乡土植物在广梧高速公路生态绿化中的应用J.doc

乡土植物在广梧高速公路生态绿化中的应用龚 琴1, 2，周劲松1, 2，刘东明1，易巍3，邢福武1，陈红锋1 *1. 中国科学院华南植物园，广东 广州 510650；2. 中国科学院研究生院，北京 100049；3. 广东省公路勘察规划设计院，广东 广州 510507摘要：绿化关系到高速公路的长期效益，是生态高速公路建设的重要内容。广梧高速公路的生态绿化，以利用乡土植物为原则，模拟自然生态系统的组成和结构，实现公路景观与周边自然景观的和谐统一。对广梧高速公路双凤至平台段的自然条件、植被类型及植物种类进行了全面调查，结果显示该地域共有维管束植物342种，隶属于95科244属，然后结合植物本身的生物学、生态学及生理学特征，从中筛选出适于本段高速公路两侧绿化带、边坡绿化的乡土植物53种；并根据沿线具体的生境条件，按照群落学的原则对其组合应用进行了设计。关键词：广梧高速；乡土植物；高速公路绿化；生态绿化；生态恢复中图分类号：X173 文献标识码：A 文章编号：1672-2175（2007）02-0486-06绿化是高速公路建设中的一项重要内容。公路建设项目环境评价规范(试行)(JTJ005-96)和公路环境保护设计规范(JTJ/T006-98)等，明确规定：“应重视高速公路绿化设计，充分调查沿线的工程地质、地形地貌、气候条件、植被种类及覆盖率、水土保持现状等，选用适合当地生长的花草、灌木、乔木等植物，对路堤边坡、取、弃土场等进行绿化，防止水土流失”1并与周边环境协调，达到绿化、美好、环保的高效结合。二十世纪末期，生态高速公路成为高速公路建设的最新目标，“生态绿化”2,3、“生态恢复”4-6、“植被恢复”7-9的概念逐渐引入到高速公路绿化工程中来，“绿化”从工程的范围扩大开来，纳入了生态学、植物学、生态系统学、地学等领域的理论与实践，京泸高速公路、云南思小高速、粤湛高速公路的生态绿化即是范例2,10-11。以上高速公路在选线及初设时即开始考虑绿化方案，坚持最小破坏理念，设计采取顺适地形、地貌，利用外来植物结合乡土植物构建复合型植物群落，目前绿化效果良好。然而，我国大规模的公路路域植被生态恢复尚处于起步阶段，恢复重建的理论体系和技术方法还不成熟12，达成初步共识的是应尽可能采用乡土植物进行公路绿化8,13-15。但对乡土植物的选择、配置、定植和群落构建目前尚未有一个成熟的模式。因此，了解公路路域沿线的植被和乡土植物资源是进行植被恢复和乡土植物种类选择的前提条件。本文在开展路域自然条件、植被、植物全面调查的基础上，综合各种条件筛选出适宜的乡土植物，依据群落学原则进行合理的配置，力求使该路段沿线的植被恢复获得最佳效果，也希望能为其它高速公路的生态绿化、路域生态环境的恢复提供有益参考。1 研究地自然概况广梧高速公路双凤至平台段为东西走向，全长64.967 km。沿线地貌单元可分为山地丘陵和河谷盆地（平原）两大类型。以低山丘陵为主（约占90%），山体呈北东-南西走向，地形相对起伏大，地势较为陡峻。路线区属亚热带季风气候，平均气温20 ，1月均温13 ，7月均温28；年降雨量1400 mm，多集中于夏秋季；每年10月至次年4月为多雾季节。根据中华人民共和国公路自然区划图，本区属于武夷南岭山地过湿区(-6)。早春、秋末的寒露风、和局部的洪涝是主要自然灾害。由于当地气候温暖湿润，雨水充沛，极利于植物生长，但也容易造成水土流失。自然植被破坏后，在土质较好的环境下，只要停止人为破坏，当地植被中的优势种能迅速生长，因而利用当地丰富的乡土植物进行生态恢复、营建自然化的高速公路景观是可行的。2 乡土植物的选择原则乡土植物较外来种、栽培种具有很大的生态优越性。它们是在长期的系统演化过程中，与当地的气候、土壤、水湿条件相适应的产物，具有安全、适应性强及抗病虫害能力高等特点，是高速公路可持续发展的必然选择。