美国的月球探测史.doc

美国的月球探测史美国是最早开始探测月球的国家之一，其取得的探月成果尤为显著。 “阿波罗计划”在美国探月史上居首要地位。年月，当时的美国总统约翰肯尼迪宣布要在此后年内实现载人登月。 为了登月，美国航天局以年和年的两次“双子座”计划作为铺垫，为登月提供了至少方面的关键经验：长时间太空飞行、太空行走和飞船对接。在此期间的一些无人探测项目也为登月作了准备。 但“阿波罗计划”出师不利。年月，阿波罗号飞船发射台起火，名宇航员遇难。美国航天局不得不重新设计飞船，提高安全系数，整个计划也因此耽搁。 从年月到年月，阿波罗号至阿波罗号飞船，先后测试了改进后的飞船系统组件。阿波罗号飞船在环月球轨道上成功飞行，为载人登月扫清了障碍。 年月日，美国的阿波罗号飞船成功在月球着陆，宇航员阿姆斯特朗在月球表面留下了人类第一个脚印。同年月日，这艘飞船载着宇航员顺利返回地球。此后，美国又实施了次在技术方面更复杂的探月活动，其中除阿波罗号飞船未能按计划登月外，其他几次都获得成功。 “阿波罗计划”让名宇航员登上月球，带回了约公斤的月岩样品，获得了大量月球照片、月球表面的科学数据和环月球轨道试验数据等，使研究人员对月球的认识上升到前所未有的高度，也为美国日后的月球探测奠定了基础。 由于财政预算紧缩等种种原因，“阿波罗计划”之后的近年间，美国的探月步伐大大减缓。近年来，基于月球本身重要的科研和开发价值，美国对月球又重新关注。年月，美国时任总统布什提出“新太空探索计划”，其中包括“重返月球”。 目前，美国正在实施“重返月球”的第一阶段计划，研制新一代载人航天器“奥赖恩”，并设计未来的月球永久基地。 美国姊妹探测器“埃布”和“弗洛” 年月日，美国航天局利用一枚“宇宙神”运载火箭将两个月球探测器发射升空，这标志着美国“重返月球”计划正式启动。月日，负责评估美国载人航天计划的奥古斯丁委员会向白宫提交初步报告称，如果美国航天局的预算不能得到大幅提高，美国年重返月球的计划将无法按时实现。 年月日，美国总统奥巴马向国会提交财政年度政府预算报告，建议国会在未来年内为美国航天局增加约亿美元预算，但同时建议取消美国的重返月球计划，而将火星作为美国载人航天计划的目的地。 人类的探月之路 月球探测与星际旅行 月球坑观测和传感卫星如何撞月 月球勘测轨道飞行器的7种“武器” “星座计划” “星座计划”缘何被否 美国探月意在资源 “星座计划” 年，时任美国总统乔治布什提出载人航天项目“星座计划”，计划年美国宇航员重返月球，并在月球建立永久基地，为登陆火星做准备。 “战神”系列火箭、“奥赖恩”载人航天器及“牵牛星”月球登陆器是这一计划的三大支柱。 以古希腊神话中战神阿瑞斯命名的“战神”系列火箭分为两种型号“战神”和“战神”。与航天飞机执行任务时将宇航员和货物一同送上太空不同，“星座计划”采取人货分离的运输方法，“战神”火箭主要运送“奥赖恩”载人航天器及宇航员，“战神”重型火箭主要运送其他硬件设施及货物。 根据“星座计划”，“奥赖恩”应是美国航天飞机退役后执行载人航天任务的航天器。这种载人航天器融入了计算机、电子、生命支持、推进系统及热防护系统等领域的诸多最新技术。“奥赖恩”外形为圆锥状，这种形状被认为是航天器重返地球大气层时最为安全可靠的外形设计。据美国航天局估计，“奥赖恩”将比航天飞机安全倍。“奥赖恩”的内部空间比“阿波罗”飞船大倍，最多可容纳名宇航员。 “星座计划”的安排是，“牵牛星”由“战神”运送至低地轨道，并在低地轨道与“奥赖恩”对接。宇航员将乘坐“牵牛星”登陆月球。完成任务后，宇航员们将返回“奥赖恩”，并乘坐“奥赖恩”返回地球。据美国航天局介绍，“牵牛星”最多可搭载名宇航员登月，与“阿波罗”登月舱一样，“牵牛星”月球登陆器不可重复使用。根据这项计划，由名宇航员组成的小组将首先登月，并在月球表面停留天。随后，美国将开始建设月球基地，其中包括电力供应系统、月球车装配区及宇航员居住区。最终的月球永久基地将可以保障宇航员在月球上持续居住天，为探索火星做准备。 这一计划提出后因耗资巨大引发争议。奥巴马就任总统后，要求一个独立委员会重审“星座计划”。这个委员会年底发布调查报告，指出前任政府的航天计划面临巨大资金缺口，“显得不具持续性”。 年月日，美国总统奥巴马公布的美国新太空探索计划中，美国航天局今后年的预算将增加亿美元，美国载人航天计划的目的地是近地小行星和火星。美国航天局此前制定的“星座计划”除保留压缩版“奥赖恩”载人航天器之外，其余被全盘否定。 美国航天局“星座项目” 三大支柱 “星座计划”缘何被否 “星座计划”运行几年来，批评之声一直不绝于耳，其主要问题在于： 第一，“烧钱”难以预计。美国航天局最初曾估计，至年之前，“星座计划”预计将耗资亿美元，其中半数将用于“战神”火箭和“奥赖恩”载人航天器的研发。不过，美国国会政府责任办公室认为，由于“星座计划”饱受技术和设计问题困扰，美国航天局事实上已不可能提供有关这一计划耗资的可信评估。奥巴马任命的奥古斯丁委员会也认为，美国的重返月球计划面临巨大资金缺口，如果希望按期实现该计划，美国航天局每年的预算需要在目前亿美元的基础上增加亿美元，而在现阶段，“它在坚持冒险实践那些与实际资源不相符的目标”。 美国太空探索计划成本飙升早有先例：年，美国航天局曾估计航天飞机项目生命周期的成本约为亿美元，不过这一数字最后上升为亿美元。 第二，进展比较缓慢。“星座计划”的三大支柱“战神”系列火箭、“奥赖恩”载人航天器及“牵牛星”月球登陆器的研发合同，花落波音公司、洛克希德马丁公司以及诺思罗普格鲁曼公司等军火巨头。不过年来，“星座计划”的主要进展是“战神”火箭的模型火箭去年年底首次进行试射；“奥赖恩”载人航天器的首飞无法按计划进行；“牵牛星”月球登陆器的研发更是遥遥无期。奥古斯丁委员会认为，“星座计划”“好比走上一条不可持续的轨道”。 第三，登月必要性存争议。在美国宇航员已多次登月的情况下，是否再优先将月球定为太空探索目的地以及是否有必要进行