印度服务贸易竞争力分析及对我国的启示.docx

印度服务贸易竞争力分析及对我国的启示朱玉荣，杨东升，刘晓宇(大连外国语大学 经济与管理学院，辽宁 大连 116044)摘 要：新世纪以来，印度服务贸易得到了高速发展，总体竞争力较强，尤其是在计算机及信息服务上具有较强的竞争力。但运输、旅游、金融保险等服务业竞争力较低。因此印度应采取加强基础设施建设，加快技术改 造等措施促进传统及现代服务部门的发展。中国应在发展信息产业方面向印度学习和借鉴，由政府采取金融、税 收等措施加大对信息产业的支持力度，提高信息服务贸易的国际竞争力。关键词：服务贸易；竞争力；发展策略；印度中图分类号：f746.18文献标识码：a文章编号：1674-327x (2014)06-0044-0319.16%。服务贸易差额从 2004 年开始由逆差转为顺差，2008 年顺差额为 188.98 亿美元，体现了印度服 务贸易发展规模的扩大和贸易竞争力的提高(见表1)。2011 年，印度服务贸易出口总额占世界服务出 口总额的 3.6%，世界排名第 6 位，服务进口总额占 世界服务进口总额的 3.4%，世界排名第 7 位。一、印度服务贸易发展现状(一)印度服务贸易规模不断扩大进入 21 世纪以来，印度服务贸易持续发展，进 出口总额从 2000 年的 349.29 亿美元增加到 2012 年 的 2681.87 亿美元，增长 7.68 倍，年均增长率为表 1 2003-2012 年印度服务贸易进出口情况(金额单位：亿美元)年份总额增长率%出口进口差额2003200420052006200720082009201020112012483.12732.24990.191276.781570.001945.921729.582394.172602.762681.8721.0751.5635.2328.9422.9723.94-11.1238.428.713.04236.33379.31521.99694.56866.121067.45926.311232.771365.531407.05246.79352.93468.20582.22703.88878.47803.271161.401237.231274.82-10.4626.3853.79112.34162.24188.98123.0471.37128.30132.23资料来源：wto 数据库(二)印度服务贸易构成在印度服务贸易出口中，计算机及信息服务占 有重要地位。2009 年，计算机及信息服务占总出口 的比重为 51.53%，2012 年这一比例下降为 33.63%， 但仍然是印度服务贸易第一大出口部门。其次，运 输、旅游出口也占较大比重，2012 年分别占总出口 的比例为 12.15%和 12.64%。金融和保险出口比例 较低，2012 年占总出口的比例分别为 3.93% 和1.58%。通讯和电信服务出口 2012 年占总出口的比 例分别为 1.17%和 1.15%。见表 2。在印度服务贸易进口中，运输占较大比重，2012 年运输服务进口占总进口的比重为 46.18%。 旅游进口 2012 年占总进口的比重为 9.69%。金融和 保险进口所占比例较低，2012 年占总进口的比例分 别为 4.26%和 4.91%。见表 2。从印度服务贸易进出口的结构中，可以看出计 算机及信息服务是印度出口的主要服务部门。运 输、旅游等传统服务业在印度服务贸易中所占比重 虽然较大，但相比其他发展中国家如中国规模及比 重较低。金融、保险、通讯等现代服务业进出口规收稿日期：2014-05-29基金项目：2013 年度辽宁省优秀人才支持计划项目(wjq2013019)；2012 年度大连外国语大学科研项目(2012xjyb33)作者简介：朱玉荣(1973-)，女，辽宁北宁人，副教授，博士。2014 年(总第 92 期)朱玉荣等：印度服务贸易竞争力分析及对我国的启示45模较小，所占比重较低，并呈逆差状态，说明这些产业有待进一步发展。表 2 2011、2012 年印度服务贸易进出口分项目表 (金额单位：亿美元)2011 年2012 年项目总体 运输 旅游 通讯 电信 保险 金融计算机及信息 特许权使用费出口1365.53147.86175.2016.0116.3925.7564.14436.343.02占比%10010.8312.831.171.201.894.7031.950.22进口1237.23568.60138.2713.9413.4060.7882.1018.5628.20占比%10045.9611.181.131.084.916.641.502.28出口1407.05170.93177.8116.4716.2322.2855.31473.233.16占比%10012.1512.641.171.151.583.9333.630.22进口1274.82588.77123.5610.199.5962.6054.3424.9739.98占比%10046.189.690.800.754.914.261.963.14资料来源：wto 数据库明显高于中国、俄罗斯等大国，在世界服务贸易中独树一帜，具有代表性。以下从 tc 指数、rca指数、ca 指数、 nrca 指数四方面分析印度服二、印度服务贸易竞争力分析印度作为发展中国家，其服务贸易的竞争力表 3 2005-2012 年印度服务贸易分部门竞争力指数部门年份20050.0524-0.56460.09540.57860.5786-0.42460.13610.890520060.0859-0.53350.11550.56510.5653-0.41170.09440.873920070.1024-0.54670.13250.46240.4629-0.35810.02140.825520080.0828-0.57350.10380.39690.4064-0.47020.06770.857520090.0559-0.45080.08930.03590.2717-0.4485-0.06150.907420100.0343-0.57320.15660.08330.1643-0.4748-0.06130.881620110.0493-0.58720.11780.06910.1004-0.4069-0.12180.918420120.0493-0.55000.18000.23560.2572-0.47500.00880.8998总体运输 旅游 通讯 电信 保险 金融计算机及信息特许权使用费个人、文化、娱乐 服务-0.5307-0.8654-0.7535-0.8285-0.8119-0.8995-0.8065-0.85350.02770.49260.50140.37010.3002-0.1646资料来源：根据 unctad 、wto 统计数字计算务贸易的国际竞争力。