物流基本功能

物流基本功能,物流管理基础,第二章 物流基本功能 物流的基本职能活动，包括运输、保管、装卸、包装、流通加工以及与其相联系的物流信息处理。他们相互联系，构成物流系统的功能组成要素。,运输是物流系统中最为重要的构成要素，也是物流的核心环节。货物运输按运输设备及运输工具的不同，可以有多种不同的运输方式： 主要包括：公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输，管道运输和联合运输六种方式。,第一节 运 输,一、运输的定义：,用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。它包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。,供货商,客户,A地,B地,货物,1、运输是物流的主要功能要素之一。 运输承担了改变空间状态的主要任务，运输是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。,二、运输的意义,2运输是社会物质生产的必要条件之一。 运输作为社会物质生产的必要条件，表现在以下两方面：（1）生产过程中，运输是生产的直接组成部分，没有运输，生产内部的各环节就无法联接。 （2）在社会上，运输是生产过程的继续，这一活动联结生产与再生产，生产与消费的环节，联结国民经济各部门、各企业，联结着城乡，联结着不同国家和地区。,场所效用的含义是：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则不同，其效益的实现也不同。,3、运输可以创造“场所效用。,4、运输是“第三个利润源”的主要源泉。 （1）、运输是运动中的活动，它和静止的保管不同，要靠大量的动力消耗才能实现这一活动，而运输又承担大跨度空间转移之任务，所以活动的时间长、距离长、消耗也大。消耗的绝对数量大，其节约的潜力也就大。,（2）、从运费来看，运费在全部物流费中占最高的比例。 （3）、由于运输总里程大，运输总量巨大，通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数，从而获得比较大的节约。,三、运输方式分类及特点：（见下表）,6、联合运输 联合运输（Combined transport）的定义是：一次委托，由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式。,根据联运的定义，联运形式多种多样 ： （1）干线联运 干线联运是指铁路与沿海、长江和若干内河的联运，也称水陆干线联运。 （2）地方干支线联运 地方干支线联运是指港、站枢纽所在城市组织的铁路、公路、内河、沿海相衔接的联合运输。,（3）城乡集散联运 （4）产供运销一条龙运输 （5）驮背式运输 其运作方法是：先将集装箱装在挂车上，挂车连集装箱再一起装在铁路平板车上，列车到站后，集装箱不用换装，即可用牵引车直接拖挂送到收货人仓库。,（6）水上滚装运输 这是驮背式公铁联运形式在水路运输上的应用。 （7）铁路专用线联运 是指利用铁路专用线组织货物联运的形式。,运输做为物流重要构成要素，做好运输管理工作是保证高质量物流服务的重要环节，就物流组织运输管理必须把握和贯彻“及时、准确、经济、安全”的原则； 1、及时：依据产、供、销的实际需要，及时将货物送达指定地点，尽可能缩短货物在途时间；2、准确：在运输中避免各种可能出现的差错，准确、无误的将货物送达收货地点；,四、运输管理的原则：,3、经济：尽可能选择最佳的运输方式和运输线路，及配货方案，是运输成本最低，效率最佳；4、安全：做好货物包装工作，防止在运输过程中发生碰撞、挤压、残损及丢失现象，保证货物安全送到收货地点，对危险品防止燃烧和爆炸； 在不违背运输管理原则的条件下，我们选择运输方式就必须设计运输系统，使运输合理化。,四、运输合理化 1、运输合理化： 所谓合理运输，是指在实现社会产销联系的过程中，选取运距短、运力省、运费低、速度快的最佳运输线路和运输方式所组织的货物运输。,运输合理化的影响因素 ：运输合理化的影响因素很多，起决定性作用的有五方面的因素,称作合理运输的“五要素”：（1）运输距离。 （2）运输环节。 （3）运输工具。（4）运输时间。 （5）运输费用。 其中（4）、（5）最重要,（1）运输距离短：运输时间和运费等经济指标都与运距有一定的比例关系、因此运距长短是运输是否合理的基本因素。（2）运输环节：运输环节的增加，运输的附属活动也随着增加，因此运输合理化要减少运输环节。（3）运输工具：最大限度的发挥运输工具的特点和作用。（4）运输时间：缩短物流时间和提高运输工具的使用效率。（5）运输费用：运费是决定物流系统竞争力的重要指标。,合理运输是从宏观经济考虑问题，即从国民经济的全局出发，考虑用于全社会货物运输的活劳动和物化劳动是否最省，而不能局限于某地区、某部门或某企业的利益，也不能局限于某种运输方式某项技术经济指标的优略。,（1）返程或起程空驶；空车无货载行驶。造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因： a.