第三方物流服务合同的订立要考虑哪些问题

1/34第三方物流服务合同的订立要考虑哪些问题第三方物流合同与法律适用【摘要】在经济全球化的背景下，第三方物流业的发展已成为当今物流业快速发展的趋势。本文对第三方物流合同的概念、特点进行阐述，同时也对当前第三方物流的法律适用问题进行深刻剖析，分清物流活动中的各种法律关系，准确使用物流相关法律、法规妥善处理各种物流活动争议和纠纷。希望能够为第三方物合作的双方提供参考,从而为以后的合作迈好第一步。【关键字】第三方物流合同特点法律关系法律适用一第三方物流合同第三方物流，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。TPL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务，因此，有人称第三方物流为“合同契约物流”。当企业确定了与之合作的第三方物流企业，必须订立第三方物流合同，维护双方利益。第三方物流合同是指专业物流服务企业按照与物流2/34需求企业所达成的，在特定的时间段内，由专业物流服务企业向物流需求企业提供系列化的物流服务，物流服务需求方支付相应报酬的合同。所涉及的运输、储存、包装、装卸、搬运、配送等物流服务合同，本质上属于民商事合同。从以下的运作图中，我们能够更好的理解第三方物流合同的涵义。二第三方物合同的特点合同具有约束第三者的特点TPL合同的双方是工商企业和第三方物流企业，而第二方，如收货方，有时并没有参加合同的签订，但第三方物流企业应向作为第三者的收货方交付货物，收货方可直接取得合同规定的利益，并自动受合同的约束。另外，TPL合同有时包括转委托、提供其他服务业务。合同为双务、有偿合同在第三方物流合同中，一方提供物流服务，另一方付给报酬或费用，双方当事人相互享有权利和义务，并且一方享有合同规定的权益的同时，必须向对方当事人提供相应服务。例如买卖、互易、租赁均为双务合同。第三方物流合同是典型的双务、有偿合同。合同为要式合同要式合同，指法律、行政法规规定，或者当事人约3/34定应当采用书面形式的合同。按照合同法的规定，合同的要式可以分为法定之要式和约定之要式。法定之要式是法律、行政法规规定的应当采用书面形式的合同。约定之要式，是当事人约定的应当采用书面形式成立合同。如此，才能使物流合同得到更好地履行，才能更好地保护合同当事人的合法权益。合同是诺成合同诺成合同，是指一旦经对方同意即能产生法律效果的合同，即“一诺即成”的合同。在物流标的物交付之前，物流服务需求方和物流服务企业可能已经为履行合同进行了准备，支出了成本。前者签订货物转卖合同，制定生产计划等，后者腾空仓位，安排车辆，并且还可能因自身规模能力拒绝与其他客户签订合同。如果以交付标的物为合同成立要件，不利于保护双方当事人的利益。这对其双方来说都是极不公平的，会严重影响双方企业的生产经营活动。因此，在物流合同中，只要经过物流服务需求方要约和物流服务企业承诺，即宣告合同成立。三第三方物流合同法律关系TPL合同是融合多种合同为一体的综合性合同，形成以各种有名合同或无名合同为形式的多种法律关系，多种法律关系之间可能存在关联性，也可能是独立的，不能将其单一的定性为运输合同、仓储合同等。以下是TPL合4/34同的主要法律关系。1.运输合同关系。有一些运输公司处于物流行业的最初阶段，这些企业接受货主企业的委托，以费用加利润的方式定价，收取服务费。这种经营模式是对运输等诸多环节按照成本最小化的原则进行了系统集成，仍属于运输合同关系。在运作过程中诸如优选货运路线、货运系统监测等物流增值服务只是为了提高服务效率和质量进行的改善而已。2.仓储合同关系。在第三方物流操作中，很多第三方物流经营人以其拥有或租赁的仓库作为保管人为货方提供仓储服务，此时，第三方物流经营人与货方之间的关系为仓储合同关系，第三方物流经营人对货方承担保管人的责任和义务。3.承揽合同关系。