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机场个人总结范文 机场个人总结潮汕机场参观个人总结报告XX年11月21日上午，由XX老师策划，XXX老师组织的潮汕机场参观活动开始了。 我们工商管理专业的40多名同学参加了这次活动，在机场管理人员的解说和指引下，我们参访了揭阳潮汕机场的大部分工作区，并与机场管理人员进行交流，了解了机场的一些功能区作用、服务情况、运营流程等相关知识，受益匪浅。 此次参观完成数据搜集和专家意见探询，总结如下关键岗位现场指挥员。 指挥机场弥现场工作有条不紊地进庸行，防止混乱；需要有滦相关知识经验；现忱场监管员。 实时监管机箭场情况，查漏补缺，防也范于未然；需要有细心桅的态度和相关机场工作逾经验；机场地面服已务员。 维护机场地面工故作的正常开展，处理突哇发事件事；需要接受相穴关技能培训；安检工作暮人员。 负责机场安检工嘛作，以防夹带不安全物宛品登机，为顾客生命安八全着想；需要认真负责亮和一丝不苟的工作态度角；柜台工作人员。 画回答客人询问，为客人哇办理相关手续；要求接锈受相关的技能培训，有扬较好的与顾客沟通的能琼力；值机人员。 为臭旅客办理乘机手续，包歇括换登记牌、收运行李汁、安排登记等；要求较酿强的沟通能力、问题处巨理能力；候机楼服丙务人员。 解决顾客在候粹机过程中出现的问题，伴为顾客提供贴心的候机磕服务。 关键服务航仕空运输服务。 占权重5陶0%，是潮汕机场现在农服务战略发展的重点和崩方向，因此将许多其他梗服务外包；候机楼很辅助服务。 占权重30痈%，候机楼是机场工作姥区非常重要的一个部分妇；安全检查服务。 博占权重20%，安全问报题是第一问题。 关键部麻门风险控制部。 是涯潮汕机场的特色部门，锭在风险发生前、中、后暖三个阶段，为应对风险峪控制做出举措，保障服酉务质量；服务保障挺部门。 包括运行指挥中驶心、安全检查站、地勤衣服务部、运行保障部、虹商业管理部等；生产、枢技术部门。 保障机场服秸务的质量、安全。 服务肇外包机场内酒店服施务外包。 由君华酒店为迂机场客人提供服务，并福给VIP客户提供贵宾诵厅、冠名厅服务；摩机场清洁服务外包。 潮汕汕机场着重于提供柜台归服务及顾客登机服务，冕将清洁工作外包。 服务旋失误XX年6月5杖日，GS7567航班洪在机组未等地服登机口踏岗位核对登机人数就擅透自关闭客舱门、地面服栏务岗位现场应急处置不卢到位，导致飞机在尚有枫一名旅客未登机的情况桓下推出滑行。 其原因有蕴过站旅客服务保障上尾存在欠缺；新员工应急粪处置培训不充分；现场事处置不当，信息通报不助及时、不规范；岗位协应作不完善；服务员未严迅格按照工作程序操靠作。 新服务开发机种场为便利顾客，设置开蕴放式柜台，10号柜台漏为国内经济舱办理登记裳手续，12号柜台为重中要旅客/头等舱/公务袋员/银卡会员柜台，1罗3号为值班主任/晚到惮旅客办理手续，并根据捂航班动态来安排柜台，匙使服务更具灵活性。 机友场安检工作个人总结沿没有过硬的业务知识秒再好的态度和再高的激勘情也不能使服务对象满爸意。 在每一次的服务中顺我们要善于总结经验提灵高服务的艺术性。 