杜布隧道进洞方案.doc

杜布隧道进口（松溪端）进洞方案一、工程概况杜布隧道位于松建高速公路A6合同段，属于小净距隧道。左洞进口桩号ZK59+309，设计标高179.794米，出口桩号ZK59+786，设计标高179.838米，隧道长度477米；右洞进口桩号YK59+305，设计标高155.653米，出口桩号YK59+779，设计标高177.953米，隧道长度474米。 1、地形地貌及地质概况杜布隧道进口（松溪端）属构造-剥蚀低丘地貌，该隧道穿越一小山丘，地形起伏较大，隧道相对高差60米，沿线地形呈波浪状起伏，洞口处地形较平缓，自然山坡坡度进口约10-20度、出口约20-30度，隧道经过山体植被较发育。2、水文地质条件隧道位于当地侵蚀基准面之上，山体坡体起伏较大，无大型地表水系经过，地表水总体较贫乏。洞顶多为弱风化云母石英片石，未见其他规模较大、透水性较好的断层发育。地下水以基岩裂隙水为主，受大气降水的补给，对隧道进出洞会有影响，施工时应注意排水。隧道单洞最大涌水量Q0为1069.71-1089.76m3/d，正常单洞涌水量Q0为340.11-342.98m3/d.地下水对砼不具腐蚀性。3、 工程地质条件根据钻探揭露及地质调查，隧址区地表上覆坡积亚粘土、含碎石粘土，下伏基岩为震旦系龙北溪组云母石英片岩（Z1l）。隧址其它区未见有断裂构造、褶皱等地质构造，地壳整体相对稳定。洞体围岩以级为主，近洞口为级围岩，隧道进洞口处仰坡和两侧开挖边坡稳定性差， 采用放坡开挖，并采用相应的坡面防护措施。二、施工总体安排施工先后顺序：首先对洞顶截水沟开挖大砌筑，避免边仰坡近雨水冲刷，紧接着边仰坡按设计要求刷坡，按设计坡度放样开挖线，开挖边仰坡并及时防护，然后施工洞口管棚或超前小导管，洞身开挖，及时支护，对围岩勤量测，掌握围岩收敛值。1、施工便道杜布隧道进口2#便道位于川石乡内，已经贯通至隧道洞口中。2、 施工用水供水主要湿式凿岩、洞山降尘、施工人员生活、拌和砼用水。在隧道中心隔离区上山体修一容量30m3高位水池，从离隧道1公里以外引用溪水汲取。3、 施工用电10kV高压线路接至洞口，在左洞洞口边设置一台650kVA变压器，采用三相五线制供电系统，在变压器输出端设总动力箱，施工点设分动力箱。另设一台250kw发电机备用。洞内动力供电线路采用三相五线橡皮套电缆线。照明供电系统采用铝芯橡皮缘线。洞内每20m布置一200W照明灯，未衬砌地段采用36V低压电。4、高压供风在隧道左洞旁边设置空压机站，设置空压机20m32台20m31台，通过高压风管满足洞内施工，供风主管道采用150mm钢管，掌子面用胶管接分风器满足施工用风需要。5、炸药库本合同段隧道施工采用爆破作业，在离大垄隧道左洞入口300m处的山边设置炸药库，统一调配爆破作业的炸药。本位置远离施工区和村庄，远离高压电，便道通畅、保卫安全。炸药库设置严格按照交通部和公安部的有关文件执行，设置专人看守，做好安全防范和防火措施，严格领料用料制度，未用完的炸药雷管要及时返还库房。6、 拌和站本合同段建一座占地1500m2，全电位控制集中拌和站，场地进行硬化，分料仓存放不同材料。7、施工队伍及劳力组织安排根据工程进展实际，本隧道拟陆续安排施工劳力95人，分八个班给进行。针对本工程施工难度大、建设工期短的特点，我单位在施工中对劳动力采用动态管理，对劳动力进行最大限度的调配，使劳动力资源合理配置。管理服务人员和生产人员合理配置，形成较强的生产能力。