随着第三方物流增值服务的不断扩展，第三方物流经营人为货方所提供的服务已远远超出过去单纯的运输、仓储服务，第三方物流经营人很多情况下要为货物提供包装、刷唛、修理、重新灌装、集拼箱等增值服务。此时，第三方物流经营人的服务具有了加工承揽的性质，第三方物流经营人与货方之间形成承揽合同关系，具有承揽人的法律地位。4.居间合同关系。在实际业务操作中，第三方物流经营人可能提供与运输有关的信息、机会等服务，促成货5/34方与船方订立货运合同，从中收取一定的费用，并协调承运人、港口、货主、保险人和其他有关当事人的利益，而其自己并没有同任何一方签订委托代理合同或签发任何运输单据。此时，第三方物流经营人享有居间人的法律地位，享有报酬请求权，并依法承担相应的诚信义务，不得故意隐瞒与订立合同有关的重要事实或者提供虚假情况损害委托人的利益等。5.委托代理关系。第三方物流经营人接收货方的委托，以货方的名义办理货物的报关、报检或向有关部门缴纳税收。申请理货、办理保险等业务。此时，第三方物流经营人以货方的名义与海关、检验检疫、税收部门、理货、保险公司、银行或其他有关第三方发生法律关系。第三方物流经营人与货方之间形成委托代理关系，在代理人没有过错的情况下，代理人对被代理人的损失不承担赔偿责任。四第三方物流合同的法律适用法律适用就是指在具体的法律事实出现后,通过将其归入相应的抽象法律事实,然后根据该法律规范关于抽象法律关系之规定,进而形成具体的法律关系和法律秩序。第三方物流合同的法律适用，物流合同的当事人可以在合同中进行约定。6/34从我国相关的法律法规现状来看，还没有一部专门、统一的物流法，我国合同法中也没有关于“物流合同”的规定。因此，物流合同所产生的纠纷应当适用什么法律，应当以我国现有的法律为基础，来决定该合同的适用。以下是一些对TPL法律适用的分析。TPL合同的归责原则TPL合同存在不同的合同法律关系，不同的法律关系下当事人的权利义务不同，其归责原则也有明显的差别。比如，在委托合同关系中，第三方物流经营人作为委托人享有过错责任制度的保护，只对其本人因过失给委托人造成的损失承担责任；但在合同法运输合同关系中，第三方物流经营人作为承运人应当对第三方原因造成的货物损失向货方承担责任；而在国际海上货物运输合同中，则适用不完全的过错责任原则。归责原则的差异对第方物流经营人关系重大，不但涉及第三方物流经营人自身的责任问题，而且对第三方物流经营人向货方承担责任后，能否向第三方追偿产生影响。例如，货物在第三方物流过程中因火灾灭失，第三方物流经营人在向货方承担赔偿责任后向第三方追偿；如果火灾发生在海上货物运输过程中，承运人可援引海商法第51条第1款第2项的规定免责，此时，第三方物流经营人就不能向第三方追偿转嫁风险；如果火灾发生在储存环节，第三方物流经营人就有可能向7/34保管人追偿。TPL合同的责任限制TPL合同及其实际履行中，不仅归责原则存在不同的差异，而且第三方物流经营人所承担的赔偿责任也有重大区别。合同法第113条规定，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。但在不同的运输方式下，存在不同的赔偿制度。在海上或航空运输中，国内法和国际公约、惯例分别存在着不同的赔偿责任限额。而在国内的公路运输合同中，中国法律尚无对承运人责任限制的保护制度，一旦发生货物损失，承运人将承担全部的赔偿责任。这里应当注意，各类运输法规关于赔偿责任限制的规定并非是强制性规定。第三方物流经营人可以在TPL合同中订明高于相关立法中规定的赔偿责任限额的条款。因此，在与客户的洽谈过程中应据理力争，在TPL合同中订立各种损失情况下的赔偿责任限额，并且，在与分包方签订合同时，根据实际情况，确定好责任限额条款，以免自己在将来面对索赔时承担无限制的赔偿责任而无法追偿。8/34TPL合同的时效不同的合同法律关系及其不同的法律适用，导致了TPL合同在不同合同法律关系时效的差异，这一直存在争议。