空压机电流高或电流低怎么回事.doc

空压机电机SFA什么意思SFA = Service factor Amps，是指服务系数电流，是指在过载情况下，不引起电机损坏的最大工作电流！一般还有标明AMP，它是电流单位安培（ampere）的英文缩写，在此意为正常工作电流！空压机电流高或电流低怎么回事？空压机运行时电流高：1、电压低。2、负载大。主机、主电机有故障，油分离芯堵塞。电流低：1、负载小。主机、主电机有故障，空滤芯堵塞。螺杆空压机电机电流过大怎么办空压机正常的电流为额定电流加1.15% ，那么引起空压机马达电流过高的原因是？1、空压机环境温度过高。处理方法：应将空压机加装导风管式排风设备；2、空压机三相电压不稳定、欠相、电压过低（低于10%）。 处理方法：请改善该厂电力系统；3、空压机马达温度控制器发生故障。处理方法：更换空压机温度控制器；4、空压机过载保护器发生故障。处理方法：更换空压机的过载保护器；5、空压机起动器接点接触不良。处理方法：将空压机起动器接点做保养；6、空压机油气分离器阻塞。处理方法：当空压机的压差大于0.8-1kg时，应更换油气分离器；7、空压机马达轴承未加油。处理方法：将马达轴承加注黄油；8、空压机马达轴承损坏。处理方法：更换马达轴承；9、空压机马达绝缘不良。处理方法：将马达拆下做绝缘加强处理的工作；10、空压机马达接线松脱。处理方法：将马达接线重新锁紧；11、空压机入气口阻塞。处理方法：将空压机的入气口做清洁保养；12、空压机空气过滤器阻塞。处理方法：更换空气过滤器。螺杆空压机电流高怎么办?压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排除是不困难的。引起空压机马达电流过高的原因(正常之电流为额定电流加1.15%) 1.环境温度过高。 2.三相电压不稳定、欠相、电压过低（低于10%）。 3.马达温度控制器故障。 4.过载保护器故障。 5.起动器接点接触不良。 6.油气分离器阻塞。 7.马达轴承未加油。 8.马达轴承损坏。 9.马达绝缘不良。 10.马达接线松脱。 11.入气口阻塞。 12.传动皮带张力过紧。 13.空气过滤器阻塞。 空压机马达电流过高对应处理方法： 1.加装导风管式排风设备。 2.请该厂改善电力系统。 3.更换温度控制器。 4.更换过载保护器。 5.将起动器接点做保养。 6.更换油气分离器（压差大于0.8-1kg时）7.马达轴承加注黄油。 8.更换马达轴承。 9.将马达拆下做绝缘加强处理的工作。 10.将马达接线重新锁紧。 11.入气口做清洁保养。 12.将传动皮带放松，正常的张力为向下压力距为0.8-1.0cm。 13.更换空气过滤器（真空值大于5psi时）。空压机 电机温度过高是怎么回事那就是刚开机的时候是正常的，过了2，3个小时后，就出现电机温度过高，机器面板不跳故障 温度在80度左右以下几个主要问题：1。电压过低，电流过大致使电机低电压高电流运行。2.安装环境通风不好。3.空压机排气压力超额定压力，电机有过载。4.机头油循环冷却不好机头温度传到电机上，空压机电动机经常烧坏是什么原因？空压机运行过程中，电机如果总是容易烧毁，绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难，让用户摸不着头脑，心急如焚。经专家分析找到一个合理的突破口，电机的运转离不开正常的电源输入，合理的电机负荷，良好的散热和绕组漆包线绝缘层的保护。从这几方面入手，不难发现绕组烧毁的原因如下：1、异常负荷和堵转电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使压缩过程更为困难；而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及极端情况下的电机堵转，将大大增加电机负荷。电机启动瞬间，电流的峰值可接近或达到堵转电流。启动和堵转时的电流会使绕组迅速升温。频繁启动和异常负荷，使绕组经受高温考验，会降低漆包线的绝缘性能。绕组绝缘性能变差后，如果有其它因素配合，很容易引起短路而损坏。2、金属屑引起的短路绕组中夹杂的金属屑是短路和接地绝缘值低的罪魁祸首。压缩机运转时的正常振动，以及每次启动时绕组受电磁力作用而扭动，都会促使夹杂于绕组间的金属屑与绕组漆包线之间的相对运动和摩擦。棱角锐利的金属屑会划伤漆包线绝缘层，引起短路。3、接触器问题接触器是电机控制回路中重要部件之一，选型不合理可以毁坏最好的压缩机。接触器必须有足够大的面积以散发负载电流所产生的热量，触点材料的选择必须在启动或堵转等大电流情况下能防止焊合。规格小或质量低劣的接触器无法经受压缩机启动，堵转和低电压时的大电流冲击，容易出现单相或多相触点抖动，焊接甚至脱落的现象，引起电机损坏。4、电源缺相和电压异常电压不正常和缺相可以轻而易举地毁掉任何电机，电机电源线必须能够承载电机的额定电流引起空压机马达电流过高的原因 (正常之电流为额定电流加1.15%)1.环境温度过高。 2.三相电压不稳定、欠相、电压过低（低于10%）。 3.马达温度控制器故障。 4.过载保护器故障。 5.起动器接点接触不良。 6.油气分离器阻塞。 7.马达轴承未加油。 8.马达轴承损坏。 9.马达绝缘不良。 10.马达接线松脱。 11.入气口阻塞。 12.传动皮带张力过紧。 13.空气过滤器阻塞。 空压机马达电流过高对应处理方法： 1.加装导风管式排风设备。 2.请该厂改善电力系统。 3.更换温度控制器。 4.更换过载保护器。 5.将起动器接点做保养。 6.更换油气分离器（压差大于0.8-1kg时）7.马达轴承加注黄油。 8.更换马达轴承。 9.将马达拆下做绝缘加强处理的工作。 10.将马达接线重新锁紧。 11.入气口做清洁保养。 12.将传动皮带放松，正常的张力为向下压力距为0.8-1.0cm。 13.更换空气过滤器（真空值大于5psi时） 引起转子出口温度过高之原因 （跳机温度为110/228） 1.油冷却器阻塞。 2.后部冷却器阻塞。 3.环境温度过高或未安装导风管。 4.冷却油不足。 5.油温控制阀故障。 6.油过滤器阻塞。 7.温度传感器故障。 8.冷却油变质或规格不符。 9.风扇马达故障或反转。 10.油停止阀故障。 11.油冷却器规格不符或太小。 转子出口温度过高对应处理方法： 1.清洗油冷却器。 2.清洗后部冷却器。 3.加装导风管及排风系统。 4.添加冷却油（正常之油位为处于停机时不可低于油镜的1/2）。 5.更换油温控阀。 6.更换油过滤器（压差大于0.8kg时）。 7.更换油温度传感器。 8.更换冷却油及换回正确之规格。 9.维修风扇马达及确认转向（依马达标示之方向）。 10.拆下保养或更换新品。 11.更换成符合之规格。 空压机面板屏幕无任何显示的原因 1.外电断电或电闸跳脱。 2.保险断开或电源开关跳脱。 3.紧急停