汽轮机运行规程.doc

汽轮机运行规程（试行）目 录1、目的2、适用范围3、引用标准4、技术要求 4、1、总则 4、2、重要操作规定 5、N4.5-1.25/310型汽轮机运行规程 5、1、汽轮发电机组规范及技术特性 5、2、辅助设备规范 5、3、汽轮机启动前的准备 5、4、汽轮机的启动 5、5、汽轮机组的正常维护 5、5、1、值班人员的日常维护工作 5、5、2、机组正常运行时的控制数据 5、6、汽轮机的正常停机 5、6、1、正常停机前的准备 5、6、2、停机操作顺序 5、6、3、汽轮机停机状态下的维护 5、7、汽轮机辅助设备运行规程 5、7、1、凝汽器 5、7、2、冷油器 5、7、3、空冷器 5、7、4、一般水泵的启、停及维护 5、7、5、射水抽气器 5、8、汽轮机组事故处理规程 5、8、1、事故处理原则 5、8、2、故障停机 5、8、3、主蒸汽压力和温度超过规定值 5、8、4、凝汽器真空下降 5、8、5、油系统工作失常 5、8、6、汽轮机轴向位移增大 5、8、7、机组不正常的振动和异音 5、8、8、水冲击 5、8、9、周波变化 5、8、10、甩负荷 5、8、11、管道破裂 5、8、12、厂用电失去 5、8、13、失火 5、8、14、辅机故障6、循环水系统 6、1、玻璃钢冷却水塔 6、2、循环水系统操作7、给水除氧系统7、1、组成7、2、启动前的检查7、3、启动7、4、停运7、5、事故处理8、无阀过滤器的启动及运行 8、1、无阀过滤器的自动反洗 8、2、无阀过滤器的强制反洗 8、3、无阀过滤器的运行 8、4、异常处理4.5MW汽轮机运行规程1目的加强运行人员运行操作管理，使其操作达到标准化、规范化、程序化的要求。2适用范围本规定适用于电厂4.5MW汽机设备的运行、操作和管理。3引用标准水利电力部汽轮机运行规程水利电力部发电厂厂用电动机运行规程水利电力部电业安全工作规程（热力和机械部分）电力建设施工及验收技术规范 汽轮机组篇DL501192BN9-2.29/0.15 使用说明书4技术要求 4.1总则1运行人员必须经过技术培训，经考试合格后，方能上岗独立值班。2 值班人员应熟知：(1) 运行规程、电业安全作业规程、事故处理规程、岗位责任制、厂内有关制度。(2) 汽轮机及辅助设备的构造与性能、工作原理及管道系统。(3) 各仪表信号装置的用途、工作性能及使用方法。（4）各动力设备的经济调配方法及厂用电系统。（5）相关专业主要设备容量、蒸汽及给水系统。(6) 了解水泥生产工艺流程。(7) 触电、烫伤、中暑等的急救方法及各消防器材如灭火器、水龙带的使用与维护方法。3. 由于值班人员不执行命令或违反规程、规章制度而发生的人身伤害、设备损坏事故，将示情节轻重负行政责任或法律责任。4.2重要操作的规定下列操作必须由本部门负责人指定的人员进行监护1 大小修后汽轮机的启动。2 危急遮断器的定期超速试验。3 调速系统的调整和试验。4 主汽门、调速汽门的严密性试验。5 设备经过重大改进后的启动和有关新技术的首次试运。5 N4.51.25/310型汽轮机运行规程5.1汽轮机规范及技术特性5.1.1汽轮机技术规范： 型式：N4.51.25/310型单缸、低压、冲动、凝汽式。额定功率：4500KW额定进汽压力：1.25 MPa 最高：1.4MPa 最低：1.1MPa 额定进汽温度：310 最高：335 最低：295额定进汽量：24.45 t/h 冷却水温： 正常 25；最高33 排汽压力：0.008 Mpa 转向：顺汽流方向看为顺时针 额定转速： 3000 r/min临界转速： 1832 r/min额定转速时振动值： 0.03mm（全振幅）临界转速下振动值： 0.15mm (全振幅) 调节系统速度不等率：4.50.5%调速迟缓率：0.2% 保安系统:危机遮断器动作转速：33003360 r/min轴向位移保安装置动作时转子相对位移值：0.7轴向位移遮断器动作时控制油压：0.245 Mpa 油路系统：高压电动油泵自动投入：0.54 MPa润滑油压：0.08-0.12 MPa低压电动油泵投入：0.04 MPa停机：0.03 MPa电动盘车不得投入：0.015 MPa轴承温度升高保护报警：65（回油温度）85（轴瓦金属温度）.5.1.2 汽轮机本体1. 通流结构： 本汽轮机通流部分由一级单列复速级和八个压力级组成，不设回热抽汽口。2. 本体结构：本机组为套装式柔性转子，采用刚性联轴器。汽缸由前、后两段组成，分为上、下两半即上汽缸和下汽缸。前后汽缸由垂直法兰连接。后轴承座用螺栓及半圆垫圈固定在后汽缸上，后汽缸通过后座架直接固定在基础上。汽轮机设置有一套完整的滑销系统，前后汽缸均设有纵向导板，前汽缸导板固定在前轴承座内。后汽缸导板固定在基础上。前轴承座与前座架之间有导向键。