区段说认为，需分清形成合同责任的事件发生在何区段，是货代区段、陆运区段、海运区段、空运区段、仓储区段、加工区段，抑或包装区段，然后根据不同的区段套用中华人民共和国民法通则或海商法的时效规定。而统一说认为，分清其责任发生的区段是很困难的，如集装箱在目的地仓库开箱时发现箱内货物毁损，但不能检验出货物是毁损于陆上还是海上。因此，索性规定适用统一的时效。统一说又分一年说和丽年说，一年说认为第三方物流的主体为海运，时效为一年。时效的不同，不但关系货方向第三方物流经营人的索赔，同样会影响第三方物流经营人向造成损的第三方责任人的追偿。目前司法实践中体现的趋势是TPL合同作为综合性合同应适用民法通则普通的诉讼时效，采用统一说的两年时效。而根据海商法第257条的规定，第三方物流经营人可以在收到诉状或解决纠纷的90日内向实际承运人追偿损失。TPL合同的争议解决方式在第三方物流合同下，往往存在主合同与当事人就具体第三方物流环节订立分合同。在主合同与相关分合同约定的争议解决方式不相同的情况下。当事人遇到纠纷寻9/34求争议解决时，将不得不面对适用哪一个争议解决条款的问题，具体到实践中则关系某一合同仲裁条款或协议管辖能否适用的问题，此时，要综合考虑合同订立的过程和当事人的真实意思等因素，确定主合同的争议解决条款还是分合同的争议解决条款能够优先适用。五结论“以合同为导向”是TPL的重要特点。在签订合同的时候，应结合本国的法律环境，企业自身的特点、需求和满足需求的能力签定，学会用法律的手段保护自身的利益，不能盲目的签署甚至不重视、不签署。TPL合同既可以帮助工商企业有效的监督与控制物流服务的展开，同时也可以帮助第三方物流服务商拿到长期的订单，从而在竞争中屹立不败。有效的促进了双方长期稳定的伙伴关系的形成，达到双赢的局面。在呼唤“第三方物流”时代的来临，应先从重视“物流合同”这第一步开始。【参考文献】【1】赵云海浅析第三方物流合同J理论与探索，XX，：158160【2】邹晓美，高泉第三方物流合同的法律关系与法律适用J中国流通经济，XX，：6164【3】孟子群第三方物流合同及其相关法律问题10/34J中国海商法年刊，XX，21：4955【4】合同的种类http：/www1aw-chinacom仓储及物流服务合同书甲方:住所地:法定代表人:乙方:住所地:法定代表人:甲、乙双方本着平等、自愿的原则，根据中华人民共和国合同法及有关法律、法规之规定，经过友好协商，就乙方向甲方提供货物仓储、货物管理及配送等事宜签订本协议，以期共同遵守。一、仓储货物甲方委托乙方储存、保管并依甲方的指令配送其交付给乙方的货物，货物的具体品名、款式、颜色、规格、数量以甲乙双方每次交付保管时的入库验收单为准。甲方保证，其依本合同交付的仓储货物不侵害任何第三方的知识产权或其他权利，甲方依法有权将其交由乙方运输或仓储管理；乙方因甲方货物权利瑕疵而遭受的任11/34何损失，将由甲方实际承担。二、仓储场所仓库地址：北京市。乙方应保证随时提供足够的仓储面积供甲方货物仓储之用。三、仓储期限本合同有效期自年月日起，至年月日止。如果本合同届满前六十天，任何一方未向另一方以书面形式通知终止本合同，则本合同自动延续十二个月。如果在本合同有效期内，双方对任何条款进行了修正，则在延续执行本合同期间，按双方同意的修正条款执行，否则按本合同条款执行。四、货物进出库乙方的正常工作时间为，甲方应提前4小时以双方商定的进、出库指令标准格式文本向乙方送达准确详尽合理的进、出库指令，甲方每日的指令下达截止时间为下午16点。进、出库指令应注明进、出库的日期，进、出库货物的名称、款号、颜色、规格、件数、数量、包装及收件人的详细姓名、地址及电话等，并由甲方授权人员签署或加盖公章。进出库具体流程由双方于本合同签署后另行协商确定。针对从事商品网销网购经营业态，甲方的商品入库12/34指令遵循上述约定，甲方当日的配货出库指令随时以多频次小批量的形式下发执行，甲方每日的出库指令下达截止时间为下午17点。出库具体流程由双方于本合同签署后另行协商确定。