XX年度县交通局工作总结和XX年工作打算[范本]

XX年度县交通局工作总结和XX年工作打算XX年，我局认真贯彻落实党的十七届三中全会和科学发展观精神，按照全县经济工作会议和省市交通工作会议的部署，围绕县委、县政府提出的“工业强县”战略，以交通工程建设为重点，坚持以干线公路建设为纲，以农村公路建设为目，以福银高速为依托，以打通通道为重点，以完善路网为基础，全面提升我县交通路网服务县域经济建设的整体水平。强化了行业管理，增强了队伍素质，巩固了行业文明，推进了交通新发展。现将今年我县交通各项工作的开展情况总结如下：一、XX年交通各项工作的开展情况（一）交通基础设施建设再掀高潮。1、完成省道204线南口孙坊至铁岭公路改建前期各项工作省道204线孙坊至铁岭公路改建工程项目，由三明市交通规划设计院设计，总改造里程 公里。拟按二级公路标准改造，路基宽 ，水泥路面全幅宽 米，设计汽车荷载公路-级。预算总投资为15521万元。现已完成工可、初步设计和施工图测设工作，现正进入招投标阶段，准备年底开工建设。同时全面完成了省道204线高唐库区段公路改造工作。2、农村公路路网框架基本形成。截止11月底，动工36公里，完工25公里，完成总投资1500万元，加上XX年前已完工493公里，共建成通村公路519公里。我县已完成132个行政村的农村公路水泥路建设任务，行政村通村硬化率达到 ，基本上实现了“村村通”。3、农村客运站点建设基本完成，农村客货运输市场培育管理有序推进。农村客运站建设是我县事关全县发展十件大事之一。共规划建设了高唐、黄潭、安仁、光明、余坊、南口、白莲、万安、大源等九个农村客运站。通过努力，至11月底，已有六个通过了市里组织的验收，还有三个农村客运站也将在各项准备工作完成后进行申报验收。候车亭完成了积善、张公等38个村的建设。4、农村渡改桥建设取得突破。XX年完成了金园（三涧渡）大桥建设，实现我县无渡县的目标。金园（三涧渡）大桥位于将乐县古镛镇积善村三涧渡自然村，是我县继南口蛟湖、黄潭里地、黄潭祖教渡改桥之后最后一个撤渡建桥项目，该桥桥长 米，桥宽19米（桥面行车道15米+2*2米人行道），总投资为1943万元（含连接线部分），于今年4月30日大桥工程全部完成，9月7日通过了交工验收，11月5日举行了隆重的通车典礼。5、抓好农村道路桥梁建档、检测和危桥改造工作。今年79月，我局组织人员对全县农村公路桥梁全部进行登记归档，经统计，我县农村公路桥梁共250多座，其中经检测鉴定属五类危桥8座，XX年投资100余万元对其中三座进行改造，确保农村道路安全。（二）行业管理水平明显提高。1、加强公路养护管理。一是严格依法治路，做好管养结合。建立与完善与养护单位的联系制度，加大力度，加强路政巡查，及时处置侵损路产、路权的违法行为。目前为止，共检查车辆XX7辆，处理1076辆，公路案件125份，结案率达100%，确保公路的安全畅通。二是积极抓好农村公路、新改建公路和旅游公路的路政管理。三是切实加强公路两侧建筑控制区的管理。四是全面强化超限运输综合治理。由县路政主导，联系交警、运管、公安等执法人员联合执法，投入治超专用车4辆，严厉查处严重超限超载和冲关拒检等行为。同时，加强路边维修店占道经营的专项治理；继续加强路产路权维护和建控区管理。下步准备结合农村公路养护体制改革，逐步建立长效机制，确保公路的建、管、养、运协调发展。2、规范道路运输市场秩序和经营行为。认真贯彻落实道路运输条例，加大执法力度，严厉打击各类违章行为。加强道路监控力度、客车日趟检力度，制止客车串线经营、站外经营、超载等违章行为，严格抓好营运驾驶员及危货运输人员的从业资格管理。严格执法，在公开公平的基础上，严厉打击各种非法营运行为,维护合法、正当经营者的权益。