土方方案(改).doc

中铁建设集团西安分公司第十二项目部 风景御园一期二标段土方开挖施工方案目 录一、编制依据- 1 -二、工程概况- 1 -三、施工部署- 1 -四、施工准备- 2 -五、土方开挖施工工艺- 3 -六、基坑钎探- 6 -七 、车库灰土换填施工- 7 -八、施工要点- 8 -九、变形观测- 9 -十、质量通病控制方法- 10 -十一、质量验收及标准- 10 -十二、成品保护措施- 11 -十三、安全文明环保施工- 12 -附图：1：土方开挖分区示意图2：土方开挖示意图 一、编制依据序号编 制 依 据1岩土勘察报告2西安市名都置业有限公司提供的总平面图（第二版）3建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）4现行建筑施工规范GBJ201-835工程水准测量成果2002普测09796规划放线测量成果2001放线5877现行建筑施工工艺标准86#楼、7#楼、车库及商业部分建筑及结构施工图纸9建筑基坑工程技术规程10公司质量管理程序文件和环境保护程序文件11建筑施工手册12施工场地位置及现场条件二、工程概况风景御园位于西安市未央区，西临文景路，南靠凤城七路，北临凤城八路，本工程为一期第二标段，商业为地下一层三层，车库为地下一层，6#、7#楼为住宅楼，6#楼2633层，7#楼33层，6#楼及7#楼均为地下二层。土方开挖的总量约为：9万方左右；其中6#楼基坑开挖底面积约为1297.5平米，基坑开挖底标高为-8.36，0.00相对绝对标高为381.200，土方量约为15000方；7#楼基坑开挖底面积约为1291平米，基坑开挖底标高为-8.36，0.00相对绝对标高为381.300，土方量约为14000方；车库基坑开挖底面积约为7000平米，基坑开挖底标高为-9.87、-10.47、-9.47、-11.37等，0.00相对绝对标高为384.500，土方量约为60000方；根据施工图纸、地勘报告，项目部进行了认真分析研究，对风景御园一期第二标段工程土方挖运方案、施工计划、机械设备的投入等制定此方案。三、施工部署3.1根据现场的实际情况,基坑开挖施工准备从工地西边文景路上的两个门出入和凤城八路的大门进行土方开挖运输。3.2根据现场实际情况，计划首先进行主楼（6#楼及7#楼）的基坑开挖，车库待主楼开挖完成后再进行开挖施工，商业部分暂时不考虑施工，待车库结构施工完毕后再进行施工。3.3由于会所景观及凤城八路市政施工等原因，在5#楼以北至凤城八路广告牌与会所景观以西至文景路广告牌范围内存有大量渣土，渣土范围内的地坪标高方格网详见甲方及监理单位现场签认的“一期二标段场地土方外运范围及方格网”，根据甲方要求，需将甲方及监理单位现场签认的一期二标段场地土方外运范围中的场地土方外运至380.6绝对标高，场地土方外运完成后的场地标高由监理、甲方及我项目部进行现场勘测并签字确认，作为场地土方外运工程量计算的依据。3.4场地土方外运完成后，首先展开6#楼及7#楼的基坑开挖，6#楼及7#楼计划同时进行开挖，预留出土坡道位于主楼北侧，每栋楼各设一个宽度为8m，长度为30m（其中设置15m的外坡道，15米的内坡道）的坡道，具体位置及定位如土方开挖分区示意图中所示，主楼土方主要由凤城八路大门进行拉运。主楼开挖分四步进行，第一步开挖深度为3m（以380.6标高为准往下开挖），第二步在第一次开挖底标高的基础上再开挖3m深，第三步由第二次开挖的底标高开挖至基底标高（-8.36）往上预留200mm高位置，第四步人工清槽，人工配合机械进行施工。主楼的开挖顺序及出土坡道留设的位置如后附开挖顺序图中所示。3.5主楼开挖完成后再进行车库的土方开挖，车库开挖顺序及坡道留设位置如后附开挖顺序图中所示，车库开挖分为二个区同时进行开挖，车库开挖时，各区分为三步进行开挖：第一步开挖深度为3m（以场地土方外运后的380.6为基准），第二步开挖至基底要求标高（条基混凝土垫层底标高），第三步进行各条基下1000mm高灰土垫层的开挖。开挖完成后进行人工清底。车库各个区每步在开挖时，应先开挖四周，以保证基坑支护施工的工作面，四周开挖完成后，再开挖基坑中间土方，开挖总的顺序为从东往西，由北向南顺序开挖，具体如后附开挖分区示意图中所示。