货物入库时，乙方对于甲方到库的货物应当按照入库指令进行验收。验收的项目包括货物的品名、款号、颜色、规格、包装、数量、外包装情况及无须开箱或拆捆直观可辨的质量情况。包装内的货物品名、款式、颜色、规格、数量以货物外包装的标记为准。乙方根据验收情况填写入库验收单，货物实际入库情况，以入库验收单为准。每批次货物到库后，乙方均应在收到货物48小时内将验收单书面反馈给甲方指定负责人。入库验收时，如发现有货物外包装破损且破损包装内货物短少的情况，乙方应在24小时内将货损货差情况告知甲方，并对验货现场和破损外包装物进行拍照，乙方对原外包装物的保存期限为五个工作日。货物出库或配送交付时，由乙方会同甲方或甲方指定的收货人根据出库指令进行出库验收或交付验收，在出库验收单或收货验收单上签字确认，办理交接手续。验交的项目包括货物的品名、款号、颜色、规格、13/34数量、外包装情况及无须开箱或拆捆直观可辨的质量情况。包装内的货物品名、款号、颜色、规格、数量以货物外包装或货物上的标记为准，验收时如发现验收单上的货物与内部实际货物不符的，乙方应在24小时内按正确指令更换货物；验交后，如发现验收单上的货物与内部实际货物不符的，乙方不承担任何责任。乙方全天24小时提供出库装运服务，并保证在收到指令的24小时内出库完成。乙方在正常工作时间提供入库服务，在乙方正常工作时间外到达的送货车辆，乙方有权第二天做入库作业。如有特殊情况需要乙方加班入库的，甲方需要提前向乙方说明。乙方应按专业装卸标准进行装卸运作，甲方可就此提供建议。乙方应按专业码放标准进行货物的码放，甲方可就此提供建议。甲方于每月号到号间委派甲方相关人员持甲方有效授权证明及证件到乙方仓库对甲方货物进行盘点，确认盘点数字后由甲乙双方负责人签字确认，如双方确定有货品数量损失，乙方将承担甲方损失货物进货成本价格的赔偿责任。五、货物包装14/34甲方应保证入库货物符合一般仓储保管和运输要求的包装。乙方对入库后不符合包装要求的货物，可以进行符合一般仓储保管和运输要求的包装。包装费用由甲方承担。六、货物保险货物仓储和货物仓储保险甲方可委托乙方或甲方自行为货物办理附加的商业保险，如发生保险事故，由乙方协助甲方索赔；如货物毁损是由乙方过错造成的，乙方将承担甲方受损货物进货成本价格的赔偿责任。货物运输和货物运输保险乙方依甲方的指示代办托运，承运人由甲方指定。乙方办理完托运手续时，即视为货物完全交付。甲方可委托乙方代办货物运输保险。保险公司及保险金额由甲方指定，保险费率由甲方和保险公司直接协商确定，保险费用由甲方承担。如发生保险事故，要求乙方协助、配合的，乙方应积极协助，负责提供有关资料。甲方未委托乙方办理运输保险的，甲方将自行承担事故责任。15/34本埠运输配送的承运人为乙方，如运输途中货物毁损，乙方将承担甲方受损货物进货成本价格的赔偿责任。七、货物安全乙方应保持仓库清洁卫生、通风和干燥，保证货品码放整齐，符合甲方货物的要求，并做好防火、防盗、防潮、防霉、防鼠、防损和防污等工作。乙方应有效执行安全保卫规范，确保货物的安全。八、信息通报乙方同意甲方授权的人员对入库货物的状态进行随时监控，并及时处理甲方的投诉。在甲方要求的情况下，乙方应实时通报仓储的进展情况。九、保密本合同双方对本合同的内容及在本合同签订和履行过程中获悉对方的所有商业信息、技术信息承担保密义务；未经对方事先书面同意，任何一方不得为履行本合同以外的目的使用上述信息，且不得公开或透露给任何第三方。任何一方未履行本协议约定的保密义务，因此给对方造成损失的，另一方应负责赔偿给对方造成的损失。在本合同有效期内及终止后2年，本保密条款依16/34然有效。十、费用及结算乙方按照本协议附件规定的收费标准收取各项费用。甲方的各项费用需要在次月10日前向乙方结清，乙方应在每月3日以前将上一个月各项费用的所有的结费清单交给甲方。如甲方对结费清单有异议，应在收到清单后3日内以书面形式向乙方提出，否则视为无异议。