盾构机带压进仓方案1.doc

一、 带压进仓刀具检查及更换二、 带压进仓方案三、 盾构机常压开仓及应急预案一、 带压进仓刀具检查及更换交底内容：盾构隧道工程在完成第2000m的掘进及管片拼装工作后，采取带压进仓的方式对盾构机刀盘上的边缘铲刀、滚刀、标准刮刀、先行刀、等刀具进行全面的检查，并对磨损超限的刀具进行更换；同时对刀盘磨损情况，如表面耐磨层、周边耐磨条及刀座等以及对主轴承连接螺栓、螺母及其密封油脂情况进行检查。一、准备工作1、人员准备根据带压工作情况确定每天的进仓班次，每组进仓安排34人，作业人员组织情况如表4-1。表41 带压进仓人员配置表序 号项 目人 数备 注1带压工作人员20熟悉进仓施工流程及各项具体操作2人员仓管理员3人员仓管理3运输人员3负责材料、机具等供应4自动保压系统操作员2保压系统操作5电工2照明接入6机械维修工2风、水接入和保障7刀具工程师1技术指导、刀具评估8机电工程师1设备故障排除9土木工程师2地质评估、安全监督10专职安全员1施工过程安全监督2、设备、工具、物资准备设备、工具、材料包括盾构机自身配备的压力保持系统等带压作业必备的配套系统，以及应急设备、进仓作业的专业工具等。根据进仓检查的情况将需更换的刀具、进仓作业所需工具等放入人仓或仓外。3、设备检查在人员进仓作业前，全面检查压缩空气系统、SAMSON调节系统的功能，对压缩机和储气罐进行检查观察其工作压力是否正常。作业前检查人仓内设备的完好性。检查显示仪、条形记录器、加热系统、钟、温度计、电话、紧急电话和阀等是否完好，检查门密封面是否干净、密封是否损坏。必须保证人仓内所有设备处于完好状态。4、停机前后的同步注浆控制停机前3环掘进时同步注浆注浆压力1#、4#注浆泵控制在4.0bar以内、2#、3#注浆泵压力控制在4.5bar以内。注浆量控制在7.58.5立方，并且在掘进过程中每根注浆管均匀注浆，根据掘进速度调节注浆频率。停机前最后一环临近结束前，给盾尾注入膨润土，排出盾尾砂浆，保证停机后不会因盾尾砂浆凝固而堵塞。注膨润土浆时首先关闭盾尾注浆阀，将盾尾处注浆管卸掉，等到膨润土浆到达管口后，将注浆管与盾尾连接，在管内建立4bar以上压力后打开盾尾注浆阀泵击10次即可。每根注浆管依次进行，完成后关闭所有盾尾的注浆阀。5、停机后的保压试验停机后对气垫仓、泥水仓压力以及液位进行12小时连续观察，并详细记录，确保在进仓前工作仓内气密性良好。二、施工工艺1 、降低液位由于需要进入泥水仓检查更换刀具，因此须降低泥水仓液位。在将气压仓液位降至0m后，打开泥水仓和气压仓之间的联通阀，使气体窜至泥水仓，并调整气压设置值。最终达到两仓液位相平，上部为气体，下部为泥水，此时气压为平衡掌子面中部水土压力。2、 压力设置泥水压力采用静止土压力（水土分算）作为控制上限，主动土压力作为控制下限。由于在计算时地质参数取值误差较大，因此，根据盾构机在前期掘进过程中压力设置情况和停机过程中稳定开挖面的泥水压力作为进仓压力设置值，初步确定压力设置为3.0bar。3、 带压进仓作业（1）加压程序在人员进入压力仓前，应先进行人仓气密性试验，将医用氧气、耐高压头灯、照相机等材料、机具放入人仓内，关闭仓门、压力升至气压仓压力值，保持一段时间（不小于10min），观察人仓是否有气体泄漏，再降至常压，带压作业人员进入人仓，检查所有机具是否仍可正常使用。在确认机具使用正常后，关闭仓门，开始增加人仓气压。专业操仓人员慢慢打开门阀，保持恒定升压速度（非长期从事带压作业人员升压速度一般控制在0.5bar/min左右，长期从事带压作业的专业人员升压速度可达到0.71bar/min），向人仓内加入空气，直至达到设定压力。达到设定压力后，操仓人员通知仓内人员打开人仓与气仓的连接仓门，进入气仓。在升压过程中，带压作业人员应尽可能使身体舒展开，专业医务人员应随时保持与仓内人员的联系，了解带压作业身体状况。