3.6车库及主楼的基坑开挖放坡系数均为1：0.3，局部因场地原因，坡度适当缩小具体如后附基坑开挖示意图中所示，在基坑开挖的同时应进行土钉护坡施工，土钉护坡施工需与基坑开挖同步进行，具体施工方法详见护坡施工方案。3.7另因6#楼及7#楼与车库相邻部分因间距很小（下口线间距只有2995mm），放坡后上口线已无距离，开挖时6#楼及7#楼与车库之间的土方全部按照车库基坑开挖的底标高进行开挖，以确保基坑安全，防止塌方。具体如开挖示意图中所示。3.8所有进出场的车辆必须进行冲洗，严禁带泥出场，确保环保文明施工。3.9各作业区挖土顺序如后附基坑土方开挖顺序图中所示。出土坡道处留出上口宽8m的马道，坡度为不大于1：6的出土坡道，空车重车都从坡道进出，出土坡道位置如后附图中所示。3.10 土方开挖过程中，外运土方计划从工地现有西大门、文景路上拟开的大门和凤城八路部位的新开大门进行拉运。二标段开挖的土方均按外运进行处理。3.11根据地质岩土勘查报告及现场的实际场地情况，土方放坡系数按照1：0.3进行施工，对于基坑边坡进行支护设计，采用土钉墙护坡，在基坑开挖的同时进行基坑支护施工，具体详见基坑支护施工方案。3.12基坑开挖完成后，按照图纸要求，对基坑进行钎探，根据钎探结果对基坑进行问题坑的处理，处理后经监理单位验收合格后，方可进行下道工序施工。3.13车库部位还需按照基础平面图进行条基下灰土垫层的开挖施工及局部特殊部位的开挖施工（如集水坑或局部降标高等区域），具体开挖标高及放坡以结构及建筑施工图纸中为准。3.14 根据6#楼及7#楼结构施工图纸，计划6#楼及7#楼各采用一个塔吊，具体位置如后附图中所示，根据主楼的结构形式，6#楼及7#楼的塔吊基础应低于主楼开挖底标高1m，塔吊基坑随主楼一起进行开挖，具体定位、标高及施工方法如方案及后附图中所示。四、施工准备4.1施工机具4.1.1挖土机械: 推土机、铲运机、挖掘机、装载机、自卸汽车等。4.1.2辅助工具：测量仪器、铁锹、手推车、锤子、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、线、钢卷尺、坡度尺等。4.1.3边坡支护机具由分包队伍根据工程需要备足。4.2作业条件4.3.1土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物应拆、改或加固处理完毕。4.2.2控制坐标和水准点已按设计要求引测到现场，并在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点。4.2.3现场原始地貌方格网已经测放完毕，并经监理甲方现场实测确认并文字签字确认。4.2.4为了夜间施工，应设有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并设计合理的开挖顺序,防止错挖或超挖。4.2.5施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固和加宽等准备工作。4.2.6在机械无法作业的部位施工，修整边坡坡度以及清理槽底等已配备人工进行。4.2.7当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0.5m，然后才能进行土方开挖。做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅、 不积水，场地周围设置必要的截水沟、排水沟。4.2.8在施工现场内修筑供汽车行走的坡道，坡度应小于1:6。当坡道路面强度偏低时，路面土层应铺填筑适当厚度的碎石或渣土；挖土机械所占土层处于饱和状态时，应填筑适用厚度的碎石或渣土，以免陷机。4.2.9土方开挖施工前，首先与土方分包施工单位现场确定好行车所经路线，并取得交通环卫部门的同意后方可施工，且土方外运的沿途做好交通环卫工作。五、土方开挖施工工艺1、土方开挖施工工艺流程如下：测量放线确定开挖顺序和坡度分段、分层均匀开挖排（降）水修坡和清底坡道收尾。2、测量放线：根据建设单位提供的建筑红线、控制桩、水准点和施工图纸，进行测量放线工作。基坑开挖范围内所有轴线桩、水准点都要引出机械施工活动区以外并加以保护。