能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程重车，单程空驶的不合理运输。 b.由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回，形成双程空驶。 c. 由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。,2、不合理运输,(2)对流运输。 亦称“相向运输”、“交错运输”，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输称对流运输。,（3）迂回运输。是舍近取远的一种运输。由于计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回运输。（4）重复运输。增加了非必要环节。（5）倒流运输。货物从产地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。,（6）过远运输。调运物资舍近求远。（7）运力选择不当。未选择各种运输工具优势而不正确地利用运输工具造成的不合理现象，常见有以下若干形式： a. 弃水走陆。 b. 铁路、大型船舶的过近运输。 c. 运输工具承载能力选择不当。,(8)托运方式选择不当。 对于货主而言，在可以选择最好托运方式而未选择，造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。 上述的各种不合理运输形式都是在特定条件下表现出来，在进行判断时必须注意其不合理的前提条件，否则就容易出现判断的失误。,再者，以上对不合理运输的描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出的结论。在实践中，必须将其放在物流系统中做综合判断，在不做系统分析和综合判断时，很可能出现“效益背反”现象。,3、运输合理化的有效措施 （1）提高运输工具实载率。 实载率有两个含义： 一是：单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率，这在安排单车、单船运输时，是作为判断装载合理与否的重要指标； 二是：车船的统计指标，即一定时期内车船实际完成的货物周转量(以吨公里计)占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。,提高实载率的意义在于：充分利用运输工具的额定能力，减少车船空驶和不满载行驶的时间，减少浪费，从而求得运输的合理化。,（2）采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施求得合理化。这种合理化的要点是，少投入、多产出，走高效益之路。运输的投入主要是能耗和基础设施的建设，在设施建设已定型和完成的情况下，尽量减少能源投入，是少投入的核心。如：水运拖排和拖带法。顶推法。是我国内河货运采取的一种有效 方法。 汽车挂车。,（3）发展社会化的运输体系。运输社会化的含义是发展运输的大生产优势，实际专业分工，打破一家一户自成运输体系的状况。一家一户的运输小生产，车辆自有，自我服务，不能形成规模，且一家一户运量需求有限，难于自我调剂，因而经常容易出现空驶、运力选择不当、不能满载等浪费现象，且配套的接、发货设施，装卸搬运设施也很难有效地运行，所以浪费颇大。实行运输社会化，可以追求规模效益，所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常重要措施,（4）开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输。 （5）尽量发展直达运输。直达运输是追求运输合理化的重要形式，其对合理化的追求要点是通过减少中转过载换载，从而提高运输速度，省却装卸费用，降低中转货损。特别需要一提的是，如同其它合理化措施一样，直达运输的合理性也是在一定条件下才会有所表现，不能绝对认为直达一定优于中转。,（6）配载运输。是充分利用运输工具载重量和容积，合理安排装载的货物及载运方法以求得合理化的一种运输方式。 （7）“四就”直拔运输。“四就”直拔是减少中转运输环节，力求以最少的中转次数完成运输任务的一种形式。 “四就”直拨，首先是由管理机构预先筹划，然后就厂或就站(码头)、就库、就车(船)将货物分送给用户，而勿需再入库了。,（8）发展特殊运输技术和运输工具。依靠科技进步是运输合理化的重要途径。 （9）通过流通加工，使运输合理化。 有不少产品，由于产品本身形态及特性问题，很难实现运输的合理化，如果进行适当加工，就能够有效解决合理运输问题。,第二节 保管 一、保管的含义 保管（Storage）的定义是：对物品进行保存和数量、质量管理控制的活动。物质资料的生产和消费之间，在时间、空间、数量、品种等方面总是存在一定的差异。为了消除这些差异，必须要建立一定的储备。,商品保管是物流的主体，它包括对商品进行合理地储存和科学地养护。 商品储存是将商品按照一定的原则存放在适宜的场所和位置；商品养护是按照一定的要求对商品进行必要的保养和维护。 库存商品变化的原因，有内因和外因两个方面。