发动机结课考试试卷(新版2).doc

汽车发动机构造与维修考试（结课）试卷班级_姓名_分数_一、填空题（每空0.5分，总计21分）1、 往复活塞点燃式（汽油机）发动机一般由 、 、 、 _、_和_机构、 机构组成。2、在安装正扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向_，外圈切槽向_ ，不能装反。3、曲柄连杆机构的工作条件是 、 、 、 、 、 _。4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即_ 、_ 、_ 、和_、 。5、导致驾驶室仪表盘上水温报警灯点亮的原因有 、 、 、 。6、导致机油压力报警灯闪烁的原因有 、 、 、 。7、气门间隙调整方法有_、_。8、活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生 、 和 ；间隙过小又会产生 、 。 9、四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 或 ；直列六 缸四冲程发动机作功顺序一般是 或 。10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查 _正时和_正时的依据。11、发动机的曲柄连杆机构采用 和 相结合的润滑方式。二、选择题（每题2分，总计20分）1、设某发动机的进气提前角为，进气迟关角为，排气提前角为，排气迟关角为，则该发动机的进、排气门重叠角为( )。A、 B、 C、+ D、 2、机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（ ）。 A.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳 B.使机油直接进入细滤器 C.使机油直接进入主油道 D.使机油流回机油泵 3、某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“镗镗”声； 转速越高，声响越大；有负荷时，声响明显；单缸断火时，声响无明显变化；则此声响是（ ）。A、曲轴主轴承响 B、连杆轴承响 C、活塞敲缸响 D、活塞销响4、在负荷较高的柴油机上，第一环常采用( )。A矩形环 B扭曲环C锥面环 D梯形环 5、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )。A由中央对称地向四周分几次拧紧 B由中央对称地向四周分一次拧紧C由四周向中央分几次拧紧D由四周向中央分几次拧紧 6、发动机气缸磨损的检验，主要测量其( )。A.直线度和同轴度 B.平行度和平面度C.垂直度和圆跳动 D.圆度和圆柱度 7、技术员正在进行发动机压缩压力测试，以下解释哪个正确( )。A、所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的。 B、所有气缸的读数都高一定是因燃烧室积炭引起的。C、所有气缸的读数都低而且读数值差不多，一定是由正时皮带打滑引起的。 D、相邻两缸压力比较低，但基本相同时，可能是两缸间冲缸垫引起的。8、按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ ）。行程下止点位置。A、进气 B、压缩 C、作功 D、排气9、不可能引起发动机烧机油的原因是（ ）。A、气门油封老化 B、活塞环与气缸间间隙过小C、加油加注过多 D、PCV阀保持常开 10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（ ）。A.只有大循环 B.只有小循环C.大、小循环同时存在 D.冷却水将不循环3、 判断题（每题1分，总计10分） 1、为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都 应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。（ ） 2、气缸正常磨损的规律是：上大下小，横大纵小；两端气缸大，中间缸小。( ) 3、发动机进气温度越高，汽油雾化越好，发动机功率越大。（ ） 4、更换新活塞时应选用与气缸标准尺寸或修理尺寸等级相等的活塞。（） 5、汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。() 6、防冻液可降低冷却水的冰点和沸点。（） 7、进气门头部直径要比排气门的头部小，气门锥角有时比排气门的大。() 8、压缩比越大越好。( ) 9、更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。（ ） 10、气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。 （ ）4、 问答题（总计49分） 1、简述发动机气缸压力下降的原因。（3分）2、简述调整气门间隙的原因、方法及其步骤。（10分）3、简述拆装活塞、活塞环时应该注意的事项；（4分）4、简述发动机机油压