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防止汽轮机超速事故的技术措施防止汽轮机超速事故的技术措施 防止汽轮机组超速事故预案 一 总则 汽轮机超速事故是汽轮机事故中最为危险的事故之一 汽 轮机一旦发生严重超速 轻则由于离心力过大造成转动部件的 损坏 严重时造成大轴断裂 推力支承轴承碎裂 叶片断裂 汽轮机动静部分严重摩擦 有时还会因为油压的升高 造成机 组油系统着火 引发机组报废性事故 因此我们必须从管理上 技术上 运行上全面杜绝汽轮机严重超速事故的发生 特制定 此汽轮机防止严重超速的事故预案 二 引起汽轮机超速的原因 1 自动主汽门 调速汽门 旋转隔板 抽汽逆止门卡涩或 关闭不严密 2 调节系统迟缓率过大 3 调节系统速度变动率过大 同步器上限过高 4 汽轮机超负荷运行造成油动机过开卡涩 5 抽汽供热电动门关闭不严密 6 汽轮机油中含有机械杂质 水或油质乳化 造成调速系 统动作失常 三 防止超速的技术要求 1 在额定蒸汽参数下 调节系统应能维持汽轮机在额定转 速下稳定运行 甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作 转速以下 2 各种超速保护均应正常投入运行 超速保护不能可靠动 作时 禁止机组起动和运行 3 机组重要运行监视表计 尤其是转速表 显示不正确或 失效 严禁机组起动 运行中的机组 在无任何有效监视手段 的情况下 必须停止运行 4 加强汽轮机油质监督 在油质及清洁度不合格的情况下 严禁机组起动 5 机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的静止 试验和动态试验 确认调节系统工作正常 在调节部套存在有 卡涩 调节系统工作不正常的情况下 严禁起动 6 正常停机时 在打闸后 应先检查有功功率是否到零 千瓦时表停转或逆转以后 再将发电机与系统解列 或采用逆 功率保护动作解列 严禁带负荷解列 7 在任何情况下绝不可强行挂闸 8 机械液压型调节系统的汽轮机应有两套就地转速表 有 各自独立的变送器 传感器 并分别装设在沿转子轴向不同的位 置上 9 抽汽机组的可调整抽汽逆止门应严密 联锁动作可靠 并必须设置有能快速关闭的抽汽截止门 以防止抽汽倒流引起 超速 10 坚持按规程要求进行危急保安器试验 自动主汽门 调速汽门严密性试验 门杆活动试验 汽门关闭时间测试 抽 汽逆止门关闭时间测试 11 危急保安器动作转速一般为额定转速的 110 1 四 防止汽轮机超速的技术措施 1 每年春季 秋季检修必须进行动态超速试验 保证危急 遮断器动作转速正常 并做好试验纪录 专业工程师做台帐保 存 2 每次调速系统大修后必须进行主汽门 调速汽门严密性 试验 并做好试验纪录 专业工程师做台帐保存 3 每次启停机必须进行手动打闸试验 并保证调速系统动 作正常 4 每次启停机必须进行手动打闸联动水压逆止门电磁阀试 验和手动主控立盘水压逆止门关闭按钮试验 确保水压逆止门 动作正常 并做好记录 如果某抽汽逆止门存在缺陷时 禁止 将该段抽汽投入运行 运行岗位设试验记录本 5 设
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