5月15日至6月15日，我局开展为期一个月的客运市场专项整治行动，出动执法人员230多人次，查扣非法营运车辆16部，较好地规范了全县旅客运输市场经营秩序。3、落实外挂车回迁工作。为促使外挂车辆回迁落籍本县，根据三明市人民政府办公室关于鼓励新增货车落籍和非正常外挂车辆回迁本市的若干意见的通知（明政办XX92号）精神，我局积极做好外挂车回迁宣传、动员工作，并到运输企业、维修企业走访、找驾驶员谈话动员。同时加大对外挂车的打击力度，形成震慑压力。今年6月15日止，有5辆外挂车回迁并办理运输证，县财政兑现外挂车奖励金捌仟伍佰元。4、我局加大维修市场整治力度，共取缔无证无资质维修业户共3家，经验收合格后重新发给许可证的二类维修企业有7家，三类企业51家，摩托车维修户18户。共举办技术人员培训班2期，培训技术人员87人，有30人新取得了维修从业资格证书。（三）交通安全、稳定工作形势平稳。到目前为止，我县水上交通安全、道路运输安全无重、特大工程质量事故和安全生产责任事故发生。特别是加快渡改桥进度，加强水上交通安全监管，不仅在XX年实现了撤除所有渡口的目的，我县还实现自1972年以来连续36年水上交通安全无事故的好成绩。我局认真做好“平安畅通县区”检查，贯彻落实“五整顿三加强”工作，认真部署落实道路交通安全专项整治，按照“三把关一监督”的职责，加强交通安全生产的源头监管，逐步形成安全有序的运输市场。在春运、五一、国庆等节日期间旅客运输工作，继续加大行业监管力度，积极抓好道路运输安全专项整顿，督促道路运输企业认真落实安全生产责任制，坚持运管人员驻站制度，严格督促汽车站认真履行安全管理责任。XX年我县旅客运输实现“零事故”的好成绩。抓好综治各项工作，努力建设“平安单位”，实现了全年单位各项工作安定、稳定。（四）行业自身建设不断加强。一是进一步完善交通系统综合目标管理考核办法。根据县委、县政府往年综合目标管理考核办法，结合交通系统的实际，不断发展和完善交通系统综合目标管理考核制度，制定了以科学的考核促进和谐的发展，以提高行政能力增强可持续发展为目的，把交通的各项目标任务进行综合，下达任务，实行奖惩挂钩，同时在目标任务考核中，做到重点突出。特别是稳定、发展、安全、信息工作得到一定的加强。有力地促进了交通各项工作的开展。二是加强系统行政效能建设。结合交通实际，加强了效能建设和政务公开工作，并通过营造人人讲效能、处处抓效能、事事高效能的工作氛围，切实加强机关行政效能建设，努力实现办事效率明显提高、工作作风明显转变、履职能力明显增强、社会管理和公共服务明显改进。三是根据省、市文件或会议精神，认真研究部署党风廉政建设、组织建设、精神文明建设、行风建设等工作。增强交通系统的凝聚力和战斗力，为交通各项工作健康发展、又好又快发展提供组织保障。我县交通系统民评行风目标管理通过市里组织的达标验收考评。四是深入开展创建党建工作先进单位、文明行业、文明单位活动，抓好创建交通文明执法、文明窗口、文明行业示范工程，争创市级文明单位工作正稳步推进。二、交通工作面临的困难和问题一是省道、通乡公路建设进度缓慢。就目前而言，我县高速公路贯通、农村公路改造也基本上实现了通村公路硬化率 ，但是，县内省道、通乡公路改造迟缓，仍是90年代初期先行工程时铺设的柏油公路，且路面破损严重，技术等级低，已不能适应经济发展的需要。二是行业管理存在薄弱环节。运政、路政、海事、公路养护等管理上存在不足，费改税未实施前存在重收费轻管理现象。各级公路上乱挖、乱建、乱占现象日趋严重，路政执法力度严重滞后。三是超载超限治理社会效果较好，但执法难度更大，暴力抗检事件时有发生，治超工作仍然存在薄弱环节。四是我省农村公路养护管理办法虽已出台，但镇村认识还没有到位，执行情况差，工作力度不够。养护资金也未落实到位，县内农村公路养护管理实施意见也未能出台，造成我县农村公路失养现象较严重。