国贸城小区设计说明书.doc

国 贸 城规划设计篇1. 设计依据1.1 中华人民共和国城市规划法1.2 城市居住区规划设计规范（GB50180-93）1.3 相关地形图；1.4 郑州铁路房屋建设开发公司提供的新乡铁源国贸城项目规划方案设计任务书2. 项目概况项目基地位于新乡市火车站附近，并与新乡市客运总站隔路相对。地块原为新乡铁路分局机关办公用地，随着铁路系统改革，现在功能基本改为利用既有的一二层建筑做书籍、五金等用途的商业出租。基地内建筑破旧杂乱，随着新乡市城市的发展，火车站附近地区的旧城改造成为新乡市政府城市建设的工作重点。本工程用地南临人民路，东侧与新乡铁一中相连，基地南侧为铁路家属区，西面是小商品市场，北侧为新乡市汽车客运总站。地块总规划用地面积17366平方米。场地交通条件极为优越，为以商业为主的综合开发提供了先天的优势条件。3. 规划设计构思本工程用地位于新乡市的核心区域，地块具有很高的商业价值。同时基地紧邻新乡铁一中和铁路家属区，交通和生活设施齐全，除了相对嘈杂外也非常适合居住。在同一个基地内，如何平衡商业开发与住宅开发的矛盾和冲突，成为一个需要解决的问题；另外由于新乡市经济发展水平的限制，如何处理大型商业与传统小型商业的关系和规模，也成为本项目的设计重点。3.1 充分利用基地临街面的同时，采取“立体街落”的形式扩大商业的临街规模：基地设三层商业，最大程度地开发地块的商业价值。一层为大空间沿街商业，主要出入口设置于人民路与车站南路，人流可直接通过城市道路进出；二层、三层为“立体院落”形式的商业步行街，通过北侧与西侧的自动扶梯与城市道路相连接，商业人流很自然的通过无障碍的自动扶梯引到二层，极大的提升了二三层的商业价值。同时步行街的商业形态为临街小型商铺，与首层的大型商业形态形成互补。3.2高层住宅偏向基地内侧布置，把尽可能多的临街面交给商业的同时把尽可能多的安静内院留给住宅内的居民，住宅16层，高度小于50m，采用点式与板式结合的布局。3.4小区出入口设置在东侧既有居住区道路上和车站南路地块南端，使商业交通与居住交通明确的区分开来，很好的解决了商业地块中复杂的人流干扰问题。同时在保证了高层建筑间距的前提下尽可能对基地环境作了优化，为交通流线和景观绿化的设计打下了良好的基础。3.5 结合寒冷地区的气候特点，采用生态设计及成熟的节能技术，从而提高住户居住品质。建筑设计篇1. 设计依据1.1住宅设计规范（GB 50096-1999）（2003年版）1.2城市道路和建筑障碍设计规范（JGJ 50-2001）1.3商店建筑设计规范（JGJ 48-88）试行1.4民用建筑设计通则（GB 50352-2005)2. 概况结合总体规划的思路，本项目由七栋16层高层住宅以及与之相连的三层商业裙房组成。其中一至六号楼裙房彼此相连，七号楼独立位于基地南端。高层塔楼点、线结合，与高低错落的商业裙楼共同形成丰富多彩的空间序列。3. 商业设计3.1 一至六号楼裙房彼此相连，构成了地下一层，地上三层的商业综合体。为最大限度的利用首层的商业价值，一层裙房除住宅必须落地的部分外尽量满铺基地，形成面积近9000平方米的大型商业。一层裙房临街部分可划分若干独立商铺，内部入口则分别位于人民路与车站南路上。3.2通过基地北侧与西侧的自动扶梯，商业人流很自然的被引到裙房二层，商业步行街把二层以上的裙房部分划分为5个彼此联系的独立单元。一号、三号楼相连的裙房通过内部的自动扶梯与一层大型商业连通，构成高达三层的大型商业单元。步行街的引入使得大型商业的二层部分也可划分若干独立商铺，从而提高了大型商业的灵活性和经济性。其余商业单元均为二三层连通的独立商铺，建筑面积从40平方米到280平方米不等，独立商铺比大型商业更经济、灵活，可以有效的降低商业开发的风险。3.3裙房地下室划分为商业和地下汽车库两部分。地下商店面积3800平方米左右，通过自动扶梯与首层相连。地下汽车库可以停放119辆小型汽车。4. 住宅设计4.1七栋高层住宅除1号、3号住宅由临街的住宅门厅进入外，其余2、4、5、6、7号楼均设有安静、独立的住宅内院，这也是住宅与商业规模平衡的结果。为弥补住宅首层室外绿化面积的不足，三层裙房屋面设供住宅使用的屋顶花园，住宅在花园层局部架空，从而形成趣味丰富的花园空间。