工程造价指标运用.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除标题：公路工程估算指标的运用1楼 lylikun 发表于：2008-4-29 12:38:58一、 综合指标的运用综合指标按公路等级以及地形条件分别编制，它包括项目的路基、路面、桥涵、交叉、安全设施、服务设施等等主要工程，但不包括全长1000米以上（含1000米）特大桥工程、隧道工程、辅导工程、支线工程等主要工程。上述主要工程以外的其他工程，也不包括在综合指标内。其他工程包括：清除场地、拆除旧建筑物、构造物、绿化工程、公路交工前养护费、临时轨道铺设，便道、便桥、临时电力线路，临时电讯线路，临时码头，改河土方，其他零星工程等。1、 指标的调整路线工程项目按综合指标计算，指标单位为1km，工程量按建设项目公路公里总长度计算，当建设项目所含各类工程的工程量与指标附录三不相符时，或建设项目路面面层与指标附录三相同时，但路面总厚度不相同，或路面面层结构与指标附录三不相同时，皆要对综合指标进行调整。2、工程量的调整当已知建设项目每公路公里所含各类工程的工程量与指标附录三所列工程量比较，工程量有较大出入时，便按调整指标调整综合指标。例3.2.31 新建某公路为平原微丘区高速公路，已知路面面层及总厚度与指标附录三相同，每公里公路各类工程量为：路基土方125720m2，路基石方8190m2，排水与防护5770m2，路面22850m2，大（中）桥1141.4m2,互通式立交0.0665处,分离式立交0.555处,求高速公路各类综合指标。解：1）求各类工程量与指标附录五I17所含工程量之差：工程项目单位各类工程量与附录五I17工程量之差路基土方1000 m2125.72-105.72=20.00路基石方1000 m28.19-9.19=1.00排水防护1000 m257.7-47.7=10.0路 面1000 m222.25-22.25=0大(中)桥100 m211.414-9.414=2.000互通式立交处0.0665-0.0765=0.0100分离式立交处0.222-0.455=0.1002）计算工程量之差不为0的指标调整数a. 路基土方调整指标IIV82乘路基土方工程量之差：人工： 6120=1220工日碎（砾）石： 0.420=8.0其他材料费：320=60元机械使用费：2175520=435100元指标基价：2274720=454940元解题思路：b.路基石方调整指标IIV83乘路基石方工程量之差：c. 排水防护调整指标IIV84乘排水防护工程之差：d. 大（中）桥调整指标IIV85乘大（中）桥工程量之差：e. 互通式立体交叉调整指标IIV87乘交叉式立交工程量之差f. 分离式立体交叉调整指标IIV88乘分离式立交工程量之差：3) 调整新建平原微丘区高速公路指标将a、b、c、d、e、f计算出的指标调整数计入指标II17即得所求高速公路综合指标：人工：99211-1220-375+3680+3174-1204-1515=107220工日原木：30.83+1.10+1.24-0.37+0.31=33.11其他材料费：756311+60-1931+4670+34574-5612+7965=796037元指标基价：11480944+45494020714+149570+407772-140317+142938=12475133元假如上例中每公里公路大（中）桥工程量与附录五工程量之差为负数时，则调整后的指标中预应力钢筋为负数，这是某区综合指标与调整指标的幅度差引起，应将负数取值为0。3、路面基层、整层厚度调整当建设项目所采用的公路路面面层结构厚度与指标附录三表1相同，而公路路面总厚度与附录三表2不相同时，则应依据附录三调整综合指标。 4、扣除综合指标中的路面面层当建设项目所采用的路面面层结构与指标附录三表1不相同时，则要将综合指标中的路面面层扣除，路面面层另按分项指标编制5、关于新、改建路混合情况下综合指标的系数调整6、关于路基宽度变化的系数调整二、分项指标的运用分项指标手册分项指标按路基、路面、隧道、涵洞、小桥及标准跨径小于20 的中桥、标准跨径大于20中桥及大桥、交叉工程及沿线设施等主要工程项目分别编制，主要工程项目以外的工程为“其他工程”，按主要工程的百分率计算。分项指标是编制公路工程建设项目可行性研究报告投资估算的依据。如果建设项目的某些工程与指示不相符合时，应对分项指示进行调整。具体的指标分项内容见表3-2-2。估算指标中的分项指标从表现形式上按不同的单项工程、单位工程和分部工程编制。 