根据轴线桩、施工图纸及开挖放坡系数（1：0.3），测放基坑开挖下口线和上口线，钉木桩拉线以便确认和夜间施工，机械开挖时不得挖掉木桩，以便修坡，并防止超挖，并对木桩加以保护，一旦控制线被破坏须及时补测。建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办理预检手续。3、确定开挖顺序和坡度首先进行现场场地土方外运施工，全部外运至380.6标高（具体范围详见甲方及监理单位现场签认的一期二标段场地土方外运范围），场地土方外运前，应先布置完现场的实际地坪方格网，并经监理及甲方现场确认后在进行场地土方的外运施工，场地土方外运完成后，首先对外运完的场地进行方格网测设，并经监理及甲方现场勘察签字确认，以作为基坑大开挖的工程量计算依据，完成现场地坪的标高测量，然后进行主楼的开挖，6#楼及7#楼平行进行开挖施工，预留出土坡道及开挖顺序如后附开挖分区示意图中所示。主楼开挖完成后再进行车库的土方开挖，车库开挖顺序及坡道留设位置如后附开挖顺序图中所示，车库开挖分为二个区同时进行开挖。坡度按照1：0.3进行施工，局部根据现场实际情况进行调整，并在开挖的同时进行基坑支护施工。4、场地土方外运开挖开挖范围详见甲方及监理单位现场签认的一期二标段场地土方外运范围，一次开挖至380.6m绝对标高位置，为后续的开挖施工做好场地和道路施工准备，场地土方外运开挖的前后都必须现场实际测放现场地坪实际标高方格网，并经监理及甲方签字确认。5、6#楼及7#楼的开挖分为四步进行开挖，第一步开挖深度3m（以380.6为基准），第二步开挖深度为3m，第三步直接开挖至基底要求标高以上200mm处，第四步进行人工200mm厚清土。具体施工方法如下所述：5.1、第一步土方开挖：开挖深度为3米，坡度可以按照稍大于1：0.3的坡度进行开挖，不得挖掉基坑开挖上口线的木桩，以便修坡和防止超挖。采用挖土机开挖基坑时，其施工方法有下列两种：端头挖土法：挖土机从基坑的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。 侧向挖土法：挖土机沿着基坑的一侧移动，自卸汽车在另一侧装土。以上可以根据实际施工的需要，灵活运用。5.2修坡和基坑支护：在第一步土方开挖的同时，进行土方开挖边坡的修坡，修坡严格按照1：0.3的放坡系数要求进行施工，修坡采用人工配合机械的方式进行施工。修坡完成后进行基坑支护施工，具体详见基坑支护施工方案。5.3、降水及排水措施：根据地勘报告，本工程所处地域水位稳定在地下13m左右，所以本工程不需进行降水施工，但是，根据工程的实际情况，如遇其他特殊情况，随时做好施工降水和排水准备。5.4、第二步土方开挖：从第一步土方开挖的底标高开挖3m深，开挖方法同第一步土方开挖方法（如前5.1及5.2中所述）。5.5、第三步土方开挖：从第二步土方开挖的底标高开挖至开挖图纸要求的标高往上200mm处，此步开挖时，测量室必须随时跟班作业，严格按照图纸要求的标高进行开挖，禁止超挖和少挖，土方开挖施工队伍和机械必须严密配合测量室的工作，基坑开挖的底标高是土方开挖施工的重中之重，必须高度重视。开挖方法同第一步土方开挖的方法。5.6、第四步土方开挖：人工配合机械进行人工清槽施工，施工时注意下几点：5.6.1、施工流程：机械开挖至设计标高上200mm测量放线人工清土至设计基底标高基槽验收5.6.2大型机械开挖过程中，对开挖土方量进行严格监测，严禁超挖。挖至基槽底设计标高上200mm时停止使用机械开挖，并平整场地；5.6.3 根据基础平面图，精确测量基槽开挖上、下口线和建筑物边线，并用白灰撒线，做好标示。利用水准仪和塔尺将标高引测到坑底，在坑底钉桩，每3米左右钉一根钢筋棍，用红油漆做出标记，做出标高控制线；5.6.4根据测量放好的开挖上、下口线和基槽开挖平面图及标高控制线进行人机配合开挖；开挖时应水平分段开挖，边开挖边检查坑底宽度、标高，严禁超挖；5.6.5基槽开挖至设计标高时，待检验合格后方可进行下道工序。5.6.6施工时还应注意以下几点：5.6.6.1 应采取各种排降水措施，严禁雨水、管道漏水流入基坑内，造成泡槽；5.6.6.2 严禁扰动原土层；5.6.6.3 开挖过程中，随时关注边坡稳定情况，注意对已有基坑边坡支护的保护防止工具对边坡造成破坏。