新员工公司实习认识体会

1/12新员工公司实习认识体会佛曰：人生的每一次擦肩而过都是前世几百年的修行。彼此能相识、相知、相聚是难得的缘分，能加盟金发公司是我人生旅途中的一次机缘。来公司前后已经一个多月了，时间虽短，但感触颇深，感慨颇多，现将点滴的心得和体会与大家共勉。告别朝夕相处7年的大学校园，步入社会的第一站不是金发，而是青岛海信，从事注塑工艺。在海信塑品实习的2个多月，感受到大型国企的企业文化，学习到注塑和喷涂等方面的知识。虽然和公司领导和同事相处得很愉快，只是觉得这样的平台和发展愿景离我心中的理想差距甚远，再三斟酌，毅然决然地离开了海信。能来金发多亏了多位好友的帮忙，也是自己努力争取的结果。对于金发，我是心存感激，同时也感到如履薄冰。7月19号刚下火车便到公司报道，对人力资源部的工作效率也颇为感叹，虽然有些地方的安排不如人意，但基本上还能接受。初来乍到之时，对一切都是那么陌生，也充满好奇和新鲜感。对于广州的天气有点不习惯，没想到人生当中的第一次桑拿就这样度过。对于食堂的伙食，只能用凑合来评价了，随着对广州情况的逐渐熟悉，渐渐明白了饭菜其实还是有讲究的。关于住宿条件，一个小房间，空空2/12如也，有些无奈，但毕竟有我容身之所。一个人的职业生涯大多会经历四个阶段：蜜月期、沮丧期、调整期和适应期。到目前为止，我还处于蜜月期吧。我希望我能够跳过沮丧期，缩短调整期，尽快步入适应期。这需要尽快融入金发文化，脚踏实地，扎实基础，从一点一滴做起。入职之后，经过简单培训就开始了车间实习。当时的感觉就是太快了吧，我才刚下火车呢，还没怎么休息就得上战场了啊。这叫人在江湖，身不由己。实习时，一切都很陌生，人员、环境、嘈杂的挤出车间。庆幸的是，我是个学习力和适应力较强的人，在车间学习到以前从没接触过的知识，感受车间的辛苦，磨练毅力和耐力。实习一个月以来，一切都不再那么陌生了，很快融入了金发文化。对生产流程和挤出混料工艺有较清晰的了解，对改性塑料有比较深厚的感情。印象最深刻的就是每次断条时，挤出员工相互配合，共同努力，总能顺利地解决问题；而我只能处理比较简单的断条，手被烫了几次之后便不敢再弄了，到现在还心有余悸。在基层实习，我感受到一线员工不怕苦的精神、坚强的毅力和团队配合的精神，也感到生活的艰辛。每每去上班，我总是多帮他们干点活，听取他们的工作心得，从他们那里我也学习到不少东西。在实习期间，也参加了市场部的几次会议，让我对公司的市场运作有浅显的认识。从夏总、蔡总、陈总、还有各3/12区域优秀的经理和业务员的身上，我看到一种别样的风格和气质，那就是狼性。在这样的团队中工作，我深感荣幸。不过对营销的认识还很粗浅，一切都是刚刚开始。公司要花三年时间培养一个合格的业务员，其实是有一定道理的。而年轻的骚动和不安分的心，使我有时候表现得太冒进、急躁，偶尔也会犯些小错误，还好能养成一个比较好的工作习惯，每天都会有工作日志和自省录。古人云，一日三省。对于每天感受到的点滴，我都总结成经验和教训，时常温习体会，让自己心灵不断净化和完善。路漫漫而修远兮，吾将上下而求索。踏上了营销之路，这是条布满荆棘、充满挑战和成就感的旅程，失败和成功时有发生。能否充满智慧而坚实地走下去，将是极大的考验。古人云，工欲善其事，必先利其器。现在的生产实习和点滴的积累，就是为了今后能有大作为奠定基础。假如金字塔的塔底不牢，总有一天会坍塌的。我现在逐渐理解公司对应届毕业生的良苦用心了，也逐渐调整了自己的心态，尽快完成从一个学生到职业人的转变。我相信我能以最饱满的热情和激情对待实习，会从每一天的实习中获得可喜的收获。我要像高尔基笔下的海燕一样，期待暴风雨来得更猛烈些。新员工公司实习认识体会新员工公司实习认识体会4/12佛曰：人生的每一次擦肩而过都是前世几百年的修行。彼此能相识、相知、相聚是难得的缘分，能加盟金发公司是我人生旅途中的一次机缘。来公司前后已经一个多月了，时间虽短，但感触颇深，感慨颇多，现将点滴的心得和体会与大家共勉。告别朝夕相处7年的大学校园，步入社会的便不敢再弄了，到现在还心有余悸。在基层实习，我感受到一线员工不怕苦的精神、坚强的毅力和团队配合的精神，也感到生活的艰辛。