分项指标的项目 表3-2-2分项指标名称分项指标细分内容路基工程路基土方、路基石方、填筑路堤、排水与防护、特殊路基处理路面工程垫层、稳定土基层、其他路面基层、沥青路面、水泥混凝土路面、其他路面和拦水带、沥青路面镶边及路缘石隧道工程洞身、洞门、装饰及通风、照明、洞内消防及救援和消音设施涵洞工程高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路桥梁工程小桥及标准跨径小于20m的中桥标准跨径大于或等于20m的中桥及一般大桥技术复杂大桥按不同的公路技术等级、地形划分预应力混凝土空心板桥、钢筋混凝土T形梁桥、预应力混凝土T形梁板、预应力混凝土I形梁板、预应力混凝土简支箱梁板、钢筋混凝土双曲拱桥、钢筋混凝土箱形拱桥、钢筋混凝土刚架拱桥、石拱桥、钢筋混凝土斜腿刚构、架拱桥、钢索吊桥基础工程、上部构造、下部构造交叉工程及沿线设施互通式立体交叉、分离式立体交叉，平面交叉、通道、人行天桥及渡槽、安全设施、服务及管理设施1. 路基工程指标的运用(1)关于路基土方量的计算规则工程量按设计断面计价方数量计算，亦即：计价方数量填方数量+挖方数量-利用方数量如果在使用本指标时，设计仅提供断面方数量时，则请注意：对于平原微丘区的项目以断面方乘以0.85的系数折成计价方；对于山岭重丘区的项目以断面方乘以0.75的系数折成计价方；如断面方绝大部分是借土填方时，则不乘折减系数；使用本指标对于机械施工不分机械种类，当平均运距超过指标规定的运距时，其超过部分可按远运指标计算；本指标已综合了耕地填前压实、清除表土和压实、软土地段填土下沉及路基边缘压实加宽所需增加的土方量和洒水用量；远运指标运距的计算：不足第一个指标运距单位的均按第一个指标运距单位计算，超过第一个指标运距单位的，其运距尾数不足一个指标单位的，均按一个指标单位计算。(2)关于路基石方路基石方的指标单位为1000m3，工程量按开挖天然密实断面方计算。(3)粉煤灰及填石路堤其指标单位为1000m3，工程量按设计断面压实方计算。使用本指标需注意的问题是：一级公路填石路堤指标适用于购买或采集岩渣填筑路堤，要求岩渣最大粒径不得大于20cm，路槽底面以下80cm范围内不得大于12cm。二级、三级、四级公路填石路堤指标适用于利用路基石方填筑路堤，其石方调运应在路基石方中计算。(4)排水与防护砌石圬工包括浆砌及干砌，按挡土墙、护岸墙、护坡、边沟、急流槽等砌石圬工实体数量计算；混凝土圬工按护坡现浇混凝土挡土墙、锚碇板式挡土墙等混凝土圬工实体数量计算；加筋土挡土墙按面板、基础垫板、糖板等混凝土圬工实体数量计算；其他排水防护工程按建设项目路线总长度公路公里计算；加筋土挡土墙指标中已综合了防渗层、泄水层、基层垫层、填内心以及墙脚铺砌等；中间带排水设施、非圬工防护工程(如铺草皮护坡、铁丝笼护坡等)、边沟涵以及其他零星排水防护工程等已综合在其他排水防护工程中。(5)特殊路基处理工程量按需要处理的路基长度计算。使用时请注意：二级及以下等级公路的软土处理指标中巳综合了因地基土含水量过大而进行表土换填或翻挖掺灰的处理方法，高速公路及一级公路软土处理指标中末综合该处理方法的费用，如高速公路或一级公路仅采用表土换填或翻挖掺灰方法处理地基时，可采用二级公路软土处理指标计算。指标中未综合防雪设施，需要时可采用公路工程概算定额中的有关项目计算。2路面工程指标运用路面工程中的计算需考虑以下规则。(1)沥青路面：沥青路面及水泥混凝土路面指标单位为100m3，工程量按路面实体计算。(2)垫层(基层)：基层、垫层及其他路面指标单位为l000 m2, 工程量按面积计算。(3)挡水带：拦水带、沥青路面镶边及路缘石指标单位为1000m，工程量按需要设置的长度（指单边长度)计算。(4)路面面层：稳定土基层、绳配碎(砾)石基层的压实厚度在15m以内，填隙碎石基层的压实厚度在12cm以内，垫层和其他种类基层的压实厚度在20cm以内，机械使用费按指标数量计算。如实际压实厚度超过上述压实厚度需进行分层拌和、碾压时，机械使用费按指标附录四的规定增列。3. 隧道工程指标的运用隧道工程量计算考虑以下规则。(1)隧道正洞面积=隧道长度隧道宽度。隧道长度为进出洞门墙墙面之间的距离，实际测量时，按两端墙面与路面的交线同路线中线交点间的距离计算。隧道宽度=车行道+侧向宽度+人行道（或修道的宽度)(2)隧道长度是按1000m以内计，即施工工作面距洞口在500m以内，若工作面距洞口长度超过500m时(不足500m时，按500m计)，人工工日及机械使用费按相应指标增加5。