讲究呆艺术性能够使服务对象道感到舒适和满意这需要跃细心揣摩好好体会要经屋常换位思.任詹何职业都是间接或直接醒地为人类或别人服务只擎是服务对象、服务层面素不同而服务质量的本质圾要求是相同的。 目前一艳般认为服务质量就是服殖务对象的满意度和同行拳认可度而要服务对象满夕意、同行认可绝不是简鸯简单单的微笑、文明用下语及事后处理更重要的熊是事前工作的质量和输闸出的产品的质量。 吟我所从事的安检工作工麦作的核心内容是保障安喘全我们输出的产品是安靡全安检服务质量最重要怂的衡量标准同样是安全簧。 那么怎样才能提高服趁务质量体现安检工作最制大价值呢我认为首暴先要认识到服务质量的巫重要性和关键性。 服务硫质量优则被服务对象满关意度高其心情则舒畅才累会和谐、愉快地配合安嫡检反之则服务对象满意泄度低其心情郁闷内心则酋会产生厌恶、对抗甚至隘敌对意识干扰安检工矮作。 我们服务质量的景好坏表面上讲会影响到粕安检的形象深层次讲会辽动摇安全的根基其后果乘将是不可挽回的。 因此宝我们必须不断提高服务是质量以优质的服务保障信安全赢得声誉。 其讹次要有敬业爱岗和忠诚遇企业的职业道德和品格日。 如果没有这两样品质瑰是不可能提供出高质量工服务的没有这两样品德坤就会不思进取、敷衍塞遂责、得过且过就会无精眺打采、不负责任、行事汛马虎、差错不断就会影拱响团结、影响合作、影愚响形象。 因此要网想有腔意识地不断提升服务质应量就必须具备这两样品懂德。 第三要有大局蛤意识和良好的心态。 只照有具备大局意识才会真逆正意识到服务质量的重伎要性和必要性只有具备讯大局意识才会积极、主赠动地为他人着想、为服猎务考虑具有具备大局意睦识才会自觉提升服务质定量。 只有具备良好的心糟态才会意识到所在岗位井的重要性和不可或缺性寺只有具备良好的心态才纺会认为为他人提供优质辑的服务是一种良好的品砚德是一种相互合作是一掖种人与人之间的尊重只殷有具备良好的心态才能蹬意识到能为他人提供优猪质的服务是一种享受和绣幸福。 第四要加强仰学习提高素质总结经验眨讲究艺术。 只有不断地屑学习才能提高业务素质顶也才会为服务对象提供僳无差错的优质服务。 只迪有个人素质过硬才会赢版得服务对象的信赖才能粥提高服务对象的满意度昂和认可度。 没有过导硬的业务知识再好的态疙度和再高的激情也不能援使服务对象满意。 在每伊一次的服务中我们要善洲于总结经验提高服务的戌艺术性。 讲究艺术性能佑够使服务对象感到舒适臣和满意这需要细心揣摩江好好体会要经常换位思劫考体谅他人的处境和难析处。 为了旅客的满善意我必须提供优质的服郴务为了保障空防安全让巍我们携起手来共同创造逞质量共同打造安检工作洽坚不可摧的质量基石。 捡以上是我的几点粗浅的战认识请各位领导、评委寂、同仁批评、指正。 谢苹谢大家。 神农架机场驱们鸟工作总结目前神元农架机场驱鸟工作主要高集中在以下几个方面只一，神农架机场根齐据本部门的工作计划至钎少每日四次进行机场巡阳场驱鸟工作，早晨8:笺30与飞机降落前进行浅驾车巡视驱鸟，这是例邓行巡场驱鸟工作。 在其磷他时间也有场务驱鸟员骇不定期的到机场跑道、迹环场到进行巡场。 并且孟在巡场的过程中记录在藻机场活动的鸟类，以及遗鸟类在机场活动的区域沂、飞行的高度，出现在招机场的时间。 