广石化金工实验总结.doc

金工实习总结报告姓名：班别： 学号：实习时间：第13周是我们高分子专业的金工实习周，实习时间为1周，实习一分为两个部分，机加工和钳工。第一部分机加工第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的原因，不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来，老师又一一为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。我们首先被带到机床这边，老师在那边大概的跟我们说了一下我们接下来所要要求的任务和注意事项，然后分组去做。我被分到十七号车床，在接下来的2天内，我跟我的组员一起进行机加工的学习。在带队老师的讲解和亲身示范下，我们慢慢熟悉了机加工的具体部件和机加工的具体操作。 在老师亲自示范操作，加工出合格的工件之后，我们就开始了自己的具体操作。机加工是利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。机加工的一些注意事项：车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是： ）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖距离车床平面205，与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。 ）刀具应该垫好、放正、夹牢。 ）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。 ）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。 安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。 切断工件一般要注意的是： ）工件一般装夹于车钳上，切断处尽量靠近卡盘 ）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短， ）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。下午，终于到了我们亲手操作的时候了，虽然，在早上的时候看老师加工和介绍的时候感觉也不是那么的难，在自己去熟悉机器的时候也觉的很容易，但直到自己去做，直到把老师所要求的一连贯的步骤稳步的去做，才发现难度很大。在制作中我们首先用精车刀代替断面刀，在末端切除一个平面，再量取直径，计算好出刀量用粗车刀车出理想的直径（14.2），重新计算好出刀量，继续用粗车刀车出较细的一段（直径10.0，长度20.0）。接下来用精车刀先把较细的一端车的更光滑，把直径车到9.759.85。然后把精车刀调成45度，在工件末端车出一个1的平面，以及在20处倒角倒钝。其次用切割刀切下大约35的一段。再用车钳夹住较细的一段么精车刀代替端面刀把较粗一端车成长度10。用精车刀把较粗一端车的更光滑，直径车成13.9-14.0。最后把精车刀调成45度，在末端车出一个1的面。虽然看起来很简单，但实际操作中我们才发现：看起来很简单的东西其实一点都不简单，其中的微小差距就造成了整个零件的好坏，1mm平时觉得很小，无所谓。但是在车床上加工零件才知道，1mm是多么大的错误而不是误差。看到老师轻轻松松的制造出合格工件，但到我们自己实际操作时，我们深深的体会到个中的难度，不得不说，这都是因为我们太“眼高手低”了，理论知识是掌握了，但实际的操作却是如此的艰难，一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合虽然很辛苦，在操作过程中我们也失败了好几次，但最后终于做出了我们自己的工件，而且得分不低，但在老师的说明下，我才知道，我们做出的得分很高的工件其实很多都是不合格的，不能在实际中使用的。虽然听起来心里很不爽，但是也不得不承认。第二部分钳工从第三天开始，我们进入了钳工的实习阶段。钳工给我的印象就是“体力活”。 钳工是造机械加工制造中最古老的金属加工技术。 钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术，其原因是：划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替；某些最精密的样板、模具、量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等)，仍需要依靠手工的手艺作精密加工；在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下，采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。 工实习要注意的安全事项：锉削（）锉刀是右手工具，应放在台虎钳的右面，放在钳台上时锉刀柄不可露在钳桌外面，以免碰落掉地上砸伤脚或损坏锉刀。（）没用装柄的锉刀或锉刀柄已裂开的锉刀不可使用。（）锉削时锉刀柄不能撞击到工件，以免锉刀柄脱落造成事故。（）不能用嘴吹锉屑，也不能用手擦摸锉削表面。（）锉刀不可作撬棒或手锤用。 锯削（）右手握把，左手扶弓（）走锯速度均匀（）前推时，右肩部协助用力往前送，回程时锯条轻轻滑回（）用满全锯条（）把持锯弓不左右摇晃（）随时纠正锯路，不偏斜（）最好不要再旧锯缝中换新锯条使用（断锯条时除外）在老师一步一步的讲解下，我们理解了具体操作，都纷纷走到自己的工作台，检查工具。检验完毕后，拿出毛坯工件，在一边画出距离边界3的一条线，再用样冲打出一条线，将工件夹好后，沿着线用锯子锯掉。再用平锉磨平锯面。第二天，以昨天做好的面作为基准面，画线（一个40*40的正方形分成的4个20*20），用样冲打好线。用台虎钳夹好后，沿着画线锯（锯成型）。然后用各种锉，使各平面磨平。并用锯子在“”的中间开一个槽。接着又把“”的底端磨成12的四分之一圆。第三天，在“”的一端的中心，用样冲做好标记。用台钻打一个孔，再用立钻使钻孔两面倒角倒钝。然后用头锥、二锥给孔攻丝。有领到一个毛坯工件，正是2天前做的工件，先在较粗的一头画出内切正方形，用样冲打好线，用锯子在2处锯出标记。用台虎钳夹好后，分四次将工件较粗一端的上半部分磨平，磨成长方体。最后用圆板牙套丝。完成后将第二个工件拧进第一个工件里。实习过程中我们最终取得了自己的劳力成果。虽然不太合格，但毕竟是自己亲手磨制而成的，这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初那么大的东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧！钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个天却都是在反反复复着一个动作，不光花费大量的体力，而且要注意发力技巧，不然经常会发生浪费体力却达不到自己要的那种效果。“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课全过程都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭.记得有些师兄姐是这样形容的“车工者，连脸上都沾了油，刀屑飞溅；钳工者，满手上长出了茧和泡，汗水淋漓。”虽然有点夸张，但是却真的反映出钳工的辛苦。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大二学生来说，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识，让我们对机械加工有了更深的理解。实践是大学生活非常重要的一部分,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于