某道桥工程人工挖孔桩技术交底.doc

个人资料整理 仅限学习使用人工挖孔桩技术交底一、工程简况：K9+055.5、K9+545.7两座通道桥基础原设计均为钻孔灌注桩基础，根据桥址区地质勘察资料，经我部实地考察，为节省投资和缩短工期，决定全部采用人工挖孔方式施工，混凝土灌注根据地下水量大小拟采用空气中灌注法干灌法）或水下灌注法施工。K9+055.5、K9+545.7两座桥各设计有120的桩基12根，桩长分别为16、11.58m，设计为嵌岩桩，K9+055.5通道桥设计桩底嵌入微风化灰岩1D，K9+545.7通道桥设计桩底嵌入微风化灰岩2D。二、工程地质及水文地质条件桥位地处冲积平原区，地形平坦，地面标高约11.2811.50m。据仅有的2个钻孔资料显示：K9+055.5桥位处从上至下依次为粉质粘土、细砂、亚粘土、泥页岩、炭质灰岩、灰岩组成，岩石较完整；K9+545.7桥位处地质情况由上至下分别为中粗砂、砂砾、腐木、砂岩和灰岩。由于砂层和灰岩的存在，挖孔桩施工时可能出现易坍塌的流沙层及溶洞涌水，应特别注意。本区地表水不甚发育，桥位区覆盖层松散岩类孔隙潜水丰富，地下水位较高，基底砂岩、灰岩、炭质灰岩水水量贫乏。三、施工方案1、施工流程见挖孔桩施工工艺框图，框图中所列为每条桩的分项工程开工顺序，总体为平行施工。2、施工准备： 、 平整场地。、熟悉图纸，以及完整的地质勘察报告，掌握施工区域各层上的物理力学性质，持力层的岩性特征及埋深，地下水的分布等。、按施工要求配备挖孔机具、模板、逆风机、水泵、照明及施工机具情况。 3、施工放样：用全站仪放出各桩基的设计中心位置，放出开挖线，并增设四季桩护桩），现浇混凝土护壁。拆模以后将护桩恢复至护壁上，并标明桩号。 4、桩孔开挖每座通道桥12根桩在地下水位以上可同时施工，处于地下水位以下或者地下水丰富地段，只能采用跳桩开挖，在土层非强风化层时，可采用十字镐、风镐人工挖孔，在弱风化和微风化段可采用爆破掘进，采取密孔，浅眼，小药量松动爆破方法掘进。孔内弃碴用吊桶提至地面回填施工场地，如土质不宜堆筑路基则用手推车运走集放，汽车外运。孔内渗水用电动水泵抽排至场地排水沟。挖孔采用人工分段开挖护壁，一般按1M一节，桩孔每挖1节后，立即装模用C15素混凝土及时护壁。随挖随支。遇有流砂层或水量较大时，为防止塌孔，按0.30.5m一节护壁，并根据情况增加护壁钢筋，同时为提高护壁砼早期强度，加快挖孔桩速度，护壁砼中添加早强剂。如地下水较大时，地层中又有涌泥、流沙层的出现时，建议采用跳桩开挖，边采用集中降水边开挖。开挖桩基时应先采用“导洞法”掘进，然后在导洞中进行人工排水，同临近桩孔也应集中降水，然后开挖周边部分。 如进入嵌岩段时，拟采用松动爆破方式爆破掘进。爆破时，首先应掌握炸药和起爆器材的性能和使用方法。根据岩石坚硬程度、最小桩抗线，计算好药包量，选择炮孔的沿桩孔周围设置孔间距0.20m作为爆破自由面,中间钻若干孔装炸药爆破。炮眼密度为0.51.0m，每个炮孔内爆破使用时间微差爆破，使炮孔与炮孔之间时差统一控制。严格控制药量及延时间隔，尽量减少振动力，防止炸坏护壁和影响相邻桩。爆破后的石碴由吊桶吊出孔外，回填施工场地。在挖孔桩的开挖过程中应经常检查垂直度和挖孔直径。保证垂直度1%，挖孔直径不小于设计要求。挖孔至设计标高后，清除孔底松渣、泥土，并检查孔深、孔径、倾斜度、嵌岩深度等合乎规范要求后，及时通知监理工程师验孔，合格后用与桩身同标号的混凝土封底。护壁浇筑：护壁采用现浇15#细石混凝土，采用倒T型模。并用振动棒浇密实，最上一节混凝土护壁在井口处高出地面0.300.40m，以保护井口，防止地面水流入孔口等。护壁拆模时要经现场驻地工程师批准。5、钢筋笼的制作及吊放、空气中灌注砼、水下混凝土的灌注(同前五、桩基质量标准1. 砼强度必须在C25合格标准内；2. 桩孔位中心线允许偏差50mm；3. 桩孔径允许偏差20100mm；4. 允许桩的垂直度偏差0.5%；5. 护壁砼厚度允许偏差30mm；