防撞护栏施工方案.doc

郑州至开封城市通道四标桥梁防撞护栏开工报告河南省路桥公路工程集团有限公司郑开城市通道四标项目经理部2006年6月桥梁防撞护栏施工方案1工程概况本项目防撞护栏采用25#钢筋混凝土.针对本工程的特点,经过项目经理部会同技术及施工负责人的精心组织设计,制定了一系列措施,确保防撞护栏高质量、高速度的完成。2工期开工日期:二00六年六月二十四日竣工日期：二00六年七月十五日3组织机构根据施工要求，我们组成由副经理王书保全面负责、协调的桥梁工程施工组，由专业施工队完成本项工程。主要施工组织如下：副经理： 王书保技术负责人：梁高杰质检负责人：赵春光施工负责人：王勇测量负责人：唐世荣试验负责人：魏立明机械负责人：（由工地调度室统一协调）材料负责人：黄继华安全负责人：张保光4施工工艺4.1施工准备工作首先全面熟悉施工图纸、设计文件和设计技术交底，进行现场核对和调查，制实施性施工组织设计，提前申请开工报告。同时，组织测量队，恢复边线。进行防撞护栏的各项原材料前期试验项目：水泥、碎石、大砂、钢筋等试验。做好施工现场院准备，修建施工临时设施，安装调试施工机具，标定试验机具，进行施工测量及复核测量资料，做好材料的储存和堆放。4.2模板4.2.1立模本项目拟采用标准化的组合钢模，组合钢模板拼装按现行的国家标准组合钢模板技术规范进行。模板与钢筋安装工作必须配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安设。为防止倒模移位和漏浆，在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后，对其平面位置，顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行模板自检，报监理签字认可浇筑混凝土。浇筑混凝土之前，模板涂刷同一品、批脱模剂，禁止使用废机油等油料。4.2.2拆模模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。拆除后能保证护栏外观不变形，拆模遵循先支后拆、后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。模板支架拆除后，及时维修整理，模板始终保持表面平整、形状准确，有足够强度和刚度，并分类妥善存放。4.2.3钢筋 4.2.3.1钢筋的堆放 进场的钢筋应具有出厂质量证书和试验报告单，并抽取试样做力学性能试验。露天堆置钢筋时，应垫高并加以遮盖。4.2.3.2钢筋的加工 将钢筋调直并清除污锈，按照图纸设计进行钢筋弯曲制作和末端弯钩。4.2.3.3钢筋采用手工电弧焊接，接长采用单面坡口对焊。焊缝高度为10d。4.3混凝土的浇筑4.3.1材料要求水泥：符合现行国家标准，附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件，进场后通过检查验收。砂：级配良好，质地坚硬，颗粒洁净。碎石：采用坚硬、洁净、级配均匀的碎石。4.3.2配制、拌和与运输混凝土配合比以质量比计，通过试配选定，严格控制入模坍落度符合设计要求。拌制混凝土配料时，对骨料含水量经常测定，据以调整骨料和水的用量。拌好后混凝土应颜色一致，拌和均匀，没有离析和泌水现象。4.3.3浇筑模板经验收后，即可浇筑混凝土，使用插入式振动器，振动间距不超过其作用半径的1 .5倍，与侧模板保持50100mm的距离。当混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦，泛浆时，边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋等。浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模扳、钢筋等稳固情况，发现有松动、变形、移位时，及时处理。4.3.4养护混凝土浇筑完成收浆后尽快用麻袋等覆盖并洒水养护。养护用水和拌和用水相同，每天洒水次数必须能保持混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生时间不少于7d 。5安全文明施工5.1安全施工在施工过程中，我公司建立了包括项目经理、副经理、施工负责人、技术负责人、机械负责人、施工班长和班组安全员在内的安全生产领导小组，制定了一系列同业务范围工作标准挂钩的安全责任制和检查监理制。组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况并督促上报，组织定期召开安全文明施工会议，做到严守安全检查操作规程，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入现场。定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全顺素和隐患立即整改。5.2文明施工加强文明生产力度，专门组织人员进行施工现场保洁工作，守村规民约，和乡村搞好合作关系，确保施工顺利进行。6环境保通措施在整个施工过程中，必须注意环境保护，措施如下：施工中，要密切与当地政府取得工作上的支持，施工现场经常洒水保养，减少灰尘对农作物和周围居民生活的影响。加强施工现场管理，保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，并进行标识，特殊施工