关于30万辆新能源智能汽车项目落户有关情况汇报范文

精选优质办公范文关于30万辆新能源智能汽车项目落户有关情况汇报根据衡阳市人民政府与威马智慧出行科技有限公司签订的新能源智能汽车产业园战略合作框架协议，威马汽车科技集团有限公司投资建设年产30万辆新能源智能汽车项目，拟落户归阳工业园，有关情况汇报如下：一、项目基本情况威马汽车简介。威马汽车科技集团有限公司成立于20XX年，是威马智慧出行科技有限公司的全资子公司及负责对外投资的主体。该公司是目前国内“新能源造车新势力”中处于领先地位的企业，团队规模已超过2500人，投资者包括百度、腾讯、五矿资本、红杉资本在内的著名科技公司和投资机构。与其它“造车新势力”所不同的是，威马汽车自身拥有新能源汽车造车资质，先后在温州、黄冈、绵阳各布局了一个年产20万台新能源整车的基地，在绵阳还布局了150亿瓦时的电池项目和自动驾驶基地。其中温州基地目前已投产，首款智能纯电动SUV车型EX5已于XX年9月开始交付；黄冈基地与绵阳基地正处于建设当中。截至2019年6月底，威马汽车已将8500台新车交付车主。根据科技部发布的20XX年中国独角兽企业发展报告，威马汽车以50亿美元的估值位居新造车企业榜首。项目主体介绍。新能源智能汽车项目计划总投资约202亿元，预计年产30万辆新能源智能汽车。包括冲压、车身、焊装、涂装、总装工厂以及电池包生产工厂、销售中心、试验中心等。项目拟落户我县归阳工业园，拟用地面积1000亩，建设周期24个月。该项目达产后，预计将实现年销售收入750亿元，税收可达60亿元/年。同时引进30家配套企业，共同打造千亿级产业集群，计划今年9月底前开工建设，2020年12月底新车下线，2021年投放市场。二、项目对接情况项目于市里的高度重视。今年2月27日威马汽车电池包项目签约落户祁东县，基于电芯项目、资金市场项目的良好合作和顺利推进，威马提出了更高层次的股权和整车合作项目，市委、市政府对威马汽车项目高度重视，建新书记、群策市长十分关注该项目，亲自参与、调度，组织会见会谈。4月中下旬，建新书记对威马项目进行了安排部署；4月26日，建新书记、正兴秘书长会见了来衡洽谈的威马汽车COO侯海靖一行；5月5日，建新书记会见了来衡踏勘选址的威马汽车工厂负责人李国正一行；6月11日晚上，建新书记、群策市长分别听取了30万辆整车项目情况汇报，并进行安排部署；7月7日-8日，建新书记、正兴秘书长、艳阳常务副市长会见了沈晖董事长一行，敲定了双方合作的总体构想与合作框架；根据建新书记、群策市长的安排，正兴秘书长、艳阳常务副市长组织市委财经办、市汽车办、弘湘国投等对项目进行了研究论证，并与威马方面进行对接洽谈，敲定关于总部战略合作框架协议、新能源智能汽车产业园战略合作框架协议。该项目系市重大招商引资项目，市委、市政府分别召开专题会议通过。项目于我们的积极争取。近年来，县委、县政府高度重视招商选资工作，县委登峰书记等四大家主要领导不仅带队出去“引”，更是积极向上级“争”。市自然资源与规划局推荐了市区范围内石鼓区、珠晖区和白沙洲工业园共3个选址，衡东县、祁东县、衡山县各自推荐了选址；衡山县县委、政府已召开4次会议研究，统一了思想、拿出了详细的方案，并愿意首期现金出资3亿元。我县更是积极主动出击，登峰书记、丽堂县长、建军常务副县长多次跟建新书记、群策市长汇报争取。项目于我们和威马良好的合作基础。威马汽车电池项目落户归阳工业园以来，我县四大家领导高度重视，亲自调度，各部门密切配合，我们在手续办理及各方面要素保障，都以最快最好的服务最短的时间为威马开辟绿色通道，从签约到7月8日奠基开工，只用130天时间，体现了我县发展大项目好项目的信心和决心，威马见证了祁东速度和良好的发展环境。