,商品保管就是在认识和掌握库存商品变化规律的基础上，灵活有效地运用这些规律，采取相应的技术和组织措施，削弱和抑制外界因素的影响，最大限度地减缓库存商品的变化，以保存商品的使用价值和价值。,二、 保管的作用：保管和运输是物流系统中两大重要支柱，它的主要作用是；1、连接生产和消费的时间间隔，产生时间功效；2、缓冲生产和销售间矛盾：（1）避免因追加生产而紧急采购或由于缺货而失去商机； （2）把握季节性商品利润，防止旺季低价，保护生产和消费。3、衔接运输与配送；4、为集货、分类、检验、理货提供场所。,三、保管的逆作用：保管必然有库存，“库存”是企业的癌症1、保管的物资占用仓库设施，仓库管理、维修及保管人员的工资、福利、待遇等费用可观；2、库存货物本身占用企业资金，影响企业资金周转，同时还需付息；3、保管时间长，货物老化、损坏、腐烂、变质造成损失；4、库存物资有高昂的保险费；（占货物总值3%）5、有库存必然有连带物流支出：搬卸、保管、收发货物、验收费用等。,四、保管的任务1、规划与配备仓储设施2、制定商品储存规划 3、提供良好的保管条件 4、进行科学地保养与维护 5、掌握库存商品信息 6、建立健全必要的规章制度,五、仓库保管的种类：,（一）仓库的概念：“保管物品的设施”即用来为防止物品的丢失和损伤而实施保管活动的建筑物及为防止物品的丢失和损伤而实施保管工作的水面或土地。,（二）分类：,1、按基本形态分类：（1）自用仓库：保存自己货物的仓库，包括工厂仓库（原材料库、成品库）、商业仓库、事业单位或团体仓库；（2）营业仓库：为经营仓库保管业务，根据仓库业管理的有关法规设立的仓库，面向社会提供保管服务。一般指：商业系统、物资系统、外贸系统等的储运仓库以及专业仓库企业的仓库。,（3）公共仓库：政府部门或是公共团体、社会团体修建的，为社会物流业务服务的仓库，保管的物资多是为公共或公益事业而储存、保管。如铁路车站的货厂仓库，交通港口的码头仓库等。（4）租赁仓库：仓库设施的所有者（营业仓库以外的企业或个人）本身并不直接提供保管服务，而是将其拥有的仓库设施租赁给它人，来储存保管物品。,2、按地理位置分：,（1）港湾仓库：为保管船运货货物而在港湾选址建设的仓库。又称沿岸仓库，包括码头仓库和临岸仓库。（2）内陆仓库：与港湾仓库相对立的，在内陆地区建设的仓库总称，包括：农业仓库、工厂仓库和都市仓库。（3）沿线仓库：以铁路货物为对象的仓库，包括车站仓库和铁路货物中转站仓库。,3、按保管的对象分类：（1）原料、产成品库：用来保管生产企业原材料和产成品的仓库；（2）农副产品库：储存农副产品的仓库或经短暂储存进行加工，再运出的中转仓库。（3）专用仓库：主要经营某种货物的部门用来储存这种货物的仓库。如粮库等,（4）冷藏仓库和恒温仓库：a、冷藏仓库：在10以下低温环境保存物资的仓库。一般是生鲜鱼肉、冷冻食品、加工食品库等；b、恒温仓库：保持一定温度范围不变的仓库。一般用于存放怕冷或怕热的食品等。如：水果、蔬菜、罐头。,5、危险品仓库：用于保存危险品的仓库。如：石油、化工或易燃易爆物仓库。 6、储备仓库：储备各种战略物资以防止各种自然灾害和意外事件发生的仓库，如：部队后勤仓库等；7、水面仓库：利用港湾或河流，在水面周围筑堤或用其它物料相围形成的水面保管设施用来保存原木。,（四）按建筑结构分 ：,1、平房仓库：只有一层的仓库。2、楼房仓库：指两层以上的仓库。3、高层货架仓库：机械化和自动化程度较高的仓库，作业一般由计算机控制执行。4、罐式仓库：储存石油、天然气、化工原料等液体和气体物品的球形或柱形的储存设施。5、简易仓库：构造简单、造价低廉的仓库，一般作为临时仓库或存放保管条件低的物品。如：木材等。,六、保管应遵循的基本原则 1、质量第一 2、预防为主 3、讲究科学 4、提高效率 5、确保安全,七、仓库合理化保管原则：,（一）面向通道进行保管：为使物品出入库方便，同时便于物品上架存放和取出物品，提高保管效益，物品码放、货架的朝向应面对通道；（二）高度堆码原则：为提高保管效益，有效利用库内容积，尽可能向高处码放；（三）先入先出原则：为防止货物因保管时间长而导致变质、破损、老化、机能退化、腐败等，应遵循先入库货物先出库的原则，加快周转。,（四） 回转对应保管原则：根据出库的频率选定位置。即将出货和进货频率高的物品放在靠近出入口，流动性较差的物品放在距离出入口稍远的地方；季节性物品依据季节特性来选定放置的场所。（五）同一性原则：相同品种在同一地方保管。为提高作业效率和保管效率同一物品应放在同一堤防保管，便于员工熟悉物品位置，缩短出入库时间，提高效率。 （六）类似性原则：类似物品放在邻近的地方保管。（七）重量特性原则：根据物品重量不同安排保管的位置。（八）形状特性原则：依据依据形状安排保管的方法。（九）位置标识原则：货物存放的场所要有明确的标识以便货物的查找。,八、影响库存商品变化的因素 库存商品发生变化的原因有内因和外因，对此必须全面了解，方能掌握库存商品变化的规律。,1、影响库存商品变化的内因 商品在储存期间发生各种变化，起决定作用的是商品本身的内在因素。 （1）化学成分 （2）结构形态 （3）理化性质 （4）机械及工艺性质 （5）包装状况,2、影响库存商品变化的外因 分为自然因素和社会因素两大类。这里主要介绍自然因素。 （1）温度 适当的温度是商品发生物理变化、化学变化和生物变化的必要条件。 （2）湿度 大气湿度对库存商品的变化影响最大。 （3）日光 （4）大气 （5）生物及微生物,九、库存商品的损耗 库存商品毫无疑问存在着由于不使用产生的有形损耗。 按其损耗的原因又分为两种情况，一是异常损耗，一是自然损耗。,异常损耗：由于非正常原因，如对商品保管不善，装卸搬运不当、管理制度不严所造成的锈蚀、变质、破损、丢失、燃烧等有形损耗。自然损耗：商品在储存过程中，由于自然因素的影响，本身发生物理和化学变化，所造成的不可避免的自然减量。主要表现为：干燥、风化、挥发、粘结、散失、破碎等。,库存商品的无形损耗所造成的损失是巨大的，必须给以足够的重视。 从某种意义上讲，减少库存商品的无形损耗比减少其有形损耗更为重要。,第三节 装卸搬运 一、装卸搬运的含义 装卸（Loading and unloading）的定义是：指物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。搬运（Handling/carrying）的定义是：在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。,装卸搬运是指在同一地域范围内进行的、以改变货物存放状态和空间位置为主要内容和目的的物流活动。装卸：强调存放状态的改变，一般特指上下方向移动；搬运：强调空间位置的改变，一般指物体横向或斜向的移动。 习惯常用“装卸”或“搬运”来代替“装卸搬运”即广义的“装卸”或“搬运”就指“装卸搬运”。,二、装卸搬运的作用 装卸搬运是介于物流各环节(如运输、储存等)之间起衔接作用的活动。它把物资运动的各个阶段联接成为连续的“流”，使物流的概念名符其实。 装卸搬运是物流活动得以进行的必要条件，在全部物流活动中占有重要地位,主要表现在以下几方面：,1、装卸搬运直接影响物流质量 因为装卸搬运是使货物产生垂直和水平方向上的位移，货物在移动过程中会受到各种外力的作用，如振动、撞击、挤压等，容易使货物包装和货物本身受损。 2、装卸搬运直接影响物流效率 物流效率主要表现为运输效率和仓储效率,都与装卸搬运直接相关。,3、装卸搬运直接影响物流安全 由于物流活动是物的实体的流动，在物流活动中确保劳动者、劳动手段和劳动对象的安全非常重要。装卸搬运特别是装卸作业，货物要发生垂直位移，不安全因素比较多。 4、装卸搬运直接影响物流成本 装卸搬运是劳动力借助于劳动手段作用于劳动对象的生产活动。为了进行此项活动，必须配备足够的装卸搬运人员和装卸搬运设备。,三、装卸搬运的作业内容：1、装卸：指从运输设备上将物料装载或卸下；2、搬运：使物料短距离内移动；3、堆码：将物料或包装货物进行码放、堆垛等；4、取货：从保管场所将物料取出；5、分类：将物料按品种、发货方向、顾客需求等进行分类；6、理货：将物品备齐以便随时装货。,四、装卸搬运的特点：1、具有“伴生性”：是物流每个环节的开始和结束都会伴随产生的活动。2、具有“保障性”和“服务性”：它贯穿物流各功能的始末，保障物流各环节的顺利运行；不产生时间价值和空间价值，表面上看它是为其他物流活动服务的特性。3、具有“桥梁作用”：它将物流的各阶段连接成一个整体，也称为“联结功能”；4、创造“隐含价值”：即表面上它不改变货物形态，不产生价值和使用价值，但忽视它就会使物流成本提高，从而影响生产和流通。,五、装卸搬运的分类：1、按作业场所分类： 铁路装卸搬运 港口装卸搬运 场库装卸搬运 2、按货物形状分类： （1） 单件货物装卸：将包装物一个一个地单个搬运；（2）单元货物装卸：将货物装上托盘或装进集装箱搬运；（3）散装货物装卸：对如石油一类的液体或小麦一类的颗粒状货物的装卸；,3、按装卸机械分类：（1）传送机装卸； （2）起重机装卸；（3）叉车装卸； （4）各种装货机装卸：如装料器、输入器等；4、按运输手段分类：（1）卡车装卸； （2）铁路货车装卸； （3）船的装卸； （4）飞机装卸。,5、 按操作特点，流通领域的装卸搬运作业可分为： 堆码拆取作业 分拣配货作业 挪动移位作业,六、装卸搬运设施和设备装卸搬运设施和设备是进行装卸搬运作业的劳动工具或物质基础，其技术水平是装卸搬运作业现代化的重要标志之一。 1、装卸搬运设施： 装卸搬运设施主要包括存仓、漏斗。装车隧洞、卸车栈桥、高路基、装卸线、固定站台、活动站台、照明、动力、维修、工休设施、防疫、计量检验、保洁设施等。,2、装卸搬运设备 为便于管理，通常按其用途和结构进行分类。（1） 按装卸机械的用途主要分为： 单件作业用设备 集装作业用设备 散装作业用设备,按结构则分为： 起重机械，输送机械、工业车辆、专用机械四大类。按结构分类的主要装卸搬运设备有： 1、起重机械类。 2、输送机械类。 3、工业车辆类 4、专用机械类,装卸搬运机械类型：主要的装卸搬运机械种类,七、装卸搬运的基本原则 装卸搬运的基本原则是指装卸搬运活动应当遵循的原则或要求达到的目标。根据装卸搬运活动的特征和作用，为了提高装卸搬运作业的效率和经济效益，在长期实践中总结出装卸搬运的基本原则，可以归纳为： 1、减少环节、简化流程。 2、文明装卸，科学运营。 3、集中作业，集散分工。 4、协调兼顾，标准通用。 5、步步活化，省力节能。 6、巧装满载、牢固稳定。,八、装卸搬运合理化 应科学地、合理地组织装卸搬运过程，尽量减少用于装卸搬运的劳动消耗。 