4.2，本项目主力户型为“布局紧凑，功能合理”的110平方米左右的三房两厅，“经济适用”成为户型设计的出发点。在设计中合理分配各房间面积，不求大求全，减少消极无用空间，各功能空间布置紧凑流畅，以期给住户一个舒适合理的住房。4.3在控制套型面积的同时，更加注重功能的合理型。合理性主要表现在明确的动静、内外分区；客厅、餐厅南北相通，既空间宽敞，又有利于采光通风；厨房及餐厅较宽敞明亮；卫生间面积合理，配置齐全；同时玄关处空间足够摆放鞋柜及换鞋；各户型南阳台宽度均在1.5米以上，有些户型北面还设置生活小阳台；室外空调机位基本上每个卧室，客厅均设置一个，冷凝水统一排放，既不影响空调正常运行，又统一立面造型。4.4住宅门厅、走道等公共部位的设计以在满足各项功能的要求下适当增加面积，为居民提供多层次交往的提供可能。住宅门厅宽敞明亮，设信报箱，板报等便民设施，并利于居民短暂停留和交谈。设置适当的公共活动配套设施，与室外环境相渗透，形成一个良好的居民活动交流空间。4.5为提高小区居住品质，建筑设计时采用生态设计手法及成熟的节能技术。结合寒冷地区气候特点，采用被动式太阳能技术以达到冬季充分利用太阳辐射，同时结合适宜的遮阳措施来防止夏季太阳辐射的不利影响。外围护结构屋面和外墙均采用外墙外保温技术；外窗采用保温隔热性能良好的塑钢框和中空玻璃。5. 建筑风格建筑风格很世界，却很中国；尊贵、有高度，却贴近我们东方人的生活道德和价值取向。当人们厌倦于肤浅外显的骄奢，厌倦于猎奇般的夸张炫耀，欧洲简约主义建筑就成了一种极佳的表达语言。在世界建筑史上欧洲简约建筑同样是一个重要的风格流派，该类建筑风格强调建筑物的尺度感，居住的舒适性，既内敛又不乏高贵，既傲然屹立又非凡简约，表达出超越奢华的人文精神和力量。6. 景观设计5.1住宅区景观包括地面入户花园和位于4层的屋顶花园。屋顶花园是景观设计的核心，花园内多设置活动绿地、儿童游乐场所等以及住宅架空层的设置共同形成一个相互渗透，远离城市“车马喧”的怡人的室外环境。7. 消防设计7.1设计依据7.1.1高层建筑设计防火规范（GB 50045-95）（2005年版）7.1.2汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB50067-97）7.2建筑分类及耐火等级7.2.1 高层住宅为二类高层建筑，耐火等级为二级。裙房耐火等级为二级。6.3 防火分区及防烟分区6.3.1 地下汽车库每4000m 2作为一个防火分区（设有火灾自动报警系统和自动灭火系统），共设2个防火分区；每500m2设一个防烟分区，且不得跨越防火分区。6.3.2地下商业营业厅每2000m2作为一个防火分区（设有火灾自动报警系统和自动灭火系统），共设2个防火分区。6.3.3裙房商业营业厅每个防火分区面积4000m2。首层商业营业厅设2个防火分区。二三层大型商业部分每层设一个防火分区。8. 无障碍设计8.1设计依据城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）8.2设置范围8.2.1住宅：建筑出入口、入口平台、公共走道、无障碍住房等。8.2.2 商业：营业厅、建筑入口、公共厕所、水平及垂直交通等。9. 卫生防疫及节能设计9.1设计依据9.1.1民用建筑热工设计规范（GB50176-93）9.1.2民用建筑节能设计标准（采暖居住建筑部分）（JGJ26-95）9.1.3河南省居住建筑节能设计标准（寒冷地区）（DBJ41/062-2005）9.2建筑间距对于住宅建筑而言，建筑间距满足大寒日每户至少有一个居住用房满窗日照大于2小时。9.3 冬季保温设计寒冷地区的节能设计应以冬季保温为主，将建筑布置在避风和向阳的地段；控制合适的体型系数；屋顶、外墙采用外保温技术；外窗采用中空玻璃和塑钢窗以减少窗户的传热损失；加强围护结构热桥部位的保温构造处理。8.4 夏季隔热设计寒冷地区还应适当兼顾夏季隔热，可以通过建筑群布局和朝向的合理选择，建筑单体平、剖面的合理设计，组织自然通风。同时采取围护结构隔热、建筑构件遮阳、窗户遮阳和绿化遮阳等综合隔热措施来改善夏季室内热环境。 