城建路基路面设计资料2010.doc

题 目 一一、长春市城郊二级公路沥青混凝土路面设计方案 1、设计资料：预测该二级公路竣工后第一年的交通组成如下表所示，在设计使用期（15年）内交通量的年平均增长率为第一个5年6%；第二个5年6.5%；第三个5年8%，本设计路段处于自然区划2区，为粉质土，稠度为1.00，沿途有砂砾、碎石、石灰、粉煤灰供应。其中，在一挖方边坡路段，土的内摩擦角=45，粘聚力C=14.7KPa，容重=17.64KN/m3。交通组成及交通量车型交通量解放 CA10B500黄河 JN150132尼桑CK20L200交通 SH141100太拖拉 13815东风EQ14020南阳351252、设计任务 1）进行沥青路面结构组合设计，并进行沥青路面结构层厚度设计。 2）绘制路面结构示意图。二、长春市城郊二级公路水泥混凝土路面设计方案1、设计资料：该路段处于自然区划2区，土质为风化砂土，路堑段最大挖深为18m，边坡率为m=0.3,土的容重为=20.3KN/m3,计算内摩擦角=32，土体单位粘聚力c=60Kpa，路基宽度为B=12m(9.0m+21.5m)。路面要求采用水泥混凝土路面结构，通过交通量调查和预测得知：交通资料：根据调查，近期(起始年)交通组成及数量如下：小客车：3000 (辆/年平均日，下同)载重汽车：东风EQ140 ：50 ；尼桑CK20L：200 解放CA15 ：350 ；交通SH361：50 黄河JN150 ：100；太拖拉130S：30；南阳351：500 预测年平均增长率：各种机动车：第一个5年7；第二个5年8.5；第三个5年9 （3）初定设计年限：15年2、设计任务： 1）进行路面结构组合设计，混凝土面板平面尺寸设计，普通钢筋混凝土面板厚度设计，并绘制路面结构图。 2）进行普通钢筋混凝土面板接缝设计和配筋设计，并绘制接缝构造图、钢筋布置图及板块平面图。三、某重力式挡土墙设计设计资料：某二级公路局部路堤为节省占地拟用浆砌块石重力式路堤墙。路基宽度B=12m(9.0m+21.5m)。最大填土高度H=9.3m(左侧路肩边缘)，墙高H=7.3m.拟采用等厚式墙身，b=0.9m,墙顶以上填土高a=2.0m,边坡率m=1:1.5,墙背仰斜1:0.25(=-14o02),墙身分段长度为15m。计算荷载：公路I级公路路堤填料为土夹石，容重=19KN/m3,计算内摩擦角=45,填土与墙背的摩擦角=45，地基为风化软石，其地基承载力抗力值f=500Kpa，基底摩擦系数=0.50.挡土墙墙身采用5号砂浆砌块石，砌体容重O=22.5KN/m3,砌体极限抗压强度Rk=1700Kpa,弯曲抗拉极限强度Rwl=330Kpa,砌体截面的抗剪极限强度Rj=360Kpa。试确定其尺寸并进行强度和稳定性验算；画出构造图和布置图。题 目 二一、某一级公路沥青混凝土路面设计1、设计资料该路段计划建成四车道，预测该路竣工后第一年的交通组成如下表所示，在设计使用期内交通量的年平均增长率为第一个5年8；第二个5年8.5；第三个5年10，设计年限15年。本设计路段处于自然区划4区，为粉质土，稠度为1.05，沿途筑路材料丰富，有大量碎石集料并有石灰供应。路堑段最大挖深为16m，边坡率为m=0.5，计算内摩擦角=45，粘聚力C=30KPa，容重=19.00KN/m3。交通组成及交通量表车 型交通量黄河JN162624解放 CA10B942黄河 JN150322日野ZM440137东风EQ1401462菲亚特 650E217太脱拉 138132、设计任务 1） 进行沥青路面结构组合设计，并进行沥青路面结构层厚度设计。 2） 绘制路面结构示意图。二、某一级公路水泥混新凝土路面设计1、设计资料：该路段设计为四车道，路面宽度18米，要求采用水泥混凝土路面结构，该路段处于自然区划7区，土质为粉质土，其中，在一挖方边坡路段，土的内摩擦角=35，粘聚力C=60KPa，容重=23KN/m3。交通量资料：根据调查，近期(起始年)交通量组成及数量如下： 小 汽 车 680 (辆/日、年平均、下同) 载重汽车 4000 其中载重汽车： 东风EQ140 10.2 % 解放CA10B 82 % 黄河JN150 7.8 % 预测年平均增长率：各种机动车第一个5年8%；第二个5年9.5%；第三个5年10%初定设计年限： 15 年2、设计任务： 1）进行路面结构组合设计，混凝土面板平面尺寸设计，普通钢筋混凝土面板厚度设计，并绘制路面结构图。 