RFID卡和IC卡技术无人值守称重系统与 远程视频监控系统方案.docx

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除RFID卡和IC卡技术无人值守称重系统与远程视频监控系统方案一、系统设计原则：1、 系统的可靠性本系统是一套7*24小时不间断运行的系统，且工作环境常常极端恶劣，保证系统稳定可靠的运行是首先要考虑的。本系统设计遵循24小时不间断运行原则；进行周到的电磁干扰防护与静电防护；采用模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致；数据通讯采用国际标准，差错控制严谨；控制机的内部电源进行DC/DC隔离，提高产品的抗干扰能力和系统的稳定性；并且能够很快的排除故障恢复正常运行。2、 系统的安全性系统要采用严格的分级管理技术，操作口令和智能卡验证网络权限设计，双重认证，有效地避免非法越级操作，各级的管理通过客户的要求来定义；对于所有的数据文件都有保护措施，对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权，以防止对数据的非法操作；对于原始数据的修改及删除均有日志文件进行记录以便日后核查。3、 硬件设备要求高可靠性设计：产品设计要遵循24小时不间断运行原则；进行周到的电磁干扰防护与静电防护；采用模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致；数据通讯采用国际标准，差错控制严谨；控制机的内部电源进行DC/DC隔离，提高产品的抗干扰能力和系统的稳定性；环境适应性强：产品要选用工业级器件，适应恶劣、复杂的工作环境；结构件结实牢固；使用寿命不低于五年，防锈、防爆处理完善；通风、散热、抗震、防潮措施严密有效，系统能支持三级防雷功能，能对感应雷也很好的防御能力； 设备质量可靠：设备采购、制造、检测、安装调试都遵循严格的质量管理与控制要求； 系统硬件设备模块化设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增加，计算机设备的各种资源保留充分的余量；软件的设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加；系统的设计保证以后因技术调整和通道口的增加而不进行大规模的调整。硬件设备模块化设计，降低维护成本并保障维护的及时可靠；软件的设计采用功能模块化设计，便于各个子系统和子功能的维护，程序结构清晰明了。4、 管理操作合理性选择友好的中文操作界面，保证操作人员易学易用； 将显示屏幕划分不同的区域，如：状态显区域、操作区域、操作提示区域等；状态显示区域的某些内容可以用图形的方式直观地进行显示；对于常用的操作，其显示的内容突出、加大； 当系统出现报警时有声音提示，监控中心处显示报警的区域及状态区监控画面。当系统或某一设备出现故障时，投标方提供应急处理措施，系统恢复后对发生故障期间本地特殊处理的记录。 通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，方便用户对各种功能的设置等； 万能查询功能可以通过一个条件或多个条件相组合，对系统使用情况及相关资料等进行查询，并能够按照客户的要求生成报表或方便其他系统调用的电子报表； 提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出； RFID智能称重软件提供与常用ERP系统、MES系统实现无缝对接的接口，以便系统兼容，信息共享，可扩展。三、系统设计简介本系统功能要满足企业对计量车辆运输情况进行严格控制，有效记录人员、车辆通行信息，拍照和视频监控等功能。做到计量系统的真正无人值守。设置一个计量运输车辆调度中心。该中心可设置在办公室或门卫室，需要连接到厂区网络。该中心配备一套发卡系统，计量运输车辆司机必须领到由计量运输车辆调度中心的发卡系统写入特定的信息的RFID卡或IC卡，才可以开始计量运输工作。称重流程：1. 空货车进厂区：固定车辆：运输车辆拥有RFID卡，该卡允许进入厂区，加入标识位后放行。临时车辆：由计量运输车辆调度中心领卡，加入标识位后进入厂区。