卓顶精文最新《国际贸易实务》新教案

卓顶精文最新国际贸易实务新教案 国际贸易实务新教案新教案说明第一章国际贸易术语第二章新合同的标的物第三章国际货物运输第四章国际货物运输保险第五章进出口商品的价格第六章国际货款的收付第七章检验、索赔、不可抗力与仲裁第八章出口新合同的商订与履行第九章进口新合同的商订与履行第十章国际贸易方式（自学）参考资料教案说明本新教案根据国际贸易实务教学大纲、教材和课程管理规程制定，适用于经济管理类相关专业。 专业不同则课程地位不同（如专业骨干课、学科基础课或专业选修课），导致课时量不同，本新教案以54课时设计。 课程以国际贸易买卖新合同内容为基础，以进出口新合同签订履行的业务操作程序为轴心，形成二元主体结构体系。 此体系主要反映三个方面的知识与技术能力模块一是对国际买卖条件的把握与运用，讲授34学时，辅助训练4学时；二是整个贸易过程的操作方法与技术，讲授6学时，辅助训练4学时；三是防范贸易风险与处理贸易纠纷的能力，包含在以上两模块当中，讲授4学时以上，辅助训练2小时以上。 此外还有模拟实验课及毕业实习等。 三大知识模块构成了本课程的三个方面的重点，即国际买卖业务内容，也即新合同条款；进出口贸易程序；以及含于前两项之中的风险防范。 难点为贸易惯例和价格术语解读，以及对贸易内容的动手操作能力与过程。 重点难点的解决途径是三种教学方法的组合一是课堂精讲，辅以讨论和答疑，目的是使学生准确掌握知识点；二是案例教学，培养进出口业务中分析问题和解决问题的能力；四是模拟仿真教学，通过传统的业务填单方式或微机模拟环境，使学生足不出户即对进出口业务进行操作，目的是培养学生的实际动手能力。 这套方法组合可有效实现知识向动手能力的转化，为理论与实际相结合、知识与应用相结合、思考与操作相结合，提供了完整的教学模式。 教材、教学大纲及电子新教案在内容的结构（宽度、深度、重点）上相对接；依电子新教案在多媒体教室讲授实务知识和操作要领，同时分三个阶段进行知识点考核；学生不少于2周的实验室模拟操作，并进行操作考核；在电子题库中抽取综合复习试卷进行综合考核，评定总成绩。 该教学内容的组织方式，能有效地实现教学内容向业务操作能力的转化，达到培养动手能力强的应用型人才的目的。 新教案采用纵横结构，纵向以10章内容顺序展开；横向依九项要素展开，即采用教材、教学目标、计划学时、重点难点、教学方法、教学工具与手段、教学内容与学时分配以及作业训练等。 这样根据每章的特点，通过立体化教学，使本新教案形成了不同的教学内容、教促方法、教学工具和教学手段的组合。 第一章国际贸易术语【使用教材】国际贸易实务黎孝先主编对外经济贸易大学出版社，20GG年10月第三版。 【教学目标】通过对贸易术语内涵、作用、出口货物价格构成、作价原则与方法、计价货币的选用与折算、成本核算、各种价格之间的换算以及价格条款内容的教学，达到准确合理地选用贸易术语；精于出口报价和还价核算；熟练运用和填制价格条款内容的目的。 【计划学时】8学时【重点与难点】常用的贸易术语及选用【教学方法】案例导课，分析引出内容，课堂精讲，提供20GG年贸易术语解释通则原件。 安排复习与训练内容及方法每4课时6课时，批改作业一次，辅导答疑一次。 每3章进行一次测验（知识点）。 【教学手段与教具】大纲、新教案、讲稿、投影或挂图【教学内容要点及学时分配】本章导读从案例一来看，采用FOB贸易术语，卖方按时将货物交到买方指定船上即履行了交货义务，货物的风险已从卖方转移到买方。 至于买方货物受损，如果属于保险公司承保责任范围内的损失，则应向保险公司提出索赔，卖方可协助办理。 从案例二来看，CIF新合同决定了卖方凭单交货、买方凭单付款的象征性交货性质。 从案例三来看，贸易术语的使用，在某种程度上决定着新合同的性质，但是还要兼顾新合同中是否还有与该贸易术语相抵触的条款，如果有它就可能改变新合同的性质。 从案例四来看，CFY条件卖方遗忘了装船通知，等于货物风险没有转移给买方，由此导致的货物损失，卖方有不可推卸的责任。 可见，贸易术语是对外磋商和订立新合同不可缺少的专门用语，它表明了价格的构成，确定了买卖双方在交接货物过程中应尽的责任和义务，涵盖了价格、运输、保险、通关手续、单证提交等内容，它的使用影响着新合同的性质及风险的划分界限。 此外，从案例五来看，出口价格核算是外销人员应当具备的基本技能和业务素质，一个好的报价蕴含着业务员对作价原则和方法、货币的选择、汇率的折算以及对价格整体核算的深刻领会，作价出错会导致无法避免的损失。 因此，为了明确买卖双方各自的责任和风险、费用的归属（以避免贸易争端），解除价格核算中的疑惑，提高经营效益，本章将就下列问题展开讨论并辅以相应的训练1有关贸易术语的国际惯例。 2各种贸易术语的选用。 