2）进行普通钢筋混凝土面板接缝设计和配筋设计，并绘制接缝构造图、钢筋布置图及板块平面图。三、某重力式挡土墙设计设计资料：浆砌块石重力式路堤墙。路基宽度B=8.5m(7m+20.75m)。最大填土高度H=6m(左侧路肩边缘)，墙高H=4m拟采用等厚式墙身，墙顶以上填土高a=2.0m,边坡率m=1：1.5，墙背仰斜1：0.25(=-14o02)， =35，墙身分段长度为10m。填料容重=18KN/m3。=1/2，基底摩擦系数f1=0.5，地基容许承载力0=800kPa。2.5号砂浆砌25号片石墙身：圬工容重k=23KN/m3，a=600kPa， j=50kPa，L=60kPa，WL=80kPa，墙身分段长度为10m，设计荷载公路II级，路基宽度8.5m，路肩0.75m，基底土的内摩擦系数f2=0.80，地基土容重1=19 KN/m3，墙身容许偏心率：主要组合1 =0.25，附加组合1=0.30，基底容许偏心率2=0.2。试确定其尺寸并进行强度和稳定性验算；画出构造图和布置图。题 目 三一、某高速公路沥青混凝土路面设计1、设计资料该路段计划建成六车道，预测该路竣工后第一年的交通组成如下表所示，在设计使用期内交通量的年平均增长率为第一个5年10%；第二个5年10.5%；第三个5年12%，设计年限15年。本设计路段处于自然区划4区，为粉质土，稠度为1.00，沿途筑路材料丰富，有大量碎石集料并有石灰供应。路堑段最大挖深为15m，边坡率为m=0.3 ,计算内摩擦角=29，粘聚力C=35KPa，容重=18.57KN/m3。交通组成及交通量表车 型交通量黄河JN163700三菱T653B900湘江HQP40400日野ZM440200黄河 JN1501200菲亚特 650E210东风EQ155452、设计任务 1）进行沥青路面结构组合设计，并进行沥青路面结构层厚度设计。 2）绘制路面结构示意图。二、某高速公路水泥混凝土路面设计方案1、设计资料：该路段设计为六车道，路面宽度27米，要求采用水泥混凝土路面结构，该路段处于自然区划7区，土质为粉质土，其中，在一挖方边坡路段，土的内摩擦角=33，粘聚力C=40KPa，容重=16.78KN/m3。2、近期双向日交通量如下，交通量的增长率为第一个5年11%；第二个5年11.5%；第三个5年12%，使用年限15年。车型交通量解放CA-10B2000黄河JN-150210跃进NJ-230600交通SH-141500太脱拉138100汉阳HY-93090日野KB-2111002、设计任务： 1）进行路面结构组合设计，混凝土面板平面尺寸设计，普通钢筋混凝土面板厚度设计，并绘制路面结构图。 2）进行普通钢筋混凝土面板接缝设计和配筋设计，并绘制接缝构造图、钢筋布置图及板块平面图。三、某重力式挡土墙设计设计资料：浆砌块石重力式路堤墙。路基宽度B=8.5m(7m+20.75m)。最大填土高度H=6m(左侧路肩边缘)，墙高H=4m拟采用等厚式墙身，墙顶以上填土高a=2.0m，边坡率m=1:1.5，墙背仰斜1:0.25(=-14o02)， =35，墙身分段长度为10m。填料容重=18KN/m3。=1/2，基底摩擦系数f1=0.5，地基容许承载力0=800kPa。2.5号砂浆砌25号片石墙身：圬工容重k=23KN/m3，a=600kPa， j=50kPa，L=60kPa， WL=80kPa，墙身分段长度为10m，设计荷载公路II级，路基宽度8.5m，路肩0.75m，基底土的内摩擦系数f2=0.80，地基土容重1=19KN/m3，墙身容许偏心率：主要组合1=0.25，附加组合1=0.30，基底容许偏心率2=0.2。以上情况挡土墙验算合格。若H=4m，a=2.0m，=18KN/m3，=35，2=14o02（-1:0.25），=1/2，f1=0.5，f2=0.80，0=800kPa。用极限状态法进行设计：2.5号砂浆砌25号片石墙身：k=23KN/m3，抗压极限强度Raj=1600 kPa，弯曲抗拉极限强度RWLj=240 kPa，抗拉极限强度RLj=180 kPa，直接抗剪强度Rjj=150 kPa，设计荷载公路II级。试确定其尺寸并进行强度和稳定性验算；画出构造图和布置图。