2. 空货车进入地磅计量区，在此区设置1个RFID天线、2个道闸、4个地感线圈，2个红绿灯。指示灯根据是否允许车辆上磅显示红灯或绿灯，地感线圈感应是否有车辆上磅，如果有则开闸，车辆上磅后红外定位车辆是否完全上磅，RFID天线读取车牌信息，空车重量，并写入标识位，称重完成后道闸自动抬起，车辆下磅，地感线圈感应车辆是否已经完全下磅，如果是则道闸落下。3. 空货车进入装货区，装载货物。 4.车辆出厂上磅称重，系统调出车辆空车重量计算本次车辆实际装载重量、软硬件联合判断是否有称重作弊行为，RFID天线写入车辆称重信息、称重时间、同时把车辆称重信息回传至第三方管理系统（如ERP、自动扣费系统等）并写入标识位再开闸放行。5. 满载货车由厂区大门出厂，临时车辆在计量运输车辆调度中心交卡出厂。计量运输车辆的RFID卡上的标识记录要按：顺序排列、并有称重数据，厂区大门才可放其出行。如顺序错乱（则表明称重后又车辆再次装货），或漏点（则表明没有空车重量、则表明没有称重），及称重的数据超出规定范围，称重时都会报警，不予通行。出现报警情况，该车必须返回，到计量运输车辆调度中心请工作人员核查，并重写RFID卡记录，才可重新开始新的运输流程。视频监控系统可以观察运输车辆整个厂区的运输情况，方便监控，车辆进出通道时全部进行拍照和录像监控，保证夜间拍照效果。流程图：1.发货（成品出库）司机进厂发卡（资料录入）去1磅称皮地感线圈检测到车辆地感线圈检测到车辆下磅自动称重（皮重）道闸1落下，红绿灯变红灯道闸1抬起车辆上磅车辆下磅红绿灯变绿灯，道闸2落下皮重称毛重地感线圈检测到车辆地感线圈检测到车辆下磅自动称重（毛重），算出净重道闸1落下，红绿灯变红灯道闸1抬起车辆上磅车辆下磅红绿灯变绿灯，道闸2落下毛重称皮结束写入数据库数据称重完成自动车牌识别存数据库收卡放行（检查）司机出厂车牌自动识别打印磅单道闸2抬起道闸2抬起2.收货（原料入库）司机进厂发卡（资料录入）去2磅称毛地感线圈检测到车辆地感线圈检测到车辆下磅自动称重（毛重）道闸1落下，红绿灯变红灯道闸1抬起车辆上磅车辆下磅红绿灯变绿灯，道闸2落下毛重称皮重地感线圈检测到车辆地感线圈检测到车辆下磅自动称重（皮重），算出净重道闸1落下，红绿灯变红灯道闸1抬起车辆上磅车辆下磅红绿灯变绿灯，道闸2落下皮重称毛结束写入数据库数据称重完成自动车牌识别存数据库收卡放行（检查）司机出厂车牌自动识别打印磅单道闸2抬起道闸2抬起平面示意图：四、软件介绍本软件是采用.NET平台编写的一款智能软件，使用.NET平台编写的软件有以下优点：1、.NET是下一个重要的微软计算平台。 2、.NET不是Windows的另一个版本，它是下一代平台。 3、.NET是Windows之上的一个层面。 4、它是比我们已知的Window更好的平台。 5、.NET使用户不受操作系统间的差异以及操作系统的缺陷和不兼容问题的困扰。 针对.NET而编写的软件是更好的软件。它运行速度更快、规模更小、可以更好地抗黑客攻击，它易于部署、安装、维护且需要时可从您的计算机予以卸除。 6、.NET软件没有传统Windows软件具有的许多问题，例如有名的“DLL Hell”、复杂的安装过程、不良卸载等。 7、.NET则是完全不同的技术。它绕开了我们曾经遇到过的许多软件程序缺陷和安全问题的根源。 8、基于.NET技术的系统更易于安装和管理，因而从长期的观点看投资成本更低。9、基于.NET技术的系统缺陷更少，运行状况更好。“蓝屏”问题将成为历史。更少的问题意味着用户和IT人员花在解决系统问题上的时间更少。 10、基于.NET技术的系统拥有者会发现将其.NET系统连接到交易伙伴的系统、无线设备更加容易，且.NET技术使得开展电子商务和利用互联网信息更加方便。