高速公路生态绿化的乡土植物选择依照以下原则：（1）以高速公路建设对自然系统破坏后的生境条件为依据。本段公路所经地区属丘陵山地，地形多变，随着道路开挖，产生大量石质和土质裸地，土壤结构受到破坏，土壤肥力不高，所以要求生命力强、繁殖力强、根系深、固坡持水力高的植物，同时公路路面宽阔，辐射强烈，小气候气温较高，因而要求绿化植物要具有耐瘠薄、耐干旱、抗高温、适应性强等一系列特点。并且考虑到高速公路线路长，管理不便，后期运营也会带来一些环境污染，所选植物也应具有较强的抗逆性和抗病虫害能力。（2）以生态恢复、群落演替理论为指导。高速公路的绿化更应该是一个生态恢复的过程，演替理论是生态恢复中的植物选择重要依据之一。由于演替发生的各个阶段包含着植物种类的更迭，即由先锋种的入侵、优势种的更替最后形成稳定群落，则准确识别自然系统中各个群落所处的演替阶段及其相应的植物组成，就可以针对高速公路沿线的现有植被基础和远期目标筛选出合适的植物用于群落建成，达到加速植被恢复的目的。（3）以具有自然生态系统的组成和结构为目标。结构合理、功能完善的自然群落系统是高速公路路域植被恢复的目标。一个地区以其地带性植物群落为顶级群落，具有最大的多样性和稳定性。地带性的植物群落必然是由当地的乡土植物组成的这也是生态恢复提倡尽可能的利用乡土植物的原因，不同生长型、生活性和生态型的植物成就了群落的时空结构，维持着这个系统的正常运转。乡土植物的选择可以模拟不同阶段地带性群落的组成和结构：选择该生境条件下适生的植物种类；乔、灌、草的比例适当，利用藤本植物丰富垂直层片；在时间结构上，要考虑到植物的生长期，群落演替时间等。这样初步营建出一个基本的群落骨架系统，再通过自然力的作用，使之得到不断的更新、恢复。3 研究方法通过野外调查，对路域植被特征、群落结构和植物分布进行全面的考察，拍摄照片、标本采集、记录及鉴定，获得比较完整的该区域的植物名录；同时调查记录路域土壤岩石类型、生境条件、自然景观特征；最后结合多方面的资料，筛选出比较理想的适合本段高速公路绿化的乡土植物种，并根据恢复生态学的原理设计其应用方法。4 调查结果4.1 路域自然植被状况本区发育的地带性植被类型为亚热带常绿阔叶林，但人为破坏严重，目前几乎不存在天然森林，多为次生性植被或人工林。主要植被类型如下：（1）常绿阔叶林。主要分布在历洞、中里、大用一带丘陵山地上，山体连续，地势较为陡峭，最高峰海拔近700m，公路在这段主要是采用隧道的方式通过。因人为破坏较少，该地植被覆盖较好，主要树种为黧蒴(Castanopsis fissa)、木荷(Schima superba)等阳生性树种，群落结构比较统一，可明显分为乔灌草三层。灌木层一般高2m左右，组成种类以野牡丹(Melastoma candidum)、米碎花(Eurya chinensis)、山苍子(Litsea cubeba)、酸藤子(Embelia laeta)为主。（2）马尾松林。人工马尾松林多位于交通方便的丘陵地区，少数地区间杂少量的常绿阔叶林。分布区的地形多为馒头状的丘陵，海拔在200500 m之间，坡度为1020度。土壤为红壤或砖红壤，土层厚薄不一，表土常遭受雨水冲刷，局部有岩石裸露。林地山腰至山脚常被开垦做果园。该区的马尾松林呈单优群落，结构简单，大部分群落为乔木层、草本层两层，乔木层高510 m，覆盖度约为85；草本层高度一般为50200 cm，以芒(Miscanthus sinensis)、芒萁(Dicranopteris pedata)、类芦(Neyraudia reynaudiana)、金丝草(Pogonatherum crinitum)为主，间杂有藤檀(Dalbergia hancei)、红背山麻杆(Alchornea trewioides)、余甘子(Phyllanthus emblica)、桃金娘（Rhodomyrtus tomentosa）、野牡丹等灌木。