8.5 太阳能的综合利用结合寒冷地区气候的特点，建筑设计生采用被动式太阳能技术以达到冬季充分利用太阳辐射。太阳热水器具有良好的经济和环境效益，同时项目所在地具有丰富的太阳能资源。因此方案设计阶段，通过典型住宅建筑的选取，建立太阳能热水器与建筑一体化的示范建筑，以提升住户的居住品质。10. 环保设计10.1住宅厨房油烟气均由排烟道自屋顶排放；10.2水泵房置于地下室（不在住宅下），各类机械设备均选用低噪声型号产品；10.3排水雨、污分流。10.4 卫生器具采用节水型，如大便器为3/6L双冲型，商业公共卫生间采用红外感应器具等。建筑设计说明结构设计篇1、设计依据1.1 国家现行的有关规范、标准建筑结构可靠度设计统一标准 GB50068-2001混凝土结构设计规范 GB50010-2002建筑地基基础设计规范 GB50007-2002建筑抗震设计规范 GB50011-2001建筑地基处理技术规范 JGJ-2002 J220-2002建筑结构荷载规范 GB50009-2001建筑桩基技术规范 JGJ94-94高层建筑混凝土结构技术规程 JGJ3-2002 J186-20021.2. 建设方提供的资料及要求， 建筑专业提供的工作图。1.3. 根据国家现行规范要求，本地区抗震设防烈度为八度，设计基本地震加速度值为0.20g,设计地震分组为第一组，特征周期为0.45s。基本风压值为0.45KN/m。建筑物安全等级为二级，地基基础设计等级为甲级。依据以往经验，该地区浅层土地基承载力较低，场地类别一般为二类或三类，详细情况有待地质报告证实。1.4. 结构设计采用中国建筑科学研究院出版的PKPM系列软件进行基础及上部的结构受力计算、变形计算、抗震分析等。2、结构体系2.1. 本工程包含有商住楼和住宅楼，其中4、5、6、7号楼为普通住宅楼，地上16层，地下1层，采用剪力墙结构。1-6号楼为商住楼，地上16层地下一层，四层以上为住宅，四层以下为商业用途，并通过主楼之间的裙楼在四层以下连成一个整体，考虑到商住楼四层以上为住宅四层以下是商业两种情况对空间的不同需求，因此1-3号商住楼均采用框肢剪力墙结构形式。四层以上为剪力墙结构，剪力墙按均匀、对称、周边、分散并尽量不影响建筑功能的原则进行布置，并满足规范对高层建筑抗侧移的要求。四层以下采用框肢柱和部分剪力墙结构，能比较好的满足商业建筑对相对较大开间的需求。三层裙楼为框架结构。与主楼结合处设置后浇带，避免沉降差带来的不利影响。梁、板均采用全现浇结构，混凝土强度等级由下至上最大选用C50，最小选用C30，钢筋采用HPB235、HRB335、HRB400钢筋。一层楼板厚度约为180mm，屋面150mm，其余各层100mm左右。裙楼屋面楼板厚度适当加大，配筋率适当提高，尽量避免出现温度裂缝。2.2. 根据以往经验，本工程天然地基难以满足承载力的要求，因此需要采用复合地基加固措施或采用预应力混凝土管桩（PHC桩），1-7号可采用CFG桩进行地基处理，也可采用管桩筏板基础形式。筏板基础厚度取1m左右。四层裙房部分根据水位的不同可以采用复合载体夯扩桩或CFG桩处理后的独立基础，或采用格筏基础。2.3. 商住楼与裙楼连接后长度均超出规范要求的设置伸缩缝间距，若设置伸缩缝，会给建筑立面带来较大影响，同时还应按抗震缝考虑，经济性也不好。因此本工程拟不设伸缩缝,但采取以下措施，减少温度变化和混凝土收缩对结构带来的不利影响：2.4底层及屋面提高楼板配筋率，钢筋全长拉通，增强结构本身抵抗温度变形和收缩变形的能力。2.5顶层加强隔热保温措施，减少混凝土的温度变形。2.6在建筑物适宜位置设置后浇带，减小混凝土收缩变形的影响。2.7在混凝土中掺入适量外加剂，减小混凝土自身变形。给排水设计篇1. 设计依据1.1建筑给排水设计规范（GB50015-2003）1.2室外给水设计规范（GB 500132006）1.3室外排水设计规范（GB 500142006）1.4高层民用建筑设计防火规范（GB50045-95）（2005版）1.5建筑灭火器配置设计规范（GB 50140-2005）1.6自动喷水灭火系统设计规范（GB50084-2001）1.7建筑排水硬聚氯乙烯管道设计规程（CJJ-29-89）1.8汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB50067-97）1.9建筑工程提供房型及总平面图1.10 建设单位提供有关市政资料2. 