热膨胀时前汽缸通过推动前轴承座一齐沿导向键向前移动。前轴承座上装有椭圆径向止推联合球面轴承、主油泵、危急遮断器。前轴承座箱体上装油动机、危机遮断油门、轴向位移监视仪等。后轴承座中装有汽机后轴承（椭圆径向轴承）、发电机前轴承、振动监视仪等。盘车装置于后轴承座盖上，当需要盘车时，先扳动盘车手柄，接通盘车装置电机电源，即可盘车。当汽轮机转子转速超过13 r/min，盘车齿轮即自动退出，并自动关掉盘车电机。5.1.3 调节、保安、润滑系统1. 调节、保安系统调节系统采用电液调节控制系统，主要有WOODWARD505、CPC、压力变换器、错油门、磁力短路油门、轴向位移遮断器、危急遮断器、油动机和调节汽阀组成。WOODWARD505同时接收来自二个转速传感器的汽轮机转速信号，并与转速给定值进行比较后输出执行信号（4-20mA电流），经电液转换器转换成二次油压，通过油动机操纵调节汽阀。2. 汽轮机的运行监视与保护 汽轮机超速时，危机遮断器）动作，使危机保安装置泄油，速关阀关闭，机组停机。按下速关组合装置上手动停机阀的手柄，可以使速关油泄掉，关闭速关阀。电磁阀接受来自保护系统的停机信号，立即切断速关油路，关闭速关阀。3. 供油系统 本机组采用集中供油装置。油箱、辅助油泵、事故油泵、冷油器、滤油器及注油器和有关管路配件分别提供压力油和润滑油。 压力油：正常情况下，压力油由汽轮机主轴上的主油泵供给，在启、停过程中有辅助油泵供给。主要有以下作用： （1）、保安：通过保安系统，关闭自动主气门、调速器门，实现对机组的保护。 （2）、调节：一路经CPC转换成二次油压的控制信号；一路引入错油门底部来控制油动机开大或关小。 （3）、注油器：为使主油泵进口维持一定压力长期安全可靠运行，用注油器连续不断的向主油泵提供具有一定压力的压力油。 （4）、润滑油：润滑油经冷油器、滤油器，供给各轴承润滑和冷却。5.1.4 505调速器1. 键盘和显示器2. 键功能 ，（左右翻动）使编程或运行方式上下的功能块显示左移或右移。 ，（上下翻滚）使编程或运行方式上下的功能块显示左移或右移。 SELECT：用于显示器上行或下行变量的选择控制。 ADJ(调整)：在运行方式中，“”增大可调参数，“”，减小可调参数，如增减转速、负荷等。 PRGM（编程）：当调速器处于经济状态时，用该建选择编程方式，在运行方式中，该键用于选择程序监视方式。在程序监视方式中，能浏览所编制的程序但不能改变。 RUN：从（CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN or PRGM）状态触发汽轮机运行即启动指令。 STOP：一旦给予确定，触发汽轮机控制停机（运行方式）。可以在键选择下来取消该命令。 RESET：对运行方式的报警和停机做复位/清除。在停机后按该键还使调速器返回到（CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN or PRGM）状态。 0/NO：输入0或NO（退出）命令。 1/YES：输入1或YES（投入）命令。 2/ACTR执行机构）：输入2或显示执行机构位置（运行方式）。 3/CONT（控制参数）：输入3或显示控制参数（运行方式）：按“下翻箭头”键显示调速器的最后一次跳闸原因、达到的最高转速和就地/远程状态。 4/CAS（串级）：输入4或显示串级控制信息（运行方式）。 5/RMT（远程）：输入5或显示远程转速给定控制信息（运行方式）。 6/LMTR（阀位限制器）：输入6或显示阀位限制器信息。 7/SPEED：输入7或显示转速控制信息（运行方式）。 8/AUX（辅助）：输入8或显示辅助控制信息（运行方式）。 9/kW（负荷）：输入9或显示负荷信息（运行方式）。 CLEAR：清除编程状态和运行状态下的输入值和使调速器退出现有方式。 ENTEER：在编程状态下输入一个新值，在运行方式下允许输入具体的给定值。 DYNAMIC（+/）：在运行方式下访问控制执行机构位置的参数动态设定值。该键还具有改变所入值的符号。 (小数点键)：给键盘输入的数值加上小数点。 ALARM(F1):当键的LED指示灯发亮时显示任何报警原因（最后/最新报警）。按下翻箭头显示另外的（菱形键）报警。 OVERSPEED TEST ENABLE(F2):允许转速基准高于最高控制转速给定值已进行电子或机械超速跳闸试验。 F3：可编程定义功能键。 F4：可编程定义功能键。 EMERGENCY SHOUTDOWN STOP：紧急停机按钮。