5.7、修坡和清底及基坑支护在第三步土方开挖及人工清槽施工的同时，进行土方开挖边坡的修坡和清底，修坡严格按照1：0.3的放坡系数要求进行施工，修坡采用人工配合机械的方式进行施工。在第三步土方开挖的同时，还必须有人工配合机械，将机械无法施工道的地方进行人工清底，以达到图纸要求的土方开挖底标高。严禁超挖和少挖。修坡完成后进行基坑支护的施工。5.8、坡道收尾主楼土方开挖采用的坡道位于主楼北侧，主楼开挖完成后，首先将主楼范围内的坡道进行挖除，为便于后续工序施工，将主楼外的坡道采用素土进行回填夯实至380.6标高,必须修整平整，并压实，压实系数不小于0.94，并按照1：0.5修坡，并作护坡处理，以便后期作为施工场地使用。6、车库开挖车库开挖分为两个区同时进行开挖，开挖的顺序如后附开挖示意图中所示，各区分三步进行开挖，第一步开挖深度为3m，第二步开挖至基底要求标高（条基混凝土垫层底标高），第三步进行各条基下1000mm高灰土垫层的开挖。开挖完成后进行人工清底。前两步开挖施工方法同6#楼及7#楼的开挖方法，标高按照后附开挖示意图纸要求尺寸进行开挖，开挖时应先开挖基坑四周土方，以保证基坑支护施工作业面，然后在开挖基坑中间的土方，具体如后附基坑开挖分区示意图中所示；第三步土方开挖时应注意以下几点：6.1、开挖宽度为：基础宽度两边各外放1000mm。开挖底标高为：基础底标高+防水层及防水保护层厚度+垫层厚度+1000mm厚2：8灰土垫层厚度。具体标高以基础平面布置图中为准。具体如下图中所示：6.2、首先采用挖土机进行独立基础及条形基础的开挖，按照下口线进行开挖，挖土机从基坑的端头以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土，不放坡，开挖至要求槽底标高往上200mm处。开挖分为两个区进行，具体如后附示意图所示，两个区平行进行开挖施工。6.3、机械开挖完成的同时，人工配合修坡并进行基槽底机械开挖暂留的200mm厚的土层的清槽施工，测量人员随时掌握控制开挖的底标高和坡度。放坡系数为1：0.3。由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。人工清底修坡也跟随机械开挖一样，分两个区进行施工，人工清底及修坡的土方应运至机械可以运输的地方，以便运走土方。6.4、所有人员机械应注意安全及成品保护，机械行走与已开挖完成的基槽应保证1000mm宽的安全距离，防止基槽坍塌。6.5、槽底修理铲平后，通知质检、测量进行质量检查及标高验收，并报监理验收。7、所有开挖完成后，首先由分包队伍进行自检，自检合格后，报监理单位检查验收，最后通知甲方，由甲方通知相关单位进行地基验槽，验收合格后方可进行下一步施工。六、基坑钎探1、基坑钎探根据设计要求，基础施工前必须对基坑进行普遍钎探，对软硬显著不均的地层土质须共同协商处理。本工程采取人工钎探,施工时按纵向1.50m，横向1.50m，呈梅花型布点。根据钎探的实际情况在基坑底部存在问题坑的地方用白灰撒出，并写明深度，以便施工开挖操作，并必须根据现场的实际情况绘制出蓝图，标明问题坑的图纸，深度及大小，并报设计院，由设计院提供基坑问题坑的处理方案。2、根据钎探单位现场确定的问题坑的位置，用人工进行问题坑的开挖，开挖完成厚，由监理、甲方、及钎探单位现场联检确认，并由监理甲方现场签字确认问题坑的尺寸及大小后，按照设计院提供的问题坑处理意见，进行基坑底部问题坑的回填处理，处理完毕后经监理验收合格后，方可进行下道工序的施工。七 、车库灰土换填施工车库条基灰土垫层开挖完成后，经甲方组织相关单位进行地基验槽后，进行车库条基下1000mm厚灰土垫层的施工。7.1 槽底经监理验收合格后，方可进行槽底2：8灰土的施工。7.2 本工程灰土垫层体积比为2：8，处理厚度为1000mm厚，压实系数大于0.95。7.3 材料及主要机具：1、土：采用现场倒运的土方，但不得含有有机杂物，使用前应先过筛，其粒径不大于15mm。含水量应符合规定。2、石灰：应用块灰或生石灰粉；使用前应充分熟化过筛，不得含有粒径大于5mm的生石灰块，也不得含有过多的水分。