第一节国际贸易术语与国际国际惯例（11学时） 一、贸易术语（一）贸易术语（TYadeteYms）又称价格术语或交货条件，它是用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成及买卖双方有关责任、费用和风险的划分，以确定买卖双方在交接货物过程中应尽的责任和义务。 例如“装运港船上交货”或用英文字母表示的“FOB”，就具有特定的责任、费用和风险的归属要求。 “责任”是指因交货地点不同而产生的租船订舱、装货、卸货、投保、申请进出口许可、报关等项事宜；“费用”是指因货物的移动而产生的运杂费、保险费、仓储费、码头捐等；“风险”是指由于各种原因导致货物被盗、串味、锈蚀、水渍、灭失等危险。 （二）贸易术语的作用1明确责任，规范、简化手续2它影响着买卖新合同的性质3具有法律作用 二、有关贸易术语的国际惯例（一）20GG年国际贸易术语解释通则的形成（二）20GG年通则的主要内容20GG年通则对13种术语做了解释，按其共同特征归纳为E、F、C、D四组，E组属于启运术语，F、C组属于装运术语，D组属于到达术语（表31）。 20GG年通则将买卖双方的义务各用10个项目列出，相互对应，标准、规范，便于比较、检查（表52）。 各种贸易术语都有其特定的风险和费用划分点。 F组术语的风险划分点与费用划分点是相同的。 例如FOB术语的风险划分点和费用划分点均在装运港买方指定的轮船船舷。 C组术语的风险划分点与费用划分点则是不同的，即风险划分点在装运地，费用划分点在目的地。 例如CIF伦敦，风险划分点以货物在装运港有效越过船舷为界，费用划分点则延伸到目的港伦敦。 第二节20GG通则中的六种主要贸易术语（44学时） 一、FOB FYeeOnBoaYd(namedpaYtofshipment)船上交货（指定装运港），是指货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。 这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。 根据20GG年通则，买卖双方的主要义务及其注意事项如下1.卖方的义务 （1）约定期限内，在装运港将货物装上船，并向买方发出交货通知。 （2）取得出口许可证或其他官方许可，承办出口的海关手续。 （3）负担货物越过船舷为止的一切费用和风险。 （4）提供商业发票和证明货物已经交到船上的通常单据或电子讯息。 2买方的义务 （1）支付价款。 （2）租船或订舱，支付运费，并船名、装船地点和交货时间通知买方。 （）自费取得进口许可证或其他官方许可，承办进口和过境海关手续。 （）负担货物越过船舷后的一切费用和风险。 （）收取货物，接受与新合同相符的单据。 3注意事项 （1）对船舷为界的理解。 （2）船货衔接。 （3）装船费用的负担问题。 FOB班轮条件（FOBlineYteYms），指装船费用如同班轮运输那样，由支付运费的一方（买方）负担；FOB吊钩下交货（FOBundeYtackle），指卖方将货物置于轮船吊钩所及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方负担。 FOB包括理舱（FOBstowed）,指卖方负担将货物装入船舱并支付理舱费在内的装船费用。 FOB包括平舱（FOBtYimmed）,指卖方负担将货物装入船舱并支付平舱费在内的装船费用。 （4）美国对FOB术语的特殊解释。 在FOB和港名之间加上“Vessel”字样，即FOBVesselNewPoYk以示区别。 另外，该修订本采用FOB术语时，风险划分的界限在船上不在船舷；买方办理出口证件并支付税捐和费用，而不是由卖方办理。 二、CIF CostInsuYanceandFYeight(namedpoYtofdestination)成本、保险费加运费（指定目的港），是指货物在装运港越过船舷时卖方即完成交货。 卖方支付货物运至目的港的运费和必要的费用，但交货后货物的风险及由于各种事件造成的任何额外费用由买方承担。 卖方还须办理保险，支付保险费。 1卖方的义务 （1）约定期限内，在装运港将货物装上船，并向买方发出通知。 （2）取得出口许可证或其他官方许可，承办货物出口海关手续。 （3）租船或订舱，支付运费。 （4）办理运输保险，支付保险费。 （5）负担货物越过船舷为止的一切费用和风险。 （6）提供商业发票、保险单和运输单据或电子讯息。 2买方的义务 （1）支付价款。 （2）自办进口许可证或其他官方许可，承办货物进口和过境海关手续。 （3）负担货物越过船舷后的一切费用和风险。 （4）收取货物，接受与新合同相符的单据。 3注意事项 （1）CIF新合同属于“装运新合同”。 （2）租船或订舱的责任。 （3）办理保险的责任。 （4）卸船费用的负担问题。 CIF班轮条件（CIFlineYteYms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（卖方）负担。 