某铁路工程crtsⅱ型板式无砟轨道监理细则(根据新验标编制).doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除XX铁路客运专线CRTS型板式无砟轨道监 理 实 施 细 则编制： 审核： 批准： 二一一年十一月CRTS型板式无砟轨道监理实施细则目录一、 工程概况及特点3二、编制依据5三、轨道铺设总体技术要求7四、 监理目标81、质量目标82、安全目标83、环境保护目标8五、CRTS型板式无砟轨道施工特点81、质量、精度要求高82、环境温度要求严83、施工工艺复杂9六、监理工作范围91、施工人员、机械设备的数量检查。92、原材料的进场检查验收、见证取样检测试验。93、施工单位的施工工艺的监控。94、各施工工序质量的检查验收确认。9八、无砟轨道施工监控重点及监控方法16九、无砟轨道施工其它监理要点18（一）测量控制的监控：18（二）混凝土施工质量控制181、模板的监控：182、钢筋及接地施工监控：183、混凝土施工监控点19（三）水泥乳化沥青砂浆充填层灌注控制201、施工准备情况检查202、原材料的存储、运输过程监控：213、原材料质量检验监控：215、轨道板底与支承层（底座板）间的润湿情况监控236、封边质量控制247、轨道板压紧固定监控258、砂浆的制备设备监控：259、沥青砂浆灌注前监控：2510、轨道板充填层水泥乳化沥青砂浆灌注2611、水泥乳化沥青砂浆灌注轨道板控制原则2712、试验检测要求：2913、S型钩安装2914、砂浆制备设备清洗：3015、天气条件控制：3016、后续工作条件要求:3117、CA砂浆养护3118、复测3119、底座纵连31（四）、工程质量控制的方法32（五）、工程质量的事前控制33（六）、施工过程中的质量控制341、监理工程师巡视和旁站监理342、检验批自检报告和检验批检查认可353、中间交工报告和中间交工证书354、分部工程验收35（七）、工程质量缺陷与事故处置36（八）、监理指令及复工管理361、监理工程师通知单362、工程暂时停工指令373、复工指令37附件：1 无砟轨道施工技术、质量标准要求39附件:2无砟轨道施工旁站(见证）监理项目清单54XX铁路客运专线XX段XX标CRTS型板式无砟轨道监理实施细则一、 工程概况及特点由XX标承担监理的CRTS型板式无砟轨道里程为DK569+839.17DK695+618.85。（正线长125.885km双线），全线按设计应铺设CRTS型轨道板约39034块，设轨道板场一座。 1.1本工程所在区段为低丘陵区，沿线施工用水源充足，施工便道路况较好，便于施工设备机具、材料进行转运调整，施工组织较为方便。1.2高速正线主要技术标准铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：350km/h，牵引种类：电力；列车类型：动车组；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度；建筑限界：按新建时速300-350公里高速铁路设计规定执行。1.3工程特点线路纵向刚度均匀性要求高，工后沉降控制标准高；路基工点分散，软土，松软土段落多，线路长，基底处理工程量大。桥梁占全线比重大，长大桥梁多，多次跨河跨路，外界环境干扰大。结构形式复杂多样，包括有预应力混凝土连续箱梁等，施工难度大。工后沉降和混凝土徐变控制标准高，结构耐久性要求高。隧道工程占全线工程量比例较少，但地质情况复杂。板式无砟轨道施工是一项新技术、新工艺，轨道板的预制、无砟轨道工程的测量、底座混凝土的浇筑工艺、轨道板铺设与精调、CA砂浆的施工质量、道岔区无砟轨道的施工等，是本标段无砟轨道工程施工的重难点，需配套的设备及精细的工艺及控制方法保证轨道高平顺性、高舒适度和施工工艺的要求。CRTS型板式无砟轨道在路基段采用低塑性（或水硬性）混凝土支承层，上铺CRTS型轨道板，轨道板与支承层间采用水泥乳化沥青砂浆灌注充填层；在桥梁地段，桥两端设端刺摩擦板，桥面防水层施工后，桥梁两端头1.45米段粘贴高强挤塑板，并在桥梁两桥台间全桥梁面上铺设两布一膜滑动层（下层土工布与桥面防水层间采用胶粘剂粘结），在两布一膜滑动层上施工钢筋混凝土底座板，上铺CRTS型轨道板，轨道板与底座板间采用水泥乳化沥青砂浆灌注充填层。