（3）芒草、芒萁灌丛群落。该群落是郁南县典型的优势灌丛，是由于该地植被多次受到严重破坏之后发展起来的华南荒山草坡灌丛群落。群落高13 m，外貌呈黄绿色，灌丛密闭，以芒和芒萁为优势种和建群种。组成的种类还有盐肤木(Rhus chinensis)、余甘子、岗松(Baeckea frutescens)、桃金娘等灌木。（4）人工植被。主要为果园和农田。果园种植砂糖桔、无核黄皮、荔枝、龙眼、乌榄等。稻田主要位于南江沿岸盆地或地势低平的谷地，栽培双季稻，中间夹杂一些湿地。4.2 乡土植物种类组成据多次调查和采集标本鉴定的资料统计显示，该高速公路路域共有维管束植物342种，隶属于95科244属，其中蕨类植物11科14属23种，裸子植物3科3属4种、被子植物81科227属315种；乔木66种、灌木83种、草本124种、藤本69种。各群落的主要优势种为：乔木层有马尾松(Pinus massoniana)、黎蒴、荷木、余甘子、黄牛木(Cratoxylum cochinchinense)等；灌木层有野牡丹、桃金娘、红背山麻杆、盐肤木、石岩枫(Mallotus repandus)等；草本层有芒、类芦、五节芒(Miscanthus floridulus)、棕叶芦(Thysanolaena maxima)、芒萁、乌毛蕨(Blechnum orientale)等；藤本植物有野葛(Pueraria lobata)、粪箕笃(Stephania longa)、藤檀(Dalbergia hancei)等。5 乡土植物的选择与应用 在首先满足适应性、抗性强的条件下，以自然群落为参考，先锋种、优势种、建群种、其它伴生种兼顾，合理配置乔灌草藤比例，最后筛选得到53种乡土植物，其中乔木14种，灌木15种，草本16种，藤本8种（见表1，下页）。5.1 高速公路两侧绿化带的生态绿化高速公路两侧绿化带约位于路界外1020 m。由于其土壤基质基本没变，自然条件相对于边坡要优越很多，但高速公路的运行带来的干扰是不可避免的，导致在其两侧附近实现地带性群落的完全恢复不太可能，理想的两侧植物布局应该是从一个由公路向外侧，群落结构趋向复杂、植物种类更加多样的分布模式。绿化植物的应用应视其条件而定，人工生态系统如田地、果园等适加打理即可；自然系统干扰轻微者，尽量保持原来生态系统的组成和格局，适当补植；破坏较严重的裸地、荒地，就需要从群落生态恢复的角度来合理配置、定植。参考路域沿线植被状况，推荐以下群落构建模式（3种乔木群落和1种灌草群落）：木荷群落：木荷、台湾相思、乌桕、黄牛木、山乌桕 + 豺皮樟、山苍子、车轮梅、桃金娘、岗松、野牡丹、金樱子、玉叶金花 + 乌毛蕨、假俭草、山菅兰 + 酸藤子、锡叶藤、藤檀马尾松群落：马尾松、木荷 + 桃金娘、岗松、豺皮樟、红背山麻杆、山乌桕、野牡丹 + 芒萁、五节芒、金丝草、丝茅 + 藤檀黧蒴群落：黎蒴、木荷、枫香、潺槁树、山乌桕、黄牛木、山黄麻 + 红背山麻杆、米碎花、车轮梅、豺皮樟、石岩枫、山苍子、玉叶金花 + 五节芒、乌毛蕨 + 酸藤子、锡叶藤芒草群落：芒、五节芒、芒箕、类芦 + 岗松、桃金娘、山乌桕、盐肤木、余甘子 + 鸡屎藤5.2 边坡的防护及生态绿化边坡一直是高速公路绿化的重要项目，如治理不好会造成水土流失、滑坡、泥石流等生态灾害，尤其是华南地区，降雨量大，暴雨狂风剧烈。我国刚把恢复生态学的理论引入到边坡恢复中16，强调最好的边坡绿化效果是恢复边坡原有的生态系统。目前在这方面，已有许多实践探讨17-21，研究表明，灌草结合、加快人工植物群落向自然群落演替是实现裸露边坡生态稳定的必然趋势7，乔木、小乔木由于根系深广，如能适当引入，对边坡的长久稳定具有重要意义。