滨海新城围海造陆工程施工项目内护岸合拢施工方案.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除施工组织设计(方案)报审表工程名称:赣榆县滨海新城围海造陆工程施工项目WHZL-B标段 编号: YGGY/FA-003 致监理机构：连云港科谊建设工程监理有限公司现报上 内护岸合拢施工方案 施工组织设计(方案)（全套、部分），请予审查和批准。附件： 1、赣榆县滨海新城围海造陆工程WHZL-B标段内护岸合拢施工方案 承包单位 ： 长江宜昌航道工程局 技术负责人 ： 日期： 监理机构审查意见：1、审查批准 2、修改完善 3、不批准 总监理工程师：日期：业主（建设单位）审批意见： 业主（建设单位）： 日期： 本表一式三份，业主（建设单位）、监理、承包人各一份。赣榆县滨海新城围海造陆工程WHZL-B标段内护岸合拢施工方案一、内护岸概况赣榆县滨海新城围海造陆工程WHZL-B标段BIF段内护岸轴线总长1503m，是满足B标段造陆区吹填造陆的临时围堰，基本结构形式采用抛石挤淤斜坡堤结构。堤心采用陆填开山石，堤顶高程为6.5m，抛石量约20万立方，BIF段内护岸断面图见下图。本工程位于开敞水域，设计高水位为5.36m，工程区域存在大量浅滩，低潮滩面外露。受涨落潮流影响，施工至龙口处水流湍急，对堤头滩面造成严重冲刷。因此，内护岸龙口合拢是本工程施工的重点和难点。二、龙口设置与合拢1、龙口设置及合拢时间龙口设置在内护岸F0+960F0+1000，龙口预设40m。根据目前施工进度，计划9月13日农历七月二十八日进行龙口合拢。2、龙口合拢准备工作龙口合拢是工程的关键。根据天时、潮汛情况，低潮期合拢更为安全合理。配备足够的人力、机械设备以及抢险材料。具备合拢条件（内护岸顶部标高到达7.5m）后，因立即进行合拢施工，施工要求一气呵成，合拢必须遵循以下原则：1）合拢口施工前先加宽堤头，并在龙口两侧备足石料。2）采取两端同时施工方式进行龙口合拢。3）选择小汛潮、低潮位时段开始合拢，一气呵成。4）有关的机械设备布置到位，并进行检修，确保处于良好的技术状态，保证合龙施工。5）相关气象、潮位资料齐全准确。三、龙口合拢施工部署1、施工总体部署9月8日至9月10日：山场石料准备充足，大块石与碎料分开放置。机械设备、施工人员、油料等安排到位。9月8日至9月12日：内护岸北侧推进至F0+960断面，南侧推进至F0+1000断面，做好人员分组调配工作，并加强龙口巡视，对于出现破坏情况因及时处理。9月12日：测量放样工作完毕，并且加强龙口处巡视。密切关注天气、潮位及滩面变化情况。9月12日：项目部组织龙口合拢管理、技术、施工及后勤保障等人员召开动员大会，并进行合拢安全技术交底。9月13日：由现场总指挥发号龙口断流施工指令，龙口合拢施工正式开始。2、设备及人员总体安排1）机械准备 内护岸龙口南北侧共配置推土机2台，挖掘机3台。石料运输车辆配备80辆 。保证油料充足、状态良好。2） 材料准备 山场备足石料，石料储备量不得低于20000吨，且石料级配良好，既要准备用于合龙的大块石料，也要准备用于铺路的小块石料，分开放置，便于装料。3）人员准备配置技术人员（包括技术、施工、材料、安全、测量、后勤） 31人， 24 小时轮流值班。4）交通、信息准备 保证护岸及石料运输交通畅通；工地合拢现场指挥、管理人员每人配备手机，另配备9部对讲机，保证内外通讯、政令畅通。5）技术准备 组建强有力的指挥机构；合拢前召开专题技术交底和动员会，做到任务明确、责任到人，群情振奋，确保合拢。 6）组织准备 精良的组织是合拢成功的关键。首先合拢前营造准备合拢的紧张气氛，使整个工程施工人员处于合拢前的紧张和兴奋状态；合拢期间做好宣传鼓动，形成热烈的合拢氛围。然后具有科学严密的施工方案，坚强有力的指挥系统，高素质的职工队伍，使得任何工作都防范于未然，层层落实责任制，分线实施，逐一检查。项目经理现场坐镇指挥、协调。四、龙口合拢方案龙口合拢闭气是围海工程一项极为重要的施工内容，是大堤施工成败的关键。