甲方收到结费清单并审核无误后，应在每月10日前以汇款的形式向乙方支付上月全额款项。乙方收到甲方款项后，应按国家规定在3日内开具相应的发票。仓储费、操作费、配送费为服务业发票，发票内容为物流服务费。如果甲方无正当理由没有在约定期限内支付任何费用，则应按每迟延一日向乙方交纳未交付费用千分之三的违约金。如果甲方不按期支付相关费用，在乙方向甲方发出催付通知30天后，甲方仍不支付，又没有提供适当担保的，乙方有权依法留臵存放的货物，以该批货物折价或者以拍卖、变卖该批货物的价款优先受偿。17/34甲方对存放于乙方仓库中存放的所有货物具有所有权，除本条第款规定的情形外，乙方无权非法或违反本合同自行处臵。十一、违约及其他责任甲方责任、甲方未按约定提供出、入库指令或提供的出、入库指令不全、不及时所造成的损失应由甲方承担。甲方物流专员要努力完善货品出入库指令下达的管理规范，要做到及时、准确，如一个月累计发生三次出入库指令下达错误或信息不全或信息有误情况，乙方有权给予书面警告限期整改。、甲方在普通货物中夹藏、匿报易燃、易爆、易渗漏、有毒等危险品或其它违反危险品存储规定的行为，甲方应自行承担损失，若因此造成乙方财产损失或人员伤亡，或造成乙方对任何第三方负有责任的，甲方应按照实际损失赔偿并承担相关法律责任。3、在原装、原封、原标记完好无异状的情况下，非由乙方原因造成的货物短缺、损坏或货物唛头标明的品名、款式、颜色、规格、数量、花色与实际不符所造成的损失，均由甲方承担。18/34甲方自营店铺要努力完善店中货品管理规范，对于鞋类商品要做到原鞋配原盒，对于服装类商品要有外塑料包装袋封装，所有商品的相关附加标识要保存完好，如自营店铺返库商品中经常存在上述货品管理问题，乙方有权给予书面警告限期整改。4、货物出库期或合同期已到，由于甲方原因货物不能如期撤出仓库的，甲方应承担滞仓的各项相关费用。乙方责任与免责、由于乙方的过失或疏忽造成甲方货物灭失、短少、污染、损坏的，导致无法正常销售的，乙方将承担甲方受损货物进货成本价格的赔偿责任。2、乙方由于自身原因未按甲方指令所列的正确的货号、颜色、规格、数量等配送至正确的地点，乙方应尽快完成调换，并承担因调换正确货物到正确地址所发生的包括操作费、包装费、运输费等在内的所有费用。乙方要努力完善内部的货品出入库管理规范，如一个月累计发生三次出入库及配送的操作失误情况，甲方有权并给予书面警告限期整改。一方提前终止合同的责任合同履行期间，任何一方需提前终止合同的，应提19/34前三个月通知对方，同时应向对方交纳发出通知前一个月的物流服务费作为违约金；没有提前三个月通知的，应向对方交纳合同终止前三个月的物流服务费作为违约金。十二、送达甲乙双方的联系方式及联系人如下：甲方：通信地址及邮编：电话：电子邮件：联系人：乙方：通信地址及邮编：电话：电子邮件：联系人：双方确认，任何通知以上述联系方式送达上述联系人或通信地址即为妥当送达。若任何一方联系方式或联系人发生变更，应立即书面告知对方，否则，视为未变更。十三、争议解决因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，应当首先通过协商解决。经协商无法达成一致意见的，双方一致同意按照以下第1种方式解决：20/34提交仲裁委员会依照其仲裁规则在进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。提交乙方所在地有管辖权的法院审理。十四、修改与补充合同在履行过程中，如有一方认为需要修改和补充，需向另一方提出书面的修改建议和理由，双方可以对修改内容达成书面协议，并由双方有权代表签字并加盖本单位公章后生效；如另一方在收到书面建议后30天仍未答复的，视为同意修改或补充的内容，新条款于建议发出30天后自动生效。在修改或补充未生效之前，仍应执行本合同规定的条款。十五、生效和终止本合同自双方授权代表签字，并加盖公章之日起生效。