路基分项工程开工报告.doc

高陵县泾河工业园（北区）东西九号路公路分项工程开工申请报告里程桩号：K0+000K1+388.8（合同段： 九号路_）项目经理部（盖章）：申报日期： 2010年9月19日高陵县泾河工业园（北区）东西九号路工程 分项开工申请报告表 承包单位：陕西光武市政路桥工程有限公司 合同段：九号路工程名称路 基 工 程桩 号K0+000-K1+388.8拟定开工日期2010.9.19计划工期30天完工日期2010.10.20材料情况施工所需材料经检验各项技术指标均符合设计与施工技术规范要求，满足连续施工需要。机械设备情 况 施工所需拌和、摊铺、精平、碾压各种机械设备已到位，且性能良好。满足施工需要。人 员情 况主要人员施工负责人刘满盈其他人员工 种数 量技术负责人申 强基本工人10质检负责人张 强民 工15测量负责人陈 朝机械人员12内业负责人杨白燕项目经理（签字）： 年 月 日监 理(签字):年 月 日高陵县泾河工业园（北区）东西九号路工程分项工程开工申请报告批复单承包单位：陕西光武市政路桥工程公司 指令表01 监理单位：陕西泾渭公路监理有限责任公司高陵监理部 编 号： 工程名称：路基工程位置及主要内容： K0+000K1+388.8段 路基工程 开工日期： 2010年09月19日。分项工程准备情况： 负责人：日 期：监理意见：签字：日期： 监理工程师：（签字、盖章） 年 月 日高陵县泾河工业园（北区）东西九号路工程 施工现场管理人员表合同段： 九号路承包人：陕西光武市政路桥工程有限公司 工程名称路基工程桩 号K0+000K1+388.8 路基工程序号姓 名性别年龄职 称学历专 业拟担任职务备注1吴 强男46高 工大本工程管理经 理2刘满盈男50助工大专公路工程施工总负责3申 强男28工程师大专公路工程总 工4杨白燕女36工程师本科交通工程资 料 员5陈 朝男22技术员大专公路测绘测量负责6赵 晶女22技术员大专工程测量测 量 员7张 强男29技术员大专公路工程试 验 员8张金平男34助工大专公路工程道路工程师9马五喜男52助工大专筑机材料、机械负责10马四喜男54助工高中收料员、安全员项目经理（签字）： 专业工程师意见： 总监意见： 年 月 日 年 月 日 年 月 日高陵县泾河工业园（北区）东西九号路工程 现场施工人力表合同段： 九号路 承包人：陕西光武市政路桥工程有限公司 工程名称路基工程桩 号K0+000K1+388.8 机动车道熟练工人工 种级 别人 数备 注压路机司机中技2运输车司机中技6洒水车司机中技2装载机司机中技2稳定土拌合机中技2平地机司机中技2挖掘机司机中技2普通工人人 数基本工人 10民 工 15 项目经理（签字）：年 月 日专业工程师意见： 年 月 日总监意见： 年 月 日高陵县泾河工业园（北区）东西九号路工程进场机械检验单 承包单位：陕西光武市政路桥工程有限公司 合同段：九号路 施工单位陕西光武市政路桥工程有限公司检验日期 2010年9月15日机 械 名 称规格及型号生 产 能 力单位数量拟 用 何 处完好情况进场日期备 注压 路 机YZ20B22t台1基层施工完 好2010.09洒 水 车WHGSSE198KW辆1基层施工完 好2010.05运 输 车解 放10t辆5基层施工完 好2010.09装 载 机JG755162KW台1基层施工完 好2010.05挖 掘 机VOLVO140KW台1基层施工完 好2010.09平 地 机YB160A180KW台1基层施工完 好2010.09稳定土拌合机WBC350110KW填 表主 管检查结果： 签名： 年 月 日监理意见：签名： 年 月 日高陵县泾河工业园（北区）东西九号路工程施工放样报验单承包单位：陕西光武市政路桥工程有限公司 合同号：九号路监理单位：陕西泾渭公路监理有限责任公司高陵监理部 致：陕西泾渭公路监理有限责任公司高陵监理部：根据合同要求，我标段已完成 K0+000K1+388.8段左侧机动车道路基填土 施工放样工作，清单如下，请予以查验。 承包人： 日 期：桩号或位置工程或部位名称放 样 内 容备 注K0+000K1+388.8路基填土中线、边线附件：施工测量记录表监理员意见：监理工程师结论：监理工程师： 日期：高陵县泾河工业园（北区）东西九号路工程施 工 方 案（路基工程）陕西光武市政路桥工程有限公司东西九号路项目经理部二0一0年九月一十八日路基填筑施工方案一、 工程概况西安市高陵县东西九号路起于桑军大道平交处，终点位于规划中的南北七号路平交处，全长1.388公里。道路沿线所经区域基本为农田、果树。路幅范围内基本无地下管线。本项目所处区域属于渭河流域，境内的主要河流有：渭河、泾河。