每每去上班，我总是多帮他们干点活，听取他们的工作心得，从他们那里我也学习到不少东西。在实习期间，也参加了市场部的几次会议，让我对公司的市场运作有浅显的认识。从夏总、蔡总、陈总、还有各区域优秀的经理和业务员的身上，我看到一种别样的风格和气质，那就是狼性。在这样的团队中工作，我深感荣幸。不过对营销的认识还很粗浅，一切都是刚刚开始。公司要花三年时间培养一个合格的业务员，其实是有一定道理的。而年轻的骚动和不安分的心，使我有时候表现得太冒进、急躁，偶尔也会犯些小错误，还好能养成一个比较好的工作习惯，每天都会新员工公司实习认识体会有工作日志和自省录。古人云，一日三省。对于每天感受到的5/12点滴，我都总结成经验和教训，时常温习体会，让自己心灵不断净化和完善。路漫漫而修远兮，吾将上下而求索。踏上了营销之路，这是条布满荆棘、充满挑战和成就感的旅程，失败和成功时有发生。能否充满智慧而坚实地走下去，将是极大的考验。古人云，工欲善其事，必先利其器。现在的生产实习和点滴的积累，就是为了今后能有大作为奠定基础。假如金字塔的塔底不牢，总有一天会坍塌的。我现在逐渐理解公司对应届毕业生的良苦用心了，也逐渐调整了自己的心态，尽快完成从一个学生到职业人的转变。我相信我能以最饱满的热情和激情对待实习，会从每一天的实习中获得可喜的收获。我要像高尔基笔下的海燕一样，期待暴风雨来得更猛烈些。心得体会今天我参加了公司组织的以“学规程，强执行”为主题安全讲评电视电话学习会议。栗总和贺总两位领导以“抗冰改造强电网，多措并举抓安全”为切入点，全面而客观地扩展讲解了如何把电力线路规程和电力法律中生硬条文，衍变为新员工实际生产活动中有针对性的组织措施、技术措施、安全措施和有效的安全监管力，并将它入脑入心，加强电力线路工6/12作安全生产执行力。下面我打算用三部分内容对自己工作一年多时间接触到的，结合“学规程，强执行”谈一谈自己的心得和体会。一、线路检修电力线路检修工作按工作量的大小、内容和要求分为：维修、大修、事故抢修和改进工程。凡属于提高线路安全性能运行，提高线路的输送容量，改善系统运行性能而进行的更换导线、升压、增建、改建部分线段等工作，都称为技术改进工程。线路大修和技改常常交叉在一起进行，一般包括：更换或补强杆塔及其部件；更换或补修、增设导线或地线，并调整弧垂；成批更换已劣化的绝缘子。电力线路经技改后其固定资产额应重新确定。去年10月中旬到11月中旬，我到金口河对500kV布坡一二线重冰区抗冰改造工程基础浇制进行学习性质的监管。布坡一二线重冰区线路设计覆冰厚度考虑不足，导致导线、金具和铁塔在冰荷载和风荷载的综合作用下承载能力薄弱。抗冰改造是防范线路覆冰断线倒塔的有效措施。改造工程分为七里坪段和金口河7/12段，金口河段总共改造7基，6基新塔、1基拆除旧塔在原基础上立新塔。工程量和人员组织看起来不多，但是该有的施工工序一环扣一环，交叉进行一步也不能少。基础浇制工序一般为：人员组织、车辆准备、场地租用、工器具材料准备塔位中心柱交接、复测取得当地政府支持、青苗赔偿分坑测量、索道定向、索道材料准备基坑开挖、索道通道砍伐索道架设基坑开挖完毕、索道架设完毕按量运送石子、沙子、水和水泥、搅拌机、地脚螺栓、模具、主筋钢材等布筋、扎筋、支模和模具操平找正、地脚板操平找正定高、地脚螺栓定位定高操平倒料搅拌浇制、抹面、养护至少48小时、拆模、复核。从上面的步骤来看，基础浇制前期准备工作占用了大量的时间，而在材料到位真正浇制基础的工期是很短的。基坑开挖如果顺利，一个10米左右的基坑一般需要4天就可以完成。如果越到坚硬土质和岩石，半个多月都完成不了。天气好的情况下，浇制一个腿平均需要天，浇制一基塔需要4到5天时间。施工难点主要在于：改造线路地处山区，山区道路崎岖蜿蜒，单次运方小，运输效率非常低；抗冰改造段人员环境复杂、隐藏激起民族矛盾风险；地势起伏不平，施工难度高，人身安全风险高。去年11月底到12月中旬，我到思蒙对500kV布坡三8/12四线迁改工程立塔放线进行学习性质的监管。