仓内带压人员若发现身体不适，则立即通过通讯系统通知仓外的医务、操仓人员停止加压，仓内人员按培训方法鼓气消除身体不适，身体恢复正常后，通知仓外人员继续加压。若身体仍然不适，则启用减压、出仓程序。（2）带压作业加压操作完成后，作业人员开仓进入作业面。当带压作业人员进入工作状态后，应打开人仓外的卸压球阀，以保证人员舱内一定的通风量，改善仓内的空气质量（主要是调节空气中的氧气、一氧化碳、二氧化碳含量）。同时应加强隧道内部通风，以提高进入压力仓空气的质量。一般而言，不同压力下人体对各种含量参数的要求是不同的，这也是人体正常生理需求，进仓过程中要随时根据不同的压力调节不同的组成含量，主要是调节进气量。仓内通风调节空气质量时应注意主仓进气阀、主仓排气阀的使用方法，严格观察控制各种气体的含量及参数，以保证人员的安全。带压作业人员系好安全绳、打开高压头灯后，实施检查或更换刀具作业，辅助带压作业人员负责观察作业人员工作、安全状况，并保持与仓外操仓、医护人员联系，出现意外时对作业人员实施救援，并将险情向仓外人员报告，必要时，备用救护人员加压进入工作面，协助处理险情。带压作业时间，应由专业医务人员根据作业人员身体状况、气压仓压力值、劳动强度等各方面因素确定带压作业时间。（3）刀盘清理作业人员进仓后，先对上部刀盘的切口环进行清理，检查土体稳定情况，然后清理刀盘开口处的碴土，最后进行刀孔和刀具清理。（4）刀盘、刀具检查及更换作业人员依据检查的项目对刀盘、刀具进行检查，做好记录；并由机电总工程师进行审核确认，制定具体的刀具处理方案，具体处理方案结合土木工程师提供的工程地质情况以“快进快出、保证安全”为原则，力求处理方案的可行性和安全保障性。对清理出的刀盘、刀具检查和处理后，撤出人员机具至人员仓内，关好人员仓和气垫仓之间的仓门，转动刀盘，继续对刀盘和刀具进行检查处理。4、仓门关闭确认刀具处理完毕后，关闭仓门前对工作仓及刀盘前方进行全面的检查，避免工具、杂物遗留在内，检查完毕确认后关闭仓门。5、减压出仓工作结束后进行减压、出仓，下一组人员进仓。减压过程根据带压作业时间长短、劳动强度进行控制，一般需时1.0h以上。减压过程中，带压作业人员须吸氧，全过程由专业减压医师控制。三、安全措施因带压作业为特种作业工艺，压力仓的操仓手必须为专业人员且具有丰富的实际操作经验，带压进仓人员必须通过特种作业培训并在进仓前通过体检，在医护人员许可后方可进仓作业，医护人员必须全程通过观察窗并通过内外通讯系统了解压力仓内人员身体状况。1、 安全技术保障措施（1）带压进仓操作，必须经项目经理与总工程师许可后进行；（2）带压进仓作业的一切准备工作必须提前做好，进仓、检查刀盘及换刀、减压作业、运输严格按规程操作，一旦进仓必须保证作业立即开始；（3）进行必要的岗前培训，对作业人员上岗前针对进仓、检查刀盘及换刀、减压作业的特点进行安全教育，树立起安全作业的意识。（4）进仓后先观察掌子面的稳定情况，经判断稳定后，再进入土仓作业；（5）每班作业时，电工应加强用电管理，确保工地施工安全。（6）人仓、自动保压系统及减压舱由专人负责操作，同时做好各项记录。（7）作业人员作业时应佩戴好个人防护用品，防止意外伤亡事故的发生。（8）项目领导和值班工程师实行全天候现场值班制度，确保作业过程的有效运转，值班工程师做好带压进仓作业的各种记录并收集、整理。（9）在作业过程中必须由专人负责掌子面稳定情况观察，一旦发现异常及时从工作仓撤出施工人员，并关闭仓门，经观察，有坍塌发生时，在可能的情况下必须立即进行处理，若坍塌现象严重应停止作业；（10）带压作业过程中，加强各种检测仪表、空压机、气路电路的观测，如发现空压机故障，应立即启动另一台空压机；如发现停电，应立即启动内燃空压机；如发现管路漏气，应立即汇报并及时处理。以防意外情况发生。并将监测情况及时上报值班经理。(11)制定专门的开仓和进仓作业的安全技术措施交底书，对所有参与开仓过程的施工人员进行全面的技术交底，达到所有人员熟悉进仓作业程序和相关要求。