1、减少装卸次数。 装卸次数是指产品生产和流通过程中，发生装卸作业的总次数。 对企业物流而言，在产品的生产过程中，从原材料进厂卸车到产成品入库待运，要发生若干次装卸作业。 影响装卸次数的因素很多，但主要是两个方面： 一是物流设施和设备 二是作业组织与调度,（1）物流设施、设备对装卸次数的影响 厂房、库房等建筑物的结构类型、结构特点及建筑参数，对装卸次数会产生直接影响。 (2)装卸作业组织调度工作对装卸次数的影响 在物流设施、设备一定的情况下，装卸作业组织调度工作水平，是影响装卸次数的主要因素。,2、提高装卸搬运活性 装卸搬运活性是装卸搬运专用术语，是指货物的存放状态对装卸搬运作用的方便(或难易)程度，称为货物的“活性”，也称装卸搬运活性。活性可用“活性指数”进行定量的衡量。,例如，工厂的物料处于散放状态的活性指数为0，集装、支垫、装载和在传送设备上移动的物料，其活性指数分别为1，2，3，4。 在货场装卸搬运过程中，下一步工序比上一步的活性指数高，因而下一步比上一步工序更便于作业时，称为“活化”。装卸搬运的工序、工步应设计得使货物的活性指数逐步提高，则称“步步活化”。 ,3、缩短搬运距离4、实现省力化 实现装卸搬运省力化，我国在许多方面积累了很多经验，主要包括以下几方面：(1)利用物体本身的重力 (2)单元化(3)机械化(4)缩小垂直位移 (5)减轻搬运阻力 (6)进行劳动动作分析 (7)组织文明装卸,文明装卸的核心是确保装卸质量和作业安全。组织文明装卸的主要措施是推行全面质量管理，全面提高装卸人员的素质，并提供必要的物质技术条件，建立健全必要的规章制度。,第四节 包装一、包装的概念 包装（Package/packaging）的定义是：为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。,包装是在物流过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将物品包封并予以适当的装饰和标志的工作总称。同时，包装还是为了达到上述目的而采用容器、材料、辅助物的过程中，施加一定的技术、方法等操作的总称。简言之，包装是包装物及包装操作的总称。,二、包装在物流中的作用 在社会再生产过程中，包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头，既是生产的终点，又是物流的始点。 在现代物流观念形成以前，包装被天经地义地看成生产的终点。因而一直是生产领域的活动，包装的设计往往主要从生产终结的要求出发，因而常常不能满足流通的要求。,物流的研究认为：包装与物流的关系，比之与生产的关系要密切得多，其作为物流始点的意义比之作为生产终点的意义要大的多。因此，包装应进入物流系统之中，这是现代物流的一个新观念。,现代商品包装是实现现代物流、加速商品流通的必要条件及手段。1包装在运输中的作用 2包装在装卸搬运中的作用 3包装在保管中的作用,三、包装的基本功能 包装的发展，对包装的功能要求越来越多，但包装最基本的功能有三个，即防护功能、方便功能和促销功能。 1. 防护功能 包装的防护功能有两方面的含义： 一方面包装能够防止被包装物在物流过程中受到质量和数量上的损失； 另一方面包装能够防止危害性内装物对与其接触的人、生物和环境造成的危害或污染。,2. 方便功能包装的方便功能是指便于储运和装卸。 正确、适当的包装，可以缩短各流通环节的作业时间、加速商品流转速度、提高工作效率、降低商品的流通费用。,3. 促销功能 包装的促销功能是指包装能促成商品的销售，加速商品的流转。一方面，包装尤其是特异包装的形状及构造，具有吸引顾客的魅力；另一方面，包装运用文字、图案、色彩等手段引起顾客的购买欲望，促成商品的销售.,一般而言，包装的三大基本功能是彼此联系、相辅相成的，它们通过包装容器被融为一体，并通过包装容器而共同发挥作用。这三个功能是最基本的功能。但是不同用途的包装，其功能的侧重会有所不同。如销售包装侧重于包装促进销售的功能；而运输包装则强调包装的防护、方便功能。,四、包装的类型 1、按包装功能分类： 商业包装 商业包装是以促进销售为主要目里的包装，这种包装的特点是外形美观，有必要的装潢，包装单位适于顾客的购买量以及商店陈设的要求。在流动过程中，商品越接近顾客，越要求包装有促进销售的效果。,运输包装 运输包装（Transport package）的定义是：以满足运输贮存要求为主要目的的包装。它具有保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接、点验等作用。 运输包装是指强化输送、保护产品为目的的包装。运输包装的重要特点，是在满足物流要求的基础上使包装费用越低越好。为此，必须在包装费用和物流时的损失两者之间寻找最优的效果。,工业包装,生产企业对产品单件商品进行包装，目的是保护产品。此外，按包装的保护技术可分为防潮包装、防锈包装、防虫包装、防腐包装、防震包装、危险品包装等。