5.2 辅助设备规范：1 凝汽器：型式：N700型双路双流程表面式冷却面积：700 冷却水量：2261 t/h冷却水温：2533 冷却水压：0.2 MPa2 冷油器： 型式：YL12.5-1表面式 台数：2冷却面积：25 冷却水量：60 t/h 冷却水温：33 3 射水抽气器：型号：CS8工作水压力：0.352 MPa水耗量：140 t/h抽气量：8.5 kg/h4 除氧器及水箱： 运行真空：4.27.3KPa 工作压力：0.02 MPa 除氧水量：30T/H 进水压力：0.2 MPa 进水温度：3040 水箱有效容积：15 m35各种泵及电动机额定规范：名称型号流量m3/h扬程m 转速r/min电机型号功率kW电流A电压U凝结水泵3N630582950Y160M1-21121.8380锅炉给水泵DG25-509253152950YSP225M-24583.2380疏水泵IS50-32-20012.5502900Y132S1-25.511380高压电动油泵65Y-100251102950Y180M-22241.8380直流电动齿轮油泵CHY1820.536970Z2-615.530.4220VDC射水泵IS150-125-400240461450Y225M-44584.2380循环水泵350S26972321450Y315M-41322403805.3汽轮机启动前的准备5.3.1 启动前的准备及联系工作（1）汽机范围内检修工作结束后，运行人员应掌握设备检修和改进情况，影响启动的工作票应全部竣工，检修的安全措施已拆除。工作场所清扫干净，现场照明良好。（2）通知热工值班人员检查和投入各种仪表及保护装置，各仪表测点指示正确。（3）通知电气值班人员测量各电机绝缘应合格，并送上电源。（4）检查各转动机械完好，盘动转子灵活，油位正常，油质良好。各动力设备及电动阀门送电。各辅助设备试验良好。电动阀门行程校验完好且开关正常。（5）通知化学值班人员做好软化水的补充，凝结水的化验准备工作。（6）检查除氧器水箱水位，保持在水位计的2/3位置。（7）全开所有压力表一、二次门，装好各测温点的温度计。（8）准备好启动所需工具、量具，如：振动表、听音棒、电筒、扳手、记录表纸、灭火器等。（9）填好启动汽轮机的操作票。5.3.2 启动前的检查1. 调节保安系统：（1）调节器、调节器阀等各部套装配合格、活动自如，电调节器自检合格。 （2）调节汽阀连杆上各转动支点的润滑良好，调节汽阀预拉值符合要求。 （3）各保安装置处于断开位置。2. 油系统： （1）油箱、油管路、冷油器、辅助油泵均应处于完好状态，油系统无漏油现象。 （2）油箱油位正常，油质良好，油位计灵活无卡涩。 （3）滤油器在工作位置。 （4）下列阀门应开启：各油泵进出口门，冷油器油侧进、出口门。 下列阀门应关闭：冷油器油室放空气门及放油门、油箱放油门、备用冷油器出口油门。3. 主蒸汽系统：（1）电动主汽门手动和电动开闭检查正常后关闭。（2）下列阀门应关闭：电动主汽门、电动主汽门旁路门，自动主汽门，轴封供汽总门，减温减压器进汽门。4. 轴封、空气系统：（1）下列阀门应开启：轴封进汽门；凝泵入口空气门、凝汽器空气门。（2）下列阀门应关闭：轴封至凝汽器排汽门；射水抽气器进水门及空气门。5. 凝结水系统：（1）下列阀门应开启：凝结水泵进口门；轴封冷却器进、出口门；凝结水再循环门稍开；凝结水泵水封门稍开，凝汽器水位计水侧汽侧考克，。（2）下列阀门应关闭：凝结水泵出口门；轴封冷却器凝结水旁路门。（3）凝汽器补水至1/2-3/4。6. 疏水系统：（1）下列阀门应开启：主蒸汽管道疏水阀，主蒸汽管道防腐门，电动主汽门前疏水阀；汽缸本体疏水阀；速关阀疏水门；疏水膨胀箱至凝汽器疏水门、疏水膨胀箱至凝汽器排汽门；轴封冷却器疏水门。（2）下列阀门应关闭：电动主汽门后疏水阀、减温减压器疏水门、分汽缸疏水门。7. 循环水系统：（1）检查凉水池水位正常，水质清洁无杂物。（2）下列阀门应开启：水侧放空气门；空冷器出水阀；冷油器出水阀。（3）下列阀门应关闭：凝汽器水侧放水门；凝汽器进出口门；空冷器进水阀；冷油器进水阀。5.4汽轮机的启动5.4.1 汽轮机在下列情况下禁止启动汽轮机组遇有下列情况之一，应采取措施设法消除，否则禁止启动：1 主要表计（如转速表、负荷表、轴向位移表等）或任一保安装置失灵。2 隔离汽门、速关阀、调速器门有卡涩现象及关闭不严密。3 调速系统不能维持汽轮机空负荷运行或甩去全负荷后不能控制转速。4 盘车装置及辅助油泵工作不正常。5 油质不合格或油温低于25；或润滑油压低于正常值。6 汽轮发电机组振动超过0.05mm.。7 汽轮发电机组转动部分有明显磨擦声。8 凝汽器排汽安全阀有缺陷。5.4.2 汽轮机冷态启动1. 暖管：（1）稍开电动主汽门旁路门，使管内压力维持在0.25MPa左右加热管道，温升速度5-10/min暖管2030分钟。（2）管内壁温度达130-140，以0.15MPa/min速度提升管内压力额定压力，全开电动主汽门。