物流行业在中国十年间的发展

1,物流十年在中国,中国百胜餐饮集团,辅仁大学校友会讲谈,2,中国百胜物流YLC的成长史和主要任务物流行业在中国十年间的发展中国物流行业前景展望,3,中国百胜物流 YLC的成长史,4,中国百胜物流,在1987年，国内尚未具有合格的物流供应商能完善的支持肯德基于:食品安全预期的成长当时的两种可行方案从其它国家/地区引进物流供应商打造公司内部的配送网络体系内部打造的决策”中国百胜物流”团队诞生了,5,中国百胜物流,摘录自 2005 百胜年度报告David Novak 首席执行官的评语：“事实上，我们相信我们在中国的营运是世界上最优越的。我们独有的食品配送网络体系, 让我们能支持每一个主要省份的配送需求, 并且让我们能持续扩大到配送360个城市以上。”,6,中国百胜物流,我们的物流运作16个配销中心北京上海广州杭州沈阳哈尔滨青岛郑州 武汉昆明南京成都重庆厦门西安乌鲁木齐,7,中国百胜物流,所提供的服务内容订货/库存管理客户服务仓储营运多温層 (干货仓/冷藏库及冷冻库)依客户订单拣选配送企劃行销和计划外配送的支持进向物流管理,8,中国百胜物流,五个品牌支持肯德基必胜客必胜宅急送东方既白塔可钟物料品项数3,250,总仓储面积 (单位：平方米）干货仓43,730 SqM冷冻库16,606 SqM 冷藏库 2,600 SqM卡车数量129辆 多温層制冷车 +45% 委外配送量总员工人数1,100+,9,中国百胜物流,配送餐厅数量 目前1,898配送次数每天1,090每年400,0002006重要绩效指标箱数完成率99.8%订单完成率95.8%准时送货率96.8%,2006 行驶公里数YLC 6,476,8683PL 11,310,6712006 总箱数35,000,000 +,10,中国百胜物流 YLC 的主要任务确保食品安全支持公司成长,11,确保食品安全,12,确保食品安全,供应商,中国百胜物流,出向物流,百胜餐饮集团餐厅,进向物流,供应链,在供应链的每一个环节,13,确保食品安全,供应商,进向物流,YUM! Logistics China,出向物流,百胜餐饮集团餐厅,供应链,在供应链的每一个环节,供应商管理百胜餐饮供应商认证流程前置于采购的质量审核至少每一年度的跟进审核 符合3个層面的标准政府行业百胜餐饮集团,14,确保食品安全,供应商,进向物流,YUM! Logistics China,出向物流,百胜餐饮集团餐厅,供应链,在供应链的每一个环节,进向物流管理中国百胜物流内部进向物流团队明确被沟通 合约式的运输标准用于冷冻和冷藏货载中的温度记录仪 - 审核工具,15,确保食品安全,进向物流,中国百胜物流,供应链,在供应链的每一个环节,配销中心管理遵循百胜全球质量标准执行年度质量审核执行内部质量及流程审核 严格执行的收货标准,配销中心管理能确保食品安全的配销中心对员工进行食品安全体系以及质量保证的程序培训 遵守所有政府健康/卫生和食品安全的标准,出向物流,百胜餐饮集团餐厅,供应商,16,确保食品安全,进向物流,YUM! Logistics China,出向物流,百胜餐饮集团餐厅,在供应链的每一个环节,出向物流管理中国百胜物流内部出向物流团队明确被沟通 合约式的运输标准3. 对运输供应商作年度质量管理审核4. 重要绩效指标的跟踪和回顾5. 用于冷冻和冷藏货载中的温度记录仪 - 审核工具,供应商,供应链,17,进向物流,确保食品安全,供应商,YUM! Logistics China,出向物流,百胜餐饮集团餐厅,在供应链的每一个环节,出向物流管理在餐厅严格的收货标准质量审核/流程审核3. 