任何一方严重违约，另一方可立即以书面形式要求解除本合同，并要求违约方承担违约责任并赔偿违约行为造成的损失。本合同终止后，协议双方仍需履行已开始履行而尚未履行完毕的责任与义务。第三方物流的项目合同经过了招投标谈判，双方决定开始的三方物流合作21/34后，就需要签订的三方物流服务合同了。第三方物流的发展过程中，物流服务的提供者与使用者在有关投资、承诺、退出合同的自由、保险等方面往往会产主一些合同范本，同时，我们将着重介绍我国合同法中部分有关运输与仓储的条款。一家物流公司可以结合当地的法律与竞争环境、提供物流服务的种类、顾客的要求等因素，在实际签订合同时，参考应用有关条款。反之，范本中的有关条款，也可以相应地结合到物流公司的商务原则中去，形成物流公司的标准做法。第三方物流合同范本与解释我们知道，工商企业与第三方物流公司建立长期的合作关系的动因一般包括：资产利用率、资金问题、长期业务增长、市场全球化及其它与物流提供者分享的有关利益。有时，当公司外协其物流工程时，就要求第三方物流公司购买资产、雇用长期劳动力、承担设备租赁等。第三方物流提供者的服务承诺，常常要付出很高的代价，可能对其财务平衡产生很大的影响，因此，物流服务提供者一般坚持要求签订长期合同，以规避风险。相反地，要求外协物流工程的公司，需要确保在第三方物流提供者不能提供它所期望的服务标准时，合同可以被终止，以便选择别的第三方物流提供者。22/34所以，每项物流合同的签定，都具有以下两条对立的原则：物流服务提供者的投资摊提与回收；客户选择是否中断物流服务关系。物流服务使用者希望必要时能够立即中止合同与物流服务提供者希望投资能够得到摊提与回收是相互对立的。下面的合同范本把这两个对立面融合起来。这个范本是实际中常用的合同，此合同的重点是与仓储有关的服务，根据实际情况，可以加入与删除相应内容。使用下面的合同格式可以大大地减少达成合同的时间与费用。第三方物流服务合同范本：本协议在物流公司与公司之间于某年某月某日在某地生效。顾客要求TPL进行物流与存货管理服务；顾客要求TPL以下列条款和条件提供这些服务。因此，双方达成以下协定：服务、支付和期限TPL将履行在“工作范围”所定义的服务，费用支付与“表A”中所定义服务费用一致。如果在合同下提供的物流服务的货币价值比“表A”提出的每月最小额要少。顾客需支付不小于最小额的费用，不能再少。除了物流服务外顾宴将在_合同条款，付给第三方物流公司23/34一个月的仓储服务费。除非任何一方根据8a条款提出书面终止通知，合同期限自_日起3年，然后自动延期年。合同的起始条款与续定条款终止日期前的60天，双方将重新洽谈下一个延期合同的物流、仓储费。说明：这一部分的主要内容是“工作范围”。许多第三方物流服务合同忽视了这一内容的重要性。物流服务的使用者和提供者在第一次合作时，这个“范围”特别重要，没有它，物流服务提供者对要求干什么就没有明确的定义，而物流服务的使用者也不清楚支付的是什么服务费用。尽管如此，“工作范围”还是双方关系最容易被忽视的部分。“工作范围”详细描述了有关货物的物理特征，所有装卸搬运和运输需要、运输方式、信息流和物流过程中的每一个细节。这一“范围”应由物流服务的使用者和提供者及双方功能领域的代表共同研究。例如，关于包装方面，使用者和提供者应让包装专家研究。具体履行目标则是”工作范围”内的另一个例子：运送货物运送以TPL作为指定收货人。顾客同意不以第三方作为指定收货人来运送货物。TPL有权利、自由地拒绝或接受以其它方作为指定收货人的货物。如果TPL接受以第三方作为指定收货人的货物，顾24/34客在得到TPL通知后，应立即书面通知承运人，把副本一份送给TPL，说明TPL对上述财产没有受益权或利益关系。不符合规定的货物。顾客同意不把不符合下列条件的货物运送到TPL：与货物清单中规定的不一致。与每一批货物的包装条上描述的不一致。TPL有权利自由地拒绝或接受任何不符合规定的货物。如果TPL接受了这种货物，顾客应支付“表A”中所规定的费用，若“表A”中没有规定，则支付合理的费用。