具体任务分工和劳力安排见下表班组名称数量任务安排劳力安排钻爆班1担负掘进、管棚钻孔、开挖装药爆破钻孔凿岩工7人，锻钎工1人，普工4名共12人装运班1出碴运输作业 装载机司机2名，自卸车司机4名，共6人支护班1担负立架、喷锚、超前支护、注浆作业喷锚手4名，上料工4人，普工10名，焊工2名，共20人二衬班1二次模筑砼和仰拱砼以及钢筋的安装砼工4人，模板工4人，钢筋工3人，焊工4人，普工5人共20人综合班1担负风水电供应、洞内风管、水管、通风管、文明施工等作业电工1人，风压机司机1人，普工2名，共计4人钢筋加工班1担负管棚、锚杆加工钢筋工5人，焊工3名计8人拌和站1担负喷锚料和零星砼拌和运输拌和机司机2人，运输车2人普工2人计6人管理和技术人员1担负技术指导及现场调度共4人合计880三、施工计划1、施工进度计划根据工程进展，项目部对隧道进口人员、设备、材料进行综合统筹安排，具体施工进度计划见附表施工进度计划横道图（左洞）序号分项名称工期（天）2009年2010年11月12月1月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1截水沟开挖102截水沟砌筑153洞口边仰开挖114洞口边仰坡临时防护125套拱施工66管棚施工157洞身开挖施工进度计划横道图（右洞）序号分项名称工期（天）2010年1月2月3月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1截水沟开挖102截水沟砌筑53洞口边仰开挖84洞口边仰坡临时防护125套拱施工86管棚施工207洞身开挖2、机械设备配置计划 2.1配置原则针对本隧道的特点，机械设备配置原则如下：（1）、机械化原则。各道工序尽可能采用机械化作业，最大限度减轻施工人员劳动强度。（2）、经济高效原则。在考虑单机设备先进的同时，做到设备合理配套，整个施工作业线科学先进。（3）、施工机械与施工方法配套，杜布隧道施工设备予以配强配足，确保设备资源满足工期要求。（4）、根据设备外形尺寸实际情况，在单机选型上考虑质量可靠、施工高效、经济合理、维修方便、科学配套，选定的机械外形尺寸适宜，生产能力匹配。2.2主要 设备选型配套配套的主要设备见下表：投入本工程的主要施工机械、设备表机械名称规格型号额定功率（Kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数 量（台）小计其 中拥有新购租赁风钻YT-28天水2009 88风镐PPS8天水200833电动空压机4L-20/820m310m3山东20092121砼喷射机科明KSP-2（A）6m3/h河南2009 33注浆机HVF-505.5kW邢台200922挖掘机PC200-71.0m3小松200911装载机厦工951 3m3厦工200922自卸汽车后8轮18t湖北200744砼拌和站JS1000，搅拌机PLD1600配料机150m3/h泉州200911砼输送泵HBT90-140660m3/h楚天2007 11衬砌台车L-9m9m2009 11通风机SDF- N012.5110KW*222四、施工方案 根据设计文件提供的地质资料来看，隧道边坡物质同组成以坡积粉质粘土，洞口段以粘土为主，强度较低，土质边坡稳定性差。所以本方案在施工安排时以安全为主考虑。隧道进洞辅助左右洞采用管棚进洞。由于是小净距隧道，故洞口段主要以cd法进行施工，等到洞身围岩好时再根据实际进行调整，级采用上下台阶法进行施工。左右线掌子面开挖距离最少保持40米以上。1、施工测量一、 洞口段施工： 1、施工测量 开工前，首先对设计单位交付的地面控制桩及永久水准点及图表文字进行复核和交接。为了保障隧道正确贯通，洞外设单线与进口闭合，闭合误差达到设计要求，拟定设计贯通误差。洞内控制采取每200米设置一个导线点在贯通面与进口闭合，横纵向贯通误差小于10cm，调和满足四等水准误差要求小于30mm。根据隧道设立的坐标控制点及隧道中线点的坐标点坐标方位，采用全站仪、坐标法控制隧道中线、曲线、地段每5米控制，直线段10控制，直线段采用激光导向仪控制，拱顶设一台。调整好角度直接投射至掌子面。2、边仰坡开挖：清表隧道进口坡面较陡，坡度在20和30之间，利用挖掘机良好的爬坡性能，修筑一条之字型施工便道到隧道洞顶面，利用挖掘机自上而下分级剥离草皮及树根。第一级草皮剥除后挖掘机下行至5米左右进行第二级草皮剥除，如此逐级清表到坡脚地面，利用自卸车运到弃渣场。