1.1、路基施工方案编制依据及原则本施工组织设计依据施工图纸、建设部及交通部颁发的有习现行技术规范、质量检验评定标准，并结合我单位已完成类似工程的施工经验、设备能力及管理水平编写。本方案拟用于指导我标段的路基填筑施工。主要工程数量为： 填方：50789 m3 绿化带填方：1388.3 m3 缺方内运：49831 m38%石灰土基底换填：18103 m3（80cm）8%石灰土基底换填：6742 m3（40cm）二、 劳动力组织 劳动力组织表 表1序号分 工负责人组员数量备 注1现场指挥吴 强10全面负责，调控指挥2现场施工刘满盈8现场施工负责，人员及机械调动3现场技术申 强3负责现场技术指导4测 量陈 朝3测量放样、高程控制、宽度、横坡度检测5试 验申 强2含水量、压实度检测、混合料石灰剂量检测6机械组马五喜20施工现场的材料、机械、安全总负责图二 劳动力组织机构图现场指挥： 吴 强质检负责人：张 强现场技术员：申 强资料组负责人杨白燕试验室负责人张 强测量组负责人陈 朝施工组负责人刘满盈机械组负责人马五喜三、拟投入该工程的机械设备及检测设备机械设备一览表 表2机械名称型号单位数量备注稳定土拌合机WBC350台1挖 掘 机VOLVO台1平 地 机PY160183KW1装 载 机JG-755C台1ZL-40B台1压 路 机LSS225台1LSS220A台1洒 水 车WHG140GSSE辆1运 输 车解放辆5自卸汽车斯太尔11141491149+19.7T15电 夯蛙式1.5 KW1羊 足 碾WF22A2169KW2平板拖车S35206KW1检测设备一览表 表3名 称型 号单 位数 量备 注全站仪NJ1800台1水准仪C32台1灌砂筒200套1直 尺3m把3架盘天平0.2g台1架盘天平0.1g台1石灰剂量滴定仪套1取土器套1环 刀个10铝 盒个30电子称RS232台1坍落度筒个1砼振模200 500 100型套12砂浆试模三联尺寸4040160mm套12方孔筛径0.07426mm套1弯沉仪5.4米套1干燥箱2B101-N台2温度计ZF150-250HZ个2四、路基土石方工程施工方法4.1、施工准备进行现状路况调查，确定施工机械及路基施工开挖段顺序，并进行技术交底。 4.2、场地清理根据图纸所示用挖掘机或推土机辅以人工配合，进行施工现场清理，并运到指定地点堆放，清除掘除后的填土路段按规范及合同规定回填压实到规定设计标高。4.3、测量放样开挖前进行测量放线，定出填挖边界线及结构物位置线，做好土方调配计划。对导线、中线复测，详细核对，及时复测横断面图。根据恢复的路线中桩，钉出路线边桩位置，在距路中心安全距离处设立中桩指示桩，在边桩处设立明显填挖标志。4.4、路基填方施工路基填筑前先对土样进行试验，以确定填料的种类、含水量、液塑限、塑性指数、最大干容重等指标，确保路基填筑符合设计和规范的要求，施工过程中应定期对土质进行抽检。在进行全段路基施工前，选择具有代表性的的和长度不小于100米的一段路基作为试验段进行填筑压实试验，以选定合适的压实工艺参数，填筑层厚度、碾压遍数和碾压速度，总结出合理的施工工艺顺序，作为此种填料的依据。路堤填筑以机械作业为主，人工配合，配置挖掘机、装载机、自卸汽车装运、推土机、平地机整平、压路机压实。路堤填筑施工流程为：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验鉴定路基整修4.5、路基开挖用挖掘机、推土机、装载机配合自卸车；在路基开挖到标高后，采用平地机或推土机整平，压路机或推土机压实，压实工艺按填土路基标准进行。4.6、修建临时排水设施在路基中心线每200米处设一座固定桩，随填筑增高。在固定桩上标出每层的厚度及标高。在路基两侧每间隔50米设置一道临时泄水槽至路基外临时排水沟，与路基填筑同时进行。确保在雨季路基上的水从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。4.7、路床整修在填方路基施工中必须始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线、且在三线上每隔20米设一明显标志，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、压实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的压实度；控制压实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。