L4标8月份施工月报文字说明.doc

8月份施工月报文字说明一、项目工程概况1、我标段为宣城市宣狸路改建工程第四标段，起点桩号K20+000-K26+000。全长6km。按一级公路双向四车道设计，路基宽24.5m,其组成为：0.75m土路肩+2.5m硬路肩（含路缘带0.5m）+2*3.75m行车道+3m中间带（含2m中央分隔带+路缘带2*0.5m）+2*3.75m行车道+2.5m硬路肩（含右侧路缘带0.75m）+0.75m土路肩。2、行车道、硬路肩及交叉口路面结构型式：4cm AC-13C沥青砼（SBS改性沥青） 沥青黏层 8cm AC-25C沥青砼沥青封层 32cm 水泥稳定碎石（4：100） 20cm 水泥稳定碎石（2.5：100）总厚度64cm3、本合同段共有大桥841.16m/1座、箱涵24.5m/1道、盖板涵72m/2道、涵洞445.2m/13道。其中北山河大桥全长为：841.16m（含桥台），其主桥为（60+90+60）m预应力连续箱梁，主跨90m跨越航道，边跨60m跨越防洪堤。由于线路前进方向与航道中心线夹角为65度，故采用错孔布置，其孔跨组合为：左半幅：9*30+25+（60+90+60）+11*30、右半幅：10*30+（60+90+60）+25+10*30。全桥横向为双幅桥，单幅整桥宽12米。二、进度、质量状况1）土方施工队：土方施工队人员及机械到场齐备，具备大规模生产能力。清表：K25+080-K25+180、K25+800-K25+900段清理现场K23+477-K23+616段挖除旧路面；路基填筑、清淤及回填：K23+477-K23+616、K23+980-K23+991、K20+160-K24+460、K25+821-K25+893及K23+042-K23+080段清淤K23+720占塘还塘开挖K23+477-K23+616段左幅清淤回填三层K25+821-K25+893、K23+042-K23+080段清淤回填K24+260-K24+360段清淤回填一层K23+080-K23+180、K23+477-K23+616段路基填筑；小型结构物： 完成K24+930、K25+103、K23+138三个圆管涵半幅台背回填完成K22+219圆管涵左右幅端墙浇筑完成K23+984盖板涵半幅碎石垫层及墙身混凝土浇筑粉喷桩：完成粉喷桩46根；土工织物：K23+477-K23+616单向土工格栅；石灰改善土：K22+060-K22+200段上石灰改善土。2）桥梁施工队状况： 本月份完成桩基1#-1、2；2#-1、2、3；4#-1、2、3、4；5#-1、2；7#-1、2、3；8#-1、2、3；9#-1；13#-1；0（前）#-1；0（后）#-1、2、3共计23根，目前9台钻机全部都在进行钻孔作业，其中有8台移至大桥南岸。目前已完成主桥及北岸所有桩基（11#、11#、12#、12#、14#，14#-23#，23#及24台共计84根）的施工，还完成北岸13#1、2、3、4； 13#-1、3及南岸1#-1、2；2#-1、2、3；4#-1、2、3、4；5#-1、2；7#-1、2、3；8#-1、2、3；9#-1；0（前）#-1；0（后）#-1、2、3共28根，总共计112根桩基。本月份完成16#-1、2；22#-1、2、3、4；20#-2、3共计8根立柱的施工。3）我部目前所完成和进行的路基清淤及回填、清表、路基试验段、桥梁桩基等各分项工作，未出现质量问题，总体质量状况良好。三、履约状况1、项目总体组织机构设置 拟设置管理岗位4名：项目经理、项目总工程师、项目副经理1名、财务总监。拟设置项目职能部门：工程部（含测量事务）、计划合同部、财务部、物资设备部、安全环保部、综合部（含地方事务）、试验室。2、项目部管理人员序号职务数量备注序号职务数量备注1项目经理1持证13桥梁技术员22项目副经理1持证14计划统计员13总工程师1持证15内业资料员24财务总监1持证16材料会计15桥梁工程师3有经验17安全员2持证6道路工程师2有经验18测量员27计划工程师1有经验19采购员18试验工程师2持证20实验员29安全工程师1持证21出纳110测量工程师2持证22厨师311道路技术员3持证23门卫212综合办公室124地方协调1有经验合计人数40人3、项目部人员及施工队伍进场情况项目部人员进场为：2010年12月10日，全部到位时间为2010年12月30日。土方施工队伍进场为：2010年12月15日。桥梁施工队伍进场为：2010年12月15日。经理部建设：2010年12月15日场地开始建设。