五是地方公路收费项目效益差、债务重、运行困难，稳定压力大，历史遗留的公路建设资金欠债多，包袱沉重。三、明年工作打算认真学习贯彻落实党的“十七大”和十七届三中全会精神，按照县委确定的目标任务，围绕中心工作，突出管养上档次，确保畅通促发展，锐意改革抓创新，争取外援抓投入，强化廉政抓效能。切实做到“一抓一促”、“两个加速”、“三个早字”、“四个强化”。即：抓大项目促大发展；加速推进农村公路养护管理试点工作，加速推进农村公路养护体制改革步伐；工程建设突出抓好早规划、早争取、早开工；强化农村公路质量和资金的监管、强化安全稳定责任、强化效能建设落实廉政责任、强化依法治交，加大整顿客货运输市场的力度。力争全面完成或超任务完成交通系统生产、经济、发展工作各项目标任务。（一）抓大项目促大发展方面。抓住国家关于拉动内需促进经济发展，加大基础设施投入的机遇，实施省道干线改造工程。一是实施将乐南口（孙坊）至铁岭公路改造工程，将按二级公路标准进行设计改造，全线长 公里，设计行车速度40公里小时，路基宽度 米，水泥砼路面宽度 米（全幅式）。该工程投资估算为15521万元。二是完成省道s304线城区过境线水南至新路口 公里公路改善工程改造，投入资金1100万元。（二）两个加速：加速农村公路养护管理工作和养护体制改革的步伐。一是在省政府已批准实施农村公路养护管理办法和农村公路养护管理考核办法及上级调整农村公路养护资金的基础上，通过试点工作，进一步总结经验、细化措施、明确责任，加大考核力度，使农村公路朝着“建、管、养”并重的道路前进，从而推动养护体制改革的顺利进行。二是要加快养护体制改革的步伐。要根据省、市要求及全省农村公路养护管理永安市现场会精神，结合我县的实际情况，制定操作性较强的改革方案。同时争取省、市交通主管部门的支持和同级财政的支持，以便尽早实施。（三）基础设施建设“三个早字”。XX年是“十一五”交通发展规划承前启后的关键之年，本着“早规划、早争取、早开工”的原则，坚持“加快一批、新开工一批、争取一批、储备一批”的交通建设发展思路，抢抓机遇，择重、择急科学规划，科学、有序地推进我县交通基础设施建设。主要任务是完成通乡公路伍宿口至安仁8公里、余坊口至余坊3公里的公路路面改造，共完成农村公路（含自然村）改造40公里，投入资金2900万元；完成县内五座危桥改造（余坊、万安、黄潭、光明、南口），投入资金200万元；抓好农村公路安保工程，完成防撞墙670米，完成投资30余万元。另争取立项建设新客运站一个，占地40亩，计划总投资3000万元，修建包括大型候车室、大型停车场、新型设备、管理办公室等。完成省道304线雪峰山（沙县界）至旦溪（泰宁界）公路改建项目前期工作。（四）“四个强化”1、强化效能建设、落实廉政责任。切实加强机关行政效能建设，努力实现办事效率明显提高、工作作风明显转变、履职能力明显增强、社会管理和公共服务明显改进的目标。交通班子建设要做到廉洁、勤政、团结、高效。交通的各项事业发展要做到抓住机遇、又好又快。2、强化安全、稳定责任。加大对交通生产安全监管力度，要完善安全长效机制。一是加强“三把关一过程”的监管，确保旅客运输安全。二是安全工作要下决心落实黑名单制，对不符合安全要求的施工单位和运输企业、车主坚决予以淘汰。三是稳定工作要继续制定好科学预案，做到信息畅通，事前早知道、早准备、早部署。要进一步落实稳定责任制，责任到人。确保随时排查处理各种不稳定因素，把矛盾消化在萌芽状态。3、强化农村公路质量和资金的监管。由于目前我县农村公路资金到位差、专业技术和质量监管人员严重不足，因此在XX年，我们将继续总结经验，进一步健全监管体系，加大监管力度，强化监管责任，确保监管效果。4、强化依法治交，加大整顿客货运输市场的力度。一是在XX年交通客货运输秩序整顿的基础上，根据县委