不同的鸟漳类在机场的活动的时间际，通过查阅有关鸟类的碘觅食、育雏、筑巢等鸟移类行为，以及在机场观贮察不同鸟类的活动，在存机场跑道两端活动的鸟张类比较多的是树麻雀、碟树鹩、灰嵴鸰、白嵴鸰裕等鸟类。 这些鸟类通常旦在机场飞行的高度在1掉4米高，多为杂食性夸鸟类，经常数只鸟类在氛一起活动，也有单只活挺动的鸟类。 这些在机场鸯跑道两端活动的鸟类对痘飞机的起飞，降落都构尾成了严重的威胁。 机场妖跑道两侧的草坪区，还脑有停机坪也会有很多的鸳鸟类，例如，燕雀理氏粘鹩北红尾夠红嘴相思鸟塌等，有些鸟类经常性的雨横穿机场跑道以及在停遣机坪上逗留，在飞机降拟落起飞或者在跑道、停卸机坪上滑行的过程对飞驮机的安全造成严重的威哟胁。 机场驱鸟工作人员陇在机场巡场的过程中将凶会把每次的鸟情信息记皂录在机场驱鸟工作簿中积为以后寻找鸟类在机场凝活动规律做好资料积累札。 每月进行一次的机场肖驱鸟工作总结，这将会危对机场驱鸟工作有很好打的促进作用。 通过对机拐场以及周边地区鸟情资窝料的收集，积累一年内祭春夏秋冬不同季节在机煞场及周边地区的鸟情资束料。 通过资料收集的整驱理与分析为机场防范鸟肇击提供参考，同时也为篙将来建立本机场的鸟情版信息库做好准备。 匈二神农架机场在驱鸟工魄作中的主要运用的驱鸟俺工具为驱鸟鸟车，驱鸟耶枪，鸟网，以及运用石懈灰进行驱鸟工作。 同时况为治理机场草坪，机场莉的工作人员要进行农药瑶除草和机械割草工作。 火机场驱鸟员对使用的驱毡鸟车进行定期的检查与米维护，以确保驱鸟车以广及车上的语音驱鸟器可汰以正常的工作。 同时对许驱鸟工作的车辆进行定凝期的清洗车身，有时需淹要对车内的污渍洗涤，恼因为在使用车辆的过程渴中将油漆，汽油等液体蛹洒漏到车内，因此工作品人员为降低安全事件的情发生，保障员工安全和伎车辆的安全必须要清洗幕车辆内外。 在驱鸟过程獭中使用驱鸟枪，要求驱抹鸟员严格按照驱鸟枪的汉使用要求进行规范使用允，在枪支弹药的存放的震规定上有明确的责任。 咒每次在使用完枪之后，间驱鸟队员要收回散落的谱子弹弹珠，以免散落在禄跑道上的弹珠在飞机滑烂行时被吸入发动机造成惹航空事故。 由于神农架诌机场是新建成的机场位疚于群山之中，周围的鸟议类种类众多、数量大，艘尤其是在69月份这侯段时间更是幼鸟成长活扮动的时间，幼鸟缺乏成噬鸟飞行经验更加容易造洪成鸟击事故。 所以在治惯理鸟类在机场经常活动象地方架设鸟网变得非常驳重要，而且驱鸟架设鸟辜网也必须因地制宜，有啸些地方架设鸟网是“一搽”字型，有些地方是字惊母“S”型。 所以驱鸟沦员经常根据需要更换鸟谚网的摆设型状，以保证责鸟类较少出现在机场内尽场区，这样做可以减少茵发生鸟击事故的概率，揖但也在另一方面增加了渊驱鸟员的工作负荷。 在郑夏天是由于机场处在独课特的环境之中，机场及拉周边地区的昆虫会在经锗常在跑道、滑行道、停栅机坪等地方活动，这是钠由于昆虫有趋光性造成鲸，尤其是在早晨各种鸟咆类会飞到机场觅食死在邢跑道、滑行道、停机坪苇上的昆虫。 这就不可避顺免的造成鸟击事故，所止以在早晨驱鸟员进行巡爬场需要对鸟类进行驱赶逸，必要时可以使用驱鸟讫枪进行猎杀，或使用毒缓饵诱杀。 机场草坪区除脂草工作主要有两种方式摸，一是化学除草也称农柿药除草，二是物理除草搀也称机械割草。 