2、带压进仓安全注意事项（1）患有感冒或流感的人不能进入压力仓，否则可能有耳膜破裂的危险。（2）因在升压和带压作业过程中，压力仓内温度较高，因此在此期间要多饮水，否则脱水会立即导致压缩空气病症，但加压前/加压期间禁止饮用二氧化碳饮料，同时不要将可能膨胀的饮品或食物带入压力仓。（3）压力仓内及附近禁止存放可燃气体和氧气瓶。（4）由于压力越高人体吸入的气体越多，尤其是氮气首先就会在人体液体内溶解，然后溶解在人体组织中，其饱和程度取决于压力维持的时间以及人体组织吸收氮气的能力，胖的人体组织特别容易吸收，因此，肥胖人员一般不允许在有压下进仓。（5）在带压作业过程中，为确保作业人员安全，仓内压力要随时保持基本恒定，其波动值要控制在0.05bar以内。（6）在带压作业过程中，体能消耗要远远高于常压下作业，因此用力要适度，并注意做好自身的身体防护，尽量避免碰伤皮肤或发生身体扭伤现象。（7）为了防止电器方面引起的安全问题，应严格注意电源的开关，需要关闭电源时必须关闭，与仓内人员密切配合，不要盲目启动电源，以免造成安全事故。（8）每次进仓前，必须在盾构本身自带空压机的基础上另外配置备用发电机，以防万一停电出现意外。（9）作业人员出仓前必须进行吸氧作业。出仓后，人员尽量不要进行剧烈活动，要适当休息恢复。不详之处请及时与工程部取得联系！注：本技术交底书一式八份报：经 理 副经理 总 工 送：合同部、设物部、安质部、交：施工协作队、盾构工区 存：工程部交底： 复核： 总工： 接收：二、 带压进仓方案1.编制目的7月18日3联络通道地面B4号孔（B4号孔距右线中心线9.36m，距右线盾构机机头垂直距离约为9m）注水泥43.9T，浆液流入土仓内，将刀盘卡死，项目部虽然积极采取了土仓注膨润土、振捣土仓壁、盾构机顶推（推力26000kn）、土仓加气（气压3.5bar）回缩盾构机、正反转刀盘（最大扭矩5000knm）、因现场条件所限对土仓内水泥进行了局部爆破等措施，但都没有取得好的效果。由于地层含有3.0bar的高压水，不具备直接开仓的条件，我项目部先前已在右线成功进行了三次带压作业，并取得了成功。综合以上因素项目部决定采用带压作业方式进仓进行清理土仓内、辐条内和刀盘前方水泥，使刀盘顺利脱困，之后进行刀具、刀盘检查，视情况决定是否进行换刀作业。 2.开仓前的准备2.1在制定清理计划后，设物部根据计划购置相应的工具风镐、短柄铁锹、编织袋等，满足清理需要。2.2为了确保此次带压作业的安全可靠，特邀请广州救助打捞局公司的专业人员到现场进行指导和协助，对带压进仓人员进行带压作业培训和安全教育。带压作业前所有人员到现场熟悉作业环境，详细了解此次带压作业的目的和内容，明确作业步骤和流程，熟悉人员仓和气垫仓内的结构以及确保各种开关、按钮、开关阀、压力表等的工作正常。2.3作业前首先进行人员仓调试，打捞局公司和我司两方面到现场共同调试，一起确认各项功能的正常工作，风、水、电能够供应充分，技术专家对进仓人员要进行安全和理论培训。并由操作人员（专业人员）来现场，对现有的系统进行操作培训练习。2.4作业时要确保空压机要确保能够正常工作，备用内燃空压机要能够确保随时气源。作业前必须检查仓内气体的含量，确保里面无有毒气体，氧气含量充足。2.5在开仓前在土仓内注入膨润土使隧道的内部形成一层薄膜，以达到土仓内部形成一种内闭的空间。2.6在盾尾管片处注绝缘脂，保证盾尾密封不漏气。2.7在开仓前进行加压试验，现在土压2.8bar，将土仓气体增加至3.5bar观察有无漏气现象，主要检查盾尾铰接处、盾尾处、螺旋机、换刀门、地面钻孔以及3#联络通道等。若有漏气现象，必须对其加固处理，至不漏气为止。2.8人员进行带压作业前，必须实行签认制、由各公司主要负责人和带压进仓人员共同签认，确保各项保证措施的充分和可靠。