题 目 四一、某二级公路沥青混凝土路面设计 1、设计资料：预测该二级公路竣工后第一年的交通组成如下表所示，在设计使用期内交通量的年平均增长率为第一个5年7%；第二个5年7.8%；第三个5年8%，设计年限15年，本设计路段处于自然区划3区，为粉质土，稠度为1.05，沿途有砂砾、碎石、石灰、粉煤灰供应。其中，在一挖方边坡路段，土的内摩擦角=25，粘聚力C=50KPa，容重=18KN/m3。交通组成及交通量车型交通量解放 CA15290黄河 JN15080尼桑CK10G250交通 SH36120太拖拉 130S30东风EQ14020南阳351252、设计任务 1）进行沥青路面结构组合设计，并进行沥青路面结构层厚度设计。 2）绘制路面结构示意图。二、某二级公路水泥混凝土路面设计方案1、设计资料：该路段处于自然区划4区，土质为风化砂土，路堑段最大挖深为13m，边坡率为m=0.4,土的容重为=21KN/m3,计算内摩擦角=31，土体单位粘聚力c=56Kpa，路基宽度为B=12m(9.0m+21.5m)。路面要求采用水泥混凝土路面结构，通过交通量调查和预测得知。交通量资料：交通量增长率为第一个5年8%；第二个5年8.8%；第三个5年9%。设计年限15年。车型前轴重(KN)后轴重(KN)后轴数后轴轮组数后轴距（m）日交通量黄河JN16259.50115.001双710解放CA10B19.4060.851双920黄河JN15049.00101.601双330日野ZM44060.00100.002双127135东风EQ14023.7069.201双1360菲亚特650E33.0072.001双310太脱拉13851.4080.002双132302、设计任务： 1）进行路面结构组合设计，混凝土面板平面尺寸设计，普通钢筋混凝土面板厚度设计，并绘制路面结构图。 2）进行普通钢筋混凝土面板接缝设计和配筋设计，并绘制接缝构造图、钢筋布置图及板块平面图。三、某重力式挡土墙设计浆砌块石重力式路肩墙，墙高H=4m，填土高a=2m，填料容重=18KN/m3，=35，地基容许承载力0=250kPa，基底摩擦系数f1=0.30，基底土的内摩擦系数f2=0.55，地基土容重1=19KN/m3。砌体圬工为2.5号砂浆砌25号片石，容重k=23KN/m3，砌体0=700kPa，j=80kPa， l=80kPa，WL=1100kPa。墙身分段长度为10m，设计荷载公路II级。路基宽度8.5m，路肩0.75m。试确定其尺寸并进行强度和稳定性验算；画出构造图和布置图。题 目 五 一、某高速公路沥青混凝土路面设计1、设计资料该路段计划建成四车道，预测该路竣工后第一年的交通组成如下表所示，在设计使用期内交通量的年平均增长率为第一个5年9；第二个5年9.5；第三个5年9.8，设计年限15年。本设计路段处于自然区划2区，为粉质土，稠度为1.05，沿途筑路材料丰富，有大量碎石集料并有石灰供应。路堑段最大挖深为18m，边坡率为m=0.5,计算内摩擦角=33，粘聚力C=42KPa，容重=19.75KN/m3。交通组成及交通量表车 型交通量黄河JN163600三菱T653B900湘江HQP40500日野ZM440300江淮 HF1501300解放SP9200260太拖拉111R382、设计任务 1）进行沥青路面结构组合设计，并进行沥青路面结构层厚度设计。 2）绘制路面结构示意图。二、某高速公路水泥混凝土路面设计方案1、设计资料：该路段设计为四车道，路面宽度18米，要求采用水泥混凝土路面结构。该路段处于自然区划2区，土质为粉质土，其中，在一挖方边坡路段，土的内摩擦角=40，粘聚力C=50KPa，容重=19KN/m3。2、设计任务： 1）进行路面结构组合设计，混凝土面板平面尺寸设计，普通钢筋混凝土面板厚度设计，并绘制路面结构图。 2）进行普通钢筋混凝土面板接缝设计和配筋设计，并绘制接缝构造图、钢筋布置图及板块平面图。 小 汽 车 800 (辆/日、年平均、下同)载重汽车 6200 其中载重汽车：东风EQ140 9.7 %解放CA10B 80.8 %黄河JN150 9.5 % 预测年平均增长率：各种机动车第一个5年6；第二个5年6.5；第三个5年8初定设计年限： 15 年三、某重力式挡土墙设计设计资料：浆砌块石重力式路堤墙。路基宽度B=12m(9m+21.5m)。最大填土高度H=8m(左侧路肩边缘)，墙高H=5m拟采用等厚式墙身，墙顶以上填土高a=3.0m，边坡率m=1：1.5，墙背仰斜1:0.25(=-14o02), =35，墙身分段长度为10m。填料容重=18KN/m3。