路堑开挖至路基顶面设计标高时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计要求的工作面，应对道路中线位置和横、纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按要求测量，对不符合要求的路床面用平地机进行平整。摊铺整平：推运土料填筑路堤，应平整每层填土，用装载机初平，平地机终平，控制层面平整、均匀。自中线向两边设置2%-3%的横向坡度。洒水或晾晒：填筑土方含水量应控制在最佳含水量 2%时碾压，当含水量差距较大时应进行洒水或翻晒，以达到最佳含水量。洒水采用集中洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。4.8、路床碾压本工程为新建道路，为尽量减少路基不均匀沉降，保证路面结构的稳定性，对于道路沿线的地表土清除30cm厚，用素土进行分层回填压实至路床标高。根据地质情况，我标段对于机动车道的结构层下同宽度路基土掺加8%生石灰（重量比）进行处理，处理深度共为80cm，分四层进行层层压实换填。压实度不小于95%。对于非机动车道的结构层下同宽度路基土同样掺加8%生石灰（重量比）进行处理，处理深度共为40cm，分两层进行层层压实换填。压实度不小于95%。桥台台背回填采用3:7灰土进行处理，对桥底台背开挖宽度为2-3m，按照1：1的坡度进行外错台阶式的方法进行回填，压实度不小于95%，厚度控制在20cm左右进行层层压实回填至路基顶面高程。对做好成型的灰土进行洒水养生，养生期间保持灰土表面湿润，且封闭交通，除洒水车外其他车辆不得通行。路基的压实采用18吨以上光轮振动压路机进行。在最佳含水量2%时，进行碾压，碾压机具组合是：先轻后重。碾压顺序是：直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧，后压外侧，达到无漏压，无死角。碾压速度是：先慢后快。机械碾压：碾压前，对填筑层松铺厚度、平整度、含水量、高程进行检查，符合要求后方可进行碾压。4.9、检测：路床成型后，及时对路基进行路中线、横坡、平整度、高程、边坡、密实度进行检测，以确保成型路基符合规范要求。4.10、路基施工注意事项：（1）路基开挖前应对沿线土质进行检测试验，适用于种植和其它用途的表土应储存在指定地点，对开挖出的适用材料应用于路基填筑，减少挖方弃土，各类材料不能混杂。（2）若遇到湿软土基可采用晾晒，换土或掺加生石灰等措施处理。当采用生石灰进行处理湿软土基时，石灰粉应摊铺均匀，以保证石灰摊铺均匀，拌和采用拌和机拌和两遍，拌和完后及时找平，石灰土拌和须经3小时后再上压路机压实，碾压时先稳压后追密，先轻压后重压，作到当天铺灰，当天成活，防止过度碾压，以免出现翻浆。湿软土中按下表掺加生石灰量的剂量：湿软土基天然含水量（最佳含水量 +3%）生石灰粉掺加量（%）备注W0+3W0+64 71、生石灰粉内掺加量均为重量比。2、生石灰采用钙质石灰，其钙镁含量70%，并应符合级以上石灰质量要求。W0+6W0+87 9W0+8W0+119 12W0+11根据现场情况进行另行处理路基施工工艺流程详见附图。（二）、原材料及试验 （1）土：采用塑性指数为12-20的粘性土。土块的最大粒径不大于15mm，有机质含量不超过10%。（2）石灰：石灰在使用前三四天内进行充分消解，并过10mm筛备用，不得有过湿成团现象，其CaO+MgO70%，并应符合级以上石灰质量要求。（三）、质量保证措施1、进行原材料分析试验，详细查问施工区域各种土质的范围和厚度以及天然含水量，为施工时采取处理措施及工地施工提供准确可靠的依据。2、对所有材料取样进行全面系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验，准确确定土壤性质和类别，为填压施工提供正确的依据。3、对土样或材料配合比按重型击实标准进行击实试验，准确掌握各种土壤及材料配合比的最佳含水量和最大干容重，控制含水量范围，便于保证压实质量。4、选择具有代表性的路段进行填筑压实试验，确定压实工艺参数，填筑层厚度、碾压遍数和碾压速度，总结出施工顺序。5、碾压过程中，平整每层填土，推运土料填筑路堤，推土机初平，平地机终平，控制层面平整、均匀。6、路基填筑中如有弹簧、松散等现象，立即挖除，换填新料。7、，确立可靠的检测方法，建立严密的检测制度和管理制度，满足工程质量的要求。（四）、安全保证措施1、现场施工人员必须挂胸牌、戴安全帽，持证上岗。2、对于机械操作手等特殊工种人员进行培训合格后方可持证上岗。3、定期对机具设备进行保养检修，确保设备安全可靠，运转正常。4、定期安全检查，及时发现隐患，堵塞事故漏洞，支持以自查为主、互查