2.9现在土压为2.8bar，从几次的放水情况和地表监测情况分析，土压在2.2bar时，地表无沉降，此次设定带压作业气压为2.4bar。在带压作业前，进行放水减压处理，至水压降至2.2bar。3.带压进仓程序3.1开仓条件掌子面全断面处于地层，地层稳定，加气主要作用是封堵高压水，确定气压能够抵抗水压时才能开仓，判断依据主要是打开3、9点的排水孔，是否有气体流出。3.2对作业人员的要求应熟悉进舱作业程序并能严格遵守作业程序及安全规定。空气仓的操作由受过训练的人仓管理员（现聘请广州救捞局人员）执行。所有人仓管理员需要用到的操作和显示元件均放在空气仓的外面。通过了压缩空气测试并经过了相关培训的人员才可进入人仓。作业人员进仓时必须遵守和执行所有安全规则；必须定期检查所有部件（显示仪、条形记录器、热系统、钟、温度计、密封和阀）的功能。定期检查通讯设备和紧急电话设备是否能按照规定要求工作。所有空气仓前部和内部的警示和信息标志都必须遵守。必须严格遵守减压程序。3.3人员准备结合以往带压开仓施工的具体情况，在充分考虑到施工安全方面及施工作业质量保证方面的问题，应安排体质好、有责任心和风险意识强的工人参与带压作业。在开仓前针对施工过程中的操作注意事项组织施工人员进行培训学习，人员培训由综合部组织，工程部协助。预计进行清理水泥施工人员组织情况如下表：序号项目人数备注1机长2地质评估、安全监督2调度2工作联系与协调3机电领班2设备故障排除4班长2熟悉进仓施工流程5水泥清理人员12熟练工6协助人员6包括材料供应、工具准备等7电工2照明接入8机修工4风、水接入和保障9专职安全员1施工过程安全监督3.4进仓步骤把作业所需工具等放入主仓，尽量把在一个作业组所需用的物品全部运入主仓。作业人员进入主仓室。关闭主仓的空气仓门。操仓管理员慢慢打开门阀，严格按照0.2bar/min的流量增加主仓室的压力直到到达操作压力值。通风量必须保证至少0.5m3每人每分钟 。操仓管理员要通过对讲机一直与坐在副仓中的人员联系。若有人员出现不适症状，立即停止加压，不适人员立即进入副仓按照减压程序进行减压。当主仓室的压力等于盾构机土仓的压力时，主仓内人员缓慢打开主仓和土仓之间的卸压球阀开关。在主仓和土仓之间进行了压力补偿之后，作业人员打开人闸门进入土仓。进入土仓后首先由土木工程师检查地质情况，确定安全后，人员进入土仓进行清理工作，清理从上向下进行。对清理出的水泥装入编织袋放在副仓内。清理时注意安全，注意观察上部岩层或水泥有无脱落现象。3.5土仓作业人员在土仓作业期间由自动保压系统的恒压器向刀盘供气，保证土仓内气压保持在给定值。同时检查排水排气孔畅通，保证土仓内空气流通循环。土仓内作业采用轮班制，根据工作压力2.4bar，工作时间为2小时。工作人员4个小时为1班，每班3人。作业人员在土仓内作业2个小时后严格按照降压程序离开加压仓。协助人员对副仓的水泥进行清理，对下班所需工具放入主仓。下一班人员按照以上作业程序进入主仓作业。作业过程中若需向土仓内运送物资，可启用副仓。副仓的操作和主仓类似。为作业人员安全考虑，每人每天带压工作和减压时间不宜超过6个小时，但可根据工作量的大小按照带压工作减压表适当调整工作时间。4方案实施重难点1、人闸门处土仓内结有水泥，难以将人闸门打开实施带压作业。2、带压作业本身存在较大的安全隐患，存在较多不确定的因素。3、带压作业进入掌子面的人数有限，并且每班工作时间短，工作效率低。4、由于刀盘不能转动，土仓内水泥或渣土存在形式不明确，容易形成中空现象，安全隐患较大。5.安全保障措施(1)作业人员在24小时严禁饮酒。(2) 犯有感冒或流感的人不能进入空气仓，因为可能有耳膜破裂的危险。(3) 当主仓室在压力下工作时由于安全原因准备仓常常是没有压力的，准备仓的两个门都是关闭的。(4) 为了空气仓内人员的健康必须逐渐升高空气仓的压力，将压力缓慢上升到操作压力值。(5) 定期检查流速计以确保主仓通风。(6) 随时监测空气仓人员的健康状况。