大桥监理安全事故报告制度.doc

大桥监理安全事故报告制度 大桥监理安全事故报告制度1目的为了明确施工过程中安全事故的划分，规范工程安全事故处理的程序、方法，根据生产安全事故报告和调查条例以及招标文件质量、安全违规处理办法和武汉青山长江大桥项目安全生产管理办法（试行）的有关规定，制定本办法。 2适用范围本制度适用于青山大桥QSJL-1标驻地办的安全事故的报告。 3参照依据3.1监理合同及其附件。 3.2国务院生产安全事故报告和调查条例。 3.3招标文件等其他合同文件。 3.4武汉青山长江大桥项目安全生产管理办法（试行）。 4安全事故等级划分根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级 （1）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故。 （2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。 （3）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。 （4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。 国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门，制定事故等级划分的补充性规定。 本条第一款所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。 5安全事故报告5.1安全事故报告的原则事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。 5.2安全事故报告的流程事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告，应遵循以下流程 （1）事故发生后，承包人现场第一责任人立即采取紧急措施，暂停施工，并报告有关监管单位、监理办。 （2）监理办接到安全事故报告后，在2小时内将事故情况报告项目公司的同时，监理办现场人员立即组织查看现场，根据事故现场情况下达采取紧急措施指令，下达暂停施工指令。 （3）项目公司接到报告后，应立即启动事故应急预案，同时逐级向公司副总经理、总经理汇报事故情况。 （4）事故发生后，各现场责任人应立即设立事故区域警戒线，强行控制某些人员不顾生命安全的过激行为，清理二次事故发生源后即刻旅行援救。 同时，根据事故情况及性质，项目公司下发全线停工整改、标段整改或局部停工整改的指令。 （5）在事故发生后由监理办在承包人的事故报告基础上，向项目公司提交含事故现场照片、监理日志与日报，以及经核实的事故原因、事故损失、责任分析、处理意见的详细书面报告。 （6）项目公司总经理应及时逐级向上级主管部门汇报事故情况及初步处理建议。 必要时由项目公司总经理及时组织公司相关人员召开专题会议研究事故处理事宜，各参建单位应严格按会议决定执行，并在执行过程中及时沟通相关处理信息。 （7）在逐级请示相关领导直至项目法人代表后，项目公司可视情况组织由有关各方人员参加的联合调查组查明原因，提出事故处理意见，经审批后抄送有关各方。 （8）在事故处理过程中，应坚持“四不放过”的原则，即事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采取防范措施不放过，事故责任者没有受到处理不放过。 （9）若事故原因迟迟不能查明，总监理工程师认为事故隐患未消除，则不下发工程复工命令，或再次发出暂停施工指令，直至事故原因查明后方可发出恢复施工。 复工时承包人提出工程复工申请，经监理办审查，项目公司审批后由监理办下达工程复工令。 （10）严格突发事件报告程序和执行属地管理的原则，并积极组织救援。 5.3安全事故报告的内容 （1）事故发生单位概况。 （2）事故发生的时间、地点以及事故现场情况。 （3）事故的简要经过。 （4）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失。 （5）已经采取的措施。 （6）其他应当报告的情况。 （7）事故报告后出现新情况的，应当及时补报。