高速公路监理技术交底(T梁预制及安装).doc

高速公路监 理 技 术 交 底 承包单位： 合 同 号： 监理单位： 编 号：工 程 名 称桥梁施工交底部位T梁预制及安装施 工 单 位 日 期交底内容：T梁预制及安装工程监理交底 1、工期要求 （1） 明确开工时间及工期要求。 （2） 为确保进度，可估算并规定作业班组数量，也可详细规定每周完成工程量，以便过程进度控制。 2、图纸会审和方案报审要求 （1） 施工单位施工前组织技术人员进行图纸会审，并将图纸会审过程中存在的问题形成书面材料，以便设计交底解答。 （2）T梁预制及安装施工方案必须及时上报经审批同意。3、现场管理要求 T梁预制：T梁的施工顺序：台座制作 安装底模 钢筋制作 波纹管预埋 侧模安装 浇筑混凝土 养生 施加预应力 压浆 封端 养生 出场存放 运输安装。 （1）预制场施工a、准备工作：施工前应先实地放样、平整场地、分层碾压密实，要求地基承载力达到150KPa。b、底座施工：底座施工时按二次抛物线设置反拱，反拱值按设计要求设置，铺设后的底板必须与底座紧密接触，表面应平整，两侧边预埋槽钢包边，准确固定止水橡胶管和防止棱角砼的破坏，并根据模板加劲脚预留对拉螺栓孔。各台座间应采取水泥砼罩面，并考虑汇水坡度，设置水泥砂浆排水沟，施工期间场地严禁泡水。预制场及台座准备工作完成之后，必须报监理处及业主验收，验收合格之后方能进行T梁预制生产。 （2）钢筋制作安装a、钢筋在加工棚按照施工图要求制作成散料，各部位钢筋的规格和加工尺寸满足设计要求。b、钢筋安装在钢筋安装台座上进行，采用钢筋定位器进行定位。c、波纹管采用定位钢筋按照预应力筋设计座标严格定位，安装完毕后，对波纹管进行全面检查，对于波纹管接头等处用胶布对其进行密封。钢筋安装中应注意安装梁底支座钢板、锚垫板、螺旋筋、绑扎梁端钢筋。（3）钢筋加工钢筋在加工场加工制作，在底模上就地绑扎，先在台座上用石笔或墨线划出钢筋及波纹管定位筋位置。然后绑扎底板钢筋，待波纹管固定就位后再绑扎其它钢筋。钢筋骨架底部及侧面设置垫块，以确保钢筋的保护层厚度。（4）模板安装T梁模板采用定型新钢模，钢板厚度不小于6mm。T梁钢筋施工完毕后，利用龙门吊机上的电动葫芦吊装模板。为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，通过台座内预设拉杆孔，用拉杆将两块侧模拉紧贴台座底模。（5）混凝土浇注：钢筋、模板工程完成后必须向我方监理工程师报检验收，验收合格后方能进入下道工序。 a、混凝土浇注前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。b、混凝土拌和在自动计量拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求，在浇注之前必须进行配合比试验，并经监理工程师书面批准方能进行施工。在拌和过程中，注意混凝土的稠度，并严格控制水灰比，随时检查混凝土坍落度，若出现异常情况立即查明原因并予以纠正。c、混凝土灌注：混凝土采用连续灌注法，纵向分段，水平分层，从梁的一端循序进展至另一端。T梁灌注时先灌下部马蹄部位，后腹板和顶端混凝土，灌注时下料均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞。在钢筋密集处，适当使用插入式振动棒以辅助下料。混凝土灌注过程中，要随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。d、混凝土振捣：T梁振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒相结合的振捣工艺，附着振捣器安装在侧模两面侧，其相对位置互相错开，每侧上下交错布置，以便使振捣均匀，浇注T梁马蹄部位混凝土时，以附着式振捣器为主，每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止。（6）预应力张拉施工a、钢绞线在台座上按下料长度作出标记线。钢绞线用切割机切断后整理成束，每11.5m绑扎一束扎丝，并挂牌算出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。 b、张拉采用桥梁预应力智能张拉系统，该系统能够精确控制有效预应力大小，实现张拉过程智能控制，消除人工操作误差，具有精确、同步、自动控制张拉应力、伸长量、加载速率、停顿点、持荷时间等要素的特点，实现预应力张拉过程质量管理，达到“实时跟踪、智能控制、及时纠错”的目的。（7）压浆a、压浆所用的水泥浆和外加剂的配合比必须通过试验确定，并经监理工程师书面批准方能进行施工。水泥浆的强度不应低于设计规定，管道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。b、压浆前先将压浆设备和材料准备好，用高压水把孔道冲洗一遍，清除里面的杂物。c、用压浆泵把水泥浆从锚垫板的一端压进去，空气从另一端排出，压浆使用活塞式压浆泵，压浆时即时填写压浆记录。d、水泥浆的质量鉴定主要是在压浆时，每一工作班留取不少于3组试件，标准养护28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。 e、压浆后，清洁压浆设备，并拆除管道接头。 f、用同标号的砼把锚具处封平。 （8）封端a、孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具上的油污，并将端面混凝土凿毛。b、按设计要求绑扎端部钢筋网。c、固定封端模板，立模后，校核梁体全长，其长度在允许误差范围内。d、拌制封端混凝土，其配合比及强度要求与梁体混凝土完全相同。e、灌注封端混凝土时，要仔细操作并认真振捣，务使锚具处的混凝土密实。 f、养护：带模浇水养护，脱模后继续浇水养护。 压浆封端后，待水泥浆达到规定强度后，即可移梁。