TPL一收到这些不符合规定的货物，将尽力快速通知顾客，以获得有关指令，TPL不负责由于口头传递所造成的失误。说明：在用户和提供者之间的成功合作期间，用户公司的其他人常常可能开始以设计阶段未考虑的方式使用第三方关系。但是，工作范围”应该考虑这种不测之事，也应该提出对没有预料到的货物的处理的建议。TPL提供者一般应具有接受或拒绝“工作范围”内没有提到的货物的能力，但这可能对物流服务产生影响。例如，接受不在计划内的危险物料对任何一个物流中心或运输渠道的业务都可能造成很大的破坏。仓储的提供由TPL配送的所有货物都必须恰当地标记和包装，25/34然后送到仓库以便配送。双方同意，顾客在送货前，准备好符合“工作范围”的货单。双方同意第三方可以用相互同意价格，贮存和搬运其他货物，这以达成书面协议为前提。工作范围内所列货单和将来可能加到货单中的其它物品，在这里称为“货物清单”。所有送到TPL的货物都必须是清单中所列的货物。送货要求没有顾客明确的书面的指示，TPL不运送或转移货物。当然也可以根据电话发送货物，但是TPL不承担口头传递信息而造成失误的责任。试图达成协议的双方间的一个很麻烦而又必须解决的问题是缺少第三方责任。一般地，向TPL物流发展的公司传递信息已经习惯于口头这种方式。但是，通过EDI或书面的形式处理这些信息更好，更具有法律效力。当口头交流成为普遍接受的做法时。必须事先洽谈准确接受指令和按指令行事的责任。当顾客从仓库中订购了货物时，必须给TPL合理的时间执行指令。如果因为天灾、战争、公敌、罢工、扣押、骚乱等，或者其他TPL不能控制的任何原因，或者因为不由TPL责任而造成货物的损失或损坏，或者因为法律所提供的任何其他理由，那么TPL不承担这种过失的责任。如果执行过程中发生了某一事件或困难，顾客与TPL应同意26/34适当地延期。额外服务不属于通常物流服务的服务所需的第三方劳动力，按TPL的通常费用标准收取额外的合理费用。顾客所需要的特殊服务包括，但是不仅仅限于编制特定的存货报表、报告标记的重量，及包装上的系列数字或其他数据。货物的物理检验和物流运送清单，但不仅限于这些服务，这些服务按TPL的通常费用标准承担额外的合理费用。为顾客提供材料、包装材料或其他特殊材料，按TPL的通常费用标准承担额外的合理费用。由于事先安排，不在正常商业时间内收到或运送货物，按TPL通常费用标准，承担合理的额外费用。包括邮资、电传、电报或电话的通讯费用，如果这些方面的服务超过通常的服务标准；或者在顾客的要求下，这些通讯不采用邮政的正常方式，那么上述费用向顾客收取。必须认识到，有时TPL在没有顾客书面同意的情况下，造成一些“非常”费用是必需的，顾客因此同意支付TPL由此而产生的合理适当的费用，然而，只要可能，TPL在造成这些费用前，应从顾客那里获得许可。这种许可可以是口头的，但TPL对口头传递信息所造成的失误不负责任。说明：在上面这一部分中，要明确的是：TPL物27/34流提供者有必要提供额外服务，或者即使服务时条件不利，TPL物流提供者也有必要代表顾客的利益执行协议。在许多情况下，这一做法成为收取额外费用的理由。有时，有些协议会提出额外服务限制或通知的期限。责任和损失限制损失责任，。作为委托人的顾客把私有财产送到作为受托人的第三方，TPL在下列条件下同意接受上述财产：TPL对贮存货物的丢失或损坏不负责任，除非这种丢失或损坏是由于TPL照管不当而造成的，对收据中的所有财产，TPL不为顾客投保火灾险或其他意外事故险，顾客因火灾或其他事故对财产所造成的损失，同意TPL无法律责任。保险对任何原因所造成的货物损失不由TPL负责保险，但TPL同意当前的保险单继续生效，该保险单阐述：在协议的期限或延期内，对放在协议中指定的TPL仓库里的别人私有财产，如果遭受丢失、毁坏或损坏，作为受托人的被保险人，由于法律上所规定的义务必须赔偿，但这些赔偿金额由保险公司代表第三方物流公司来支付。该保险单在协议期限，包括延期内，应全部生效。