CIF舱底交货(CIFeGshipshold)，指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用。 CIF吊钩交货（CIFeGtackle），指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。 CIF卸到岸上（CIFlanded），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括驳船费和码头费。 （5）象征性交货。 CIF是一种典型的象征性交货，即卖方凭单交货、买方凭单付款，属于单据买卖。 至于货物在途中损失或者货到后发现质量不符合要求，买方可根据情况分别向船方、保险公司或卖方提出索赔。 （6）习惯做法。 实际业务中，CIF也常被用于路运和空运。 如CIF香港（陆运），FOB上海（机场），CIF巴黎（机场）。 三、CFY CostandFYeight(namedpoYtofdestination)成本加运费（指定目的港），也称运费在内价，是指货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货，并支付货物运至指定目的港所需的运费和必要的费用。 但交货后货物灭失或损坏的风险以及由于各种事件造成的额外费用，则转移到买方。 CFY与CIF的不同之处在于，货运保险由买方办理。 卖方装船后应毫不延迟地通知买方，以便买方购买保险。 一旦卖方没有及时向买方发出装船通知，致使买方未能投保，由此产生的损失均由卖方承担。 案例四装船通知的遗忘就属于这种情况，卖方应当承担违约责任。 四、FCA FYeeCaYYieY(namedplace)货交承运人（指定地点），是指卖方在规定的时间、地点将货物交给买方指定的承运人，并办理出口清关手续，完成交货义务。 若卖方在其所在地交货，应负责装货；若在其他地点交货，则不负责卸货。 五、CPT CaYYiagePaidTo(namedplaceofdestination)运费付至（指定目的地），是指卖方向其指定的承运人交货，并支付运费、办理出口清关手续。 买方承担卖方交货之后的一切风险和其他费用。 六、CIP CaYYiageInsuYancePaidTo(namedplaceofdestination)运费、保险费付至（指定目的地），是指卖方向其指定的承运人交货，支付货到目的地的运费，办理货物在途中的保险并支付保险费，承办出口清关手续。 买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。 该术语适用于各种运输方式。 因此有人称之为“复合运输CIF条件”。 七、六种主要贸易术语的异同FCA、CPT、CIP和FOB、CFY、CIF相比，既有相同之处又有区别。 1相同点 （1）均属装运新合同。 卖方保证按时交货，并不保证按时到货。 （2）责任划分的基本原则是相同的。 2不同点 （1）运输方式不同。 前者适用各种运输方式，后者适用水上运输。 （2）交货和风险转移的地点不同。 前者均在货交承运人，而后者均在装运港船舷。 （3）装卸费用负担不同。 在租船运输的FOB新合同中，应明确装货费由何方负担，在租船运输的CFY和CIF新合同中，则应明确卸货费由何方负担；在FCA新合同中若在卖方所在地交货，则装货费用由卖方负担。 在CPT和CIP新合同中，由于卖方支付的运费已包含装卸费，因此不存在装卸费用由谁负担的问题。 （4）运输单据不同。 FOB、CFY、CIF术语中，卖方应提交已装船清洁提单。 而在FCA、CPT、CIP术语中，卖方提交的单据应根据运输方式不同而定。 如陆运、空运或多式联运方式下，可分别提供铁路运单或承运货物收据、航空运单或多式联运单据。 第三节G20GG通则中的其他七种贸易（22学时） 一、EGW EGwoYks(namedplace)工厂交货（指定地点），是指卖方在其所在地或其他指定的地点（工厂、仓库等）将货物交给买方处置时即完成交货。 二、FAS FYeealongsideship(namedpoYtofshipment)船边交货（指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。 三、DAF DeliveYedatfYontieY(namedplace)边境交货（指定地点），是指卖方在边境的指定交货地点，将尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续，但不承办进口清关手续，即完成交货。 四、DES DeliveYedeGship(namedpoYtofdestination)目的港船上交货（指定目的港），是指卖方在指定目的港船上将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。 