重要绩效指标的跟踪和回顾详细的食品操作流程详细明确的员工培训,供应链,18,确保食品安全,从供应商一路到餐厅 中国百胜物流团队致力于确保供应链中的食品安全,19,支持公司成长,20,支持公司成长,三大关注领域员工能力营运设施/设备,21,支持公司成长人员,过去两年中增加的职位9个在协作中心的主要职位14个在前线营运管理的职位关键职能的设立和支持人员的增加进向物流出向物流需求计划设施营造管理,人才保留人员流动率从20%减少到小于13%承诺于培训2005 -210天 / 16 课程 / 106 期新人才的发展未来领导人发展计划正开始实施,22,支持公司成长营运,营运卓越部门标准化营运 流程和设施 卫生培训及审核专员进向物流自04年起进向物流取得收益成本节省提高质量,防御性驾驶培训教材的贯彻和执行需求计划项目的进行以降低库存量送货频率从4.5次减少到4.0次从而减少行驶公里数,23,支持公司成长设施设备,“规格性建造”北京2004 年5月 （2006年扩大)上海2005年7月广州2006年12月杭州2007年5月,“改造并升级性”厦门2004年7月青岛2005年4月南京2006年6月武汉2006年9月成都2007年第二季度沈阳2007年年第四季度初级市场（占总量的10%）2007年后寻求解决方案,24,支持公司成长,为什么我们要优化并改造/升级设施设备？确保食品安全并保证冷链的完善为未来的需求确保有足够的冷冻库提高作业效率为餐厅和品牌的增长做好准备提供给员工再改进的工作环境即可以改进员工的保留比率实践最优越的配送运作体系以支持世界级的餐厅营运,25,支持公司成长,我们曾经在,26,支持公司成长,我们正在前进的方向.,世界级的设施设备,27,中国百胜物流 文化元素,28,29,30,31,物流行业在中国十年间的发展,32,中国快速发展的市场中国物流业基础设施的介绍中国公路网络发展和规划中国物流行业前景展望,33,中国快速发展的市场,34,中国的GDP已经连续10年高速增长,据统计从1978年到2005年GDP年均增长率达到9.4%，综合近年来国内外多家研究机构和政府部门的预测结果和分析判断，中国经济在未来20年将继续保持年均增长在7%-9%的幅度内，平均水平将维持在8%左右,35,沿海经济在国民经济中的比重,沿海地区城市以不到全国40%的人口，占据60%以上的经济,沿海地区人口比重,沿海地区经济比重,36,中国的进出口额连续迅猛增长,单位：亿美元,2005年中国进出口总额顺差达1019亿美元，比上年增加699亿美元。世界贸易排名全球第三位。,37,中国物流业基础设施的介绍,38,现代交通运输方式,公路运输铁路运输水路运输航空运输管道运输 其中国内运输部分以公路运输及铁路运输为主,中国物流业基础设施的介绍,39,2005年水路运输指标,货物运输 货物周转 旅客运输 旅客周转（亿吨） （万亿吨公里） （亿人次） （亿人公里） 20.16 4.6 1.9 65.1 比上年增长% 7.2% 10.9% 5.3% -1.8%,中国物流业基础设施的介绍,40,2005年公路运输指标,货物运输 货物周转 旅客运输 旅客周转（亿吨） （万亿吨公里） （亿人次） （亿人公里） 131.4 8475.8 168.4 9241.7 比上年增长% 8.3% 11.2% 3.5% 6%,中国物流业基础设施的介绍,41,2005年铁路运输指标,货物运输 货物周转 旅客运输 旅客周转（亿吨） （万亿吨公里） （亿人次） （亿人公里） 27 2.1 11.5 6034.6 比上年增长% 8.2% 7.5% 3.3% 5.6%,中国物流业基础设施的介绍,42,2005年铁路基本建设势头良好,43,2005年空运机场135个，通航城市133个,货运与邮件 国内航班 国际航班 货运周转量（万吨） （万吨） （万吨） （亿吨公里） 633.1 426.5 206.6 259.2 比上年增长 14.6% 10.6% 17.0% 72.05%总航次 货运航次 国内货运航次 国际货运航次3,057,000 2,770,000 2,530,600 239,400增长 增长 增长 增长14.7% 12.0% 10.5% 