一旦空气仓人员出现任何不适现象立即中断压缩空气并降压让不适人员离开空气仓。(7) 带压进仓人员按照培训知识注意保护自己，仓内工作环境比较差，作业人员遇见突 然事件要保持镇定。(8) 刀盘作业时注意防止作业的工具、材料掉入到刀盘内。(9) 地表人员24小时进行地表检测与观察，仓外人员和主机室人员要随时观察气压、刀盘仓压力的变化情况，如有变化，或遇突发情况，及时通知现场指挥人员，及时通知作业人员全部撤离至人员仓并第一时间关闭土仓门，然后通过减压程序出仓。(10)按照进仓安全操作规程作业，压力升降按阶梯次序进行。(11) 严禁带易燃、易爆（如打火机和手机）、带电或化学物质（如密封胶）、饮料（矿泉水除外）进仓。(12) 土压仓有人作业时必须确保土压仓门处于开启状态。(13) 人员仓分为主仓和备副仓，当仓内人员需要材料、物品、工具等部件时，可通过外界将这些东西放置在副仓内部。通过升、降压，工作仓内的人员可打开通道门拿取物品。(14) 保证人行走通道的畅通，保证信息沟通能够迅速，准确。(15) 事前联系好有高压氧仓的医院或单位，随时具备送往医院的保压的条件。(16) 盾构供水、供电、盾构上的空压机、保压系统和照明系统处于良好的工作状态。(17) 由项目经理负责本次带压进仓的总体指挥和协调，机电总工负责现场组织和调配人员以及下达相关操作命令，项目书记和总工现场协调指挥。右线负责人和安全长一起组织好人员、资源、安全的各项事宜。（18）调度负责运输车辆组织（井下列车和地面车辆指挥），办公室负责带压人员的改善生活伙食。6.突发事件急救措施6.1 管理制度(1)发现险情第一人应立即通知工地负责人，而后由工地负责人通知相关责任人，接到通知后应在最短时间内赶到险情发生地投入抢险之中。(2)任何人不得以任何理由而影响抢险工作。(3)抢险过程中应有专人进行指挥以免出现混乱现象发生。(4)抢险人员应服从领导，听从调配，认真进行抢险工作，如不积极参加安全知识培训或不积极参加抢险救援工作，给予罚款。(5)严格奖罚制度，对不服从领导，不服从管理的人员可给予罚款。6.2本应急救援预案指的在带压进仓作业过程中所可能造成的人员伤亡和财产损失(1)调动一切可能的力量（含政府、社会力量），控制事故扩大，第一时间抢救受伤人员；(2)指导现场人员撤离危险区，维护救援秩序；(3)及时保证救援物资、设备、器材的到位以及合理利用；(4)消除危险源，尽快恢复施工；(5)查明事故原因及经济损失情况；(6)配合政府有关部门进行事故的处理。6.3 救援领导小组职责。(1)应急救援的指挥职能；(2)发生事故后立即赶赴现场，掌握事故现场变化情况，制定相应措施，组织力量救援；(3)组织人员保护现场，及时上报监理、业主、广州市地铁道建设事业总部及有关单位、部门，最大限度地减少人员伤亡和经济损失。(4)召开事故分析会，做好事故的处理工作，及恢复生产工作；(5)组织开展员工安全知识培训教育，应急救援演练。配备必要的防护、救援器材、设备，并定期进行检查维修，确保完好；6.4 应急救援小组分工及职责应急小组职责表序号小组名称小组负责人小组成员主要职责1指挥协调组赵合全刘玉江负责事故应急救援、事故调查、分析、处理、制定整改措施，恢复生产等工作的总体指挥协调。2对外协调组袁永学 张敏事故报警，对外协调、沟通、接待，信息发布等。3救援行动组汪定国张伟、吴遁、杨刚、王志伟、李国明、黎虎、李健、韩美勇、张辉开展应急救援演练、编写应急救援预案。事故发生后，负责在第一时间组织人力、物力，调动一切可利用的资源实施应急救援。现场保护、作标记、拍照。4物资保障组廉士福吕雁飞、王光胜袁凯华配备足够的救援物资、设备，事故发生后，按照现场救援所需在第一时间送达现场。5通讯联系组时春和王振和、明长山负责项目内部通讯联系，把现场各种情况及时通知到责任人，责任部门。6疏散引导、防护组王力辉当班机长事故发生后，在第一时间组织危险区域的人员撤离，维持现场秩序，采取防护措施，防止险情蔓延扩大。