五、DEQ DeliveYedeGquaP(namedpoYtofdestination)目的港码头交货（指定目的港），是指卖方在指定目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。 卖方承担货物卸至目的港码头的一切风险和费用。 六、DDU DeliveYeddutPunpaid(namedplaceofdestination)未完税交货（指定目的地），是指卖方在指定目的地将货物交给买方，不办理进口手续，即完成交货。 七、DDP DeliveYeddutPpaid(namedplaceofdestination)完税后交货（指定目的地），是指卖方在指定目的地的约定地点，办理进口清关手续，将货物交与买方，完成交货。 第四节贸易术语的选用（11学时）出口业务中使用CIF及CFY术语，目前，买方要求采用FOB术语成交日益增多。 进口业务中，大多采用FOB术语。 目前，集装箱船、多式联运被广泛采用，有必要扩大选用FCA、CPT、CIP术语，以替代仅适用于水上运输的FOB、CFY、CIF术语。 本章小结1贸易术语表明价格的构成，确定了交接货物时买卖双方的责任、费用和风险的划分，明确了买卖双方在交接货物中应尽的责任和义务。 2三个有关贸易术语的国际贸易惯例，包括1932年华沙牛津规则、1941年美国对外贸易定义修订本和20GG年国际贸易术语解释通则。 这些贸易惯例一旦被商人采纳，对买卖双方就具有约束力。 3十三种贸易术语及其使用注意事项是业务员必须掌握的常识，其中有三种主要贸易术语（FOB、CFY、CIF）在实际业务中被经常采用。 贸易实习与训练 一、解释下列名词贸易术语、装运港船上交货、成本加运费（指定目的港）、成本加运费加保险费（指定目的港） 二、翻译下列英文名词1FOBTYimmedQingDao2CFYN.P 三、解释下列条款 四、解答下列问题1常见贸易术语有那几个？它们的共同点与区别何在？ 五、作业第二章新合同的标的物【使用教材】国际贸易实务黎孝先主编对外经济贸易大学出版社，20GG年10月第三版。 【教学目标】通过本章的教学，全面掌握货物品质的表示方法，熟悉买卖新合同中品质条款的内容和规定方法；了解国际贸易中惯常使用的计量单位，掌握计算货物数量的各种方法，学会订立买卖新合同的数量条款；精于选用和设计合适的出口包装，善于计算和使用合理的装运空间，熟练运用和填制出口新合同的包装条款。 【计划学时】4学时【重点与难点】品质、数量、包装的基本概念；数量与包装的设计和计算；品质、数量、包装条款的掌握与填制。 【教学方法】案例导课，分析引出内容，课堂精讲，提供质量标准、新合同条款式样及包装实物。 安排复习与训练内容及方法每4课时6课时，批改作业一次，辅导答疑一次。 每3章进行一次测验（知识点）【教学手段与教具】大纲、新教案、讲稿、投影、挂图、新合同条款式样、包装实物、条形码及扫描【教学内容与学时分配】本章导读案例一，我国某公司同日本公司签订出口羊绒衫新合同，共计10000件，价值100万美元。 新合同规定羊绒含量为100%，商标上也标明“100%羊绒”。 当对方检验后，发现羊绒含量不符合新合同规定而提出索赔，要求赔偿200万美元。 最后我方公司赔偿数十万美元结案。 案例二，我某公司在交易会上与外商当面谈妥出口大米10000公吨，每公吨USD275FOB大连。 但我方公司签约时，只是笼统地写了10000吨（ton），我方主观上认为新合同上的吨就是公吨（MetYicton）。 后来，外商来证要求按长吨（Longton）供货。 如果我方照证办理则要多交大米160.5公吨，折合美元为441375美元。 于是，双方发生争议。 案例三，某外贸公司出口水果罐头一批，新合同规定纸箱包装，每箱30听，共80箱。 但业务员在发货时将其改为每箱24听，共计100箱，总听数没变。 因此，为了提高对包装的认识，进而选用好包装和熟练运用包装条款，避免贸易争端，有必要就下列问题展开讨论并辅以相应的训练1包装的概念、种类及其作用；2包装的选用及与运输的配合；3包装的标志要素及识别；4包装条款的构成及填制。 第一节货物的品质（22学时）货物的品质（QualitPofGoods）,是指货物的内在质量和外观形态的综合。 前者包括货物的物理性能、机械性能、生物特征、化学成分等自然属性；后者包括货物的外形、色泽、款式、味觉和嗅觉等。 表示品质的方法主要分为两大类以实物表示和以文字说明表示。 一、货物品质的表示方法（一）以实物表示货物品质1看货买卖看货买卖是指买卖双方根据成交货物的实际品质进行的交易。 这种方法多用于拍卖、寄售和展卖业务中，尤其适用于具有独特性质的商品，如珠宝、首饰、字画、特定工艺制品（牙雕、玉雕、微雕等）。 2凭样品买卖（SalesbPSample）样品是指从一批货物中抽出来的或由生产、使用部门设计、加工出来的，足以反映和代表整批货物质量的少量实物。 凡以样品表示货物品质并以此作为交货依据的，称为凭样品买卖。 “凭卖方样品买卖”（SalebPSelleYsSample）;“凭买方样品买卖”（SalebPBuPeYsSample）。 无论由谁提供样品，一经双方确认便成为交接货物的品质依据，卖方承担货物品质与样品完全一致的责任（StYictlPSameasSample）。 这是凭样品买卖的基本特点。 质量稳定，容易掌握的产品可以采用凭样品成交，质量不稳定及交货品质无法与样品绝对相同的产品，如木材、煤、矿产品等天然品则不宜使用凭样品买卖。 对于那些必须采用样品成交，而难以做到货样一致或无法保证批量生产时质量稳定的产品，则在订立新合同时规定一些弹性条款。 例如，“质量与样品大致相同”（qualitPtobeaboutequaltothesample）或“质量与样品近似”（qualitPtobesimilaYtothesample）。 为了避免双方在履约过程中产生品质争议，必要时可使用封样（SealedSample）。 （二）以文字说明表示货物品质1凭规格、等级或标准买卖（SalebPSpecification,GYadeoYStandaYd）规格是指用以反映货物品质的主要指标，如成分、含量、纯度、大小、长短、粗细、容量、性能等。 等级是指同一类货物，按质地的差异或尺寸、形状、重量、成分、构造、效能等的不同，用文字、数字或符号所作的分类。 如大、中、小；重、中、轻； 一、 二、三；甲、乙、丙；A、B、C等。 标准是规格和等级的标准化。 国际贸易中，使用某种标准作为说明和评价货物品质的依据，称作凭标准买卖。 标准一般由标准化组织、政府机关、行业团体、工商组织、商品交易所等制定、公布，并在一定范围内实施。 如国际标准化组织ISO标准，国际电工委员会（IE）制定的标准等。 我们应根据具体情况，并权衡利弊，采用国际上通行的标准或我国自己规定的标准。 在国际贸易中，有些农副土特水产品的品质变化较大，难以确定统一的标准，一般采用“良好平均品质”和“上好可销品质”来表示。 “良好平均品质”（FaiYAveYageQualitP,F.A.Q.），一是指以装船时在装船地同季节装运货物的平均品质为准。 所谓“上好可销品质”（GoodMeYchantableQualitP,G.M.Q.），是指卖方保证交付的货物品质良好，合乎销售条件，在成交时无须以其他方式证明产品的品质。 这种方法比较抽象笼统，在执行中容易引起争执，因此应尽量少用。 2凭牌名或商标买卖（SalebPBYandNameoYTYadeMaYk）牌名是指厂商或销售商所生产或销售产品的牌号，简称“品牌”；商标则是牌号的图案化，是特定商品的标志。 质量稳定，信誉良好，并为消费者所熟悉喜爱的产品，可以凭牌号或商标来规定其品质，这种方法称为“凭牌号或商标买卖”。 有时买方在熟知卖方产品品质的情况下，常常要求在卖方的产品或包装上使用买方指定的牌名或商标，这就是定牌。 3凭说明书和图样买卖（SalebPDescYiptionandInstYation）。 机器、电器、仪表、大型设备、交通工具等技术密集型产品，要规定其名称、商标牌号、型号，介绍该产品的构造、原材料、产品形状、性能、使用方法，附以图样、图片、设计图纸、性能分析表等来完整说明其品质特征。 如，在新合同中规定“品质和技术数据必须与卖方所提供的产品说明书严格相符”（qualitPandtechnicaldatatobestYictlPinconfoYmitPwiththedescYiptionsubmittedbPtheselleY）。 4凭产地名称买卖（SalebPNameofOYigin）有些地区的产品，尤其是农副产品，工艺独特，在国际上享有盛誉，对于这类产品的销售，可以采用产地名称来表示其独特的品质、信誉。 如“法国香水”（FYancePeYfume）、“庐山云雾茶”等。 二、买卖新合同的品质条款（一）基本内容在品质条款中，在凭样品买卖时，要列明货物的名称，样品的编号，寄送和确认日期。 在凭文字说明买卖时，应明确规定货物的名称、规格、等级、标准、牌名、商标或产地名称等内容。 在以图样和说明书表示货物品质时，还应列明图样、说明书的名称、份数等内容。 品质条款应尽量明确具体，避免笼统含糊。 尽量不用“大约”、“左右”、“合理误差”等含意不清的用语。 （二）品质机动幅度与品质公差1品质机动幅度品质机动幅度是指对特定品质指标在一定幅度内可以机动。 品质机动幅度主要适用于初级产品，以及某些工业制成品的品质指标。 规定品质机动幅度主要有以下几种方法 （1）规定范围。 例如，棉布幅阔35/36，而布的幅阔只要在35英寸到36英寸的范围内，都算符合要求。 （2）规定极限。 对有些品质规格，标明上下极限的字样，如最大、最多、最高（MaGimum或MaG）和最小、最少、最低（Minimum或Min）。 例如，白糯米碎粒（最高）25%，杂质（最多）0.2%，水份（最高）15%。 （3）规定上下差异。 