3、主要机具有：一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、手推车、筛子（孔径610mm和1620mm两种）、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和木折尺等。7.4 作业条件：1、基坑（槽）在铺灰土前必须先行钎探验槽，并按设计和勘探部门的要求处理完地基，办完隐检手续。2、施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。重要的灰土填方其参数应通过压实试验来确定。3、将管沟、槽内、地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。4、施工前，应作好水平高程的标志。在基槽的边坡上每隔3m钉上灰土上平的木撅。7.5 工艺流程：检验土料和石灰粉的质量并过筛灰土拌合槽底清理分层铺灰土夯打密实找平验收1、首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求；然后分别过筛。如果是块灰闷制的熟石灰，要用610mm的筛子过筛，是生石灰粉可直接使用；土料要用1620mm筛子过筛，均应确保粒径的要求。2、灰土拌合：灰土的配合比应用体积比，为28。基础垫层灰土必须过标准斗，严格控制配合比。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土颜色应一致。3、灰土施工时，应适当控制含水量。工地检验方法是：用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。如土料水分过大或不足时，应晾干或洒水润湿。4、基槽底或基土表面应清理干净。特别是槽边掉下的虚土，风吹入的树叶、木屑纸片、塑料袋等垃圾杂物。5、分层铺灰土：每层的灰土铺摊厚度，可根据不同的施工方法，按下表选用。灰土最大虚铺厚度 夯实机具种类重量（t）虚铺厚度（mm）备注石夯、木夯0.040.08200250人力送夯，落距400500mm，一夯压半夯，夯实后约80100mm厚轻型夯实机械0.120.4200250蛙式夯机、柴油打夯机，夯实后约100150mm厚压路机610200300双轮各层铺摊后均应用木耙找平，与坑（槽）边壁上的木撅或地坪上的标准木桩对应检查。6、夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。7、灰土分段施工时，不得在转角、柱基下接槎，上下两层灰土的接槎距离不得小于500mm。8、灰土回填每层夯（压）实后，应根据规范规定进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。用贯入度仪检查灰土质量时，应先进行现场试验以确定贯入度的具体要求。环刀取土的压实系数用dy鉴定，为大于0.95；9、找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。10、基槽灰土回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。11、雨天施工时，应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土除去，并重新补填新灰土夯实，受浸湿的灰土应在晾干后，再夯打密实。7.6 地基验槽：地基处理完毕后，应由质检首先自检并报监理甲方，并由甲方组织监理、勘察、设计、总包等单位进行地基验槽，验槽合格后方可进行后续工序的施工。八、施工要点8.1 施工要点：8.1.1 开挖坡度的确定：基坑开挖，应先测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分块(段)分层挖土。坡度严格按照1：0.3进行控制。8.1.2 在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志。基坑(槽)开挖，上部应有排水措施，防止地面水流入坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基底土。