开始暖管时，疏水门尽量开大，随着管壁温度和管内压力的升高，逐渐关小疏水阀门。并检查管路膨胀和支吊架状况。2. 启动辅助油泵，启动盘车装置。（1）启动低压油泵检查：润滑油压及轴承回油量，油路严密性，油箱油位。（2）启动盘车装置：检查电机旋转方向，停下电机；旋转盘车电机上的手轮，同时逆时针转动盘车手柄至“啮合”位置，打开进油旋塞，启动盘车。（3）启动高压油泵，停止低压油泵。3. 保安装置动作试验（静态实验）（1）将自动主汽门操纵座手轮关到底。（2）挂上危急保安器，投入轴向位移遮断器及磁力断路油门。（3）在电调装置开启调门。（4）旋转主汽门操纵座手轮，开启主汽门到1/3行程后，分别使各保安装置动作，检查主汽门、调速汽门是否迅速关闭。（5）检查合格后，将各保安装置重新挂闸，接通高压油路。（6）检查主汽门是否关严，电调复位。4. 启动循环水泵，向凝汽器通冷却水。（1）全开凝汽器循环水出口门，排气门。稍开进口门。（2）启动循环水泵，待水侧排气门冒水时关闭排气门，全开进水门。5. 启动凝结水泵，开启出口门，用再循环门保持热井水位。轮流试开两台凝结水泵，联动装置试验后，使一台投入运行：（1）向凝汽器汽侧补充软化水到热井水位计3/4处。（2）开启凝结水泵进口阀门。（3）开启水泵外壳到凝汽器汽侧空气管道上的阀门。（4）检查水泵是否充满水，开启水泵盘根进水旋塞，启动凝结水泵，缓慢开启水泵出口阀门。6. 启动射水泵，先开启射水抽气器进口水门，再开启空气门。7. 开启轴封进汽门，使后轴封冒汽管有少量蒸汽冒出。 8. 冲转（1）机组冲转应具备以下条件：1）机组各轴承回油正常；冷油器出口油温35-40；润滑油压：0.080.12MPa2）主蒸汽温度达310 ，蒸汽压力在1.25 MPa，真空度达55-60KPa。3）盘车装置连续运行正常；辅助油泵连续运行正常。4）投入轴向位移保护、油压保护、推力瓦块温度保护、轴承回油温度保护及超速保护。5）电动主汽门必须全开，旁路门关闭。（2）冲动转子1）旋转调节器启动阀手轮开足。确认电调自检合格后，缓慢旋转主汽门操纵座手轮，打开主汽门，此时调速汽门关闭，转子不得有冲动或升速现象。 2）进入启动模式，选择“手动”或“自动”方式起动机组。手按电调节器操作面板上的“运行”键。 3）用WOODWARD505(1310)缓慢给定600r/min，调速汽门冲动汽轮机进行低速暖机，维持20-30分钟。4）转子冲动后，检查盘车是否自动退出，机组振动情况、本体膨胀、油温、后汽缸排汽温度，仔细测听检查通流部分、轴封、主油泵等处应无不正常的响声；冲转后发现异常应立即打闸停机，检查原因并设法消除。（转子一旦静止，则必须投入盘车装置连续运行）。5）暖机过程中，凝汽器真空维持在0.050.07 MPa（绝）。6）当轴承进油温度高于4045 时，将冷油器投入运行，冷油器出口油温保持在3545 。9. 升速（1）升速前全面检查： 1）油温、油压、油箱油位。 2）各轴承的温度、回油、机组各部位的振动情况。 3）电动油泵的工作情况。 4）汽轮机的各部位膨胀及辅助设备的工作情况。（2）低速暖机后，肯定机组一切正常，可由电调继续暖机过程，转速将升到12001400 r/min高速暖机，保持4060 分钟，再次检查： 1）油温、油压、油箱油位。 2）各轴承的温度、回油、机组各部位的振动情况。 3）电动油泵的工作情况。 4）汽轮机的各部位膨胀及辅助设备的工作情况。 5）汽缸上、下半的温差，应不超过50 。（3）升速1）当机组运转正常后，以200 r/min速度升速。转速接近临界转速时（1700 r/min）时加速平稳越过；2）用调速器控制调节汽阀，将转速升至额定值。3）检查运行是否正常，真空是否达到额定值，及时调节冷油器水量保持油温在35-40。4）检查：润滑油压、油温、油箱油位；辅助油泵工作情况；汽轮机各部分膨胀情况；汽缸上、下半温差不超过50。5）暖机升速过程中应注意下列事项：a. 当机组发出不正常响声或振动大于0.05mm（非临界转速下），应立即降速使振动下降至合格并查找原因。暖机15min再升速；若振动仍未消除，须再次降速运转30min再升速。若经二次降速暖机后振动仍不能消除，则必须停机检查。b. 当汽轮机热膨胀有显著变化时，应停止升速并作全面检查。c. 当主油泵开始工作时，注意检查确认并使其处于联备状态，缓慢全关辅助油泵出口门，停止辅助油泵，全开辅助出口门，作为备用。关闭时注意油压的变化情况，油压不正常下降时，立即全开，查明原因。d. 升速过程中，冷凝器真空逐渐提高，应防止升速过快。用凝结水再循环门控制热井水位在水位计3/4位置。一般地，真空应逐渐升至0.09MPa（表）以上，排汽缸温度不大于100。e. 