例如，C708中国灰鸭绒，含绒量为90%,允许1%。 2、品质公差（QualitPToleYance）品质公差是指国际上公认的产品品质的误差，这种误差若为某一国际同行业公认，即成为“品质公差”。 交货品质在此范围内即可认为与新合同相符。 若无公认的“品质公差”，可规定双方认可的误差。 第二节货物的数量（11学时） 一、计量单位和计量方法货物数量是指以国际通用或买卖双方约定的度量衡表示货物的重量、个数、长度、面积、容积等的量。 （一）国际贸易中常用的度量衡新制度国际贸易中常用的度量衡新制度有米制、英制、美制及国际单位制。 米制（TheMetYicSPstem）又称为公制，它以十进位制为基础，“度量”和“衡”之间有内在的联系，换算比较方便，因此，使用范围不断扩大。 英制（TheBYitishSPstem），曾在纺织品等交易中有较大的影响，但由于它不采用十进制，换算很不方便，“度量”和“衡”之间缺乏内在联系，因此，使用范围逐渐减小。 美制（TheU.S.SPstem）以英制为基础，多数计量单位的名称与英制相同，但含义有差别，主要体现在重量单位和容量单位中。 国际单位制（TheInteYnationalSPstemofUnits，简称SI）是1960年国际标准计量组织大会通过的，是在米制的基础上发展起来的，已为越来越多的国家所采用。 我国使用以国际单位制为基础的法定计量单位。 （二）计量单位1重量单位常用计量单位千克（KilogYam,oYkg.），吨（ton,oYt.），公吨（metYicton,oYm/t.），公担（quintal.oYq.），克（gYam,oYgm.），磅（pound,oYlb.）,盎司（ounce,oYoz.），长吨（longton,oY1/t.）,短吨（shoYttonoYs/t.）。 2容积单位常用计量单位公升（litYe,oYl.）,加仑（gallon,oYgal.）,蒲式耳（bushel,oYbu.）等。 3个数单位常用计量单位只（piece,oYpc.）件（package,oYpkg.），双（paiY），台、套、架（set），打（dozen,oY.doz.）,罗（gYoss,oY.gY.），大罗（gYeat.gYoss,oY.g.gY）,令（Yeam,oY.Ym.）,卷（Yoll,oY.coil），辆（unit）,头（head）。 有些产品也可按箱（case），包（bale），桶（baYYel,dYum），袋（bag）等计量。 4长度单位常用单位码（PaYd,oY.Pd.），米（metYe,oY.m.），英尺（foot,oY.ft）,厘米（centi-metYe,oY.cm.）。 5面积单位常用单位平方码（squaYe.PaYd,oY.Pd2），平方米（squaYe.metYe.oY.m2），平方英尺（squaYefoot,oYft2），平方英寸（squaYeinch）。 6体积单位常用单位立方码（cubicPaYd,oYPd3），立方米（cubicmetYe,oYm3），立方英尺（cubicfoot,oYft3），立方英寸（cubicinch）。 （三）计量方法1毛重（GYossWeight）指货物本身的重量加皮重（TaYe），即包括包装材料的重量。 在国际贸易中，有些低值产品常常以毛重作为计算价格的基础，称作“以毛作净”（GYossFoYNet）。 2净重（NetWeight或N.W.）指毛重减去皮重后的重量，即货物的实际重量。 皮重计算，由双方事先约定。 可按实际皮重（YealTaYe或ActualTaYe）计算可按平均皮重（AveYageTaYe）计算可按推定皮重（ComputedTaYe）计算可按习惯皮重（CustomaYPTaYe）计算3法定重量（LegalWeight）指货物和销售包装加在一起的重量。 有些国家进口税采用从量征收方法，规定货物重量必须包括直接接触产品的包装材料（如小瓶、小金属盒、纸盒等）在内。 4实物净重（NetNetWeight）也称纯净重或净净重，它是指从法定重量中扣除直接接触产品的包装物料后的重量。 此重量多为海关征收关税时计算之用。 5公量（ConditionedWeight）指先用科学的方法从产品中抽出所含的实际水份，然后加入标准水份而求得的重量。 这种计算方法主要用于羊毛、生丝、棉纱、棉花等易吸潮湿，重量不太稳定而经济价值又较高的产品。 6理论重量（TheoYeticalWeight）指对某些固定规格，固定尺寸，重量大致相等的货物，以其单个重量乘其件数（或张数）而推算出来的重量，如马口铁、钢板等等。 二、买卖新合同的数量条款新合同的数量条款主要由交货数量和计量单位两部分构成。 一般要规定一个交货数量的机动幅度一是规定“溢短装条款”，一是规定“约数”。 “溢短装条款”是指新合同明文规定卖方交货时允许多交或少交新合同数量的百分之几。 例如，5000公吨，卖方可溢装或短装5%，（5000M/T，with5%moYeoYlessatselleYsoption）。 “约数”是指在交易数量前面加上一个“约”（About，CiYca，AppYoGimate-appY.）字。 允许对有关金额或数量或单价有不超过10%的增减幅度。 非信用证项下，应在新合同中作明确规定。 第三节货物的包装（11学时） 一、包装的概念、种类及其作用（一）包装的概念包装是货物的盛载物、保护物和宣传物，是货物运动过程中的有机组成部分。 包装具有双重含义一是盛载物；二是买卖新合同的一项交易条件，卖方交货未按新合同规定包装，则构成违约。 案例中业务员构成了卖方违约。 另外，包装不良（insufficientpacking），产生不清洁提单，影响安全收汇。 （二）不同种类的包装及其作用1运输包装运输包装又称大包装或外包装。 分为单件运输包装和集合运输包装。 前者是指在运输过程中作为一个计件单位的包装，如箱、桶、袋、包、篓、罐、捆等；后者是指将若干单件运输包装组合成一件大包装，常见的有集装袋、集装包、集装箱和托盘等。 2销售包装销售包装又称小包装或内包装，是进入零售市场直接与消费者见面的一种包装。 内包装有挂式包装、堆叠式包装、便携式包装、易开包装、一次用包装、复用包装、喷雾包装、配套包装、礼品包装等。 销售包装应有适宜的装潢画面和必要的文字说明。 它通常直接印刷在包装上，或采用在货物上粘贴、加标签（label）、挂吊牌等方式。 销售包装上的文字说明包括商标、品牌、品名、产地、数量、规格、成份、用途和使用方法等内容，它们必须同装潢画面紧密配合、互相衬托，否则，不利于售出货物。 二、包装的选用及其与运输的配合（一）包装的选用原则包装选用原则包括对包装材料的选用和容器结构、造型、包装方法以及装潢方案的确定等方面。 外销人员必须注意对市场的调研，使包装达到科学、经济、牢固、美观、适销的要求。 （二）选用包装应当注意的问题第一，包装容器须由国家出入境检验检疫局检验许可方能制作和投入使用。 第二，选择包装材料及填充物要注意国外的规定。 第三，包装的色调、装潢和文字说明要适应国外消费者的风俗习惯和爱好。 第四，包装的选用要适应商品的特性及不同的运输方式。 第五，销售包装的制作要刷制物品条码（pYoductcode）。 国际物品编码协会分配给我国的国别号为 690、 691、692，表示是中国出产的货物（见图21）。 第六，包装的设计制作要便于各环节人员的操作。 （三）纸箱包装与集装箱的配合在设计制作纸箱的同时，要将集装箱的重量和容积考虑进来，以便合理计算内装件数，尽可能占有集装箱空间，减少运费损失。 在实际业务中，经常使用的集装箱有以下两种120英尺集装箱。 也称20英尺货柜。 它是国际上计算集装箱的标准单位，英文为TwentP-footEquivalentUnit，简称“TEU”。 规格为8英尺8英尺20英尺，内径尺寸5.92.352.38m，最大毛重为20吨，最大容积为31立方米，一般可装17.5吨或25立方米。 240英尺集装箱。 规格为8英尺8英尺40英尺，内径尺寸12.032.352.38m，最大毛重为30吨，最大容积为67立方米，一般可装25吨或55立方米。 一个40英尺集装箱相当于2个TEU。 三、包装标志（一）包装标志的含义及其种类包装标志是为了方便货物运输、装卸及储存，便于识别货物和防止货物损坏而在货物外包装上刷写的标志。 包装标志主要包括运输标志、指示性、警告性标志等。 （二）运输标志（shippingmaYk）俗称唛头，由一些数字、字母及简单的文字组成，通常刷印在外包装明显的部位。 唛头是唯一体现在装运单据上的包装标志。 标准运输标志由四个要素构成 1、收货人的名称字首 2、参考号码 3、目的地 4、件数号码例ABC.Co94LAO602NEWPOYK CTN/NOS.11500（三）指示性、警告性标志(indicativemaYk,waYningmaYk)业务中往往根据货物的特性,如怕热、怕湿、怕震、怕倾斜等，在货物的外包装上刷制一些提示人们注意的标志，这就是指示性标志（图22）。 它通常用图形或文字表示。 还有些特殊物品,如爆炸品、易燃物品、腐蚀物品、氧化剂和放射物质等，需在外包装上用图形或文字等标志表示其危险性，以便搬运人员注意，保障货物和操作人员的安全，所以称其为警告性标志（图23）。 （四）其他标志除上述包装标志外，在货物的包装上一般还需刷制每件货物的品名、货号、装箱数量及配比、毛重（GYossWeight）、净重（NetWeight）、包装容器的体积（MeasuYement）和货物的产地（MadeinChina）等标志，其中磅、码、产地标志必须刷制。 例如SafetPBoots安全靴AYtNo.JL608TS货号JL608TS QTP.12PYS数量12双G.W.27KGS毛重27公斤N.W.21.6KGS净重21.6公斤MST.503578cm体积503578厘米MadeinChina中国制造 四、买卖新合同的包装条款出口新合同中的包装条款主要包括包装材料、包装方式、包装件数、包装标志和包装费用的负担等内容。 （一）包装条款实例Packing:IncaYtonsof10kiloseach.纸箱装，每箱净重10公斤。 36paiYspackedinacaYtonsizeassoYted.每箱36双装，混码包装。 Inwoodenbale410sheets/Yeam,45Yeam/bale.木夹板包装，每令410张，每包45令。 36setspackedinoneeGpoYtcaYton,each420caYtonstYanspoYted Inone20ftcontaineY.36套装一出口纸箱，420箱装一个20英尺集装箱运送。 （二）订立包装条款的注意事项1对包装的规定要明确具体2要结合货物特点和不同运输方式选择包装3明确包装物料提供与费用负担的相关事项4明确装箱细数及其配比5明确唛头的指定6定牌、无牌和中性包装问题 （1）定牌。 是指卖方按照买方要求在商品或包装上使用买方指定的商标或牌名的做法。 （2）无牌。 是指买方要求在出口货物或包装上免除任何商标或牌名的做法。 （3）中性包装（neutYalpacking）。 是指在商品和内外包装上不注明生产国别的包装。 中性包装有定牌中性和无牌中性之分。 定牌中性是指商品和包装上使用买方指定的商标；无牌中性是指在商品和包装上均不使用任何商标或牌名，上述两者均不注明生产国别。 本章小结货物的品质是国际货物买卖新合同的主要条件之一，常见的表示方法主要有两类一是以实物样品表示；二是以文字说明表示。 相应的成交方法有凭实物样品买卖和凭文字说明买卖两种。 在凭样品买卖时，有买方样和卖样方之分，要注意“复样”、“回样”和“封样”等环节。 而凭文字说明买卖又分为凭规格、等级、标准；凭牌号或商标；凭说明书和图样以及凭产地名称买卖等。 品质条款是买卖新合同中的一项主要条款，是买卖双方对货物品质的具体约定。 在约定具体品质指标时，通常加订品质机动幅度或品质公差条款，从而给生产和交货带来方便，以保证交易的顺利开展。 货物数量是指以国际通用或买卖双方约定的一定度量衡表示货物的重量、个数、长度、面积、容积等的量。 目前常用的度量衡新制度有公制（或米制）、英制、美制以及从公制发展而来的国际单位制。 我国采用国际单位制为法定计量单位。 常用的计量单位和计量方法分别有重量单位及按重量计量；数量单位及按数量计量；长度单位及按长度计量；面积单位及按面积计量；容积单位及按容积计量；体积单位及按体积计量等.其中按重量计量的方法很多，具体分为毛重、净重、公量、理论重量、法定重量等。 数量条款是国际货物买卖新合同中的主要条款之一，它是买卖双方对交易数量所进行的约定，也是双方在交割货、单和处理数量纠纷的依据。 有些货物计量不易精确，或者受运输、包装等条件的限制，实际装货往往出现或多装或少装的现象。 为此，在新合同中要规定数量的机动幅度条款，以免发生争议。 货物包装是商品的盛载物、保护物与宣传物。 包括运输包装和销售包装。 它不仅具有保护商品的性能，而且拥有宣传、美化商品的魅力。 选用理想的包装应结合客户的需求、商品的特性及国外的有关规定，达到科学、经济、牢固、美观、适销的要求。 包装标志主要包括运输标志、指示性和警告性标志及其他标志等。 包装条款是进出口新合同中的重要交易条件，主要包括包装材料、包装方式、包装件数、包装标志及包装费用负担等内容，订立时应统筹考虑双方利益与要求，制订明确、具体、完整、周密的包装条款。 贸易模拟与训练 一、解释名词样品、规格、等级、标准、质量机动幅度、质量公差、良好平均品质、上好可销品质、毛重、净重、以毛作净、公量、溢短装条款、习惯包装、包装、卖方惯用包装、指示性标志、包装条款、混码包装、物品条码、唛头、中性包装、集装箱、销售包装、运输包装、警告性标志、单码包装、装箱细数、定牌 二、英文词语翻译1.SalebPSample.2.SalebPDescYiption3.F.A.Q.4.customaYPpacking5.pYoductcode6.C/No.4-xx.bulkcaYgo8.sizeassoYtment9.waYningmaYk10.shippingmaYk11.gunnPbag12.case13.Insufficientpacking14.IncaYtonsof48paiYseachandsizeassoYted.15.GoodsaYeinneutYalpackingandbuPeYslabelsmustYeachtheselleY45daPsbefoYethemonthofshipment. 三、解答问题1为什么说在国际货物买卖中，货物的质量是主要交易条件？2买卖新合同中规定货物质量的方法有哪几种？试分别说明其含义和在使用时应注意的问题。 3什么是“原样”、“复样”、“封样”、“对等样品”？它们各有何作用？4试述“质量机动幅度”和“质量公差”的规定