,2、按包装形态分类：,逐个包装：交到消费者手中的最小包装；内包装：包装货物的内部包装；外包装：货物的外部包装，便于运 输装卸3、按包装技术分：防湿包装、防锈包装、缓冲包装、收缩包装、真空包装,4、按包装材料分：纸箱包装、木箱包装、玻璃瓶包装、塑料袋包装5、按商品分类：食品包装、药品包装、蔬菜包装、机械包装、危险品包装,五、包装器材1、对包装器材的基本要求 考虑到被包装商品的性能、商品流通方式及流通环境条件，对包装器材的基本要求是，包装器材应有足够的保护性能、安全性能、适宜的加工性能和方便性能。,（1）包装材料： （一）纸及纸制品：1、牛皮纸（有一定抗水性）；2、玻璃纸（防油、防潮、半透明）；3、植物羊皮纸（用硫酸处理过，防潮）；4、沥青纸、油纸、蜡纸；5、纸板（草纸板）；6、瓦楞板（抗震性、缓冲性）,2、包装器材的主要类型,（二）塑料及塑料制品：1、聚乙烯膜；2、聚丙烯编制袋；3、聚苯乙烯泡沫；4、聚氯乙烯： （有毒）5、钙塑材料。（三）木材及木制品：胶合板、纤维板、密度板（四）金属材料：1、镀锡薄板（马口铁）；2、铝合金：轻、密封性好（五）玻璃、陶瓷：防渗透、变味、串味等（六）复合制品：,(2)包装容器 包装袋 包装盒 包装箱 瓶 罐,六、包装器材的选择原则 1、包装器材与被包装物的特性相适应 根据被包装物的种类、物理化学性能、价格价值、形状形态、体积重量等，在实现包装功能的基础上，应以降低材料费、加工费和方便作业为目的选择包装器材。,2、包装器材与包装类别相协调 运输包装、销售包装在包装器材的选择上不尽相同。3、包装器材应与流通条件相适应 包装器材必须保证被包装的商品在经过流通和销售的各个环节之后，最终能数量正确、质量完好地到达消费者手中。；包装器材选择还应有利于实施包装技法和实现包装作业。,4、有效防止包装物被盗及促进销售 选择包装器材时，应从包装器材的结构与强度上做防盗准备，应该结构牢固，封缄严密；同时包装器材应能起到宣传商品、刺激购买欲、促进销售的作用。,三、包装技术：（一）包装技术应重视的问题：1、保证所包装物品质量完好；2、保障包装对顾客的便利性和促销功能；3、运用合理的包装材料；4、保证包装和生产线作业的顺畅连接；,（二）主要的包装技术：1、固定缓冲包装技术（防震保护技术）：防止货物在运输、装卸过程中受冲压、振动、重压等造成损坏，对货物实施的包装方法的技术。2、危险品包装技术：（1）有毒商品：“有毒标志”、绝对密封；（2）有腐蚀性物品：（3）易燃易爆物品：必须有安全阀，密封、低温、防震；,3、防湿包装技术：为防止物流过程中物品吸收湿气造成物品质量的低下而采用的包装技术；（1）防湿材料密封，防湿气侵入；（2）加入干燥剂（装袋）吸收容器内部的湿气和透过防湿材料而进入的湿气；4、其它包装技术：防锈、防水等,四、包装合理化：（一）包装尺寸的标准化：1、传统包装尺寸是由：（1）保护内容物品；（2）便于人工装卸搬运；（3）节约包装材料决定。2、现代物流包装尺寸设计建立在物流系统各环节角度，综合考虑物流整体合理化，使物流环节实现共同标准化；（1）包装模数：为实现包装合理化而制订的包装尺寸的系列；（2）包装模数尺寸：用包装模数确定的容器长度 X 容器宽度的组合尺寸；,包装模数尺寸的基础数值，即包装模数则是根据托盘的尺寸，以托盘高效率承载包装物为前提确定的，以保证物流各个环节的有效衔接，按包装模数尺寸设计的的包装箱就可以按照一定的堆码方式合理、高效率地码放在托盘上。,（二）包装作业机械化： 提高包装作业效率、减轻人工包装作业强度，实现省力的基础。 包装机械化首先从个装开始，之后向装箱、封口、挂提手等外装关联作业推进。,（三）包装成本低廉化：1、降低包装材料的费用；50%（1）熟悉各种材料功能、价格等指标；（2）合理组织材料的采购；（3）合理选用材料：在保证功能的前提下，尽量降低材料档次，节约费用；2、节约劳务费：大力推广使用机械装卸，合理组合人工和机械，从而降低包装成本；3、杜绝过剩包装。防止低价值商品高档次包装。允许一定程度的破损率，会大大节约包装费用，对于节约包装成本是有益的。,（四）包装单位大型化： 交易单位的大量化和物流过程中的装卸机械化，使包装的大型化趋势增强，大型化包装有利于机械的使用，提高装卸搬运效率。,（五）包装材料的资源节省化： 由于包装材料大量消耗自然资源，资源有限，开发资源对于环境带来破坏，包装废弃物给环境带来负面影响，因此以节约资源做为包装合理化的重要衡量标准。1、加大包装物的再利用程度；2、加强废弃包装物的回收；3、减少过剩包装；4、开发和推广新型包装方式，减少包装材料的使用。,第五节 流通加工一、流通加工的含义 流通加工（Distribution processing）的定义是：物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。 流通加工是相对于生产加工而言，流通加工与生产加工相比较，既有共同之处又有不同的特点。,二、流通加工的作用 事实证明，通过流通加工，增加附加价值，生产出新的产品来满足社会需要，在供应量不变的情况下，增加企业经济效益，这是物资流通企业走发展内涵道路的一种好办法。,1、弥补生产加工的不足，提高加工效率 弥补生产环节加工活动的不足，流通加工是一种理想的方式。 作为流通部门往往对生产领域的物资供应情况和消费领域的物资需求情况最为了解，这为其从事流通加工创造了条件。,2、流通加工方便用户 在流通加工未产生之前，物资满足生产或消费需要的加工活动般由使用单位承担，这给使用部门带来不便。 