具体在植物组合上，当以草本(以禾本科、豆科为主)为主体，配置一定量的藤本和灌木、小乔木，前期旺盛的草本植物群落利于边坡的快速稳定和水土保持，但边坡的长期稳定和生态恢复还有耐于灌木和乔木种的参与，理想的目标是经过35年的演替和自然更新后，形成灌木占优势、有少量小乔木种存在的矮灌丛群落。边坡的立地条件对植物生长的适宜度差异很大，土质边坡土壤易流失，要求耐贫瘠、繁殖力强、根系发达的植物；石质边坡大部分植物不能生长，宜用藤本或可贴壁生长种类；坡度较缓的边坡自然作用力小，适合各种植物稳定生长，植被恢复较容易；高陡边坡则以藤本和紧贴地面着生的矮草本为宜。推荐的植物配置模式：桃金娘群落：桃金娘、岗松、野牡丹、龙船花、芒箕、地稔 + 芒箕、乌毛蕨+马尾松、山黄麻、豺皮樟、山苍子、山乌桕 + 酸藤子芒箕群落：芒箕、芒、地胆草、狗尾草、丝茅、地稔 + 马尾松、豺皮樟、桃金娘、龙船花、岗松、野牡丹 + 扭肚藤类芦群落：类芦、野牡丹、五节芒、猪屎豆 + 豺皮樟、山苍子芒草群落：芒、五节芒 + 粽叶芦、丝茅、芒箕、野牡丹、地胆草、地稔、金丝草 + 山芝麻、豺皮樟、山苍子葛藤群落：葛藤 + 丝茅、金丝草、狗牙根6 结论与建议多次野外调查发现，广梧高速公路双风至平台段路域的地带性森林植被类型为亚热带常绿阔叶林，但天然林破坏殆尽。目前的植被类型为人工的黎蒴林、荷木林、马尾松林和果园，自然植被为芒草灌丛、芒萁灌丛等。群落的结构一般可分为乔、灌、草三层，群落的优势种为黎蒴、荷木、马尾松、余甘子、黄牛木、野牡丹、桃金娘、红背山麻杆、盐肤木、芒、类芦、五节芒、芒萁、乌毛蕨、野葛、粪箕笃、藤檀等。该路域范围内植物种类丰富，调查发现共有维管束植物342种，隶属于95科244属，其中蕨类植物11科14属23种，裸子植物3科3属4种、被子植物81科227属315种；乔木66种、灌木83种、草本124种、藤本69种。这些种类为该高速公路的植被恢复和重建提供了丰富的选择材料。综合考虑该高速公路的自然条件、土壤状况和植物种类组成，以恢复生态学的理论为指导和原表1 推荐绿化用乡土植物Table 1 Native plants recommendated for greening植物名科生长型特性生长习性繁殖群落地位黧蒴Castanopsis fissa壳斗科落叶乔木速生，萌发力强，根系发达，能固氮，适应性强喜光，抗风，不耐寒播种、苗植先锋种、建群种木荷Schima superba山茶科常绿乔木树姿挺拔，对有毒气体有一定的抗性喜光，抗风力强，耐寒播种、苗植先锋种、建群种马尾松Pinus massoniana松科常绿乔木生长旺盛，砂砾和干燥荒废的山地都可生长阳性树种，适于高燥的红土和粘质土壤播种、苗植先锋种、建群种山黄麻Trema tomentosa榆科常绿小乔木枝平展，生长旺盛，适应性强，抗大气污染喜光，稍耐荫、耐水湿，抗风播种、苗植次生林的先锋种黄牛木 Cratoxylumcochinchinense金丝桃科落叶乔木枝繁叶茂，萌发力强，生长旺盛，少病虫害喜光，耐半荫，不耐寒，喜酸性土壤播种次生林的先锋种余甘子Phyllanthus emblica大戟科落叶乔木树姿优美，萌芽力强，根系发达，可保持水土喜光，耐干热瘠薄，性喜高温，适生于酸性土壤播种先锋种山乌桕Sapium discolor大戟科乔木秋冬叶变红，抗大气污染，生长迅速，少病虫害耐瘠薄，抗旱播种、苗植先锋种、优势种枫香Liquidambar formosana金缕梅科落叶乔木秋冬叶变红，萌生力强，性强健喜光，耐火烧播种优势种、建群种台湾相思Acacia confusa含羞草科常绿乔木生长迅速，适应性强，为华南水土保持的重要树种耐干旱，对土壤要求不严格播种先锋种潺槁树Litsea