隧道内CRTS 型板式无砟轨道主要由混凝土底座、砂浆调整层、预制轨道板等组成。路隧分界处的隧道一侧，隧道沉降缝两侧1.45米底座下设置高强度挤塑板，在路基支承层终端采用混凝土，向下做地锚梁，轨道板与支承层和底座通过剪力钉连接。砂浆垫层、轨道板接缝、灌浆孔填补、轨道板综合接地同路基地段。本项目均采用60kg/m钢轨、WJ-8C型扣件。二、编制依据CRTS型板式无砟轨道监理实施细则编制依据主要包括：1）铁路工程测量规范 (TB10101-2009)。2）高速铁路轨道施工质量验收标准 (TB10754-2010)。3）客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件（科技基【2008】173号）。4）350km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件（铁科技2004120号）。5）客运专线扣件系统暂行技术条件(铁科技函2006248号)。6）客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件科技基200874号。7）客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件科技基200874号。8）客运专线铁路无砟轨道充填层施工质量验收补充标准铁建设200990号。9）客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道高强度挤塑板暂行技术条件科技基200988号。10）客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道滑动层暂行技术条件科技基200988号。11）客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道弹性限位板暂行技术条件（科技基2009135号）要求。12）铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定（铁建设(2010)41号）。13）钢筋机械连接通用技术规程（JGJ 1072010）。14）滚轧直螺纹钢筋连接接头（JG 1632004）。15）钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2003）。16）钢筋混凝土用钢筋焊接网（(GB/T1499.3-2002)）。17）钢筋焊接网混凝土结构技术规程(JGJ 114-2003)。18）冷轧带肋钢筋(GB 13788-2008)。18）客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南（铁建设2006158号）。19）铁道部工管中心关于印发板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆20施工材料储存管理办法 的通知 工管技（2009）12号。20）铁道部工管中心关于印发板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆标准实验室建设方案 的通知 工管技（2009）13号。21）铁道部工管中心关于CRTS型板式无砟轨道施工时张拉及灌浆环境温度的技术要求工管技（2010）144号。22）铁道部工管中心关于CRTS型板灌浆后轨道板位置允许偏差（试行）的通知工管技（2010）151号。23）铁道部工管中心无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则工管技【2011】35号。24）国家及铁道部现行的客运专线设计规范、施工技术指南、验收标准（暂行技术条件）及安全技术规程等。25）中铁XX院设计的、相关标准图。26）中铁XX院设计的XX铁路客运专线CRTS型轨道板设计施工图技术交底27）xx客专XX段轨道板运输及现场存放施作指导意见XX赣工字2011395号。28） 经XX客专XX段建设指挥部批准的监理规划。三、轨道铺设总体技术要求1.鉴于底座施工精度将直接影响到后期无砟轨道的铺设质量，施工单位必须在CP控制网已经通过评估的条件下进行轨道板铺设施工。