砼拌和站建设：2010年12月15日场地开始建设。4、 工期保证措施 提前做好施工准备。 认真编制好施工组织设计和进度计划。 列出分项重点项目，选派优秀的、管理能力强的工程技术人员和专业施工队伍参加施工。 调配良好且配套的机械设备。 加强材料管理，设有专业材料供应部门，保证合格材料供应。 采用优化的施工方案和先进的施工方法及施工工艺，灵活采用平行、流水、交叉等作业方式，保证工程整体均衡进展。 工程施工期间，定期召开工程进度例会，根据工程实际进展情况，及时调整工作计划，并督促工程计划的按时实施和有效执行。 加强调度工作，项目经理部成立调度中心，项目经理指挥项目工程的生产，贯彻制定相应的对策对当周未完成的计划指标，划定分解到下一周，尽可能作到每周计划不落空，一旦计划未能实现，立即分析原因，寻找对策，尽快进行分解落实。四、计量变更情况1、已完成6期的工程计量申报工作，第一期计量金额118万元、第二期计量金额101万元、第三期计量金额183万元，第四期计量金额409万元，第五期计量金额181万元，第六期计量金额110万元，共计计量金额为1102万元。目前第七期计量正在申报中。总监办已下发XL04-L-001号变更令，其他变更正在申报过程中。五、安全生产及重大事项安全生产是企业发展的基本要求，本项目已积极制定路基施工安全技术措施、桥梁施工安全措施、机电设备安全措施、临时用电安全措施、起重安全措施等各种安全方案及防范措施，并获得监理的审批。我部一直按方案要求，积极组织人力，物力将方案付诸于实践，争取做一个0事故项目。目前没有重大事项发生。六、目前存在的问题1、老路路基改建施工区域内房屋的拆迁及红线范围内杆线及自来水管的迁移工作滞后，使我部路基施工作业面无法全面展开，也使部分机械处于闲置状态。 2、桩基5#-1及13#-4桩塌孔处理方案未敲定。 3、因受前期梅雨天气影响，大桥水位下降缓慢，致使我部主桥承台工作面无法展开。七、工程管理会议我部每月定期召开会议如下：1、项目每月1号召开一次项目办公会，主要解决项目总体协调和项目管理方面的工作，由项目经理负责主持，项目部各部门负责人参加。2、每月4号召开月生产调度会，主要内容是：上月的生产任务落实情况总结，当月生产任务安排，资源及要素情况的配置，生产过程中的需要落实并解决的问题。由项目生产副经理负责召集并主持。3、每月4号，主要内容是：上月安全生产工作总结，当月安全生产工作安排，安全生产过程要落实并解决的问题，每月安全生产工作的评价，由安全部负责人组织召集并主持。可和当月的生产调度会合并召开。4、每月25号召开一次技术质量专题会，主要是总结上月的质量情况，落实当月的质量计划，解决生产过程中的技术方案措施、质量保证措施，上月的质量评价等工作，由项目总工负责召集并主持。5、每月的28日召开项目成本核算工作会议，主要内容是：当月的成本核算情况，成本分析及纠编工作，成本核算报告，由财务负责人组织召集并主持。6、周生产及安全例会于每周的周日召开，主要议题为：对本周分解的周生产计划任务的落实情况进行总结和分析，解决生产过程中的问题；对周安全生产的检查、整改、落实情况加以总结和安排，下周生产任务的安排。由项目生产副经理负责召集并主持。八、下一阶段工作安排1）、路基工程1、完成K25+000-K26+000段右幅清理现场施工。2、完成K23+425-K24+000段右幅路基挖方施工。3、完成K22+770-K23+477段右幅清淤及回填4、完成K24+000-K25+000段右幅路基填筑。5、完成K23+425-K24+500段右幅石灰土施工3层。6、完成K21+885-K21+965段粉喷桩施工。7、完成K20+862箱涵半幅涵身施工；完成K23+984盖板涵半幅施工；完成K20+192盖板涵半幅施工；K23+138、K24+847、K24+930、K25+103圆管涵右幅施工。路基土石方及涵洞工程现场由张曦、杜春惠负责管理。路基土石方由方维玉施工队负责施工，投入5台挖掘机，一台平地机、二台压路机、一台洒水车，人工22人。涵洞工程由蒋硕施工队负责施工，投入挖机一台、吊车一台、压路机一台，人工10人。2）、桥梁工程1、完成13#-2、4；0#前-2、3、4、5、6；0#后-4、5、6；1#-3、4；2#-4；3#-1、2、3、4；5#-3、4；6#-1、2、3、4；7#-4，8#-4；9#-2、3、4；10#-1、2、3、4；10#-1、2、3、4共计36根桩基。2、完成14#、15#左右幅4根系梁。3、完成12#左右幅、13#左右