8.1.3 开挖基坑(槽)时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，分段分层均匀开挖。8.1.4 在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。8.1.5 挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基槽深度的l/2。8.1.6 机械开挖基槽，为采取措施防止基底超挖及扰动地基，在设计标高以上暂留300mm一层土不挖，以便经抄平后由人工清底挖出。8.1.7 机械挖不到的土方，应配以人工跟随挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时挖走。8.1.8 修帮和清底。在距槽底实际标高500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清理槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。8.1.9 在基坑开挖的同时，基坑支护必须同步展开施工，防止塌方或滑坡。8.2 应注意的问题8.2.l 基底超挖：开挖基坑（槽）不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。8.2.2 基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。8.2.3 施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。8.2.4 开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑（槽）底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应考虑施工需要增加工作面宽度。8.2.5 未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。并且在试验报告中，注明土料种类、配合比、试验日期、层数（步数）、结论、试验人员签字等。密实度末达到设计要求的部位，均应有处理方法和复验结果。8.2.6 留、接槎不符合规定：灰土施工时严格执行留接槎的规定。当灰土基础标高不同时，应作成阶梯形，上下层的灰土接槎距离不得小于500mm。接槎的槎子应垂直切齐。8.2.7 生石灰块熟化不良：没有认真过筛，颗粒过大，造成颗粒遇水熟化体积膨胀，会将上层垫层、基础拱裂。务必认真对待熟石灰的过筛要求。8.2.8 灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过标准斗，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。8.2.9 认真检查灰土表面的标高及平整度。8.2.10 施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成灰土水泡等质量返工事故。九、变形观测9.1、根据本工程结构特点进行边坡变形观测，拟采用视准线法，选用J2型经纬仪进行观测。9.2、观测点布置在变形敏感部位，各测点间距不大于20m，观测点采用在坡上口标注红色标记，观测时使每段观测点与两端工作基点布成一条准直线，将仪器设于一端工作基点上，后视另一工作基点，确定各观测点相对于准直线的位移量。工作基点应视现场情况布置在变形区以外的稳定地点，以保证测量值的准确可靠。9.3、位移变形观测工作必须在各工作基点及各观测点布设完成并对工作基点进行校核，误差不大于2mm后进行。土方开挖时，观测周期为每2日1次，当相邻两次位移量大于3mm或总变形量达10mm时，应缩短观测周期至1天1次，同时及时分析位移原因并向有关部门报告并采取措施；当相邻两次位移量较小时，可将观测周期延长，直至变形速率为零或接近零时，经主任工程师同意，报监理批复同意后停止观测。9.4、观测时，各观测点必须至少测量一回，以保证观测精度，观测工作必须指派专人负责观测，同时严格按观测周期进行观测，以便于变形分析。