在CP控制网未通过评估前，不得施工无砟轨道。监理工程师要履行监督职能，勒令违规单位停工整顿。2.原材料进场时应有供应商提供的出厂合格证书和质量检测报告，经监理工程师验收合格后方可进场存放。施工单位应按有关要求及时取样、进行复试试验检测工作，并经监理工程师确认合格后方可使用。3.轨道板运输至现场，正式 前应先对轨道板进行验收，确保轨道板的完整性。4.轨道板粗铺时应保证轨道板与两凸形挡台之间的间隙之差5mm，且轨道板与凸形挡台的间隙不得小于30mm。5.轨道板铺设时应注意轨道板方向，轨道板接地端子一侧应靠近防护墙一侧。6.轨道板精调技术要求：横向偏差2mm，高程偏差1mm。7.CA砂浆原材料称量最大允许偏差：乳化沥青、P乳液为1%，水泥、细骨料、膨胀剂或干料为1%，引气剂为0.5%，拌合用水1%，消泡剂为0.5%，铝粉为0.5%。四、 监理目标1、质量目标满足铁道部发布的高速铁路轨道施工质量验收标准 (TB10754-2010)及CRTS型板式无砟轨道客运专线相关标准的要求，一次性通过铁道部无砟轨道验收。 2、安全目标实现“四无、一杜绝、一控制、一达标”的目标：无火灾事故,无机械行车事故和交通责任事故，杜绝人员伤亡事故。3、环境保护目标建设绿色铁路通道，保护沿线周边生态环境，将工程施工对环境的影响尽量降低至最小，全面达到XX铁路客运专线XX段环保目标要求。五、CRTS型板式无砟轨道施工特点1、质量、精度要求高根据XX客运专线XX段建设指挥部的通知，CRTSII型板式无砟轨道施工精度要求，在轨道板铺设灌浆后高程、中线允许偏差标准应高于铁道部工管中心规定的允许偏差要求。轨道板乳化沥青砂浆充填层厚度控制在20-40毫米之间。2、环境温度要求严根据铁道部工管中心关于CRTS型板式无砟轨道施工时张拉及灌浆环境温度的技术要求工管技（2010）144号的要求，底座板钢板连接器张拉合拢环境温度、沥青砂浆灌注环境温度、轨道板的张拉、锁定环境温度等均要求不大于30。这在夏季高温施工过程中，不采取措施很难达到。3、施工工艺复杂CRTS型板式无砟轨道施工在国内属新技术，尚未形成完整的、成熟的施工工艺。施工前需进行大量的试验，找到最佳的工艺参数指标。特别是沥青砂浆受到干粉料、乳化沥青、消泡剂、外加剂及环境温度的影响较大。无论是在原材料储存，还是沥青砂浆配合比试验及灌注过程，沥青砂浆车的搅拌、砂浆泵输送、中转斗的运输等，受到各种条件的制约，都会影响乳化沥青砂浆充填层施工质量。施工工艺比较复杂，难度相对较大。六、监理工作范围 监理工作范围主要包括：1、施工人员、机械设备的数量检查。 检查施工人员、机械设备与已批准的施工组织设计的符合情况。检查施工人员、机械设备的数量能否满足施工工期、施工质量、施工安全的要求。2、原材料的进场检查验收、见证取样检测试验。检查各种进场原材料的品种、规格、型号、数量及质量保证资料能否满足施工质量、进度的要求。3、施工单位的施工工艺的监控。核查现场施工工艺与已批准的施工组织设计（施工方案及实验成果报告）的符合情况，确认能否满足施工质量的要求。4、各施工工序质量的检查验收确认。包括对线下路基、桥梁主体工程的验收、沉降变形评估 、CP、CP测设评估的确认；桥梁梁面打磨修补及防水层的验收；高强度挤塑板粘贴；滑动层（两布一膜）铺设；底座板（支承层）钢筋、模板、混凝土的检查验收及底座板（支承层）混凝土顶面高程、中线、平整度、混凝土宽度、厚度、强度的验收；轨道板铺设精调精度的确认;轨道板充填层厚度（板腔高度）的检查验收；轨道板板腔湿润情况的检查；轨道板封边、压紧装置安装情况的检查；沥青砂浆灌注全过程情况的检查；轨道板充填层灌注沥青砂浆后的高程、平面位置、搭接平顺性的复测确认等。现场检查数据资料及检验批的确认、签认。 七、无砟轨道施工监理工作流程 1、无砟轨道施工前监理控制流程：提交沉降评估申请重新提交自检，并填写试验报告施工承包人监理单位审核不同意同意业主审核评估单位审核审批不同意同意重新提交申请进行无砟轨道施工2、原材料(干粉料、乳化沥青、外加剂、消泡剂等）选定监理控制流程干粉料等施工单位室内试验监理单位见证生产厂商质保证明重 选 材 料施工单位材料报告监理单位审核二级试验室审核指挥部批准不同意同意施工单位线下灌注试验业主、监理、咨询对砂浆灌注情况进行揭板评估估指挥部审批不同意同意通知禁止使用。并责令