（9）存梁成品梁由龙门吊纵移至存梁场暂时存放，存梁时垫木放在梁支座附近，并在梁左右侧加支撑，防止梁受外力撞击而侧倒。支承垫块顶面位于同一平面内，误差不大于2mm。每片梁应有写有详细编号（编号包括：梁所在的跨数，左、右幅和梁所在每幅的位置，从左侧算起），存放顺序应按每片梁的编号顺序由前到后排放在存梁区。T梁吊装：T梁采用架桥机架设，架设施工工艺：准备工作架桥机拼装架桥机过孔架桥机就位运（喂）梁试吊架桥机横移架边梁架中梁过孔。（1）准备工作a、测量放线，放出临时支座位置及支座垫石轴线，并测量标高。b、伸缩缝端安装永久支座，结构连续端安装临时支座，临时支座采用砂箱或砂筒，临时支座安装高度要计入纵坡和横坡影响，砂必须采用干燥细砂。c、仔细检查梁板编号，确认无误后移梁运梁。（2）架桥机拼装组拼程序：测量定位平衡对称拼装左、右主梁导梁（同时加临时支承）安装前、后框架和临时斜撑安装导梁前支腿、中支腿、顶高支腿主梁前支腿铺运梁平车纵向轨道安装运梁平车安装起吊平车安装液压系统安装电气系统初步运行检查调试。（3）架桥机过孔 将架桥机开到指定过孔桥台位后，通过液压油顶将架桥机整体升高，桥机过孔，过孔后将前横移轨道放于墩帽预先放置的枕木上（轨道左右前后要求水平），轨道横向与墩帽横轴线保持平行；通过桥机前后、横向轻微移动将前部轮箱落于前轨道上。桥机调节完毕后将保险销轴插上，过孔完毕。（4）运（喂）梁利用运梁平车将待安装的混凝土梁由预制场运送到架桥机后部主梁内，依次改用起吊天车吊运和安装梁。运梁平车在运梁时两平车都采用同步的速度，应匀速、平稳行进，当前起吊天车起吊梁后，起吊天车和后运梁平车都以同步的速度运行直到后起吊天车起吊梁后，两天车以相同的速度安装梁，此时喂梁工作完成，两运梁平车返回运梁。（5）架桥机横移架边梁喂梁前、后天车起吊梁，将边梁纵向运行到跨位整机携梁横向移至边梁位置下落就位完成边梁就位安装。（6）架中梁喂梁前、后天车起吊梁前、后天车将混凝土梁纵向运行到预定位置落下梁并脱开完成中梁的就位安装。4、安全文明施工及环保要求：（1）架桥机安全操作规程a、运梁平车轨道下要支垫枕木。每次架桥机纵向行走前，每孔T梁要求翼板湿接缝和横隔板钢筋全部焊接完，并经监理工程师同意后方可纵向行走。b、架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平，保持平衡。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道要平行。c、架桥机纵向移动时要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿；d、架桥机两台小车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。e、架桥机、运梁平车、天车运行及落梁时，要匀速平稳。f、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如采用三角楔铁在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。g、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。 h、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔要进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作，并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 i、五级风以上严禁作业，要用索具稳固起吊小车和架桥机整机，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。j、架桥机纵向就位要严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。k、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业要明确分工，统一指挥，要设专职操作员，专职电工和专职安全检查员，要有严格的施工组织设计及措施，确保施工安全。l、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。m、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。n、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。o、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。p、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。q、架桥机必须设置避雷装置，由使用单位自行解决。r、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁。大车行走箱处配备有专用工具（楔铁）和警示牌，若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。s、在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。t、架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡3%，不满足时应调整至此要求。（2）加强施工管理，尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境。（3）为避免机械设备碾压农田、破坏林地和地表植被，应对机械、车辆行使车道及范围做标识和划定，禁止车辆随意在划定范围外有地上覆盖物的地面穿行。对