14.0%,44,中国公路网络发展和规划,45,中国大陆的公路发展（2002-2005）,46,在世界背景下看中国公路发展（2005）,47,中国公路网结构（2005）,48,中国高速公路发展历程,数据来源：交通部科学研究院-2005,49,高速超过1000公里的省（区、市）有16个,数据来源：2004年公路水路交通行业发展统计公报,50,交通固定资产投资情况（2005）,51,“九五”和“十五”期间公路建设投资情况,多元化、多渠道投融资格局已经形成,52,中国高速公路发展前景（2010）,到2010年完成五纵七横，12条主要高速公路通道，总长35,000公里公路总里程达到2,300,000公里总高速公路总里程将达到50,000公里二级以上公路里程达到450,000公里高速公路网将接入30个省和4个自治区大陆人口超过一百万的城市100%接入高速公路网络， 人口超过20万的城市90%接入高速网络华东地区的高速公路网络构筑完毕形成网络8条连通内陆省份和西部地区的高速公路将被建造,53,中国的高速公路网络（2010）,“五纵”：1、黑龙江同江至海南三亚长约5200公里；2、北京至福州长约2500公里；3、北京至珠海长约2400公里；4、二连浩特至河口长约3600公里；5、重庆至湛江西南出海快速大通道长1314公里。 “七横”：1、绥芬河至满洲里长约1300公里；2、丹东至拉萨长约4600公里；3、青岛至银川长约4400公里；4、连云港至霍尔果斯长约4400公里；5、上海至成都长约2500公里；6、上海至瑞丽长约2500公里；7、衡阳至昆明长约2000公里。,54,中国的高速公路发展前景（2030）,到2030年中国将用三十年在2030年建成全国的85,000公里高速公路网络新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”根据规划方案，国家高速公路网将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市以及城镇人口超过20万的中等城市，覆盖全国10多亿人口。,55,国家高速公路网布局方案,56,中国物流行业前景展望,57,行业发展前景良好,物流产业的发展将成为世纪中国经济发展的一个重要的产业部门和新的经济增长点 中国物流产业的发展将从整体上改善国民经济的运行效率，直接提高全社会的经济效益 物流产业发展将促进国民经济各产业部门的健康发展 中国物流产业发展对提高我国的国际竞争能力有极其重要的影响,中国物流行业前景展望,58,行业发展前景良好,市场供求关系为发展物流管理和配送技术提供了良好的经济环境条件 基础设施建设的不断更新为现代物流业发展奠定了坚实的基础现代信息技术的进步为中国物流和配送的快速发展准备了充分的技术基础政府对物流和配送予以很多政策支持,中国物流行业前景展望,59,WTO对中国物流业发展的影响,涉及行业：- 道路货运行业和相关汽车维修服务行业；水路运输中的 国际海上运输；仓储行业；船舶检验行业；公路、水运 基础设施建设等行业产生影响： - 对中国旧的外贸、内贸、供销三大流通体制产生冲击 - 对中国物流企业现行的分类法律制度提出了挑战 - 加剧中国物流市场竞争,中国物流行业前景展望,60,WTO对中国物流业发展的影响,机遇：- 短期而言，中国加入WTO后，由克服贸易壁垒的费用下降推动进出 口贸易的迅速增长，将为物流业的发展提供新的市场空间- 长期而言，物流业本身又将降低贸易的运输费用，加速中国参与国 际分工和全球经济一体化的进程，为物流业发展提供持续扩张空间挑战：- 建立适应市场竞争和向物流业转变的企业动力机制- 丰富全国性物资储运系统企业经营资源- 解决全国性物资储运网络重复投资或建设、过度竞争的问题,中国物流行业前景展望,61,政府政策/法规支持,制定中国物流产业发展的方针和总体目标，明确其在中国经济发展中的地位加强政府部门的协调，制定规范的物流产业发展政策措施，为物流产业发展营造良好的制度环境 积极引导工商企业优化企业物流管理，为物流产业发展培育坚实的市场需求基础 大力发展第三方物流企业，培育物流产业的市场主体建立正常的市场秩序，提高物流市场绩效统筹考虑新型物流基础设施的发展要求，制定科学合理的物流发展规划 采取积极的措施，促