=1/2，基底摩擦系数f1 = 0.5，地基容许承载力0 = 800kPa。2.5号砂浆砌25号片石墙身：圬工容重 k=23KN/m3，a=600kPa，j=50kPa，L=60kPa，WL=80kPa，墙身分段长度为10m，设计荷载公路I级，路基宽度8.5m，路肩0.75m，基底土的内摩擦系数f2=0.80，地基土容重 1=19KN/m3，墙身容许偏心率：主要组合1=0.25，附加组合1=0.30，基底容许偏心率 2=0.2。试确定其尺寸并进行强度和稳定性验算；画出构造图和布置图。题 目 六某一级公路沥青混凝土路面设计1、设计资料该路段计划建成四车道，预测该路竣工后第一年的交通组成如下表所示，在设计使用期内交通量的年平均增长率为第一个5年10%；第二个5年10.5%；第三个5年11.2%，设计年限15年。本设计路段处于自然区划3区，为粉质土，稠度为1.00，沿途筑路材料丰富，有大量碎石集料并有石灰供应。路堑段最大挖深为17m，边坡率为m=0.5 ,计算内摩擦角=38，粘聚力C=45KPa，容重=22.36KN/m3。交通组成及交通量表车 型交通量三菱T653B500解放 CA10B900黄河 JN163490日野ZM440220东风EQ1401300菲亚特 650E200解放SP9200352、设计任务 1）进行沥青路面结构组合设计，并进行沥青路面结构层厚度设计。 2）绘制路面结构示意图。二、某高速公路水泥混凝土路面设计方案1、设计资料：该路段设计为四车道，路面宽度18米，要求采用水泥混凝土路面结构。该路段处于自然区划4区，土质为粉质土，其中，在一挖方边坡路段，土的内摩擦角=37，粘聚力C=35KPa，容重=16.39KN/m3。交通量资料：交通量增长率为第一个5年7%；第二个5年7.5%；第三个5年8.5%。车型前轴重(KN)后轴重(KN)后轴数后轴轮组数后轴距（m）日交通量黄河JN16259.50115.001双1570解放CA10B19.4060.851双1880黄河JN15049.00101.601双370日野ZM44060.00100.002双127135东风EQ14023.7069.201双1400菲亚特650E33.0072.001双305太脱拉13851.4080.002双132272、设计任务： 1）进行路面结构组合设计，混凝土面板平面尺寸设计，普通钢筋混凝土面板厚度设计，并绘制路面结构图。 2）进行普通钢筋混凝土面板接缝设计和配筋设计，并绘制接缝构造图、钢筋布置图及板块平面图。三、某重力式挡土墙设计设计资料：某二级公路局部路堤为节省占地拟用浆砌块石重力式路堤墙。路基宽度B=12m(9.0m+21.5m)。最大填土高度H=10m(左侧路肩边缘)，墙高H=7m。拟采用等厚式墙身，b=0.9m，墙顶以上填土高a=3.0m，边坡率m=1：1.5，墙背仰斜1：0.25(=-14o02)，墙身分段长度为10m。计算荷载：公路I级公路路堤填料为土夹石，容重=19KN/m3,计算内摩擦角=45,填土与墙背的摩擦角=45，地基为风化软石，其地基承载力抗力值f=500Kpa，基底摩擦系数=0.50。挡土墙墙身采用5号砂浆砌块石，砌体容重O=22.5KN/m3，砌体极限抗压强度Rk=1700Kpa，弯曲抗拉极限强度Rwl=330Kpa，砌体截面的抗剪极限强度Rj=360Kpa。试确定其尺寸并进行强度和稳定性验算；画出构造图和布置图。题 目 七 一、某高速公路沥青混凝土路面设计1、设计资料该路段计划建成六车道，预测该路竣工后第一年的交通组成如下表所示，在设计使用期内交通量的年平均增长率为第一个5年10%；第二个5年11%；第三个5年11.5%，设计年限15年。本设计路段处于自然区划2区，为粉质土，稠度为1.05，沿途筑路材料丰富，有大量碎石集料并有石灰供应。路堑段最大挖深为18m，边坡率为m=0.5 ,计算内摩擦角=35 ，粘聚力C=40KPa，容重=20KN/m3。交通组成及交通量表车 型交通量黄河JN163800三菱T653B1000湘江HQP40500日野ZM440260黄河 JN1501000菲亚特 650E190太拖拉138602、设计任务 1）进行沥青路面结构组合设计，并进行沥青路面结构层厚度设计。 2）绘制路面结构示意图。二、某二级公路水泥混凝土路面设计方案1、设计资料：该路段路面宽度12米，要求采用水泥混凝土路面结构。该路段处于