机组转速达到3000 r/min时，应作下列工作：调节油压：（在工作台上测点）0.85Mpa润滑油压：0.080.12MPa投入低真空保护；记录所有测量仪表读数。（4） 对调速系统及各保护动态试验1）汽轮机空转运行正常后，做好各参数测量表记读数的记录。2）手打危急保安器，自动住汽门、调速汽门，应立即关闭，汽轮机转速立即下降，检查其动作情况，有无摩擦卡涩现象。注意高压电动油泵自启动情况，保证润滑油压，若没有自启动应手动启动。当转速降至2900 r/min以下时投入各保护。3）恢复额定转速，做轴向位移、磁力断路油门试验。4）汽轮机第一次启动、大修后、停机一个月后，应进行危急遮断器动作试验，试验步骤如下：a. 先进行电超速试验，投入“超速试验许可”，将转速提升至3270 r/min，电调超速保护应动作。再进行机械超速试验,将转速提升至33003360 r/min,此时,危急保安器应动作,否则立即手击危急遮断油门,停机调整危急遮断器动作转速。（TSI在3360 r/min自动停机）。b. 危急遮断器动作后，将主汽门操纵座手轮旋到底，等转速降至3000 r/min后，按程序重新启动。c. 汽轮机第一次启动或大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一、二次转速差不应超过18 r/min，第三次和前二次动作转速的平均值之差不应超过30 r/min。d. 冷态起动的机组，应在额定转速下暖机12小时，等到机组有充分的热膨胀后进行试验。e. 已经运行了2000小时以上的机组，也应降负荷进行危急遮断器动作试验。10. 带负荷（1）有关试验结束后，全面检查一切正常后，进行发电并网。除特殊需要外，汽轮机不应长时间空负荷运行。发电机并列后即带上10%的额定电负荷。空负荷运行时，后汽缸温度不应超过100120 ，带负荷后不应超过6070 。 （2）以150 kw/min负荷提升速度增加负荷，负荷增加应均匀，负荷增加到50%的额定负荷时，停留2030分钟，对机组进行全面检查，然后继续增加负荷。 （3）检查调节系统工作情况，油动机的开度，负荷相适应。（4）在增加负荷时要注意调速系统、轴向位移、振动、轴承温度、油温、风温等情况，发现不正常因素，立即停止加负荷，采取措施予以消除。 （5）及时调整轴封汽压力、冷油器出油温度、发电机冷却水温度及进风温度。（6）根据负荷增加程度，逐渐开大凝结水至除氧器门，调整凝结水再循环门，保持冷凝器的正常水位。（7）注意检查汽轮机热膨胀是否均匀。（8）注意检查机组振动情况。当轴振动加大时，应停止增加负荷，在该负荷运行30min。如果振动没有消除，应降低1015负荷继续运行30 min，若振动仍没有消除，应迅速查明原因，汇报有关领导后停机处理。5.4.3 汽轮机热态启动1. 汽轮机停机时间短，汽缸和转子处于较高温度时的启动称为热态启动，复速级处上汽缸壁温在150以上，停机三小时以内，汽轮机再启动，视为热态启动。2. 热态启动应特别注意下列事项：（1）自动主汽门前蒸汽温度高于复速级上汽缸壁温50-100，且蒸汽至少有50过热度。一般冲转前主蒸汽参数应达到额定值。（2）冲转前汽轮机至少连续盘车2小时。（3）先向轴封供汽后抽真空。冲转前机组真空在0.09MPa（表）以上。3. 检查合格后，即可较快速度升至额定速度。4. 在额定转速下检查无异常现象即可并网逐渐带至额定负荷。5.4.4汽轮机温态启动1. 汽轮机停机时间在3小时以上8小时以内的启动称为温态启动。2. 按暖机要求暖机，暖机时间可以缩短。3. 其余操作同热态操作。5.5汽轮机组的正常维护5.5.1值班人员的日常维护工作1. 保持设备和现场清洁卫生，搞好文明生产，做到安全经济运行。2. 每小时巡检一次，倾听汽轮机内部声音，检查机组各轴承振动，各就地表计指示是否正确，油流正常，油窗无水珠。3. 注意检查各运行泵的电流、压力、轴承、电机温度及振动。4. 负荷变化时，应调整轴封压力和凝汽器水位。5. 对油系统要定期检查，并做到：（1）保持管道的清洁、畅通、无漏油。（2）冷油器应定期冲洗。（3）按时放出油箱底部的积水和油垢，补充新油，保持油位正常。滤网无堵塞现象。（4）各滤油器前后压差超过规定值时应切换，清洗滤网。（5）定期检查汽轮机油的质量。6. 各轴承、杠杆活节定期加注润滑油、脂。调节汽阀杠杆上的球形头拉杆及支架转轴处应使用耐高温油脂，叉形接头处使用二硫化钼油剂。7. 定期清洗滤水器滤网。8. 各电动油泵及自启动装置定期进行试验。9. 定时将主汽门、电动隔离阀等重要阀门的阀杆上下移动一、二次，防止阀杆卡死。此操作应在低负荷时进行。10. 若汽轮机经常带固定负荷，应定期以短时间内变动负荷的方法检查调节汽阀开关情况。11. 汽轮机运行中周波不应超过500.5 Hz。12. 