把加工活动从生产和使用环节中独立出来，由流通环节来完成，为物资的使用单位提供了极大的方便。,a.流通加工可以提高原材料利用率。 b.流通加工能提高加工效率及设备利用率。 c.流通加工可充分发挥各种输送手段的最高效率。,3、流通加工可以提高物流的附加值 从事流通活动的部门所获得的利润，一般只能从生产部门的利润中转移过来，它自身不可能创造出高于物资生产部门所创造的价值总和的任何价值。流通部门为了获得更多的收益，流通加工是一项极为理想的创造价值的劳动。,流通加工的经济效益可以表述为流通加工中所实现的加工数额与在加工活动中的劳动消耗及劳动占用的对比关系。流通加工的经济效益可表现为两个方面，一个是直接经济效益，一个是间接经济效益。,(1)流通加工的直接经济效益 流通加工是集中的加工，其加工效率，即加工的生 产率远比分散的加工要高得多。这就是说在同样加工条件下，集中加工在单位时间内加工的数量多。 流通加工比生产加工和消费加工劳动的耗费少，劳动占用少。,(2)流通加工的间接经济效益流通加工能为许多生产者缩短生产的时间，使他们可以腾出更多的时间来进行创造性的生产。流通加工部门可以用表现为一定数量的货币的加工设备为更多的生产或消费部门服务。这样可以相对地减少全社会的加工费用。,流通加工能对生产的分工和专业化起中介作用。它可以使生产部门按更大的规模进行生产，有助于生产部门劳动生产率的提高。流通加工可以在加工活动中更为集中地、有效地使用人力、物力，比生产企业加工更能提高加工的经济效益。,三、流通加工的内容1、为满足用户多样性需要的流通加工 这是目前流通加工服务的一种主要形式。2、为提高物资流通效率的流通加工 对于一些物资，由于自身的特殊形状，在运输、装卸作业环节效率较低，或在流通过程中极易发生损失的情况下，则需要进行适当的流通加工，以弥补这些产品的物流缺陷。,3、节约物资资源和利用废旧物资的流通加工 对于木材、钢材、平板玻璃等原材料进行套裁、合理配料和集中下料、综合利用剩余料等，可提高物资利用率，节约物资资源。对废旧物资进行回收、翻新、修复、再生产使用，能充分利用废旧物资的残存剩余价值，也可以使用户减少生产建设上的支出。,4、为衔接不同输送方式，使物流更加合理的流通加工 这是为了解决大批量、高效率的运输与分散而小批量需要之间的矛盾而采取的。由于现代社会生产的相对集中和消费的相对分散，流通过程中衔接生产的大批量、高效率的输送和衔接消费的多品种、小批量、多户头的输送之间，存在着很大的矛盾。某些流通加工形式可以较为有效地解决这个矛盾。,5、以保存产品为主要目的的流通加工 这种流通加工形式的目的是使产品的使用价值得到妥善的保存，延长产品在生产与使用之间的时间距离。根据加工的对象不同，这种加工形式可表现为生活消费品的流通加工和生产资料的流通加工。,四、流通加工合理化 流通加工合理化的含义是实现流通加工的最优配置，不仅做到避免各种不合理，使流通加工有存在的价值，而且做到最优的选择。,1、不合理流通加工若干形式（1）流通加工地点设置的不合理。 （2）流通加工方式选择不当。 流通加工不是对生产加工的代替，而是一种补充和完善。 （3）流通加工作用不大，形成多余环节。 （4）流通加工成本过高，效益不好。,2、流通加工合理化 实现流通加工合理化主要考虑以下几方面：(1)加工和配送结合。 这是将流通加工设置在配送点中，一方面按配送的需要进行加工，另一方面加工又是配送业务流程中分货、拣货、配货之一环，加工后的产品直接投入配货作业。,(2) 加工和配套结合 (3) 加工和合理运输结合。 (4) 加工和合理商流相结合。 (5) 加工和节约相结合。,对于流通加工合理化的最终判断，是看其是否能实现社会的和企业本身的两个效益，而且是否取得了最优效益。对流通加工企业而言，与一般生产企业一个重要不同之处是，流通加工企业更应树立社会效益为第一观念，只有在补充完善为己任前提下才有生存的价值。 如果只是追求企业的微观效益，不适当地进行加工，甚至与生产企业争利，这就有违于流通加工的初衷，或者其本身已不属于流通加工范畴了。,第六节 配送与配送中心,一、配送概述：（一）定义：配送指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。,（二）配送的特点：,1、配送与运输不同，它是一种特殊的送货方式;2、配送提供物品“门到门”服务；3、配送的驱动力是客户需求，即按照客户需求对商品进行分拣、配货、配装，将货物送到客户手中；,配送和运输的比较,从概念和功能的角度细分配送中心、物流中心、流通中心都属于物流基地或物流节点的一种形式，但是实际是有区别的。流通中心也称为物流园区，一般以城市流通合理化为目的，作为缓解城市交通拥挤状况，改善城市环境，以社会资本为中心，在政府的政策诱导下规划建设的，内部既有物流中心，配送中心，也有货物中转站和储备仓库，是一个物流综合设施群。,物流网络框架,最终消费者,最终消费者,集中,分散,物流中心一般处于配送中心上游，生产阶段和批发阶段的物流中心分别属于上游和中游物流节点，而直接面向零售商的配送中心属于下游物流节点，物流中心理货的批量相对配送中心大，品种少。从功能划分，物流中心对于配送中心来说相当于库存中心，发挥着为配送中心补充库存的功能。