泛珠三角商品集散中心战略发展规划.doc

泛珠三角商品集散中心战略发展规划泛珠三角商品集散中心战略发展规划本文作者：詹赣林 免费文秘网原创投稿 前 言 中山市是广东省辖地级市，也是广东省的核心腹地，位于珠江三角洲中南部，北连广州，毗邻港澳，是我国伟大的革命先行者孙中山先生的故乡。改革开放以来，中山人民始终坚持以发展为主题，国民经济保持快速、健康的良好发展势头。综合经济实力不断增强，城市面貌日新月异，先后获得了“国家卫生城市”、“全国城市规划管理先进单位”、“全国园林城市”、 “全国环保模范城市”、“中国优秀旅游城市”、“全国畅通工程模范城市”、“全国创建文明城市工作先进城市”、“广东省文明城市”等荣誉称号。早在1997年还获得了联合国颁发的“人居奖”。 良好的城市环境和优越的区位条件为中山市东升镇实现跨越式发展奠定了坚实的基础，也为泛珠合作和建立中国泛珠三角商品集散中心创造了有利条件。规划中的商品集散中心项目位于中山市东升镇，紧邻105国道与中江高速公路交汇处，是小榄至石岐快速干线的重要通道。东邻京珠高速、广珠高速、珠江支流，南距珠海市35公里，西距江门市25公里，而广州城际轨道走向中的中心站点恰好选在该项目的核心腹地。在100公里半径范围内有香港、澳门、深圳、珠海、广州、佛山六大机场；20公里车程内有中山港及小榄两个货运码头，距离广州市南沙40万吨级深水港约30分钟车程。区位条件十分优越。 随着2018年城际轻轨和快速铁路的全线贯通，中国泛珠三角商品集散中心将会成为新的重要交通枢纽，同时形成以香港、澳门、广州、深圳、珠海、东莞、惠州、佛山、肇庆、江门、中山11个地区的“一小时经济圈”，覆盖6000余万富裕人口。从东升轻轨站出发，半个小时内可任意往返广州、深圳、珠海三大城市，而距江门只需几分钟车程，大大增强了商品集散中心对周边其他城市的经济辐射力，为服务全国企业和促进该项目平台与世界的贯通创造有利条件。 编者 2016年5月28日 第一部分 项目系统概述 1.1 背景简述 2003年以来，由广东省倡导并得到福建、江西、湖南、广西、海南、四川、贵州、云南等九省（区）政府和香港、澳门特别行政区政府积极响应及大力推动的泛珠三角区域合作（即“9+2”）已经引起了相关地区和社会各界的普遍关注，得到了广泛赞同。在中央的指导下，在国家有关部门的支持下，经过“9+2”政府的共同努力，泛珠三角区域合作初显成效，整体上呈稳步推进的态势。 泛珠三角包括东部、中部、西部省（区）和香港、澳门特别行政区，占全国面积的1/5、人口1/3、经济总量占全国的比重超过1/3（不含港澳）。长期以来，泛珠三角区域内的经济交往源远流长，各具特色，相得益彰。 泛珠三角区域合作是按照“一国两制”方针，参与合作的内地省区与香港、澳门开展合作，遵守中华人民共和国香港、澳门特别行政区基本法和全国统一的相关法律、法规，合作在内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排和内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排框架内进行。根据国民经济和社会发展规划的总体要求，坚持区域协调发展和可持续发展，充分发挥各方的优势和特色，互相尊重，自愿互利，按照市场原则推进区域合作，拓宽合作领域，提高合作水平，形成合作互动、优势互补、互利共赢、共同发展的格局，拓展区域发展空间，共创美好未来。 实践证明，自2004年6月签署泛珠三角区域合作框架协议以来，各地经贸合作更加紧密，经济快速增长势头非常惊人，在去年的第二届泛珠三角“92”经贸洽谈会上，共签订合作项目4473个，投资金额达4535亿元人民币。这充分说明泛珠合作所取得的重大成就，进一步向世人显示出它广阔的发展空间和无穷的独特魅力。在此背景下，在广东省中山市设立中国泛珠三角商品集散中心，进一步巩固泛珠合作成果，拓宽合作领域显得十分迫切和必要。 中国泛珠三角商品集散中心作为一个庞大的商品交易平台，旨在将资金流、信息流、物流和区内企业资源进行有效整合，一方面可以为泛珠三角企业提供最佳的自我展示空间，为实现贸易撮合牵线搭桥；另一方面可以站在更高的发展层面，辐射和整合国内其他几大经济圈的固有资源，达到资源共享，优势互补的目的，为中国企业实现跨越式发展提供强有力的支持作用。 中国泛珠三角商品集散中心是一个面向市场、服务全国、贯通世界的大型商业航母，是国家商业网点建设的重大举措，是全国市场流通体系的重要组成部分，必将为提高区域经济的综合竞争力起到积极的促进作用。 1.2