生活给水2.1生活用水量计算：2.1.1居民生活用水量：小区总居住户数386户，居住人数1236人，户均人口3.2人/户。按照200L/人d计算，最高日用水量为248 m3/d；取小时变化系数，最大小时用水量为27.8 m3/h。2.1.2 商业用水量：小区商业面积为27839.9 m2，商业用水量按照7 L/ m2d考虑，最高日用水量194.8 m3/d; 取小时变化系数，最大小时用水量为24.3 m3/h。2.1.3 绿化用水量：规划总用地面积为17366.6m2，其中绿地率为39%，则绿地面积约为6773.1m2。按照2 L/ m2d考虑，最高日用水量为13.5m3/d。2.1.4 车库冲洗用水小区地下停车库面积为5710 ，按照2 L/ m2d考虑，最高日用水量为11.4m3/d。2.1.5 未预见水量按总水量的10%考虑为46. 8 m3/d。2.1.6 总计上述水量，小区生活给水总量为514.5 m3/d。2.2 给水系统概述：2.2.1水源拟采用城市自来水：从车站南街市政管中引出DN200供水管，并计划从人民路市政管中引出DN200供水管，在小区内形成环网供生活及消防用水。在小区引入管后设总表计量。2.2.2冷水系统：地下1F-3F用水由市政管网直接供给,其余用水经加压后供给；加压供水拟采用变频供水系统。地下一层设置的生活水池储水容积按最高日用水量的20%计。2.2.3热水系统：住宅居民可以考虑选用燃气热水器、电热水器。3. 生活排水3.1本小区室内采用污、废水分流，底层单独排出，室外污、废合流。污水经化粪池处理后，排到人民路、车站南街市政污水管。小区总排水量按生活给水的90%考虑，约为463.05m3/d。3.2地下车库、地下商业等处设排水井，设泵提升至室外污水管内。在地下车库出入口处设有盖板排水沟，防止地面水进入。4. 雨水4.1室外雨污分流。4.2 规划区内根据地块分片，雨水按就近原则，经雨水管收集后最终排入人民路、车站南街市政雨水管。雨水管管径按汇水面积、汇水量确定。5. 消防给水5.1消防水量：5.1.1 室外消火栓系统：20L/S5.1.2 室内消火栓系统：20L/S5.1.3 自动喷水灭火系统：30L/S（约）5.2消防系统：5.2.1 由车站南街、人民路市政供水管引出DN200管在小区内形成环路，供给室外消火栓。5.2.2本工程商业及地下车库设置室内消火栓及自动喷水灭火系统；住宅部分仅设置室内消火栓系统。5.2.3室内消火栓系统采用临时高压系统，地下室消防水泵房内集中设置消火栓给水泵、消防水池，并在其中最高一栋楼屋顶设置高位消防水箱（18m3），形成集中消防水泵房、消防水池、高位消防水箱的消防供水系统，屋顶水箱间设消火栓系统增压稳压设备。5.2.4室内喷淋系统采用临时高压系统，地下室消防泵房内集中设置喷淋给水泵、消防水池，并在其中最高一栋楼屋顶高位消防水箱内储备喷淋系统初期灭火用水量，形成集中消防泵房、消防水池、高位消防水箱的消防供水系统，屋顶水箱间设喷淋系统增压稳压设备。5.2.5对于室内消火栓系统中消火栓栓口压力超过0.5Mpa的消火栓采用减压稳压消火栓。5.2.6 各建筑物按建筑灭火器配置设计规范要求配备灭火器。机电设计说明4-202燃气工程设计说明1. 设计依据1.1城镇燃气设计规范（GB50028-93）（2002版）1.2建筑设计防火规范（GB 50016-2006）1.3高层民用建筑设计防火规范（GB50045-95）（2005版）1.4建设单位提供的批准文件及要求2. 系统设计2.1本地块气源采用城市天然气，由人民路市政中压燃气管引入本规划区，在小区一个调压箱，由调压箱减压后，经小区低压管网送至各用户。调压箱直接安装在室外地坪上，与周边建筑保证一定的防火间距。2.2室外埋地管采用PE管，横穿车行道或埋深太浅设钢质套管保护，室内采用镀锌钢管，穿墙或楼板预埋套管保护。2.3采用远传表具计量，避免抄表入户。3. 用气量总户数N=386户，本居住小区计算流量为60m3/h。