6.5 应急物资的准备(1)通讯设备：包括固定电话、移动电话、对讲机。(2)交通工具：供指挥、联系、救援的用车。(3)急救药品及器材：止血带、颈托、担架等救援器材及灭火器等。(4)现场内及时备足砖块，水泥，注浆泵、石子、砂、编织袋等应急抢险物资；还有搅拌机，输送泵等设备。序号应急物资设备应急功能和 作 用数量物资设备状态1担 架抢救伤员1套完好2面包车作为救护车1部完好3灭火器发生火灾时灭火1批完好4急救箱急救药品1套完好5装载机紧急运送、抢险1部完好6应急灯停电照明5套完好7对讲机应急联络4部完好8气体检测器有毒有害气体监测1部完好9电话/内线电话应急联络1批完好10水泥回 填1批完好11石子回 填1批完好12编织袋回 填1批完好13沙子回 填1批完好14水泵应急抽水4台完好15注浆泵注浆2台完好16空压机注浆2台完好17注浆管注浆100m完好18凿岩机（三鑫RY20）钻孔2台完好19全站仪Leica监测1台完好 三、 盾构机常压开仓及应急预案 1、开仓准备31.1人员准备31.2开仓设备及材料准备31.3进入加固区的盾构操作51.4、其他准备52、工艺流程63、人员进仓84、进仓维修85、大齿轮箱清洗96、试运转调试107、盾构机开仓作业安全事故应急救援预案107.1事故类型和危害程度分析107.2应急处置基本原则117.3应急指挥机构及职责117.4应急处置118、盾构机开仓作业安全预防措施128.1事故预防措施128.2提升运输作业安全措施138.3预防空气中毒措施138.4机械安全保证措施138.5用电安全保证措施13某地铁一期某区间左线工程于2010年12月7日在掘进199环时发生喷涌并停机，经厂家确认是刀盘驱动主轴承外圈密封损坏导导致土仓内的泥砂涌入齿轮箱最后从观察孔喷涌。后经专家会诊确定先采用应急措施让盾构机掘进至26 3环到加固区，在常压的环境下进入土仓内把渣土清干净，同时在土仓壁刀盘扭腿的位置内外2圈各增加2道V形轴承密封。同时另一部分人拆除驱动电机、减速箱后清理大齿轮箱，并对减速机更换密封的工作。预计2011年1月14日开仓，需用20天时间进行开仓维修工作。1、开仓准备1.1人员准备（1）开仓施工准备：成立指挥组1个、协调组1个、仓内作业小组2个、地面监控测量组1个及应急组1个。指挥组：xx、xx协调组：。仓内作业一组：。仓内作业二组：。地面监控测量组：。应急组：。1.2开仓设备及材料准备本工程开挖断面由于土层稳定，且在加固区进行了素桩及注浆止水处理，可采用常压开仓。（1）在开仓位置前5环即开始向地层注入膨润土浆液。（2）采用台车架上2台6立方空压机提供空气供给，确保开仓成功。（3）其他材料及机具见下表：序号材料名称规格数量用途1污水泵2.2W2台抽水用2高压水枪35mpa1台清洗土仓与大齿轮箱3鼓风机1KW1台给土仓内送风4防毒面罩10个防止有害气体5绳梯6米长1根方便作业人员上下6防爆灯100W/24V6个土仓内照明7木板2cm厚14平方米刀盘间隙处挡泥8手锯2把锯木板用9铁锹尖4把清理土仓10尖镐4把清理土仓11千斤顶10T2台顶开土仓门12雨靴半长4副清理土仓13雨衣连体4套清理土仓14走道板50024004仓内站人15氧气、乙炔4套切除搅拌翼、穿孔16气割枪1套切除搅拌翼、穿孔17交流电焊机BX-6301台焊接密封盖板18直流电焊机ZG-6301台焊接密封盖板19砂轮机1台土仓壁刮漆、除锈20外圈密封盖150*14008块组装外圈密封用21内圈密封盖100*10008块组装内圈密封用22外圈密封环90*13008块组装外圈密封用23内圈密封环60*10008块组装内圈密封用24外圈盲板40*14008块组装外圈密封用25内圈盲板25*10008块组装内圈密封用26外圈密封圈2道外圈密封材料27内圈密封圈2道内圈密封材料28粘着剂5盒密封粘着材料29铜管816根给密封打油脂30锂基脂2#100KG给密封圈表面抹油脂31手电充电式4把应急用32医用氧气瓶3应急用33应急药箱1个应急用34担架1应急用35灭火器2应急用36空气质量检测仪1空气检测1.3、进入加固区的盾构操作盾构机掘进至加固区最后一环时的操作如下：（1）通过加泥系统向土仓泵送尽量多的膨润土稠泥浆，保持土仓内低压以防止仓内出现凝固现象。