项目于比较完备的要素保障。这个项目要求：连片的1000亩工业用地、完成“八通一平”、临近高速公路口与内河港口以方便运输、生活配套尽可能方便、市区与县域皆可、今年9月底前开工。温州威马集团负责人李国正、中国汽车工程设计院教授王野青到我县踏勘选址，市里在征求企业选址意见时，威马一致认为我县具有威马整车所需要的要素保障，目前其初步规划设计方案已出来。三、落户我县要素保障1、30万辆新能源智能汽车项目以债权和股权形式给予40亿元项目资金支持，其中20亿元通过投资限制性股权予以解决，另外20亿元以债权形式解决。我县按要求按比例按进度筹措资金。2、提供项目用地1000亩。3、提供双回路用电并建设一座110KV变电站。4、提供不超过三年期免租金的临时办公用房1000平方米、人才公寓100套，并为蓝领公寓租金优惠。在子女入学、政务采购、充电桩建设等方面给予一定支持。5、完成本项目建设用地规划红线外三通该项目符合国家高质量发展新要求。重点领域技术路线图中明确指出，到2025年，节能汽车自主产品市场份额达到50%，新能源汽车年销量300万辆，自主新能源汽车市场份额达到80%以上。XX年全国汽车总销量2808万辆，同比下降2.8%，自1990年来首次出现负增长；与此同时，XX年全国新能源汽车销量125.6万辆，同比增长61.7%；2019年1季度，在财政补贴退坡的基础上，全国新能源汽车销量达29.9万辆，同比增速达109.7%，预计中国新能源乘用车市场仍将保持高速增长，未来5年的年复合增长率仍将超过40%。从供给侧看，传统车企、合资及外资品牌加快进入市场的步伐，电池成本持续降低，续航里程不断增长，自动驾驶、人机交互等技术加速研发；电机电控、负极材料、电解液等环节出现产能过剩或同质化现象；从需求侧看，补贴退坡影响消费者购买意愿，加快充电桩等基础设施建设有利于营造良好使用环境，市场培育过程接近完成，传统燃油车市场持续萎缩，消费者对新能源汽车接受程度越来越高，消费者需求更为明确，细分市场机会来临。相较于传统内燃机技术而言，新能源车的优势是保护环境和节约能源，是汽车产业未来的发展方向和高端制造业的先进代表。总的来看，不论是国家制造强国战略布局还是专家学者论证，新能源汽车对于推动经济高质量发展具有关键性意义。项目对于衡阳的意义。威马智慧出行科技有限公司将拟上市公司主体威马智慧出行科技有限公司注册地从上海迁至衡阳市。迁至衡阳后，现有主营业务新增产能、在其他业务板块的新投资项目优先落户于衡阳。“独角兽”企业从上海迁至衡阳，将成为全国性的标志性事件，为衡阳后续高质量招商引资、招才引智树立样板和示范，股权投资可期待的可观收益，税收、就业、产业链方面的也有巨大收益。项目将有利于打通新能源汽车全产业链，形成千亿级产业集群，盘活原有资源资产，促进本地老牌企业获得新生，促进衡阳国有平台公司转型。该项目对于祁东的意义。一是有利于做大做强归阳工业园。新材料、新能源是归阳工业园主导产业之一，园区目前已有尚鑫科技、万祺科技两大新材料产业企业。该项目既符合衡阳市新能源汽车产业发展目标，又符合归阳工业园产业定位，威马汽车高动能电池包项目已落户，如能引入威马汽车整车项目，将带动和引进不少于30家汽车零配件企业落户，有利于吸引新能源汽车上下游相关企业入驻，实现新能源汽车全产业链布局，形成链条效应，占领行业制高点，打造“高精尖”的省级工业园区。二是该项目能为财政税收注入强劲动能。该项目投资总额不低于202亿元，项目公司注册资金不低于30亿元。整个项目达产后，预计将实现年销售收入750 亿元，年税收可达60 亿元。