(3)隧道洞身项目中列出了衬砌圬工的数量，如工程可行性研究设计达到一定的深度，能够提出隧道衬砌圬工数量时，应按衬砌材料调整指标抽换洞身指标。(4)衬彻圬工的工程量计算规则：混凝土衬砌主要指喷射混疑土，现浇拱顶、边墙、仰拱；石料衬砌为拱顶、边墙砌石。(5)隧道工程的分项指标未列四级公路。三级公路指标同样适用于四级公路，当四级公路采用行车道宽为3.5m时，可按三级公路的指标再乘以1.3的系数计算。几点说明(1)隧道工程的分项指标，仅指隧道洞内工程，即隧道进出口洞门端墙面之间的工程，洞门墙以外的工程应按有关指标另行计算。(2)本指标未综合隧道内消防及求援设施、消音设施等。需要时，可根据公路工程预算定额、公路工程概算定额中的有关规定项目另行计算。4涵洞工程指标的运用工程量计算规则如下：(1)指标单位为1道。工程量不分涵洞类型，按总道数计算。(2)跨径小于0.5m的灌溉涵已综合在指标中，不得将这些灌溉涵的道数作为工程量参加计算。(3)指标是按一定的路基宽度编制的，如路基宽度与指标取定值不同时，可按如下系数调整指标：路基设计宽度大于取定值时：k=1+(r-1)n (3-2-2)路基设计宽度小于取定值时：k=1/1+(r-1)n (3-2-3)式中：k指标调整系数；r路基宽度每增减1m调整系数(见表3-2-3)；n路基宽度增减幅度(m)。路基宽度每增减1m调整系数表 表3-2-3公路等级高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路调整系数(r)1.0201.0251.0401.0501.0555. 桥梁工程指标的运用需考虑以下工程量计算规则：(1)桥面面积：桥梁全长与桥面宽度的乘积。(2)桥梁全长：有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端门的距离；没有桥台的桥梁为桥面系行车道的长度。(3)桥面宽度：行车道加入行道或安全带或桥梁护栏的宽度并计算至外缘。(4)指标中均已综合：混凝土集中拌和、混凝土运输及拌和站安拆、混凝土构件蒸气养生及蒸气养生室建筑、行车道桥头搭板等项目。指标中的预应力混凝土简支箱梁项目同样适用于先简支后连续的预应力混凝土连续箱梁工程。(9)指标中的沉井基础仅适用于水深在l0m以内的桥梁工程，水深在10m以上时，应编制补充指标计算。(6)如工程可行性研究设计达到一定的深度，能提出技术复杂大桥上部构造用高强钢丝 (钢绞线)和基础工程或八字墙沉井或双壁钢围堰以及上部构造、下部构造、基础等各部分用的I、级钢筋的数量，使用本指标时，可按实际设计数量调整上部构造、下部构造和基础工程指标中高强钢丝(钢绞线)及I、级钢筋的数量和钢壳沉井指标或承台及围堰指标中加工钢材的数量。(7)四级公路采用行车道宽为3.5m时，指标乘以1.3的系数。6交叉工程指标的运用需考虑以下工程量计算规则：(1)互通式立体交叉：按跨线桥、匝道、被交道分别编制。跨线桥：指标单位为100m2桥面，工程量按桥面面积计算。桥面面积和计算规定同大(中) 桥。本指标包括基础、下部、上部、桥台锥坡等全部工程。本指标适用于匝道桥。匝道：指标单位为1km，工程量按设计长度计算。指标包括除匝道桥以外的路基、路面、构造物以及其他附属设施等全部工程。是按匝道路基宽度7m编制的，如设计匝道宽度与指标取定值不同时，可按如下系数调整指标：k=(w1-wo)0.8/wo+1 式中： k指标调整系数；w1设计匝道路基宽度(m)；wo指标取定匝道路基宽度(m)。被交道：指标单位为1km，工程量按设计整修长度计算。指标包括路基、路面、构造物以及其他附属设施等全部工程。指标中路况差指被交道路面需全部重新修建或大部分路面需补强；路况好指被交道路面基本完好，只需进行小面积的处理。指标仅指被交道的整修工程，如被交道属改线或为规划路、等级提高(改建)等情况，应根据设计数量套用相应的分项指标计算或按照相应等级的综合指标进行估算，单列工程项目。(2)分离式立体交叉：按跨线桥、被交道分别编制。跨线桥：指标单位为l00m2桥面，工程量按桥面面积计算。桥面面积的计算规定同大(中)桥。其中：顶进箱涵的工程量为公路路基宽度与箱涵长度的乘积，指标包括基础、下部、上部、桥台锥坡等全部工程。被交道：指标单位为lkm，工程量设计按整修长度计算，指标包括路基、路面构造物以及其他附属设施等全部工程。指标仅指被交道的整修工程，如被交道属改线或为规划路、等级提高(改建)等情况，应根据设计数量套用相应的分项指标计算或按照相应等级的综合指标进行估算，单列工程项目。(3)平面交叉：指标单位为1处，工程量按需要设置的交叉处数计算。