顾客若需要的话，可以提供该保险单的副本。说明：在洽谈第三方物流合同时，讨论谁是保险28/34的提供者是必不可少的一个环节。用户一般已通过公司或根据推断的contents保单，通过物流渠道为货物处理获得保险。因此，供应商购买在仓储环境的contents保险或运输环境的在途保险，会产生重复保险与重复开支。如果要求TPL物流公司按所提供的服务来保险，用户有时可能为所得到的服务而付出更多。仓储环境下一个很有成本效益的方法就是坚持提供者提供仓储所有人的法律责任保险。这个保险允许用户的保险公司在供应商疏忽时，取代提供者，这样，当存货得到TPL提供者的保管和监护时，就可避免支付双重保险费。损失计算如果TPL对顾客货物的丢失或损坏负责，那么为了计算这种损失，货物将按它的售价的存货成本来估算。装卸TPL对由于进货卸货或出货装货的延误而造成的滞期费负责。TPL应竭尽全力提供及时的服务。随后损失不是由于TPL的任何行为或疏忽而造成的随后损失，TPL不负责任。说明：随后损失有时成为不可保险的风险，有时成为潜在的交易风险。从用户的观点来看，导致销售损失的一个事件，或者迫使生产线停产、工人停工的送货失误，29/34将付出很大的代价，为此，用户想从供给商那里搜集损失情况是合理的。相反地，供给者可能对这样的偶发事件不保险，或者不负担此类保险。把这种额外费用加到TPL交易费用中，可能导致对保险的成本抑制关系，即当没有TPL关系存在时，如果事件发生，用户将承担主要责任。义务TPL将负责监督、人员配备、看门服务、物流设备、办公家具、正常安全、包装材料、捆绑和房屋的保养。风险分担有关方都认识到TPL物流公司为提供服务将作出承诺并投资。因此，双方同意下列条款：中止尽管与以上的协议相反，无需任何理由，任何一方在90天前以书面形式通知另一方，可终止该协议。该书面通知应有中止日期。无论什么原因的终止、无论是顾客或TPL或法律等作用提出中止，顾客同意补偿TPL全部的未摊提的贷款或租金。所有由TPL购买和租赁与协议有关的资产，包括房屋租赁资产的改进，在此称为“资产”，顾客同意一旦中止，无论何种原因，顾客应确保_和TPL作为存租人于_，200_年开始于_200_年，为租赁这些在“表格C”中的房屋，顾客将完全负责在租约下的承租人的责任，包括并不仅限于支付30/34说明：8的部分的意图是，由法规或其他理由引起的由任何方中止的协议，TPL应全部得到补偿，TPL不遭受任何由于终止合同而引起的财务损失，TPL与银行、其他贷款人、个人财产或不动产出租人、或其他方的责任无关。中止也许是合同中最为重要的部分，当双方进入TPL合同，其中的一方将很可能要作出显著的投资，另一方将关心如何处理潜在的控制力的失去和与表现标准的一致。”处理这种问题的方法之一，即是允许使用者在相对短的时间里以任何理由中止合同。如果使用者选择终止合同，则使用者同意支付未摊提的贷款和拥有的资产，并承担TPL项目的租赁。这提供了使用者相应的信息，他可以无故终止，而其行为的后果应有他来承担。有了这个“安全阀”，供应者可以据此投入资金，如果终止发生，资产的支付根据预先计划已有安排。供应者应在一开始就记录所有的资产，并通知使用者在关系期所购买的所有资产：除了在此提出的补偿条款，在中止协议时，应确定资产的名称和所有权，以下列方式：如果TPL在年的该协议起始条款下的任何时候中止该协议，在顾客满足所有的如第8款中的财务义务后，该资产的名称和所有权应归属于顾客。如果顾客在第一个18个月的任何时间中止该协议，。该资产的名称和所有权应归属于顾客。31/34如果顾客在起始条款的以后的任何时间终止合同，在顾客满足所有的如第8款中的财务义务后，可以有如下选择：支付给TPL$_，该资产的名称和所有权应归属于顾客。则如果顾客没有支付$_给TPL，该资产的名称和所有权应归属于TPL。顾客在不迟于中止日期前，应通知TPL自己的选择，即选择或。任何在此部分提供的由顾客给TPL的补偿支付，不应迟于终