各轴承进油温度应保持在3545 范围内，温升一般不超过1015 ；润滑油压应保持在0.080.12 MPa（表）范围内。13. 定期进行真空系统严密性试验和凝汽器水侧清洗。14. 按设备轮换规定要定期轮换使用。15. 当机组不能维持空负荷运行或甩负荷不能控制转速时，禁止带负荷 。16. 在下列情况下应特别注意监视汽轮机运行情况：（1）负荷急剧变化。（2）蒸汽参数或真空急剧变化。（3）汽轮机内部出现不正常声音。5.5.2 机组正常运行时的控制数据主蒸汽压力： 1.25MPa (绝对) 主蒸汽温度： 310 冷却水温： 正常 25 ；最高33 排汽压力： 0.008 Mpa(冷却水温度25 )额定转速下振动值： 0.03 mm(外壳上)临界转速下振动值： 0.10 mm (外壳上)调节油压： （在工作台上测点）0.85 Mpa润滑油压： 0.080.12 MPa周波： 500.5 Hz排汽温度带负荷不高于： 65 空负荷不高于： 100 凝汽器热水井水位： 1/23/4凝结水过冷度： 12速关油压： 0.2 MPa冷油器出口油温： 3540 轴承回油温度： 65 轴承合金温度： 85 轴向位移： -0.4 mm 0.54 mm发电机进口风温： 2040 5.6汽轮机的正常停机5.6.1正常停机前的准备1. 停机前，应做好与其它岗位、厂调、总降值班人员的联系工作。2. 试转电动辅助、润滑油泵。3 记录膨胀、振动及有关仪表读数。4. 记好汽轮机惰走时间5.6.2停机操作程序1. 以100kW/min的速度逐渐减电负荷。2. 全开凝结水再循环门，维持凝汽器热水井水位在1/23/4间。3. 用新蒸汽调整轴封冒汽管冒汽量。 4. 电负荷减至零，将机组解列。5. 发电机解列后，手击危急遮断油门关闭自动主汽门停机，注意检查自动主汽门和调节气阀应立即关闭，将自动主汽门操纵座手轮关到底。开始记录惰走时间。检查主汽门是否关闭严密。6 .停机降速过程中，监视润滑油压低于0.08 MPa时，开动辅助油泵，确保轴承供油。 7. 转速至临界转速后，关闭轴封送汽门。 8. 打开汽缸和主蒸汽管疏水阀门。 9. 汽机停止后，投入连续盘车，停射水抽气器。 10. 停凝结水泵。 11 .轴承回油温度低于45 时，停止向冷油器送水。 12. 后汽缸温度降至50 时，停止循环水供水13. 停机后连续盘车6小时后，当蒸汽室内温度100后，可改为每隔1小时盘数分钟，注意盘车前后转子应翻转180。；当温度降至60时，改为每2小时盘转一次，停机3天内每天盘转一次，以后每月1次。14. 在停机操作过程中应注意下列各项：（1）随负荷的减少，及时调整凝结水再循环门和轴封蒸汽；（2）在减负荷过程中，应注意调整系统工作，若调速汽阀卡涩不能消除时，可用隔离门减负荷停机；（3）在停机过程中，应随时注意倾听机组内部声音及振动情况，若出现异常需加速停机时，应破坏真空紧急停机。 15. 关闭汽水管道上的所有阀门，打开直接疏水门。关闭通向汽缸本体的疏水门，严防漏汽进汽缸内。16. 当其他正常，仅汽机部分停机时，在停机前检查减温减压器，进行暖管。在降负荷过程中逐渐投入减温减压器，使蒸汽进入凝结器。5.6.3汽轮机在停止状态下的维护1. 汽轮机完全停止后应做好防腐措施：（1）锅炉过热器出口汽门、电动主汽门、自动主汽门、补汽门，必须严密关闭，防止蒸汽进入汽轮机内。（2）有关一切截门及疏水门按规程的规定开启或关闭。（3）长期停机备用，应放掉凝汽器内存水。（4）长期停机备用，应做好发电机防潮工作，放净空气冷却器内存水。2. 做好停机期间的维护工作：（1）机组应处在随时具备起动状态。（2）机组停止后对油箱应定期排除积水。（3）掌握检修项目及检修时间。（4）搞好清洁卫生，保持现场整洁。5.7汽轮机辅助设备运行规程5.7.1凝汽器1 检查确认凝汽器循环水进口门、出口门、水侧放水门应关闭，水侧放空气门应开启，。2 启动循环水泵。3 开启循环水进口门，待水侧放空气管有水冒出后，即可关闭两侧放空气门，全开出口门。4 凝汽器正常运行维护：（1）保持凝汽器在最有利真空下运行。（2）凝汽器进、排水压力应正常。（3）凝汽器进水温度一般应控制在2533。（4）凝汽器两侧排水温差应不大于2。5 凝汽器的停用：（1）汽机转子静止后，后汽缸温度又不超过50时，停用凝汽器。（2）冬季较长时间停用时，应打开汽侧、水侧放水门以防止冻坏设备。5.7.2冷油器1 冷油器投入运行：（1） 开启油侧放油门，放出积水和油渣后关闭。（2） 稍开进口油门向冷油器充油，此时出口油门应关闭，同时开启油侧排气旋塞排出空气，待有油流出空气放尽后关闭旋塞。注意：充油过程中不应使油系统油压发生波动；充油一般应在低压电动油泵投入运行时进行。（3） 开启水侧出水门后，开启滤水网入口门，开启水侧排气旋塞和进水门，使水侧通水，排除空气后关闭排气旋塞。