常见故障分析及处理.doc

常见故障及处理方法1、常见机械故障分析与处理方法 故障现象原 因处 理 方 法驱动装置振动大1、 电动机与减速机轴不同心2、 驱动装置横梁、机架刚度不够3、 紧固螺丝松动1、 调整同心度2、 增强刚度3、 锁紧各螺栓驱动装置异响1、 联轴器不同心2、 联轴器部分棒销损坏3、 紧固螺丝松动4、 过度轴轴承损坏5、 减速机噪音大6、 制动器未完全松闸1、 调整同心度2、 更换联轴器棒销3、 锁紧各螺栓4、 更换过度轴轴承5、 见减速机噪音增大处理方法6、 调整制动器减速机噪音增大、温度过高1、油量不足2、使用时间过长，油质已坏3、紧固螺丝松动4、蜗轮蜗杆装配间隙过大5、未按规定的油号加油6、轴承损坏1、加足规定油号的齿轮油2、更换定油号的齿轮油3、锁紧螺栓4、通知厂家维修5、按规定的油号加油6、更换轴承制动器故障（锁不紧、打不开、异响、温度过高）1、 油量不足或液压站油压不够2、 间隙不合理3、 推动器损坏4、 制动闸瓦磨损严重1、 加足液压油或修配液压站2、 调整抱紧间隙3、 更换推动器4、 更换制动闸瓦液压站异响1、 联轴器不同心2、 液压泵故障1、调整同心度2、修配液压泵液压站压力不够1、 液压泵故障2、 液压油油质已坏1、 修配液压泵2、 更换液压油液压站过热1、 液压泵故障2、 设计不合理，中间损耗过大3、 未按规定的油号加油或油质已坏1、修配液压泵2、更换液压站3、更换液压油制动运行时牵引钢丝绳速度加快、动力运行时牵引钢丝绳速度变慢1、驱动轮衬块磨损严重2、驱动轮衬块有油污3、张紧力松懈4、过载1、更换衬块2、清除油污或更换衬块3、调整重锤张紧机构4、调长吊椅间距（新换轮衬时常见）掉绳1、轮系中心与钢丝绳中心不在同一直线上2、钢丝绳旋转严重（新插接钢丝绳常见）1、调整轮系2、空载运转一段锁紧，减小钢丝绳内应力；或重新接绳 吊椅滑动1、抱索器抱紧力不够2、抱索器损坏1、固定抱索器压紧锁紧螺栓，活动抱索器更换衬垫2、更换抱索器固定抱索器吊椅摆动严重（新插接钢丝绳常见）1、 钢丝绳旋转严重1、空载运转一段锁紧，减小钢丝绳内应力；或重新接绳2、吊椅增加配重迂回轮出现异响1、轴承润滑油不够 2、轴承损坏1、加足润滑黄油2、更换轴承 托轮异响1、轴承润滑油不够 2、轴承损坏1、加足润滑黄油2、更换轴承坐人过托绳轮时振动大1、轮衬磨损太大1、更换托绳轮轮衬2、常见电控故障分析与处理方法故障现象原 因处 理 方 法过速保护动作1、牵引钢丝绳本身速度加快2、速度传感器接线端子上的电容断开3、人为的增加了感应磁块4、速度传感器损坏1、见机械部分2、接好电容或更换电容3、正常数量为6块将多余的取消4、更换同型号传感器欠速保护动作1、牵引钢丝绳本身速度减小2、感应磁块脱落3、装有感应磁块的托轮过紧使其与钢丝绳之间打滑4、速度传感器的接线脱落5、速度传感器损坏1、见机械部分2、将数量补足6块3、更换托轮4、重新连接电缆5、更换传感器机头、机尾越位保护动作1、 吊椅坐人越位2、 越位开关触动后不回位3、 连接导线扎断后短路1、 人员下车后按下故障复位2、 更换越位开关3、 重新连接导线重锤下限位保护动作1、 重锤触及限位开关2、 限位开关触动后不回位3、 连接导线扎断后短路1、 利用张紧小车将重锤往上拉2、 更换限位开关3、 重新连接导线上变坡点掉绳保护动作1、 上变坡点掉绳开关动作2、 人为的或其他物件碰击了保护开关碰杆3、 保护开关动作后回位4、 连接导线扎断后短路1、 将牵引钢丝绳挂上托绳轮2、 检查保护开关是否松动，位置是否正确3、 更换保护开关4、 重新连接导线减速机油位极限报警装置动作1、 减速机油位过低2、 保护开关动作后回位3、 连接导线扎断后短路1、加足规定油号的齿轮油2、更换保护开关3、重新连接导线减速机油温报警装置动作1、 减速机油温过高2、保护开关动作后回位3、连接导线扎断后短路1、见机械部分2、更换保护开关3、重新连接导线工作闸、安全闸失效保护动作1、 制动器故障2、保护开关动作后回位3、连接导线扎断后短路1、见机械部分2、更换保护开关3、重新连接导线各保护开关在检修时人为动作后不起保护作用1、 该保护开关的触头损坏2、 连接导线断开1、 更换同型号的保护开关2、 重新连接导线不能启动1、 有故障报警而未复位2、 程控/脱机选择开关和连续/断续/检修选择开关未在相应的档位3、 “急停、禁启”已按下1、 确认无故障后按下故障复