(一)服务贸易竞争力指数从表 3 中，可以看出，2005-2012 年，印度服 务贸易整体 tc 指数一直为正值，表示印度服务 贸易整体上具有竞争力。从部门来看，计算机及 信息服务指数为 0.8-0.9 之间，接近于 1，竞争力 极强。通讯、电信等部门指数值为正数，但数值 有逐年下降的趋势，2012 年稍有好转，表示该产 业经过调整，仍有一定的竞争力。旅游服务贸易 tc 指数在 0.08-0.18 之间，虽然 指数为正数，但数值较低，表明该产业竞争力有限。 印度旅游资源丰富，但由于印度基础设施落后，酒 店价格极高，旅行社服务水平落后，导致印度旅游 业的潜力没有充分发挥。运输服务贸易 tc 指数为负值，且负值较大， 表明该产业竞争力极差。印度运输业的劣势主要是 由于印度在该产业的技术改造、基础设施方面的建 设还比较落后造成的。此外印度海关港口管理混乱，效率低下，码头作业效率低等原因也造成运输服务业竞争力较差。 代表现代服务业的金融、保险服务业竞争力较低，金融部门 2005-2008 年指数为正值，但数值较 小，2009-2011 年指数为负值，2012 年转为正值， 表示金融业竞争力较低，但是具有发展潜力的部 门。保险部门指数一直为负值，表示该产业竞争力 极低。印度服务业在金融、保险发展水平方面的滞 后，表明该产业参与世界经济竞争的程度及水平较 低，国内竞争还不够充分。特许权使用费 tc 指数 一直为负数，表明印度在技术贸易方面竞争力较 弱。此外，印度文化服务贸易的竞争力也较低。2006 年以来，该产业 tc 指数呈上升状态，tc 指 数从 2005 年的-0.0277 上升到 2007 年的 0.5014，但2010 年又变为负数。(二)其他比较优势指数表 4 用显示性比较优势指数，即 rca 指数、46辽宁工业大学学报(社会科学版)第 16 卷第 6 期显示性竞争比较优势指数，即 ca 指数、净出口显示性比较优势指数，即 nrca 指数来分析印度服务 贸易竞争力。从表 4 中，可以看出印度服务贸易 rca指数在 1.7-1.9 之间，整体具有较强的国际竞争力。ca 指数和 nrc 指数均大于 0，说明印度服务贸易 具有比较优势和竞争优势。表 42005-2012 年印度服务贸易比较优势指数年份20052006200720082009201020112012rca 指数ca 指数nrc 指数1.78870.49620.0971.91710.52020.11711.86920.57560.13101.83840.69520.13911.68290.49640.12171.84110.43000.09721.68910.49360.10301.69250.56040.1170资料来源：根据 unctad 、wto 统计数字计算大程度上归功于印度政府的扶助和支持。我国在发展软件产业方面具备人才、技术和劳动成本上的优 势，但我国软件产业的发展与印度相比还有明显差 距。因此，我国政府也应积极采取措施，支持软件 产业的发展。政府可使用税收，信贷等政策，引导 企业投资，促进软件产业的发展，并鼓励企业发展 自主软件的生产和创新。软件企业应在承接发达国 家软件外包的同时，着力发展自主软件产业，取得 自主知识产权，用自主知识产权技术与发达国家交 易或换取交叉许可，实现软件业与相关产业的联动 发展，提高承接发达国家服务外包的价格和筹码。 此外，有实力的企业也可进一步涉足软件外包产业 链的上游和下游，到发达国家市场设立分支机构， 积极接触国外实体企业，与实体企业直接交易，提 高技术的价值和交易的利润水平。此外，我国政府应加强知识产权的保护力度， 完善相关法律法规，加强对专利权，著作权的保护， 尤其是对软件、光学介质以及出版物方面的保护。 政府还应出台更多政策以打击盗版的生产、传播和 销售，加强执法力度。参考文献：1 prabir de, barriers to trade in services in india, research and information system for developing countries (ris)new delhi & institute of foreign policy studies(ifps) university of calcutta kolkata, 2010（10）.2 kolkata & prabir de, trade in services in india: implications for poverty and inequality, unescap research workshop 10 10-12 december 2007(12):15-20.3 李红梅，任丽华. 印度服务贸易国际竞争力研究j .市场经济纵横，2009(5): 27-29.4 黄庐进，王晶晶. 中国和印度服务贸易国际竞争力的比 较研究j . 财贸经济，2010(1)：99-100.三、结论及启示综上分析，印度服务贸易与多数发展中国家相 比具有较强的竞争力，计算机及信息服务是印度最 具竞争力的行业，也是印度服务贸易发展的主要特 色。其他传统服务业如运输旅游、现代服务业如金 融保险等产业的竞争力较低。正如一些学者所言， 印度服务贸易的高速发展是在经济全球化的背景 下实现的，而并非主要得益于印度国内实施的改革 措施。因此，印度服务贸易的发展还需要政府做更 多的努力，但印度计算机及软件产业的良好发展为 像我国这样的发展中国家起到了示范作用。(一)结论印度地理位置优越，是世界文明古国之一， 是世界宗教圣地。运输、旅游，文化产业是具有 比较优势的产业。在运输业方面，政府应支持企 业对传统运输工具、服务水平进行现代化技术改 造，提升运输工具的质量，促进传统企业提高技 术水平。加大市场准入力度，适度引进竞争，加 强港口基础设施建设，提高运输企业服务效率。 印度应利用文化优势发展旅游业和文化产业，改 善自然环境，规范酒店