成品油铁路装卸站安全距离要求

成品油铁路装卸站安全距离要求成品油铁路装卸站安全距离要求 1 铁路油品装卸线设置应符合哪些规定 1 铁路油品装卸线的车位数应按油品运输量确定 2 铁路油品装卸线应为尽头式 3 铁路油品装卸线应为平直线 股道直线段的始端至装卸 栈桥第一鹤管的距离不应小于进库油罐车长度的 1 2 装卸线 设在平直线上确有困难时 可没在半径不小于 600m 的曲线上 4 装卸线上油罐车列的始端车位车钩中心线至前方铁路道 岔警冲标的安全距离不应小于 31m 终端车位车钩中心线至装 卸线车挡的安全距离应为 20m 2 如何确定铁路油品装卸线的车位数 按照油品运输量确定装卸线的车位数 以使装卸油品设施 能力与石油库的周转 储存油品能力相匹配 从而提高油品装 卸设施的利用率 发挥其效益 3 铁路油品装卸线为什么设置为尽头式而不是贯通式 由于油品装卸区属于爆炸和火灾危险场所 为了安全防火 送取油罐车的机车采取推车进库 拉车出库的作业方式 即机 车一般不需进入装卸区内 所以 无须将油品装卸线建成贯通 式 在调查中发现 有部分石油库将油品装卸线建成贯通式 虽然采取了安全防范措施 增加了严格的油品装卸安全规定和 操作规程 是 装卸设施工程和送取机车走行距离的增加 使石油库的建 设资金和日常运营费用均有所增加 而且 油品装卸操作的复 杂化也增加了不安全因素 4 铁路油品装卸线为什么为平直线 油品装卸线为平直线 既便于装卸油品栈桥的修建和输油 管道的敷设与维修 又便于油罐车的安全停放 防止溜车事故 以及油品的准确计量和装卸彻底 装卸线设在平直线上确有困 难时 设在半径不小于 600m 的曲线上也能进行作业 但这样 设置 由于车辆距栈桥的空隙较大 使油品装卸作业既不方便 又不很安全 同时 油罐车列相邻的车钩中心线相互错开 车 辆的摘挂作业困难 而且 也不便于装卸栈桥的修建和输油管 道的敷设与维修 如果装卸线直线段始端至栈桥第一鹤位的距 离小于采用油罐车长度的 1 2 时 由于第一鹤位的油罐车部分 停在曲线上 不利于此油罐车的对位和插取鹤管操作 5 如何确定铁路油品装卸设施中每条油品装卸线的有效 长度 答 每条油品装卸线的有效长度可按下式计算 l l1 十 l2 13 l4 1 式中 l 装卸线有效长度 m l1 机车至警冲标的距离 取 il 9m l2 机车长度 m 取常用大型调车机车长度值为 22m l3 油罐车列的总长度 m l4 装卸线终端安全距离 取 l4 20m 对于有一条以上装卸线的油库装卸区 机车在送取 摘挂 油罐车后 其前端至前方警冲标应留有供机车司机向前方及邻 线隙望的 9m 距离 以保证机车安全地退出 终端车位钩中心线至装卸线车挡间 20m 的安全距离 是 考虑在装卸过程中发生油罐车着火时 为规避着火油罐车 将 其后部的油罐车后移所必需的安全距离 同时有此段缓冲距离 也利于油罐车列的调车对位 以及避免发生油罐车冲出车挡的 事故 6 油晶装卸线中心线至石油库内非罐车铁路装卸线中心 线的安全距离应符合哪些规定 1 装甲 乙类油品的不应小于 20m 2 卸甲 乙类油品的不应小于 1sm 3 装卸丙类油晶的不应小于 10m 7 各类油品铁路装卸线如何设置 甲 乙 丙 a 类油品装卸线与丙 b 类油品装卸线宜分开设 置 当甲 乙 丙 a 类油品与丙 b 类油品合用一条装卸线且同 时作业时 两种鹤管之间的距离不应小于 24m 不同时作业时 鹤管间距可不限制 桶装油品装卸车与油罐车装卸车合用一条 装卸线时 桶装油品车位至相邻油罐车车位的净距不应小于 l0m 8 油品装卸线中心线至无装卸栈桥一侧其他建筑物或构 