氮气压缩机维护检修规程.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除氮气压缩机维护检修规程1 范围1.1 本规程规定了氮气压缩机的检修周期、检修内容、检修方法、质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理等内容。1.2 本规程适用于离心式空气压缩机的维护检修。a) 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。b) 设备型号规格主要技术性能1.1 设备型号：2Z-6/8-11.2 设备技术性能：吸入压力：大气压油温60排气量：6m3/min各级排气温度160冷却后排气温度40一级排气压力：1.8-2.2kgf/cm3曲轴转数：740rpm电动机功率：37KWc) 检修周期及检修内容1.3 检修周期检修类别小修中修大修检修周期(月)1-36-1218-241.4 检修内容1.4.1 小修a) 检查曲轴瓦量及螺栓紧固情况b) 检查十字头的各部紧固情况及各部间隙c) 检查气缸连接螺栓及填料压盖螺栓的紧固情况d) 检查各段的吸排气阀e) 清理油池、油过滤网f) 校对压力表、吹洗其管路g) 清理、吹除油冷却器及气体冷却器，各部导淋h) 处理运行当中出现的缺陷1.4.2 中修a) 包括小修项目b) 连杆解体检查、修研或调整各部间隙c) 十字头检查1) 检查十字头瓦的磨损情况，测间隙并处理和更换2) 检查十字头轴的销椭圆度和圆锥度3) 检查调整十字头与滑道的间隙和下滑的接触面积d) 检查主轴滚动轴承的磨损及间隙e) 检查修理或更换各段吸、排气阀f) 密封填料解体检查，修研和更换g) 检查气缸的磨损情况h) 检查活塞环、活塞杆的磨损情况，测量活塞杆的椭圆度和圆锥度i) 调整气缸活塞行程间隙j) 润滑系统检修、清理所有管路1.4.3 大修a) 包括中修内容b) 分解气缸、清除油垢及炭渣c) 测量主轴水平d) 检修或更换达到使用周期限的活塞、活塞环、十字头、连杆e) 机身水平测量，检查十字头中心线和气缸中心线的重合度f) 曲轴、活塞杆探伤g) 压缩机表面防d) 检修方法及质量标准1.5 检修方法1.5.1 机座与中体a) 机座的纵向横向水平度偏差不得超过0.05毫米/米b) 机座与中体的贴合面对轴承中心线不平行度不大于0.02毫米/100毫米c) 中体与气缸贴合面对十字头滑道中心线的不垂直度不大于0.02毫米/100毫1.5.2 曲轴a) 曲轴进行探伤检查不允许有裂纹等缺陷b) 主轴颈与曲柄销擦伤面积不得大于2%，深度不得大于0.1毫米，超过者进行修理，小量轻度的擦伤也必须磨光c) 曲轴安装的水平度不大于0.10毫米1.5.3 轴瓦a) 轴承合金与瓦壳结合必须良好，不应有裂纹、气孔和分层，表面不允许有碰伤划痕等缺陷b) 轴承合金的磨损量不得超过原厚度的1/3c) 定为主轴瓦的轴向间隙为0.20-0.301.5.4 阀片与阀座a) 阀片表面应平整光洁，不允许有裂纹、伤痕、麻点等缺陷b) 阀座结合不应有划痕、麻点，阀片与阀座应接触良好c) 气阀弹簧不允许倾斜，同一阀片的弹簧自由长度的相差不超过11.3 质量标准序号 部位质量要求测量方法1 曲轴销与连杆大头瓦之间径向间隙：0.030.1062十字头销与连杆小头瓦之间径向间隙：0.0250.0773十字头于机身导轨之间径向间隙：0.180.244活塞与气缸之间径向间隙：一级：3.53.872 二级：44.295活塞向盖行程极限位置一级外止点：1.52.5二级内止点：1.52.56活塞环与活塞槽之间轴向间隙：一级0.020.347 二级0.210.3377导向环与活塞环上安装导向环槽之间一级0.310.501二级：0.610.5098进、排气阀的阀片行程1.80.159一级安全阀开启压力（表压）0.230.27Mpa10二级安全阀开启压力（表压）0.840.92Mpa11导向环与气缸瓦之间径向间隙：一级0.81.162 二级0.40.72 e) 试车与验收i. 试车前的准备1.5.5 清理操作场地，打扫环境卫生1.5.6 检查个连接的紧固情况1.5.7 做好安全防护工作1.5.8 向压缩机注入清洁的润滑油于规定的油位1.5.9 检查各阀门各指示仪表是否良好ii. 试车1.5.10 进排气温度不得超过设计温度01.5.11 进排气压力应符合设计要求，流量不得小于原流量的90%1.5.12 各部件无异常响声及振动1.5.13 润滑油温度不得超过60iii. 验收检修完毕后，按规定组织进行验收，工作必须完成本规程所规定的全部检修项目，试车经负荷运转后，一切正常，必须办理检修交工手续，交接后，方可投入生产f) 维护及常见故障处理iv. 维护1.5.14 检查各级压力、温度、润滑油压、油面和油质情况1.5.15 检查轴承、填料和滑道的温度应符合规定1.5.16 检查电流不应超过规定值1.5.17 检查冷却水温度1.5.18 检查运动部件及紧固件v. 常见故障及处理故障名称原因分析排除方法油压降低1. 油泵损坏2. 油管接头松开或油管破裂3. 油过滤器堵塞4. 机身油面低1. 修理或更换2. 紧固或更换3. 清理过滤网4. 保持油面高度排气量显著降低活突然下降1. 可能由于活塞环热间隙不当而失去气密性2. 活塞环发生断裂或损坏3. 吸气阀漏气1. 应拆下修理2. 更换3. 检查修理气阀排出气体不纯含油刮油环失去刮油作用检修或更换活塞环与缸径发生接触和碰撞1. 可能由于支承环已磨损过多而失去支承作用2. 活塞杆与十字头连接是否松动1. 更换2. 应紧固可靠排气温度过高1. 气阀有漏气现象2. 活塞环损坏，气体串气1. 研磨阀座及阀片或更换2. 更换新活塞环一级排气压力不正常1. 一级排气压力高，由于二级吸排气阀漏气或损坏2. 一级排气压力低，由于一级吸排气阀漏气或损坏1. 研磨或更换二级气阀2. 研磨或更换一级气阀二级排气压力达不到规定值管网可能有严重漏气现象或损坏修复管网的泄漏现象连杆大头轴承温度过高1. 轴承与轴间隙过小2. 油粘度不宜，油脏3. 装配斜歪，接触不正4. 轴承固定太松或太紧1. 调整适当间隙2. 更换新油3. 检查重新装配 4. 紧固适度压缩机有不正常的响声1. 缸盖与活塞间落入金属块发生碰击声2. 活塞杆与十字头紧固松动3. 连杆大头轴承、小头铜套与轴径向间隙过大4. 吸、排气阀有松动气体，冲击有响声1. 停车取出金属快修复撞伤2. 拧紧螺母并予以止动3. 检查其间隙换轴承4. 拧紧气阀盖上的螺栓附录g) 氮气压缩机完好标准vi. 运转正常，效能良好1.5.19 设备能力达到铭牌能力的90%以上1.5.20 进排气压力等符合规定，进排气温度不得超过额定温度101.5.21 运转平稳无异声，基础振动的振幅符合HGJG528-84规程的规定1.5.22 润滑油油压及油位符合规定，油路畅通。1.6 内部机件无损坏，质量符合要求，机身、曲轴、轴承、连杆、十字头、活塞杆、活塞、填料箱、气缸及气阀等安装配合，磨损及密封性符合HHJG528-84规程的规定。1.