大济路二灰碎石基层试验段施工总结.doc

二灰碎石基层试验段施工总结2006年4月15日，大济路四合同项目部在路线左侧桩号为 33K+40033K+600的路段内做了二灰碎石基层试验路段。施工中严格遵循了施工方案中的各项要求。通过试验段确定了混合料的松铺系数和材料用量，检测了混合料比例及成品的强度和密实度，确定了施工方法和施工程序，检验了拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。一、原材料产地与规格、混合料配合比例(一)原材料碎石：产地淄博1-3碎石、0.5-1碎石、石屑产地淄博黑旺石灰 滨州亚光粉煤灰(二)混合料配合比例1- 3cm碎石:0.5-1cm碎石:石屑=55：30：15消石灰：粉煤灰：集料=5：12：83最佳含水量w=9.8%，最大干密度为=2.05g/cm3工地试验室按照二灰碎石的规范要求，进行了压实度、灰剂量、含水量、级配等项目的检测。 (三)施工材料对于料厂的石灰和粉煤灰要进行严密覆盖防雨,派专人进行检查，淋湿成团的石灰和粉煤灰一律不得使用。并且捡除各种料堆表面的杂草、树枝等杂物。(四)机械设备1、标定厂拌设备：驻地监理工程师在拌合现场对每种矿料进行了仔细的标定。第一，粉料骨料标定，确定了每产生一吨物料，给料机所发生的转速得出平均转换系数，计算出了给料的输出率，从而建立起了给料机的输出率与转速之间的关系。第二，供水标定，其过程中确定供水量与泵轴转速之间的关系，用泵轴转速来控制供水量。生产过程中混合料颗粒组成和含水量都达到规定要求。拌和工艺流程：粉煤灰1号下料斗消石灰2号下料斗 皮带传送机双轴卧式强制式搅拌器1- 3碎石3号下料斗0.5-1碎石4号下料斗 石屑5号下料斗 高精度电磁调整电机水水箱出料 运输至工地摊铺压实2、根据拌和机的拌和能力和运距确定运输车数量。拌和机每小时生产拌和料350吨，拌合站距工地摊铺现场4KM，料车往返一次用时1小时。拌和站处和摊铺现场各有6辆料车等待,需要运输车辆26辆。计算如下： 35025+12=26辆 3、摊铺及压实机械摊铺机械使用ABG423和ABG525摊铺机各一台，胶轮压路机一台，振动压路机两台。4、松铺系数的确定施工中安排专人在摊铺前后及压实后进行高程测量，确定松铺系数为1.30，测量记录如下：虚铺系数测量记录桩 号中心左6（m ）左12（m）平均值K33+490底高程16.07815.94515.82虚铺高程16.29516.17016.037压实高程16.24316.11715.985虚铺系数1.3151.3081.3151.312K33+500底高程16.0715.9515.81虚铺高程16.28216.18116.035压实高程16.23216.13015.985虚铺系数1.311.2831.2861.293K33+510底高程16.06815.94115.815虚铺高程16.28516.1716.052压实高程16.23516.11615.998虚铺系数1.301.3051.2951.300平均1.302测量：袁繁朝 计算：赵树岭 复核：苏振亮投入机械配备一览表机 械规 格数 量厂拌设备400型1座洒水车10T2辆ABG摊铺机ABG525ABG4232台振动压路机YZ-182台胶轮压路机YZ161台装载机ZL504台4、人员投入情况投入民工队两个，民工45人。人员组织机构组 长： 孙海请副组长：苏振亮 赵树岭 技术员：马建军试验员：刘渤海施工员：杨新军 范学明测量员：袁繁朝人员分工拌和运输摊铺压实现场试验覆盖养生负责人安志祥刘辉苏振亮赵树岭杨开川范学明具体实施付国光邓安国杨新军刘渤海孟庆忠民工人数5人2人23人5人10人四、施工方案（一）、测量放样、培肩在底基层上恢复中线，下基层摊铺宽度13.1m，上基层摊铺宽度12.85m。基层每10m设一桩，进行水平测量，测出各点高程挂线时使用。施工中安排专人在摊铺前后及压实后进行高程测量，暂定松铺系数1.33。1、当底基层标高符合设计标高时，线绳距底基层高度为21.28+10=31.28cm（21.28cm为二灰碎石摊铺时虚铺厚度，10cm为挂线基础厚度）。2、当底基层标高高于设计标高h1cm时，线绳距底基层高度为（21.28h11.302）+10cm。3、当底基层标高低于设计标高h2cm时，线绳距底基层高度为(21.28+h21.302)+10cm。以上计算完成后在基层两侧边线外20 cm处打入路基挂线桩，把线绳（钢铰绳）搭在挂线桩横杆上，两侧用紧线器把线绳拉紧，以减小纲铰绳的垂度。再升降挂线桩上的横杆使其满足以上计算高度即可。两台摊铺机搭接处，高程控制采用可升降移动支架，支架放在前面摊铺机一侧，在上面放置4根6m长铝合金杆。测量并调整铝合金杆顶部高程，使摊铺机感应器在铝合金杆顶部平稳的行进。派专人根据摊铺速度向前移动支架和铝合金杆。内侧用枕木，枕木外侧用钢钎固定，外侧至路基边缘用土培肩夯实，宽度大于设计宽度。（二）、拌和运输1、拌和料拌和前对各种原材料进行试验，检测石灰的钙镁含量，含水量过高成团的粉煤灰和石灰严禁使用。2、拌和过程中安排民工2人在料仓处，1人在传送带处随时检查有无石块、杂草、树枝等杂物落入料仓堵塞漏料口。3、运料车装料时，应多挪动位置以防止粗细料离析现象4、装料过磅后要覆盖蓬布，防止水分散失，覆盖严密。