软件功能概述：01数据自动采集，监控操作过程，防止人为作弊，防止重复过磅02快速打印多联磅单，避免手工开单误写，详细丰富的报表功能03数据采集与仪表同步，兼容目前市场上大部分称重仪表04支持多种扣重操作，如扣水，扣杂等05提供视频录像，过磅抓拍，自动抓拍，图像与磅单关联06提供视频网络传输功能，可实现远程实时监控07提供车牌自动识别功能08系统内置数据异常提醒功能，打印次数限制功能，09严格的权限控制，责任落实到人，杜绝超权操作，日志记录全部操作10数据库支持ACCESS，SQL Server2005，MySQL等11提供客户自定义报表功能，自定义显示列功能，提供自动生成经营报表12提供多途径的联网扩展功能，如局域网，广域网连接13智能编码、无需记忆、快速录入14多账套管理，可实现集团子公司独立账套管理15货运信息管理，有效管理货运部门及相关运输信息 16红外防作弊功能，通过红外对射，对过磅车辆进行定位，防止车辆在未完全上磅的情况下过磅。17数据稳写功能，在数据未稳定前不能记录数据，确保数据的真实性18数据精度处理功能，根据使用单位的具体需求，可对入场、出场、皮重、毛重、金额数据的精度（保留小数位数）及处理方式（去位、进位、四舍五入）进行不同设定。19自定义操作界面，根据使用单位的业务需求自己设定操作界面。20补增单据和修改单据，在特殊情况下具有相应权限的操作员可调整数据。21IC卡、RFID射频卡、摄像头车号自动识别管理，将车辆、货物、运输单位等信息存储、传递，实现信息封闭管理，确保数据准确。22地磅数据语音提示。23完善的报表功能，包括出入库日报表、周报表、月报表、季报表，出入库过磅数据汇总报表，销售明细报表，销售对比报表，物料收发日报表，原料入库汇总日报表，成品出库汇总日报表，关联磅单图像报表。24室外设备控制，对栏杆机、道闸信号灯等室外设备的自动控制，与软件系统同步关联。25防止传感器加装遥控装置作弊行，一些不法商贩直接对汽车衡的模拟传感器加装遥控装置，使其秤量改变实际吨数，针对这种情况，我们采用计量设备防遥控检测仪来控制。五、系统缺点1、由于RFID天线支持同时读取多张RFID卡，所以如果在天线接收范围内同时出现两辆称重车辆则会干扰称重，造成正常称重车辆也不能称重，只有等另一辆车离开天线接收范围，才能正常称重。2、对于临时车辆进厂时需要去发卡中心领卡。六、远程视频监控系统系统特点:成本低：与在PC上附加软件和硬件的方法比较，一次性投资少，成本低。 即插即看的解决方案 ：网络视频服务器具备了所有需要用来建立远程监控系统的构件。只需要接入网络交换机，简单配置即可。 高性能 ：网络视频服务器令人称道的是它独特的视频监控能力，能够在网络上以每秒125帧的速度传送高质量的动态图象。 维护 ：网络视频服务器本身独立工作，无须像电脑设备要求的维护，这将大大提高整个系统的可靠性。 可靠性：此系统的主要设备“视频服务器”采用了嵌入式实时操作系统，所需设备简单，系统的稳定性可以得到保证。性能价格比：此系统前端所需设备极其简单，后端系统的控制全由软件实现，性能价格比高。安全性：系统设置了不同等级的使用者权限，仅有最高级权限的用户才可对整个系统进行设置或更改。没有权限的用户无法获取到图像。图像数据的存储是专有的格式。功能介绍：ADSL宽带网络即可实现8路cif格式图像上传。切换屏幕不超过1秒，云台控制1秒内，观看3分钟视频流量仅1.8M。全国唯一一家能够集成DVR系统的平台，全面兼容海康、大华、汉邦等DVR和网络摄像机，及TW68xx系列芯片的视频采集卡。超低码流，CIF格式下单屏流量5-10K。特殊分屏功能，屏与屏之间可以随意拖拽对换。远程观看端可直接上墙，彻底终结矩阵。超高画质，支持720P，支持电子缩放。支持浮动上传，有访问才有产生码流。所用服务器全部为IDC5星级BGP双线高端机房，完美解决全国各地电信联通互联互通问题。软件演示:文档附件含演示软件,安装后登录即可。用户名:demo密码：demo七、售后服务（一）售前服务1.问题解答：对所有客户提出的有关系统的问题给予耐心细致的解答，不厌其烦、亲切友善。2.制作方案：根据客户要求，对客户进行实地考察，形成客户系统方案，供客户选择系统使用。（二）售中服务1.系统施工：通过对施工对象的实际考察，指定用户系统实施方案，并按照方案进行系统实施。2.系统培训：对用户系统的有关人员进行全面培训。3.现场支持：系统投入试运行后，公司派驻专人辅助用户使用系统，帮助操作人员进一步熟悉和掌握系统。4.结合试运行情况，按照用户要求，对某些功能作出调整和修改，使系统更趋于完善。（三）售后服务 1.用户登记：本公司设有用户登记卡，保存有各用户的详细资料以便于更好的服务于用户。2.及时维护：本公司的维护人员