,作物流规划，在规模、功能、结构上有多种选择,物流基地,物流园区,物流中心,配送中心,物流企业,物流中心与配送中心,制造商供应商,物流中心,配送中心,用户,物流基地,物流中心与配送中心的区别,（三）配送的主要功能：,1、配送降低物流成本，提高物流效益；（1）集中批量采购，降低采购成本；（2）有效控制库存，降低库存费用；（3）避免重复运输、空载等，实现合理运输，降低运输成本；2、配送优化企业物流系统，提高物流系统宏观调控能力； 配送实现了“集中库存，共同配送”3、配送使用户需求信息及时反馈到生产企业，有利于调节生产，提高企业适应市场变化的能力。 配送中心是市场的“晴雨表”,（四）配送的功能参数及工作流程：,1、功能参数：（1）备货：包括货源酬资、订货或购货、集货、进货、验收、结算等；（2）储存：包括储备和暂存 A 储备：保证货物稳定长期进行的周转和风险储备； B 暂存：在理货现场少量短期存放；（3）分拣和配货：包括分拣、分配和匹配等，是配送独有的作业活动；,（4）配装：充分考虑车辆载货效益和选择最佳路线，采用最适宜的装卸搬用手段，将配好的货物装车；（5）配送运输：将配装好的货物按客户指定的时间由最佳路线安全运送到和指定地点；（6）送达服务：配送货物按规定的时间送达指定地点后所做的货物移交、装卸、堆放、结算等。,2、配送的业务流程：,储存,分拣,暂存,配货,运输,配装,送达服务,备货,（一）送配中心的概念 日本市场用语词典对配送中心的解释是：“配送中心是一种物流结点，它不以贮藏仓库这种单一的形式出现，而是发挥配送的流通仓库。也称做基地、据点或流通中心；配送中心的目的是降低运输成本，减少销售机会的损失，为此建立设施、设备并开展经营、管理文作。”,二、配送中心概述：,物流手册对配送中心的定义是：“配送中心是从供应者手中接受多种大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业，然后，按照众多需要者的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施。” 上述定义，有的失之过于复杂，有的失之过于简单。国内物流专家给予如下定义：“配送中心是从事货物配备(集货、加工、分货，拣选、配货)，和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。,2001年颁布的国家标准物流术语中对配送中心的定义是：配送中心（Distribution center）是指从事配送业务的物流场所或组织。应基本符合下列要求：（1）主要为特定的用户服务；（2）配送功能健全；（3）完善的信息网络；（4）辐射范围小；（5）多品种、小批量；（6）以配送为主，储存为辅。,1.配送中心的“货物配备”工作是其主要的、独特的工作，是全部由配送中心完成的，因而称做“从事”。2.配送中心有的是完全承担送货，有的是利用社会运输企业完成送货，所以，对于送货而言，配送中心主要是，组织者而不是承担者。3.定义中强调了配送活动和销售或供应等经营活动的结合，有经营的一种手段，以此排除了它是单纯的物流活动的看法。 4.定义中强调了配送中心是“现代流通设施” 在这个流通设施中以现代装备和工艺为基础，不但处理商流而且处理物流，是兼有商流；物流全功能的流通设施。,3、配送中心选址：,配送中心的选址极为重要，配送中心位置的恰当与否，关系到配送效率，物流成本以及顾客服务水平，对企业的销售战略会产生重要影响,（1）保证在一定的物流服务水平下满足顾客的订货要求；（2）充分考虑配送距离、配送时间和配送成本的基础上，根据经营范围，设置合理数量的配送中心。,配送圈大，配送中心的配置数量就少，距离客户的距离就长，配送成本就高；反之，配送中心的数量增加，距离顾客距离短，配送成本越低，运输成本要相对高。从物流成本的角度看，配送圈的大小，配送中心数量的增减，会直接影响到运输费、入出库费、保管费和配送费等物流总成本的变化，这些费用彼此之间存在着效益背反关系。因此，要在充分考虑各种因素对物流总成本影响的基础上，确定合理的配送圈和配送中心的最佳数量。,保管型仓库和配送中心的差异点,（三）配送中心分类：,1、从经营主体角度分：（1）厂商型配送中心；实力雄厚的特大型企业，设立配送中心，形成产、供、销一体化的经营体制增强市场竞争力。缩短物流距离，减少中间环节，在最短的时间内以较低的物流成本推向市场，提高产品利润。如日本资生堂、海尔物流推进部1999年9月成立，着力于进行海尔集团的物流重组和物流改革，并将物流定位为把。,（2）批发型配送中心；由批发企业为主体建立的配送中心。如连锁零售企业的配送中心或店铺直接配送商品的物流基地。,（3）零售型配送中心；零售企业（包括不同业态的连锁企业和大型零售业），为减少流通环节，降低物流成本，把来自不同进货者的货物在配送中心集中分拣、加工等，按其所属的店铺进行计划配送。（4）物流企业型配送中心：由物流企业建设的面向货主企业提供配送服务的配送中心。（5）共同型配送中心：为实现物流活动的效率化，两个或两个以上企业相互协作共同开展配送活动的一种形式。,2、从服务对象分：,（1）面向最终消费者的配送中心；（2）面向制造企业的配送中心；（3）面向零售商的配送中心；,3、按配送中心的功能划分：,（1）通过型（分拣型）配送中心；（2）集中库存型配送中心；（3）流通加工型配送中心；（4）礼品配送中心；