每立方米膨润土浆液应按照如下配比制备: 材料配合比膨润土（Kg）水（Kg）盾构制浆剂（Kg）备注1 m3409502.5根据现场情况随时调整（2）管路更改及清洗a、为保证膨润土浆注入的效果，利用盾尾注浆泵送浆液注入，注入前将原有壁后注浆管与土仓壁上的排水球阀连接，向土仓内注入。b、管路连接时需先对前方管路进行清洗，以免管路堵塞而导致无法注膨润土浆液。（3）、注浆压力控制a、注入过程中，应注意土仓内的压力，上土仓压力应控制在1.30bar以下。当压力达到此数值时，立即停止注入。注入过程中应保持土压的稳定。b、膨润土浆液注入完一段时间后，通过隔板观察。若膨润土泥浆浆液未填满整个土仓，则继续注入浆液，直至填满整个土仓。（4）、地面监测注入时地面由测量人员进行监测，发现异常应及时上报。（5）、铰接油缸伸到最大行程。（6）、刀盘停止时的0度标志要在30度位置，刀盘扭腿的停止位置为30度、90度、150度、210度、270度。1.4、其他准备（1）加固区素桩已全部完成。（2）盾构机已进入素桩加固范围，且注浆已全部完成，止水效果明显。2、工艺流程12 海量资料 超值下载3、人员进仓土仓与人闸的结构图可参见附图一、二 。3.1 将需送入土仓的人员、机具设备、材料放入人闸。3.2检查土仓内的稳定性。在开仓检查过程中，开挖面稳定与否直接关系到操作人员的人身安全。如不稳定关闭仓门后转动刀盘，直至土体稳定。3.3开仓时土仓排土量的控制。开仓时需根据实际情况控制排土量。先排土2斗，然后进行开仓，如仓门仍不能打开，可使用千斤顶顶开往外开的土仓门，再进行开仓。开仓时要严格控制出土量。3.4用螺旋机尽可能多的排土，直至土仓内足够干净。3.5往土仓内送风及加上低压照明。3.6人员穿上防护用品通过人梯进入土仓。3.7用木板把刀盘口处全部封上，防止土体坍塌。3.8把土仓内螺旋机转不出去的渣土用铁锹装袋通过人孔送到前盾。3.9用污水泵抽空土仓内的积水。3.10用高压水枪把土仓内清洗干净，再把清洗水抽干。3.11用气管吹干净土仓壁。4、进仓维修4.1 用气割枪把搅拌翼割除，再用气割枪在前盾与内筒的仓壁上各2处位置打油脂孔。4.2组装外围密封盖（1）焊接销子固定外圈的密封环，再拆卸原密封环上的螺栓，用砂轮机在安装面除锈。（2）把分成8块的密封圈运进土仓，进行组装，直径固定后，用螺栓固定。4.3外围密封环的组装（1）把分成8块的密封环运进土仓，用夹板依次进行临时组装，确认直径和密封盖之间的缝隙，（2）在刀盘扭腿上焊接密封环。（3）拆除夹板、拆开密封圈盖，向前移动。（4）焊接密封圈外围，用砂轮机磨平。4.4外围密封圈的组装（1）把密封环焊成环状。（2）用砂轮机把密封槽内周磨成粗糙状表面。（3）用气割枪把密封槽内脱脂、烘干，防止有水粘着剂粘不上。（4）在密封槽内涂上适量的粘着剂，等上半小时。（5）绕过刀盘扭腿外侧，把密封圈安装在密封环上，粘牢后，需要24小时的时间凝固。（6）粘着剂凝固后，在密封圈的表面抹上锂基脂。4.5组装外周密封盖（1）以刀盘扭腿侧密封环为基准，推入组装位置，确认与密封环之间的缝隙，用螺栓固定。（2）确认安装尺寸后，焊接固定在土仓壁上。为了防止焊接变形，用夹板固定，同时为了防止密封圈温度不超过60度，改变角度进行焊接。4.6外围密封圈配油脂管固定8mm的铜管好后，才能安装接口。4.7安装配管保护盖为了防止密封圈温度不超过60度，改变角度进行依次焊接保护盖。4.8安装密封环盲板主要是为了缓和土砂的压力，在密封环上用螺栓固定盲板。