每次观测结果必须真实可靠地记录在观测表格内，并及时整理，必要时绘制变形曲线，以便服务于施工安全。在工程竣工时，将上述资料列于竣工资料中。十、质量通病控制方法10.1、挖方边坡塌方：根据不同土层土质和开挖深度，确定适当的挖方坡度，或设支护；做好地面排水措施，基坑开挖范围内有地下水时，应采用降排水措施，将水位降至基底以下0.5m；避免在靠近坡顶弃土、堆载和行驶挖土机械及车辆；土方开挖应自上而下分段、分层依次进行，避免先挖坡脚造成边坡失稳。10.2、场地积水：场地内填土应认真分层回填压（夯）实，使密实度不低于设计要求，避免松填；按要求做好场地排水坡和排水沟，做好测量复核，避免出现标高错误。10.3、边坡超挖：采用机械开挖，预留0.20.3m厚土层，采用人工修坡；对松软土层避免各种外界机械车辆等的振动，采取适当保护措施；加强测量复测，进行严格定位。10.4、基坑泡水：在开挖的基坑周围设排水沟或挡水堤；地下水位以下挖土，设排水沟和集水井，用水泵抽排，使水位降至开挖面以下0.51.0m。10.5、流砂及管涌：坑内出现流砂现象时，应增加坑内排降水措施，将地下水位降低至基坑开挖底以下0.51.0m；基坑开挖后，可采取加速垫层浇筑或加厚垫层的办法“压住”流砂；管涌严重时可在支护墙的前面再打设一排钢板桩，在钢板桩与支护墙之间再进行注浆。十一、质量验收及标准11.1 基槽开挖质量标准11.1.1 开挖标高、长度、宽度、边坡均应符合设计要求。11.1.2 施工过程应保持基底清洁无积水，并严禁扰动。11.1.3 开挖过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、降水系统、排水系统等，防止影响周边环境。11.1.4 基面平整度符合规范要求，基底土质应符合设计要求11.1.5 土方开挖工程质量检验标准见下表 土方开挖工程质量检验标准 项目序号项 目允许偏差或允许值/mm检验方法桩 基基 坑基 槽机械挖方场地平整管 沟类别主控项目1标 高-5050-50水准仪2长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200-50+500-150+100经纬仪，用钢尺量3边 坡设 计 要 求观察或用坡度尺检查一般项目1表面平整度205020用2m靠尺和楔形塞尺检查2基底土性设计要求观察或土样分析11.2 灰土回填质量标准11.2.1 施工前应检查原材料，如灰土的土料、石灰以及配合比、灰土拌匀程度。11.2.2 施工过程中应检查分层铺设厚度，分段施工时上下两层的搭接长度，夯实时加水量、夯压遍数等。11.2.3 每层施工结束后检查灰土地基的压实系数。压实系数c为土在施工时实际达到的干密度d与室内采用击实试验得到的最大干密度dmax之比，即：cd/dmax 灰土应逐层用贯入仪检验，以达到控制（设计要求）压实系数所对应的贯入度为合格，或用环刀取样检测灰土的干密度，除以试验的最大干密度求得。施工结束后，应检验灰土地基的承载力。11.2.4 灰土地基的质量验收标准如下表所示。灰土地基质量检验标准 项序检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1地基承载力设计要求载荷试验或按规定方法2配合比设计要求按拌合时的体积比3压实系数设计要求现场实测一般项目1石灰粒径mm5筛分法2土料有机质含量%5试验室焙烧法3土颗粒粒径mm15筛分法4含水量（与要求的最优含水量比较）%2烘干法5分层厚度偏差（与设计要求比较）mm50水准仪11.3 人工清槽质量标准11.3.1严格按控制线及标高控制点进行作业，严禁超挖或少挖；11.3.2标高允许偏差： +0，-50mm11.3.3 长度、宽度允许偏差：+0，-50mm11.3.4 平整度允许偏差：20mm十二、成品保护措施12.1 对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得撞碰、也不得在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。12.2 施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，