筑物的距离是如何规定的 在露天场所不应小于 3 5m 在非露天场所不应小于 2 44m 其中 非露天场所系指在库房 敞棚或山洞内的场所 油 晶装卸线的中心线与其他建筑物或构筑物的距离 尚应符合 石油库设计规范 中的表 5 0 3 的规定 9 铁路中心线至石油库铁路大门边缘的距离是如何规定的 有附挂调车作业时不应小于 3 2m 无附挂调车作业时不 应小于 2 44m 10 桶装油品装卸站台边缘至装卸线中心线的距离应符合 哪些规定 1 当装卸站台的顶面距轨面高差等于 1 1m 时 不应小于 1 75m 2 当装卸站台的顶面距轨面高差大于 1 1m 时 不应小于 1 85m 1l 铁路卸油设施的零位罐是如何设置的 零位罐至油 晶卸车线中心线的距离不应小于 6m 零位罐的总容量 不应大 于一次卸车量 12 铁路装卸系统工艺装卸形式有哪些 从下部接卸铁路油罐车的卸油系统 应采用密闭管道系统 从上部向铁路油罐车灌装甲 乙 丙 a 类油品时 应采用插到 油罐车底部的鹤管 鹤管内的油品流速不应大于 4 5m s 13 油品装卸栈桥的设置是如何规定的 1 油品装卸栈桥应在装卸线的一侧设置 2 油晶装卸栈桥的桥面宜高于轨面 3 5m 栈桥上应设安 全栏杆 在栈桥的两端和沿栈桥每 60 80m 处 应设上下栈桥的 梯子 3 新建和扩建的油品装卸栈桥边缘与油品装卸线中心线的 距离 应符合下列规定 自轨面算起 3m 及以下不应小于 2m 自轨面算起 3m 以上不应小于 1 85m 14 为什么规定从下部接卸铁路油罐车油晶的卸油系统应 采用密闭管道系统 既防止接卸过程中的油品泄漏 污染环境 又消除油品蒸 发气体的外泄发生 确保接卸操作安全 15 为什么规定铁路装卸车流速不应大于 4 5m s 是为了防止静电危害 便于装车量的控制 减少油气挥发 减少管道振动和减小管道水击力 国外有关标准对油品灌装流 速也有严格限制 例如 美国 api 标准规定 不论管径如何 流速限值为 4 5 6 om s 美国 mobile 公司标准规定 dnl00mm 的鹤管最大装车流量不应大于 125m3 h 折算流速 为乙 4m s 16 两条油晶装卸线共用一座栈桥时 两条油品装卸线中 心线的距离应符合哪些规定 1 当采用小鹤管时 不宜大于 6m 2 当采用大鹤管时 不宜大于 7 5m 17 相邻两座油品装卸栈桥之间两条油晶装卸线中心线的 距离应符合哪些规定 1 当二者或其中之一用于甲 乙类油品时 不应小于 10m 2 当二者都用于丙类油品时 不应小于 6m 18 铁路专用线的检修内容是什么 铁路专用线应按照铁路部门的有关规定进行检修维护 主 要检查内容有 整个专用线的人口处都要设钢轨绝缘接头 防止杂散电 流窜人作业线 电气机车行驶的专用线应采取不少于两处电绝缘设施 使电气连接形成均压网络 强化接地排流 整个作业线和装卸 油设备的导体要跨接均压 使之不产生电位差而发生火花 定期检查 检测专用线和集油管的接地装置 使其完好 牢固 接地电阻不大于 30 对于电气机车专用线 凡进出泵房的各种管道均要安装 绝缘法兰 防止杂散电流窜人泵房和罐区 罐车解体和对位后 必须有防溜设备 19 装卸油栈桥的检修内容是什么 1 鹤管转动要灵活 轻便 能随意保持平衡 如采用悬挂 重物平衡时 悬挂物应为碰击不能产生火花的物体 不影响旋 转和提升 下部符合装卸油栈桥与专用线之间接近界限的规定 2 栈桥上的走台 翻梯或伸缩梯应坚固 翻梯提升和降落 用的绳子应采用麻绳或棕绳 每月应检查一次 发现破损 断 股应及时更换 伸缩梯不论伸出或缩回都应有固定位置 3 阀门 法兰连接 鹤管旋