5、大齿轮箱的清洗本次维修分成4个班，黑、白各2个班，24小时作业，在一部分进仓作业的同时，另一部分人进行拆卸电机、减速机的工作。5.1管、线拆除对于拆解电机作业时有影响的管线需要拆除，做好标记，并把减速机内的齿轮油排干净。5.2盾体上内部吊耳的焊接因电机与减速机重量均在1T左右，需要在盾体上焊上吊耳，在吊耳上挂上5T导链进行拆卸。5.3电机、减速机拆卸先拆最上面的2个电机与减速机，分别是1号与10号电机。再依次拆卸第二排的2号与9号，第三排的3号与8号，第四排的4号与7号，最下面的5号与6号电机，拆卸后的电机与减速机均运往地面进行维修。5.4大齿轮箱的清洗把10个电机与减速机拆卸后，人钻进大齿轮箱内，用高压水枪把附着在齿轮室、驱动大齿轮上面的杂物清进干净，并打开齿轮室下部的排水孔进行排水。用水冲不干净的部分用腻子刀刮干净。5.5电机、减速机等的维修（可与大齿轮箱的清洗工作同时进行）因减速机内进入了高压水，所以需要运至空间宽阔的地面更换减速机的内部密封，同时也对小齿轮用砂轮机一面进行加工。其他在拆除过程中有损坏的管、线进行更换。5.6电机、减速机的安装与拆卸时的顺序正好相反，分别按5、6号，4、7号，3、8号，2、9号，1、10号的顺序安装。5.7管、线的恢复电机与减速机安装完成后，需要把拆卸的管线按原先的标记重新接上。同时把减速机内的齿轮油加上新的油品。6、试运转调试开仓作业与大齿轮箱清洗的全部工作完成后，作业人员再把所有的部分进行检查一遍，确认无误后方可进行试运转调试。试运转前，先打密封上的油脂，直到密封装置流出油脂为止。试运转时，通过大齿轮箱外侧的观察窗确认大齿轮的给脂状况。电机的转向是否一致，是否有异响，试运转一段时间后，观察齿轮油是否缺少，不足时添加。最后把铰接油缸全部收回，为正常掘进做准备。当试运转正常后，才能再次掘进，也就完成本次维修工作的全部内容。7、盾构机开仓作业安全事故应急救援预案7.1事故类型和危害程度分析1、事故类型：盾构机开仓作业安全事故该类事故发生在盾构机开仓作业的施工过程中。2、原因分析：发生盾构机开仓作业安全事故原因主要有： 刀盘前方地质出现变化，发生坍塌事件。 施工人员未按要求佩带安全防护用品和未按操作规程进行作业等。3、危害程度：盾构机开仓作业安全事故是盾构机开仓作业过程中的最大危害，极易造成施工人员伤亡。7.2应急处置基本原则坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效启动应急预案事发后已抢救事故人员为主的原则。7.3应急指挥机构及职责盾构机开仓作业安全事故应急救援指挥领导小组由总预案中应急救援领导小组人员组成。在总预案的基础上设置盾构机开仓作业安全事故应急组织机构，下设技术支持组、抢险抢救组、应急物资设备组、安全防护组、通讯保障组和医疗救护组，各职责和总预案中的职责相同。7.4应急处置1、响应级别为三级全体应急，这是最严重的紧急情况，掌子面出现坍塌现象，造成人员伤亡的。现场安全人员及工程技术人员立即通知项目部领导，项目部领导立即赶到事故现场，同时立即启动应急预案，全部人员根据具体分工进入抢险应急工作状态。2、响应程序（1）盾构机开仓作业安全事故发生后，事故发现第一人应立即报告现场值班人员或现场安全人员及其他管理人员。（2）施工负责人和安全人员根据实际情况，向项目部领导报告。盾构机开仓作业安全应急救援领导小组接到事故报告，应以最快的速度赶到事故现场。（3）应急领导小组判断应急级别，启动应急预案。组织现场抢救工作，安排应急处理保卫小组、医疗小组和应急处理突击队进行施救工作。（4）立即向有关部门、监理工程师报告。（5）保护好事故现场，按事故处理程序处理事故。3、处置措施 人员救护 把人员撤离到安全地带。 初步检查伤病员，进行现场急救和监护，采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、预防感染、