注意：若检查发现漏油则禁止投入。（4） 缓慢开大油侧出油门至全开，用进口水门调整出口油温至正常。注意：冷油器油侧压力应大于水侧压力。不应引起润滑油压和油温的波动。2 冷油器运行维护：（1） 出口油温保持在 3540（2） 两台同时运行时，出口油温差小于2。（3） 倒换冷油器操作应在值班长监督下进行，首先启动停止的冷油器，在确认已完全投入运行后，方可停止运行中的冷油器，并严密监视510分钟。3 冷油器停运步骤：（1）缓慢关小进口油门，调整进口水门保持和运行冷油器出口油温差不大于2，直至进口油门全关。（2）关闭出口油门。（3）关闭进口水门。（4）关闭出口水门。4 若在运行中停一台冷油器备用，则只需关闭该冷油器进口油门后，关闭其进水门。5.7.3空冷器 1起动：（1）随着发电机负荷的增加，风温也伴随升高，当出口风温超过45或线圈温度超过105时，投入空气冷却器运行。（2）开启滤水网出入口门，再开空冷器出入口门，即投入运行。2空冷器运行（1）根据发电机出口风温，随时调整冷却水量。（2）在运行中发现滤水网堵塞，水量不足时，开启旁路门进行调整。在夏季循环水温度过高时，可改用工业水和循环水同时使用，防止空冷器结露。3停止：（1）关闭滤水器出口门。（2）关闭滤水器入口门。5.7.4一般水泵的启、停及维护一般水泵的运行：1. 启动前的检查：（1）联系电气测电动机绝缘合格后送上电源。（2）盘动靠背轮应轻快灵活。（3）检查各轴承油位正常、油质合格。（4）稍开盘根及轴承冷却水。（5）检查各表计应齐全完整，开启表计考克。（6）水泵进口门开启，出口门关闭，再循环门开启。2. 启动操作步骤：（1）合上电源开关，检查下列各项：出口压力和电流正常;轴承润滑良好，油位正常，格兰不发热;振动合格，水泵和电机无异音。（2）检查正常后，缓慢开启水泵出口门，同时注意压力和电流变化情况：1）若启动电流过大，启动后电流表的指针不能返回到水泵空负荷运行的位置，则应停泵检查处理。2）在投入操作开关时，若连续两次合闸不成功，则应停止启动，待查明原因后方可启动。3）水泵起动后空负荷运行不应超过23分钟。4）重要倒换操作应事先开好操作票，并按操作票顺序进行操作。3. 运行中的维护：（1）认真监盘，注意真空、压力、电流均应正常。（2）注意检查水泵和电动机的声音以及振动值不得超过以下规定：转速 (r/min) 3000 1500 1000振动值（mm） 0.05 0.08 0.10（3） 根据流量、压力、电流和工况需要，及时启动备用泵并列运行。（4） 注意轴承温度不得超过75。（5） 油位正常、油质合格，盘根不发热。（6） 电动机铁芯温度不超过105，温升不超过65。4. 停泵：（1）关闭水泵出口门。（2）断开操作开关，关闭再循环门。（3）若水泵需解体检修时，应关闭其进口门、出口门、再循环门、密封水门、空气门，并断电，挂上警示牌。若水泵不能从运行系统中完全隔绝，影响机组正常运行时，应报告有关领导由其决定是否停机消缺。5.7.5射水抽气器起动、运行和停止 1. 起动：（1）检查射水泵（2）检查关闭两射水抽气器水侧、气侧入口门（3）启动射水泵，开启空气门2. 运行：（1）运行中经常检查射水抽气器真空.（2）在切换运行时应注意，起动备用射水泵，先开备用射水器进水门再开空气门，正常后先关闭原运行射水器的空气门再关闭进水门，然后停一台射水泵。3. 停运（1）关闭空气门（2）关闭水侧进水门5.8汽轮机组事故处理规程5.8.1事故处理原则1 运行人员在值班时，发现问题应及时采取措施，严格按照规程，沉着、冷静、迅速、果断地进行处理，不应急躁惊慌。在接到命令后应重复一遍，如果没有听懂应问清楚后，方可执行命令，执行以后应迅速汇报给发令人。2 机组发生故障，危及到人身、设备的安全时，值班人员应迅速解除危险，防止事故扩大，尽快消除故障，同时维护非故障设备的运行，保证供电、供汽。3 机组发生故障，值班人员应迅速向有关领导汇报，但在紧急情况下可先处理后汇报。4 发生事故时，禁止与处理事故无关的人员留在故障现场。5 值班人员发现不了解的故障时，必须迅速报告有关领导，在取得有关领导的指示后，消除故障。当发现本规程没有规定的故障征象时，值班人员应根据自己的经验来判断故障原因，采取相应措施，不使故障扩大，并把故障情况及处理方式汇报有关领导。6 故障消除后，值班员应把发生故障时间、地点、处理方法、措施正确的记录在运行日志上。5.8.2故障停机1 在下列情况下应立即破坏真空紧急停机：（1）机组突然发生强烈振动或清楚地听到内部有金属声音。（2）机组有不正常响声或燃焦味，轴端汽封冒火花。（3）转速上升到3360 r/min而危急遮断器不动作。（4）主油泵发生故障或调节系统异常。（5）转子轴向位移超过0.7mm ，而轴向位移遮断器或位移监视装置不动作。