同时，该项目计划依托在德国的汽车产业技术研究中心，打造千亿级的中德新能源自动驾驶汽车产业园。项目将进一步发展壮大新能源汽车产业，推进整车板块独立上市，在祁东县登记注册具备独立法人资格的生产企业和销售企业，并办理税务登记证，且相关产值统计、税收解缴都在我县。届时，祁东成为全省乃至全国经济强县。三是该项目县域经济整体带动效应明显。项目达产后，除实现年销售收入、全口径税收外，将吸引高端人才超1000人，提供就业岗位5000余个。将对我县就业、税收、消费、人才效应、业内知名度及“工业祁东”建设带来较大提升。五、项目风险分析市场风险。技术风险与市场风险并重，目前没有可靠资料证明其整车技术领先，新能源车市场竞争愈演愈烈，国家补贴退坡将挤压利润空间，传统汽车厂商仍占据新能源乘用车大部分市场份额，造车新势力需要从中突围。而且威马汽车还没有打响品牌，能否与特斯拉、蔚来竞争等尚无法预测。此外，威马汽车市场地位并未确立，威马拟在海外上市，存在一定的不确定性，若不能按期上市，股权投资退出渠道存疑。操作风险。项目总投资40亿元，根据约定，除我县出资约6亿元外，对方相应投资具体额度、时序难以量化，资金是否能够及时到位将直接影响项目进度。财务风险。该项目衡阳市和我县预计共需投入约40亿元，主要包括限制股权20亿元、债权20亿元，项目期内预计利息以及土地约4亿元，短期内筹集资金存在较大压力。其资金使用虽有共管账户监管，但资金数额巨大。六、威马汽车的运作和发展情况。领导团队：创始人沈晖曾一手操盘吉利收购沃尔沃，拥有华人在外资车企的最高成就，核心团队汽车行业经验平均超过20年，是最具产业基因的智能电动汽车团队，同时具有丰富的互联网行业经验。设计团队：中美欧复合背景，核心负责人曾主导保时捷卡雷拉GT、宝马Mini 等车型设计，收购的Isdera 为德国纯手工定制化设计厂，主打超级跑车设计；源自通用汽车研发体系。研发团队：主要研发成员来自通用汽车、吉利与沃尔沃，团队成员曾成功研发雪佛兰科鲁兹、通用GL8、沃尔沃S60L、沃尔沃XC60等经典车型。发展情况：威马汽车以约20亿元收购中顺汽车、大连黄海2个整车生产资质；威马汽车40个月从无到有，实现量产车下线，造车新势力中首家做到规模化量产；目前，威马汽车温州整车基地已投产，黄冈整车基地在建，并布局了衡阳、绵阳2个电池生产基地，首款产品EX 5 定位为中国销量最大的A级SUV市场，价格区间适中，兼具性能、颜值和智能互联优势，极具市场号召力。七、风险防控决策市级层面有扶持。该项目系市重大招商引资项目，建新书记、群策市长亲自协调督办，相关市级领导多次调研考察，已成功通过市政府常务会和市委常委会审定，上升为市委市政府重要战略决策。市里已进行资金筹集分析，制定资金筹措计划，按时间节点明确资金到位时间，并已明确市弘湘集团负责筹集项目发展资金，将来必将在项目的组织领导、优惠扶持方面出台相关政策利好。税收留存有保障。根据合同约定，一台整车下线后8年内缴纳的税收地方留成部分总额须达到40亿元，少于40亿元的不足部分在次年第一个季度内补足。在双方协议上明确了税收留存原则和方法，具备法律效力。固定投资有抵押。威马汽车整车项目要在两年内完成资产投资202亿元，相对于我县分期提供的项目发展资金和1000亩的工业用地来讲，即使项目进展不顺，固定资产还是会留在归阳工业园作为抵押物。资金使用有监管。根据约定，该项目将在祁东成立公司。虽然我县出了6亿元的项目发展资金，但是我们设立了资金共管账户，实行共同监管，确保做到专款专用，防止建设方把资金挪作他用。八、关于30万辆新能源智能汽车产业园项目投资合作协议情况在两个“框架协议”的基础上，先由市汽车办和威马汽车拟拿初稿，7月17日上午，县委常委