632移变处瓦斯异常点处理安全技术措施.doc

632中部车场移变处瓦斯异常点处理安全技术措施 编 制：施工单位：通 风 队施工负责人：批准 日期： 年 月 日措施名称瓦斯异常点处理安全技术措施编制人路 伟使用方向处理瓦斯异常审批单位意见及人员签字通风队通风防突室机电运输部安全检查部通风副总总工程师 安全矿长 瓦斯异常点处理安全技术措施一、工程概述目前632水平中部车场移变处靠扩散通风达不到风量稀释瓦斯的要求，此处属于微风，为防止瓦斯出现异常，目前靠接一趟压风管进行24小时稀释瓦斯，但压风管供风面积有限，而且噪音较大，经过探讨，准备在此处建立一道风流引导墙，为了确保施工安全和工程质量，特编制本施工安全技术措施，审批后贯彻执行。二、施工准备1、施工前应检查施工地点的瓦斯、二氧化碳等有害气体的浓度不超过煤矿安全规程规定的情况下方可正常施工。2、施工前仔细检查施工地点前后10米范围内的巷道帮顶支护情况，发现问题及时处理。3、施工前，将施工所需的材料运到施工现场堆放，施工材料包括：水泥、红砖、砂子等。4、施工前，区队要做好材料计划，并要做到所需工种人员配备齐全、分工合理，保障物料供给，提高工作效率，不能存在窝工现象。5、所需材料必须在施工前搬运到施工地点（物料不得超宽超高）。6、施工前，先进行清理周围杂物。7、施工人员随身携带的小型材料必须捆扎牢固；工具要拿稳，利刃工具必须装入工具包或护套。8、物料运送到卸料点后，要先将矿车固定牢固；卸料时，要相互照应、考巷道帮堆放的物料要码放整齐，不得影响行人和行车。三、施工方法及工艺流程1、墙体位置由技术员在现场提前标定。2、砌筑墙体时，由下向上逐层砌筑。3、砌筑时，墙体必须按铅直方向挂线施工，墙体厚度240mm，,墙体采用红砖配水泥砂浆砌筑。墙体水泥砂浆必须饱满，严禁以煤矸代替灰砂，严禁干茬相接。砂浆具体配比为1:4，水灰比0.45:1，墙体采用红砖压茬砌筑。4、墙体两面要平整，无裂缝、重逢、空缝，墙垛外面采用水泥砂浆抹面。1m内凹凸不大于10mm。5、墙周边抹裙边宽度不小于200mm，厚度不小于20mm，并做到平直规矩、成型完好，要求抹平，打光压实。6、在充填砂浆时，每次充填砂浆必须低于两三层红砖，一边砌筑、一边充填砂浆。工艺流程施工工艺流程：打基础（底层用混泥土）砌墙体充填砂浆勾缝抹面全裙边工程收尾清理施工场地四、施工安全及技术要求 1、使用工具作业时，施工人员必须佩带好防护用品，作业时人员应该保持一定距离，防止用具挫伤人员。2、传递物料及工具时不得抛扔，防止砸伤人员。3、施工墙体高度超过1.5m时，必须搭设牢固脚手架，脚手架采用大板和钢管搭设。脚手架作业平台距底板高度不小于1m。每次交接班或移动脚手架时，首先必须认真检查脚手架的安全状况，发现问题立即整改与落实。4、施工人员在脚手架上施工时，一定要系安全带。5、施工人员在脚手架上施工时，脚手架下方严禁行人，防止砖等材料掉落砸伤人员。6、墙体砌筑顶部时，如果最后剩余空间不足一砖的厚度，应用瓦刀将整块砖切成片砖，在施工至顶部，不得留有孔隙。7、墙体砌筑完成后，抹面一定要抹平、压实，要做到严密不漏气。8、施工完成后，必须做到工完料净、场地清，文明施工。9、施工完成后，有区队技术负责人对其工程质量进行验收。五、运输物料安全技术措施1、副斜井运输必须由专人进行信号打点，通风队人员严禁打点。2、严禁超载、超挂、爬车、扒车。掉道时严禁用小绞车绳拉复位。3、绞车运行时，绞车工、打点工不得脱岗。4、必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。5、副斜井内的“一破三档”必须齐全有效可靠。六、劳动组织施工时间：2012年 月 日施工人员分工：通风队带班队长全面负责指挥及现场安全，协调现场各项工作；技术员负责向施工人员贯彻学习安全注意事项及施工要求和标准，以及施工结束后的验收；作业成员负责认真学习本措施并进行考试和签字，不合格的不予参加本项作业。合格的职工之间互相关心施工安全，完成本项工作任务。七、危险源辨识表施工安全技术措