5、运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。（三）摊铺首先计算摊铺机起点位置（熨平板下面）高程与基层设计高程差的1.33倍h0，再在熨平板下垫铺厚h0的垫块，然后放下熨平板至垫块上，感应器搭在测量完成的钢铰绳上并启动传感器即可进行摊铺。本段采用半幅两台摊铺机摊铺,两台摊铺机一前一后相隔5-8米同步向前摊铺混合料。摊铺机拼装宽度：ABG525 6.5m ABG423 6.5m1、摊铺速度的确定：拌和机与摊铺机的生产能力应互相协调。现有拌和站为500型，每小时拌和能力为350吨计算，摊铺速度为1.3m/min。下基层摊铺速度350（13.10.162.051.0980.98）60=1.3m/min上基层摊铺速度350（12.850.162.051.0980.98）60=1.3m/min2、因为有两台摊铺机同时施工，应保证两台摊铺机铺出的混合料有相同的压实度，只有这样两侧高程及平整度才能符合要求。为此摊铺时应调整两台摊铺机的振幅使之相同。确定ABG423振幅为3档 ABG525振幅为650。3、在施工过程中对离析现象进行了处理。具体采取措施有：（1）对拌和料的生产严格控制，对离析现象严重的拌和料不运输到摊铺现场。（2）对摊铺机进行改进，在铰龙前方加装胶皮板，防止粗料的滑落。（3）摊铺过程中安排专人在摊铺机前将运输车洒落的混合料重新投入摊铺机料斗。（4）对纵向接缝处粗料密集处，用专人将粗料重新投入铰龙。（5）摊铺后及时检查对离析的集料窝挖除换填新的拌和料；对表面粗糙处，人工筛细料并均匀的撒在表面。（四）压实机械的选择和组合1、压实机械18吨振动压路机 2台26吨胶轮压路机 1台2、压实组合用胶轮压路机压1遍，然后振动压实4遍，直至无明显轮迹。紧接用胶轮压实2遍，并达到98%以上的密实度，对达不到压实度的段落要进行补压。3、压实过程中直线段分别由外侧路肩向中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，桥头搭板边缘要横向压实。头两遍速度控制在1.5-1.7km/h，以后控制为2.0-2.5km/h，路两侧多压2-3遍。碾压时振动压路机搭接50 cm以上。严禁压路机在碾压完成路段及正在碾压路段上调头、转向或急刹车。压实段落控制在50m左右。压实搭接处前要人工进行整平，并筛出细料均匀的撒在表面；压实过程中如水分散失过快，应及时洒少量水，保持表面湿润。（五）纵缝及横缝的处理 由于半幅施工，上下基层的中间纵向接缝错茬处理；另半幅施工时，先用人工对中间接缝的薄弱处进行凿除，再进行摊铺，并注意加强纵向接缝处的压实。 在前面成品段上的密实处用三米直尺量至平整度最好处切成垂直剖面，并清扫干净，并人工洒水，而后紧接该剖面进行下一段施工。凿除的混合料应及时运送出摊铺现场，不得随意倒在边坡上。（六）养生与交通管制1、采用再生棉覆盖，搭接严密，并在再生棉上洒水养生，洒水量要适中。2、表面始终保持湿润，养生期不少于7天。3、养生期间除洒水车外其他车辆禁止通行。（七）试验指标检测方法、频率及试验检测资料1、石灰剂量：用EDTA滴定法检测石灰剂量，其检测频率为1小时1次。每次结果均应大于5%。同时测定混合料含水量，控制大于最佳量1%左右。2、压实度：用灌砂法来检测，其压实度均应大于98%，其检测频率为每车道200m检测2处。3、强度：二灰碎石拌合完成后取混合料按2000m2制备1组试件，试件在20C2C恒定温度保湿养生6天，浸水1天（即7天）后，做无侧限抗压强度试验，其强度下基层均应大于1.0Mpa；上基层均应大于1.2Mpa。4、集料级配：每天在施工过程中上午、下午各一次取二灰碎石混合料。采用水洗法筛分矿料级配，要求符合设计级配范围。5、含水量：控制在大于最佳含水量1%，过大会在压实过程中引起翻浆。（八）雨天保护措施平时多注意天气预报，雨天对原材料（石灰、粉煤灰）用塑料布进行覆盖，针对天气情况提前结束施工，并及时碾压。（九）质量控制措施碾压结束前，进行测量对于高于设计高程的部分予以清除，使其保持在误差在+5mm，-10mm范围内，对低于设计高程部分在摊铺过程中随时换料找补；对成品的压实度及时检测，如不足补压至98%的压实度；平整度控制3m杆8mm，如不符合要求用振动压路机重新对其碾压直至达到要求。随时检测石灰剂量保证石灰剂量满足规范要求。宽度随时测量如不足及时补齐使其满足设计要求。四、安全文明施工措施1、施工前对各种机械进行检修，对驾驶人员的安全教育，预防产生各种安全事故。2、进料前已对料厂的场地进行了彻底清扫，防止原材料的污染。拌和厂各种原材料堆放整齐，各种石料之间用砖墙间隔，防止混合。3、运输车辆经过的道路提前进行洒水防止扬尘。4、施工现场的废料要及时运出工地现场，不得倾倒在边坡。大济路路面改建四合同段沥青混凝土下面层试验段施工总结大济路路面改建工程四合同项目部试验段压实度实测记录桩号压实遍数含水量(%)压实度(%)K34+120左311.197.2K34+120中31198.9K34+120右312.898.1K34+180左313.598.6K34+180中312.798.7K34+180右311.197.9K34+220左310.698K34+220中311.298.4K34+220右39.997.