空气压缩机维护检修规程.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除3L-10/8空气压缩机维护检修规程1 范围1.1 本规程规定了3L-10/8空气压缩机的检修周期、检修内容、检修方法、质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理等内容。1.2 本规程适用于3L-10/8空气压缩机。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。3 设备型号 主要技术特性3.1 型号：3L-10/83.2 主要技术特性：形式：L型两级双缸复动水冷式排气量：10.75m3/min级缸直径180mm ， 级缸直径300mm 排气压力：8kgf/m3；活塞行程200mm曲轴转数：480rpm；电动机功率：75KW4 检修周期及内容4.1 检修周期检修类别小修中修大修检修日期（月）1624检修时间（天）2354.2 检修内容4.2.1 小修a) 检查曲轴瓦量及螺栓紧固情况b) 检查十字头的各部紧固情况及各部间隙c) 检查气缸连接螺栓及填料压盖螺栓的紧固情况d) 检查各段的吸排气阀e) 清理油池、油过滤网f) 校对压力表、吹洗其管路g) 清理、吹除油冷却器及气体冷却器，各部导淋h) 处理运行当中出现的缺陷4.2.2 中修a) 包括小修项目b) 连杆解体检查、修研或调整各部间隙c) 检查十字头瓦的磨损情况，测间隙并处理和更换d) 检查十字头轴的销椭圆度和圆锥度e) 检查调整十字头与滑道的间隙和下滑的接触面积f) 检查主轴滚动轴承的磨损及间隙g) 检查修理或更换各段吸、排气阀h) 密封填料解体检查，修研和更换i) 检查气缸的磨损情况j) 检查活塞环、活塞杆的磨损情况，测量活塞杆的椭圆度和圆锥度k) 调整气缸活塞行程间隙l) 润滑系统检修、清理所有管路4.2.3 大修a) 包括中修内容b) 分解气缸、清除油垢及炭渣c) 测量主轴水平d) 检修或更换达到使用周期限的活塞、活塞环、十字头、连杆e) 机身水平测量，检查十字头中心线和气缸中心线的重合度f) 曲轴、活塞杆探伤g) 压缩机表面防腐5 质量标准5.1 质量标准表一序号 部位质量要求1 曲轴销与连杆大头瓦之间径向间隙：0.030.1062十字头销与连杆小头瓦之间径向间隙：0.0250.0773十字头于机身导轨之间径向间隙：0.180.244活塞与气缸之间径向间隙：一级：3.53.872 二级：44.295活塞向盖行程极限位置一级外止点：1.52.5二级内止点：1.52.56活塞环与活塞槽之间轴向间隙：一级0.020.347 二级0.210.3377导向环与活塞环上安装导向环槽之间一级 0.310.501二级：0.610.5098进、排气阀的阀片行程1.80.159一级安全阀开启压力（表压）0.230.27Mpa10二级安全阀开启压力（表压）0.840.92Mpa11导向环与气缸瓦之间径向间隙：一级0.81.162 二级0.40.72 6 试车与验收 6.1 检修完毕后，按规定组成验收组织进行验收工作6.2 必须完成本规程所规定的全部检修项目6.3 试车经负荷运转后，一切正常，必须办理检修交工手续，交接后，方可投入生产a) 维护及常见故障处理故障原因处理方法压力不稳定（过低或过高）1. 阀片与阀座间有异物卡住。2. 进出口阀片断裂。3. 活塞密封环磨损严重。1. 检查有关气阀除去异物。2. 检查有关气阀，更换损坏的阀片。3. 更换活塞密封环。气体温度过高1. 冷却效果不佳。2. 出口温度高是出口阀泄漏，本级密封磨损。1. 清扫冷却器检查水阀。2. 检查有关气阀更换或研磨阀片，检查更换活塞环。机内又敲击声1. 阀门损坏，有异物进入气缸。2. 活塞予紧力不足或活塞螺帽松弛。3. 滑道、导向轴承、轴承间隙过大。4. 阀口内通道过短。1. 检查阀门及气缸。2. 检查活塞。3. 调整间隙。4. 严重时更换阀座。运转中油压下降1. 各轴瓦间隙过大。2. 管道漏油或进油口漏气。1. 检修轴瓦。2. 检查进出口油管。附录7 完好设备标准7.1 运转正常，效果良好7.1.1 设备能力能达到铭牌能力的90%以上7.1.2 进排气压力等符合规定7.1.3 填料箱处的密封不得有明显的泄露7.1.4 运转平稳无异声，基础振动的振幅符合HGJ108-79规程的规定7.1.5 润滑油的油压及油位符合规定，油路畅通，油品符合规定7.2 内部机件无损坏，质量符合要求，机身、曲轴、轴承、连杆、十字头、活塞杆、活塞、填料箱、气缸、气阀等安装配合、磨损及密封