（6）任一轴承回油温度超过70或轴瓦金属温度超过100或冒烟而未自动停机。（7）油系统着火且不能很快扑灭时，严重威胁机组安全运行。（8）油箱油位突然下降到最低油位以下，漏油原因不明。（9）润滑油压下降到0.03 MPa（表）。（10）汽轮机发生水冲击。（主蒸汽温度急剧下降）（11）主蒸汽管或给水管道破裂，危及机组安全时。（12）.厂用电中断2紧急停机操作步骤：（1）迅速降负荷为零，解列发电机.（2）手击危急遮断油门紧急停机，确认自动主汽阀、补汽阀、调速汽阀、单向关闭阀迅速关闭，必要时关闭电动主汽门。（3）随时注意润滑油油温、油压、真空度及电动油泵启动情况。（4）完成停机的其他操作。（5）紧急故障停机后，应先破坏真空，停止抽气器运行。（6）若全厂停电或电动盘车故障，应记住初始位置，每隔15分钟手动盘车转子180度。3. 有下列情况应故障停机但不必破坏真空：（1）主蒸汽压力超出允许变化的上限时，应节流降压，节流无效时应故障停机。（2）主蒸汽压力降至1.4 MPa，负荷已减至零，汽压仍下降时应故障停机。（3）主蒸汽温度超出允许变化的上限5 ，运行30分钟后仍不能降低时应故障停机。（4）主蒸汽温度降至290 ，负荷已减至零，汽温仍下降时应故障停机。5.8.3主蒸汽压力和温度超过规定值1. 有下列情况应故障停机但不必破坏真空：（1）主蒸汽压力超出允许变化的上限时，应节流降压，节流无效时应故障停机。（2）主蒸汽压力降至1.4 MPa，负荷已减至零，汽压仍下降时应故障停机。（3）主蒸汽温度超出允许变化的上限5 ，运行30分钟后仍不能降低时应故障停机。（4）主蒸汽温度降至290 ，负荷已减至零，汽温仍下降时应故障停机。2. 主蒸汽温度降至355 时，开启电动主汽门前疏水。汽温继续下降至350 时，开启导管疏水门及汽轮机本体所有疏水门，并应降低负荷。3. 主蒸汽温度超出允许变化的上限5 ，运行30分钟后仍不能降低时应故障停机，全年运行累计不超过400小时。4. 主蒸汽压力低于允许变化的下限0.2 MPa时，应降低负荷。5. 正常运行时，两根主蒸汽管道的汽温相差不得超过17 ，短期不得超过40 。6. 汽温汽压同时变化时，应根据具体情况按规定值降低负荷或故障停机。5.8.4凝汽器真空下降确认凝汽器真空下降，应迅速检查：1. 循环水失常（1）循环水中断：运行循环水泵出口压力急剧下降，电流指示到零，真空迅速下降，排汽温度急剧上升。表示运行泵跳闸，凝汽器冷却水供水终端。处理：若备用泵未联动，应迅速减掉汽轮机负荷，手动投入备用泵运行。必要时冷油器改用工业水冷却。如果三台泵同时供水中断，应故障停机，严禁汽轮机在不凝汽下运行，如凝汽器超过正常温度时，应在停机后温度降至50以下时再向凝汽器供水。（2）.循环水不足：真空逐渐降落，排汽温度缓慢升高，循环水进出口温差增大。处理：增加循环水量；及时排尽管道内所存的空气；检查进水口滤网是否堵塞。 冷油器、空冷器改为备用水源冷却。当真空继续下降而无法恢复时，按真空降低规定减负荷直至停机。2. 凝汽器水位升高时：（1）检查凝结水再循环门及软化水补水门是否关闭严密。（2）若凝结水泵故障，迅速启动备用泵。检查泵盘根是否漏气，如盘根松动应加紧盘根，全开注水门，增加轴封水供应量。（3）若凝汽器铜管破裂，应向有关领导汇报后，停机处理。3. 真空系统不严密：（1）排汽安全阀损坏，故障停机。（2）真空系统的法兰、阀门盘根、密封水门不严密设法消除。（3）凝汽器汽侧放水门、真空破坏门不严密设法消除。（4）及时调整轴封蒸汽门，保证轴封供汽。（5）射水抽气器工作失常.4. 真空在0.085 MPa以上时，机组可带全负荷，但排汽室温度不应超过60 凝汽器中真空变化允许带负荷如下负 荷真 空额定负荷的40%以上时0.0867 MPa（650 mmHg）额定负荷的2040%0.0800 MPa（600 mmHg）额定负荷的020%0.0720 MPa（540 mmHg） 在上述负荷下只能维持运行30分钟，低于上述数值，应降负荷，直至故障停机。5.8.5油系统工作失常1 调速油压，润滑油压同时下降（1）迅速起动高压电动油泵，恢复油压，检查主油泵工作是否正常，有无异常声音。（2）调速油压及润滑油压同时缓慢下降，主油泵声音正常，油系统没有漏油，滤油器、冷油器操作一切正常，证明注油器入口滤网堵塞，应故障停机，清扫滤网。2. 油箱油位和油压同时下降（1）检查压力油管路是否漏油。（2）检查冷油器铜管是否破裂，如铜管破裂更换冷油器运行，停止故障冷油器，汇报有关领导进行检修，如漏泄严重影响油系统保护动作时，应紧急故障停机。3. 油箱油位降低油压不变（1）检查油箱事故放油门，油箱防水门是否漏油或被误开启，如发现泄油，立即严密关闭事故放油门或油箱放水门，并向油箱补注新油恢复油