暖通设计说明1. 设计依据1.1采暖通风与空气调节设计规范（GB50019-2003）1.2汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB50067-97）1.3建筑设计防火规范（GB16-87）（2001版）1.4高层民用建筑设计防火规范（GB50045-95）（2001版）1.5 建设单位提供的批准文件及要求2. 设计范围（表示在设计范围之内） 设计范围空调机械通风防排烟人防地下汽车库有人防要求则进行口部设计地下商业用房地上商业用房商业街店铺高层住宅3. 空调设计气象参数3.1 冬季 空调干球温度7 通风计算温度 0大气压力1012.8hPa3.2 夏季 空调干球温度35.6空调湿球温度27.4通风计算温度 32.0大气压力 991.7hPa4. 空调设计4.1 住宅部分每套单元住宅的卧室及起居室留有分体式空调电源插座。配合建筑留有空调室外机的位置。空调的凝结水排入外墙上敷设的PVC立管，集中排放。4.2 商业部分选用变频VRV空调系统，室外机置于屋顶。空调的凝结水集中排放。5. 通风设计5.1本工程以下部分设置机械通风系统5.1.1地下汽车库 6次/小时 送、排风5.1.2地下设备用房 6次/小时 送、排风5.13地下商业用房 6次/小时 送、排风5.14地上商业用房 6次/小时 送、排风5.1.5封闭的卫生间 10次/小时 排风5.1.6 厨房 40次/小时 排风5.1.7 地下车库和地下商业用房通风系统不穿越防火分区。6、消防系统6.1 本工程设置机械排烟系统的原则为：6.1.1地下汽车库面积大于2000 m2，设机械排烟，排烟量按6次/小时，补风量按排烟量的50%计算。防烟分区不大于2000m2，防烟分区不跨越防火分区。6.1.2地下自行车库不是可燃物较多与经常有人停留房间，故不设置机械排烟系统。6.1.3凡担负两个以上防烟分区的排烟系统，其排烟量按最大防烟分区排烟量的两倍核算。6.2 具备自然排烟的防烟楼梯间前室及楼梯间均设单独的正压送风系统，其正压值楼梯间为50Pa, 前室为25Pa。6.3 通风和空调系统送、回风管道的下列部位，均设置防火阀：6.3.1 穿越防火分区处；6.3.2 穿越沉降缝或变形缝的两侧；6.3.3 竖风道与各层水平支管的连接处；6.3.4 风管穿越空调机房处。电力系统1. 负荷等级本工程为16层商住楼用电，用电负荷以住宅的照明用电和商铺用电为主，为三类负荷；地下车库设事故照明，电梯、生活水泵等为二类负荷；消防水泵、地下车库防、排烟用电和疏散照明等为一类负荷，为确保部分二类负荷以及一类负荷在发生火灾时不间断供电，采用两路10KV高压电源供电，380/220V电源通过双电源切换柜投入低压配电系统。2. 用电负荷估算本规划根据用电性质和规模，采用单位建筑面积电力负荷指标法，按计算结果进行无功补偿后选择变压器容量：用电性质建筑面积(m)用电指标（W/m）需要系数规划用电负荷(kW)住 宅78971.7800.422653商业27839.91000.82227地下机动车库3800150.846公 用0.830其它40合计4996本工程总用电负荷约为4996KW，变压器总安容量6209KVA。3供电方式3.1、本工程设一座10KV高压开闭所，两路10KV电源由市政电网接引，采用环网柜方式供电。3.2、住宅、商业、及公共用电均采用室内变配电方式供电；并分别设置变压器供电。3.3、所有变配电设施均设在底层。3.4、消防用均为双电源供电，并在末端切换。弱电系统1. 电信系统规模预测：本工程住宅共有386户，按2线/户计；公建按50m2一门外线计，其它未预见量按10%计，则小区内总电话线为1692对。电信规划：市通信电（光）缆从人民路引入进地下一层电话交接间（约30m2），本工程多层底层均设电信交接一间（约6m2），通信电（光）缆的接入方式由电信部门专项设计确定。2有线电视系统市有线电视电缆从人民路路引入进地下一层广电机房（约15m2），系统采用分配分支分配系统，用户电平为644dB。3综合安全防范系统综合安全防范系统由闭路电视监控系统、防盗报警系统、门禁控制和电子巡更系统组成，控制室设在首层（