龙口合拢必须根据水文气象资料结合现场的工况条件认真制定详细的施工技术方案，并在合拢前作好充分的准备。 1、合拢预案 龙口设置宽度为40m。2、合拢时间选择 合拢时间的选择非常重要，需要经过慎重的分析。选小潮汛初潮进行准备工作，中期合拢尤佳。根据施工进度情况及当地的潮汛资料，计划于9月13日上午07:30开始合拢作业。3、合拢方式选择合拢时，采用大块石料推填初步形成堤身后，使用碎石铺路，为机械设备提供道路。4、合拢施工考虑到合拢施工的作业时间短，强度很大，为确保合拢一次性成功，应两端同时施工，尽快断流后加固断流断面。载重汽车装料后在龙口处卸料，采用2台推土机推填，3台挖掘机辅助作业。推填方向，从龙口两侧往中间推填。合拢施工时先填至5.0m高程，利用一个小潮汛突击完成龙口段的合拢，断流后，立即加高加固龙口棱体。五、龙口合拢保障措施1、材料保障封堵前全部载重汽车满载石料待命，龙口两端提前备好石料。另外需要有备用的救生衣、下水裤、雨衣、雨靴、照明、食品、饮用水、医疗急救等物资。2、设备保障应保证推土机、挖掘机、载重车辆全部准备就绪，测量定位系统、高程控制、潮位报告的可靠，配备GPS、全站仪等测量设备。应提前对参与“合拢口封堵”的机械设备进行维护检查，并配备好常用易损件，确保合拢施工的正常运转。准备好对讲机、手机等通讯设备。3、人员保障项目部所属各部门、班组安排专人在现场值班，加强现场的施工管理、施工协调，尽可能地减少不必要的干扰。同时对材料进行组织、落实、供应，确保材料及时到位。龙口合龙期间提前掌握合龙口封堵时段的气象情况，制定相应的安全保证措施。选择专用通讯频道，确保指挥系统通讯畅通。4、技术保障合拢口封堵总体施工原则“有序推进，快速合龙，加强监测”。“有序推进”是指在整个施工过程中，充分注意到各道工序之间的衔接，在推进过程中应避免堤身停滞时间过长，准备好各工序的船机设备配备，协调各工序的进度，以保证合龙口的顺利封堵。“快速合龙”是指在合龙封堵过程中应集中力量，加强保证措施，争取在较短时间内一气呵成。“加强监测”是指在合龙口封堵施工前，封堵施工过程中和封堵施工完成后除按照设计要求进行合龙口位置的固定断面测量外，还要尽力配合业主安排的各有关监测单位进行流场观测和周边局部地形监测。合龙口的监测一般采用断面测量和流速、流向测量两种方式来进行。由于该施工区域的水深浅，潮流漫滩时间短，潮流波浪动力作用较弱。合龙口的断面测量及流速、流向测量可根据现场施工及潮讯变化情况适时而定，同时需监测合龙过程的抛石坝体的稳定性、海床的变化情况等。5、安全保障措施1）为了保证龙口合拢顺利、安全进行，我项目部成立了龙口合拢安全保障小组，成员如下：组 长：陈晓明副组长：张家虎、卢鹏、陈健组 员：郑道远、王丙杰、房树存、李志敏、朱明、杨崇2）合龙期间，加强测量观测，对棱体的沉降、平面位移及围堤内外的潮位进行跟踪测量。一旦发现情况，及时采取措施，保证龙口合拢的安全进行。3）成立医疗急救小组，由陈健负责，并配备足够的医疗急救物资（急救箱、云南白药、红药水、碘酒、绷带、纱布、创可贴、感冒药、腹泻药等），同时交通车辆守候在一边，以备急用。4）合龙期间，加强现场的安全管理力度，配备足够的救生衣、下水裤、雨衣、手电筒、安全绳等物资，保证人员安全。同时，上下班严格执行点名制度，防止发生意外。5）加强对机械设备的维护和检修，在合龙期间有专人值班。6、组织保障措施1）成立龙口合拢指挥领导小组为对“合龙口封堵”施工进行科学组织，严格计划和周密协调，成立“合拢口封堵”施工领导小组，下设组织协调、技术保障、现场管理、材料供应、测量观测等部门，确保龙口成功合龙。2）合拢指挥组织网络图指 挥 长：薛 爽联系电话副 指 挥：郭振勇联系电话副 指 挥：房 震联系电话联系电话 量 组：李嘉琪联系电话 料 组：赵 华联系电话 工 组：张春生联系电话 勤 组：陈 健联系电话 术 组：卢 鹏7、合拢后监测措施龙口合拢前、后都安排专人加强巡视和监测，如发现龙口棱体及其它部位沉降量比较大及堤身侧移现象，应立即采取补抛措施，如发现管涌、渗水现象应立即堵漏，防止出现大面积透水。六、龙口合拢施人员、施工