截水沟施工由于受地形限制无法采用机械开挖，在隧道进口刷坡线外5-10米设置截水沟一道，采用人工开挖休整。施工中用木条制作水沟大样，确保水沟截面和尺寸平顺。截水沟开挖完成后，砌筑前应保证沟底坚实平整，经监理验收合格，进入砌筑工序。砌筑时，现在沟底先铺一层砂浆，并安设8#细铁丝网，再安放片石，片石规格不小于30cm，强度满足设计要求不小于30号。并且可以有效防止水沟开裂。截水沟1520米安置一条伸缩缝。施工中保持沟槽内干燥，无积水。发现有软弱淤泥应挖除填换。砌筑完成后，在砂浆达到强度后开始勾缝。、边、仰坡开挖隧道进口岩土以砂质粘土为主，土方开挖采取人工配合挖掘机自上而下分阶段，分层次进行，第一阶段开挖至设计临时成洞面，并视围岩情况，结合暗洞开挖方法预留管棚施工平台或进洞台阶。第二阶段开挖其余部分，形成永久边坡。开挖后及时防护，保证施工安全。3、边仰坡临时防护、锚杆施工砂浆锚杆，是以锚固剂作为粘结剂的全长粘结式锚杆。根据设计要求锚杆采用22螺纹钢，长度5米并要求整直、除锈和除油，钻孔孔径与锚杆匹配，一般孔径应大于锚杆直径的15mm，只要考虑锚杆注入和空气的排出。钻孔方向要垂直于岩面，孔位允许偏差为50mm，孔深允许偏差为50mm。 钻孔好后先清孔后注入准备好的锚固剂，后打入锚杆。、钢筋网施工锚杆安设后及时进行挂网作业（2020）。将预先加工好的网片绑扎在锚杆外露段，并注意搭接长度，要与岩土面保持3cm的距离。连接牢固保证喷射混凝土时钢筋网不晃动脱落。、喷射砼作业C20喷射砼及时封闭开挖仰坡面，厚度不小于15cm，严格按照喷射砼的施工工艺进行。喷射顺序：自上而下，分区分段“S”形进行分段长度不大于6m。最佳喷射距离与角度：喷头距岩面距离以0.6-1.2m为宜，喷射料束与受喷面基本垂直，与受喷面垂线呈5-15度的夹角。喷砼养生混凝土终凝后2h后，开始喷水养护，养护时间不小于7d。二、CD法开挖支护施工方法： （1）采用人工配合挖机开挖的方法进行开挖 （2）开挖后进行素喷2cm，及时封闭掌子面，并测量超欠挖。（3）安设隧道一榀左幅工字钢及挂设钢筋网片。（4）待左侧导坑施工5米后开始右侧导坑开挖。（5）导坑初支、隧道喷砼分两次完成，初喷2cm,钢架支撑安设后复喷至23cm，中间隔墙一次喷够5cm。（6）安设隧道下榀工字钢。三、级硬土和围岩稳定性好地段采用预留核心土上下台阶法进行施工：（1）进行超前支护施工。（2）进行周边围岩开挖，预留核心土。（3）进行初期支护。（4）进行下一循环施工，核心土保障长度为施工循环的二倍长度。具体见附图。四、围岩采用台阶法开挖。具体见附图。主要进行松动爆破，上下台阶之间相距1520米。五、级围岩采用全断面开挖具体见附图。级围岩采用全断面法施工，开挖循环2.7m，钻眼深度为2.9m，爆破标准：开挖全部采用光面爆破，光面爆破炮眼残留率硬岩达到80%以上，中硬岩达到60%以上。钻爆作业是隧道施工的关键技术，直接影响隧道的施工进度、安全和经济效益，同时对开挖断面的准确成型，保护围岩的稳定性至关重要。根据新奥法的原则和本合同段隧道的地质条件，决定针对不同的岩性和开挖方式，事先进行钻爆设计，全断面开挖或台阶法开挖，采用光面爆破，下台阶开挖采用预裂爆破。爆破设计是实施光面爆破技术的基础，光面爆破设计参数的选定，与围岩级别、岩体结构、岩性、断面尺寸和形状、爆破材料，以及施工机具密切相关，在现场试验和施工实践的基础上，不断优化，逐渐形成规范化、标准化施工，通过全过程的信息化监控，才能取得理想的效果。钻爆作业的主要机械设备和材料：钻孔凿岩以自制台车为主，配备YT28风钻（42mm），炸药选用2#硝铵炸药，32普通药卷和25光爆药卷，非电毫秒雷管。在对隧道地质围岩、岩体结构探测完成、爆破设计方案以及主要机械设备和材料确定后，再结合本隧道开挖工作区，合理配置专业化施工班组进行专业化、机械化的施工。施工时严格执行光面爆破的内控指标，争取爆破质量达到更高的标准，光面爆破的内控指标详见下表。后附：级开挖施工，钻爆设计图及参数：隧道级开挖方法