布坡三四线思蒙镇段交叉跨越成-绵-乐铁塔客运专线，因交叉跨越距离无法满足线路运行规程规定距离，而迁改提升跨越段导线距离地面的距离，部分线段在原有线路走廊内进行迁改，部分线段为新建线路，线路改迁总长度为，新建线路全长。新建铁塔6基均为双回路自立式铁塔，均采用内悬浮抱杆分解组立，拆除直线塔3基、耐张塔1基，拆除双回线路长度。立塔架线工序一般为：塔材运输到位有序放臵、抱杆、机动绞磨、牵引钢丝绳、尾绳、滑车等均到位内悬浮抱杆分解组立铁塔，同时拆除旧塔，一般一基500kV铁塔2天就可架设完成地面组装好直线绝缘子串和放线滑车，利用机动绞磨和滑车组安装在横担上合理选择放线段、布臵张、牵场，准备好放紧线机具和新导线打地锚平衡档外剪断旧导线后产生的断线张力、利用导引绳和牵引绳展放新导线，同时回收旧导线收紧新线后用钳头钳住导线尾、压接耐张线夹、安装耐张绝缘子串安装引流线和跳线绝缘子串防护金具安装、附件安装、清理遗留物竣工、项目验收评级、消缺、移交运行资料通电试运行、正式投产。从上面的过程来看，立塔架线是人力密集、施工机械密集、资金密集，作业空间高度配合立体化的高空高危高技术难度工程项目。9/12另外，该工程的施工难点还有：涉及改造线路长度长，且新建线路和需拆除线路又成交叉状态，所以停电后必须拆除老线路后才能放、紧线；新建6基塔中有3基塔离老线路太近，所以只有在线路停电后才能组立，对施工进度造成一定的影响。从这里也可以看出，工程的施工周期不是按基数按线路里程计算固定的，还是有一些变量因素存在，要到现场实际查看后制定施工计划；当地社会环境复杂，对工程施工进度也有影响。如何保证施工工艺质量，同时怎样杜绝违章作业、防范人身事故和压缩施工周期，是我需要思考的。工艺质量缺陷一般有：塔位中心柱移位或丢失。造成耐张塔转角度数误差、直线塔绝缘子串偏斜。防范措施是在中心桩周围打护桩和辅助桩，便于保护和找回。基坑坑深超出允许偏差，基坑开挖不允许上下坡同时开挖。水灰比偏高、混凝土内混有大块泥土，达不到要求的混凝土强度等级。一般要求一个腿至少检查两次质量。混凝土开裂、钢筋外露、基础保护层不够、地脚螺栓中心偏移。接续管压接不合格，导致接触不良导致发热。耐张线夹压接不10/12合格，发热抽芯、设备线夹不涂抹导电膏、将来都会造成局部过热、增加线路年线损率等等这些因为施工队偷工减料、新员工公司实习认识体会施工人员粗心大意、工程质量意识淡薄所造成的质量缺陷还很多。习惯性违章作业就更不用说了，随处可见，甚至是工程骨干人员为了方便省事，铤而走险习惯性违章指挥。监理人员不可能时时在场监管、现场监管也做不到面面俱到，所以存在监管力不从心的困难，存在用血写出的规程条款流于书面条文形式的现象。我认为保证施工工艺质量、杜绝违章作业，首先应该加强对施工人员思想正确引导和安全生产规范引导，给他们讲规程，让他们主动用规程，让他们明白用规程就是在切身维护自己的安全和利益；其次增加现场监理人员，加强现场监管纠错力度，时刻保证作业现场“四到位：人员到位、措施到位、执行到位、监督到位”；最后责任到人、落实考核制度，对安全事故坚持“四不放过原则：事故原因不清楚不放过、事故责任者没有受到处罚不放过、群众和应受教育者没有受到教育不放过、没有采取防范措施不放过”。并且始终坚持零容忍意识、零容忍的态度，以实际生产效果、生产效率做为安全生产工作的唯一评估标准。作为监管人11/12员，平时要注重生产制度建设科学合理，符合现场实际情况、细节性针对性要强，这样才会有说服力，才能让施工人员入脑入心。我认为压缩施工周期应该从以下方面尝试下手：工程前期准备时间相对太长，可以有弹性地压缩。比如前期人事人员联系安排、运力协调、材料采购等工作可以提前踩点，早早地开始。采用更先进更合理的施工工艺和手段，加快施工进度。结合现场实际和调度，合理安排生产任务，避免出现停工怠工返工现象。许多工序都可以交叉进行，要充分发挥人力、物力和财力的作用。二、线路运行维护谈到线路运行肯定离不开线路巡视，线路常规巡视是月月必须去、月月必须完成的工作内容。线路巡视是线路维修、大修、事故抢修和技改工程等检修工作的前期工作，所以线路巡视质量的好坏、台帐资料全面与否显得尤为重要，更可怕的是巡视不到位，根本没发现已经存在的线