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文档简介

第四讲交通运输布局及其对区域发展的影响 一 交通运输1 概念 是指利用各种 使旅客 货物沿着特定线路实现的过程 它是连接生产与 城市与 各地区和各部门的重要纽带 2 现代交通运输方式 主要有铁路 水运 航空和等五种类型 3 现代交通运输的特点 高速度 全方位的交通运输综合体系 运输工具 空间位移 消费 乡村 公路 管道 网络化 二 交通运输与聚落1 交通运输与聚落的形成 便利的地方 有利于开展商贸活动 通常会形成较大的居民点 在河流干流与支流的汇合处及处 因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动 有利于形成较大的城市 2 交通运输与聚落空间布局 1 古代 北方以陆路交通为主 聚落往往在附近形成 南方以交通为主 聚落则分布 2 现代 铁路和公路的兴建 使聚落沿发展 交通运输 河流入海 陆路干道 水运 临水 铁路线和公路线 3 地形对聚落形态的影响 北方地形平坦开阔 聚落布局多呈状 形态比较规则 南方地区 河网密度较大 聚落沿 铁路或公路分布 布局形态多呈 团块 带状 河道 三 交通运输与城镇分布1 水运对城镇分布的影响 古代著名大都市 多数诞生于 就世界范围看 大河的两岸常分布有城市 在地区 城市相对密集 就我国城市的发展来看 大多数城市是沿湖 发展起来的 2 铁路运输对城镇的影响 我国因铁路而兴起的城市有 等 3 一个地区交通运输条件的变化 会影响这个地区城市的和 河流中下游平原 河流冲积平原 沿河 沿海 石家庄 株洲 布局 发展 四 交通运输与商业网点布局1 交通运输对商业布局的影响 主要通过和来体现 2 商业中心与交通运输的关系 商业中心往往形成于的地区 反之 商业中心的繁荣 又会促进的发展 3 商业中心和商业网点 商业中心通常位于区域的 交通便利 商业网点多散布于 人流 物流 交通便利 交通运输 核心 居民区或乡村 4 交通运输的发展对商业布局的影响 随着高速公路的大规模建设 许多商业集聚在 随着和的发展 出现了各种专业化市场 超市 连锁店等 随着城市交通的改善 多功能的应运而生 高速公路与城市的结合部 集装箱运输 现代物流业 大型购物休闲 中心 在现代经济发展中 综合利用各种运输方式 快速 便捷地进行货物运输是经济持续稳定发展的基本要求 进行运输方式的选择时通常考虑以下几个方面 1 交通运输方式的特点及优劣 不同的交通运输方式有不同的特点 只有通过比较掌握各方式的差异 特征 才能充分利用 发挥其最大的作用 取得最好的经济效益 在比较时注意进行综合评价 尤其是要注意比较运费 运量 速度等几个方面的差异 2 各种运输方式的适用范围 各种运输方式在技术上 经济上各有长短 都有最适宜的使用范围 必须妥善组织安排 合理地协调使用 一 交通运输方式的选择 空运 贵重 急需 数量不大的货物 公路 短途 量小及容易死亡 变质的活物和鲜货 铁路 远程 量大及不容易死亡 变质的活物和鲜货 水运 大宗笨重 远程 不急需的货物 3 综合考虑运输距离和运费确定运输方式 在以上分析的基础上 本着 多 快 好 省 的原则 根据货运的需要 先看距离是远还是近 再看运量是多还是少 运费是贵还是便宜 最终用优选法来确定运输方式 解析 1 c 2 a 第 1 题 航空运输的货物的特点是急需 贵重 小批量货物的长途运输 由图中可以看出 货物运输的距离较长 价值较高 重量较小 适合航空运输 第 2 题 货物 的运输距离较短 重量较小 适合公路运输 二 交通运输与聚落1 交通运输对聚落形态的影响 聚落空间形态往往沿交通干线 铁路 公路 河道 扩展 即交通干线成为聚落的主要发展轴 具体如下图所示 2 交通运输对城镇分布的影响 a 空间形态 道路格局b 耗能状况 商业区分布c 空间结构 经济水平d 人口密度 功能区分布解析 a 图中最亮的两个地区为天津市和北京市 亮的地区为城市区域 反映了城市空间形态 图中还反映了两个城市的道路格局都是环行放射式 三 交通运输与商业网点布局1 交通运输发展对商业布局的影响 2 交通运输对商业网点位置形态的影响 商业网点的布局原则 解析 从图中可以看出 a位于城市的外环线附近 这里交通便利 这里位于城市边缘 地租较低 商业街b位于城区中心 这里人口密集 市场较大 c商业点既不靠近交通干线 又不靠近消费人群 答案 1 交通便利

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