这两种蘸割草工作各有利弊，掳目前驱鸟员使用的是瞳物理方法，这是因为在痔神农架保护区为保护周顺边地区的生态环境而不择可使用化学药剂。 在机矽械割草机过程中必须熟匡悉割草机的操作流程，宣驱鸟员在长时间使用背责式割草机过程中有造成壹身体疲惫的感觉，因为雄机场的草坪区的面积较唉大而场务工作人员相对荣较少。 机场的驱鸟员每荫次使用割草机前也要进邢行检查，并且把坏的割台草机修好，而且使用完庆事后也要注意割草机的炎保养，不定时的试用割张草机以保证割草机在割栏草前可以正常使用。 在赢沿机场跑道、滑行道撒援石灰时，驱鸟员也会事岁先观察预测未来几天机底场是否会有降雨。 驱鸟冒员在使用时石灰时撒的斜宽度40cm，因为有背些昆虫会穿越石灰到达请跑道上。 以上的这些工鸡作是目前驱鸟工作的主寒要内容，虽然任务多，但工作量相对较大，但是诈为保证飞机在机场的运鸯行安全，机场场务驱鸟陷站所有员工一定会完成售各项工作。 为保证症飞机在机场的安全运行椭，以及使用更有效，又垣节约人力节省成本的做季好驱鸟工作。 将来机场谚随着航班次数的增加，研发生鸟击风险的概率也驳会增加，所以不得不做制好以下几点驱鸟工作卸一机场驱鸟工作人汰员必须根据机场的实际吁情况提前制定鸟击应急蹄预案，提前制定鸟击应般急预案是为了防止发生秩鸟击事件是有应对突发筑事件的方法，以最有效痈方式将鸟击事件造成的矾损失降至最低。 机场的企领导必须运用对机场各抢部门的了解必要时将会布调动各方面的力量支持梆解决鸟击事件。 由于发归生鸟击事件将会给机场塞公司造成严重的经济和倦信誉损失，更加会造成一社会舆论的压力。 对于瓷社会造成财产人员损失袜，普通民众对乘坐飞机绍的安全信心降低，这种拔坏的社会影响是长久的硝需要很长的时间恢复民茎众对机场保障飞机安全血的能力的信任。 因此望顿机场领导重视机场的驱溶鸟工作。 二机场驱肮鸟站必须制定出完整的藏鸟情综合调查计划，对篷机场及其周边地区的鸟蓄情进行一次彻底的调查锰。 在机场驱鸟工作中进睬行机场生态调查，以判冗断机场生态环境在吸引甜鸟类方面的作用。 治理障机场生态环境有助于切友断鸟类食物链，可以更猿好的减少鸟类在机场及果周边活动的诱因。 同时从也为将来在机场鸟类治帜理提供可靠的资料。 制磕定机场鸟类调查，对机臣场及其周边地区的鸟类嗅进行调查，明确鸟类活性动时间，区域，筑巢的风位置，行为规律，食性阁与飞行的高度等鸟情信刹息。 这些对与建立鸟类觉信息库提供必要的资料赐。 制定昆虫调查报告与务植物调查报告，这将鸟撼类生境的食物源调查清译楚，以备将来切断鸟类固食物源做好资料收集。 业同时在春秋鸟类迁徙期办间，针对神农架机场的协地形、环境的特点在神毁农架机场观察机场及周愉边地区的鸟类，以及鸟缕类的行为规律。 了解春占秋季鸟类迁徙期间经过汰神农架机场及周边地区愈的鸟类，并且观察候鸟啦在机场及周边的居留期泡。 这无疑会减少鸟类在畴迁徙期间造成的鸟击事滁件，据以往鸟击事件分酞析鸟击事件多发生在鸟眺类迁徙期间。 三为牡避免有大量鸟类同时出能现并在机场及其周边地肢区活动，场务驱鸟站应搐提前制定应对之策。 根贤据目前机场驱鸟站的相方关驱鸟设备无法应对大絮量的鸟类在机场及