集装箱船舶的技术性能有哪些,海运提单的定义、性质与作用.doc

集装箱船舶的技术性能1、船舶的航行性能（1）浮性船舶在各种装载情况下保持一定浮态的性能，称为船舶的浮性。船舶具有浮性是由于船舶具有浮力，浮力的大小等于船舶所排开同体积水的重量。储备浮力的大小与船的用途、结构、航行季节和区域等因素有关。为了保证船舶具有一定的储备浮力，其吃水决不允许超过相应的装载水线。（2）船舶吃水船舶吃水是指船底龙骨外缘到实际水线间的垂直距离。船舶吃水是一个变数，在不同的载重量情况下有不同的吃水，同时也反映了船舶一定的载重量。船舶首部吃水量值称为首吃水（dF)，船舶尾部吃水量值称为尾吃水（dA)，船中部吃水量值称为船中吃水或平均吃水（dm）。船舶的平均吃水也可以用六面水尺求得。（3）船舶吃水差当船体由于装载或其他原因产生船舶纵倾时，其首尾吃水就会不相等，产生的首尾吃水差额称为吃水差（t）。（4）稳性船舶受外力作用离开平衡位置而倾斜，当外力消除后能自行回复至原平衡位置的能力，称为船舶的稳性。（5）抗沉性船舶破损浸水后仍保持一定浮态和稳性的能力，称为船舶的抗沉性。（6）快速性船舶的快速性，就是指船舶主机以较小的功率消耗而得到较高航速的性能。（7）适航性船舶在多变的海况中的运动性能和营运条件，称为船舶的适航性。（8）操纵性船舶操纵性是指船舶能保持或改变航行方向的性能。2、 船舶的重量性能（1）排水量船舶浮于水面时所排开水的重量，也等于船上的总重量。排水量可根据不同装载状态分为：A. 空船排水量船舶空载时的排水量，也就是空船重量。B. 满载排水量船舶满载时的排水量，即船舶在满载水线下所排开水的重量。C. 装载排水量界于船舶空载排水量与船舶满载排水量之间的排水量。（2）载重量船舶所允许装载的重量，分为总载重量、净载重量和船舶常数。A. 总载重量在任一水线下，船舶所允许装载的最大重量。B. 净载重量船舶所能装载的最大限度的货物重量。C. 船舶常数实际空船重量与新船出厂资料上空船重量之间的差值，通常该值由船方提供。（3）船舶载重线标志 为标明船舶载重线位置，用以检查装载状态使之不小于已核定的最小干舷，而按载重线公约或规范所规定的式样勘绘于船中两舷的标志。船舶载重线标志包括：甲板线、载重线圈及各载重线。为保证船舶航行安全在船舷处勘划的船舶在不同海区和季节须相应使用的负载量标志。3、 船舶的容积性能(1)货舱容积货舱容积是指船舶或舱内实际能装载货物的空问。通常用符号V表示，单位为立方米。货舱容积可分为散装容积和包装容积，另外还有装燃油和淡水的液舱容积。散装容积：货舱内实际能够装载散装货物的空间，称为散装容积。它是指两舷外板内侧、两横隔舱壁和舱底板所组成的货舱周界所包围的理论容积，扣除肋骨、横梁、支柱等所占去的容积。包装容积：货舱内实际能够装载包装或成件货物的空间，称为包装容积。它是指两舷肋骨护板内侧、两横隔舱壁、舱底板和横梁下端所包围的容积，减去空间内的支柱等所占去的容积。包装容积一般比散装容积小5%-l0%。液舱容积：船舶装载燃料和淡水用的空间，称为液舱容积。舱容系数：在航运生产活动中，舱容系数()有其重要意义。舱容系数是指船舶货舱容积与船舶净载重量的比值，即每一净载重吨所占的舱容数。舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，通过它可以了解船舶适宜装载重货还是轻货。(2)登记吨位容积吨位通常称为登记吨位，是为船舶注册登记而规定的一种以容积计算的丈量单位。它是根据一定的丈量公约或规范，按所规定的丈量办法及计算公式确定。根据船舶吨位丈量规范规定，船舶丈量以立方米为单位，一个“登记吨”相当于2.83立方米的容积。容积吨位分为总吨位和净吨位。总吨位(GT)：也称为注册总吨，是指船舱内及甲板上所有围蔽处所内部空间的总和，以2.83立方米为l吨折算后的吨位。总吨位的主要用途有：统计船舶吨位，表示船舶建造规模的大小;对船舶登记、船舶大小进行比较;作为客船和客货船计算船舶费用及处理海损事故的依据;也用于计算造船和船舶保险费用。净吨位(NT)：也称为注册净吨，是指船舶上可用以载运客货的容积，以2.83立方米为l吨折算后的吨数。净吨位是船舶报关，结关，向港缴纳在港停泊费、引航费、灯塔费、进坞费等费用的依据。运河吨位：船舶通过运河如苏伊士运河、巴拿马运河等要交付运河费。船舶船旗国的主管机关按照运河当局规定的丈量规范核定的吨位称为运河吨位，它是交付运河费的计算依据。（3） 船舶的装卸性能船舶在港口能否快速装卸的性能称为船舶的装卸性能。海运提单的定义、性质与作用定义：承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。性质：1 货物收据。 提单是承运人前发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。2运输契约证明。 是托运人与承运人的运输契约证明。 承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。 3货权凭证。 提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。作用： （1）提单是承运人或其代理人签发的货物收据（Receipt for the goods），证明已按提单所列内容收到货物。 （2）提单是一种货物所有权的凭证（Documents of title）。提单的合法持有人凭提单可在目的港向轮船公司提取货物，也可以在载货船舶到达目的港之前，通过转让提单而转移货物所有权，或凭以向银行办理押汇货款。 （3）提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明（Evidence of contract of carrier