glutinosa樟科常绿乔木，枝叶浓密，适应性强，抗大气污染，养护简单喜光，耐干旱和瘠瘦，不耐寒播种、苗植伴生种八角枫Alangium chinense八角枫科落叶小乔木枝叶开展，养护简单，少病虫害喜疏松、排水良好的土壤播种、苗植伴生种山苍子Litsea cubeba樟科常绿乔木生长迅速，适应性强，养护简单喜光、耐旱播种、苗植先锋种深山含笑Michelia maudiae木兰科常绿乔木能吸收有毒气体，生长较慢，少病虫害，幼苗喜阴，大苗喜光，喜肥播种、苗植优势种阴香Cinnamomum burmannii樟科常绿乔木生命力强，对氯气、二氧化硫有较强抗性喜光，喜肥沃、疏松湿润而不积水土壤播种、苗植优势种红背山麻杆Alchornea trewioides大戟科灌木适应性强，萌发力强，可粗放管理喜光，耐贫瘠，不拘土壤播种先锋种、优势种桃金娘Rhodomyrtus tomentosa桃金娘科常绿灌木生长力强，可粗放管理喜光，耐干旱和瘠薄播种先锋种、优势种岗松Baeckea frutescens桃金娘科灌木分枝多，枝叶优美，生长迅速喜光，耐寒，耐瘠薄，为酸性土指示植物播种先锋种豺皮樟Litsea rotundifolia var.oblongifolia樟科常绿灌木分枝繁茂，生长力强喜光，耐旱和耐瘠瘦，不拘土质播种、扦插优势种盐肤木Rhus chinensis漆树科灌木适应性强，可粗放管理喜光，耐半荫，耐瘠薄播种伴生种龙船花Ixora chinensis茜草科常绿小灌木花大色艳，生长旺盛，华南山地林下普遍生长耐高温、耐干旱和瘠薄土壤播种、扦插优势种米碎花Eurya chinensis山茶科常绿灌木耐修剪，养护简单喜光，耐高温、耐干旱和瘠薄，不拘土质播种优势种车轮梅Raphiolepis indica蔷薇科常绿灌木生长力强，耐修剪，养护简单耐干旱瘠薄，耐阴、耐盐，抗风，适生于微酸性砂壤播种、扦插优势种野牡丹Melastoma candidum野牡丹科常绿灌木可观花，长势旺盛耐半荫和瘠薄，喜湿润和肥沃酸性土播种或扦插优势种玉叶金花Mussaenda pubescens茜草科攀援灌木供观赏，山地林下常见种喜半阴环境及酸性土壤扦插、播种优势种地稔Melastoma dodecandrum野牡丹科小灌木为优良的地被植物，耐践踏、耐修剪喜光，不耐寒，稍耐荫，耐干旱、瘠薄分根、分匐匍茎常见种金樱子Rosa laevigata蔷薇科常绿攀援灌木生长力强，养护简单喜光，喜温暖湿润的环境，性强健。播种、扦插常见种红叶藤Rourea minor牛栓藤科攀援灌木、藤本叶幼时鲜红色故名，养护简单喜光，喜高温、湿润环境，耐半荫，不耐寒扦插、压条、播种常见种薜荔Ficus pumila桑科攀援、匍匐灌木攀援着生，长势旺盛喜半阴，耐干旱和耐寒，喜肥沃、富含有机质壤土播种、扦插常见种石岩枫Mallotus repandus大戟科常绿攀援灌木树姿优美，养护简单喜光，喜高温，耐干旱和瘠薄，耐修剪，不拘土质播种、扦插常见种类芦Neyraudia reynaudiana禾本科多年生草本适应性极强，分蘖力、萌芽力强，根系发达，为优良固堤、固坡植物耐寒，抗热，也耐瘠薄和修剪分根、分株先锋种、优势种丝茅Imperata koenigii禾本科多年生草本优良的地被植物，适应性强，适用于护堤固坡耐寒，抗热，对土壤要求不严，也耐瘠薄和修剪分根、分株先锋种、优势种棕叶芦Thysanolaena maxima禾本科多年生草本簇生，为优良的地被植物，性强健，适应性强耐寒，抗热，对土壤要求不严分根、分株先锋种乌毛蕨Blechnum orientale乌毛蕨科中大型蕨类叶色翠绿，长势茁壮，少病虫害，可粗放管理喜光，忌烈日直射，生长适温为1624 孢子繁殖优势种则，共选择了53种乡土植物，其中乔木14种，灌木15种，草本16种，藤本8种进行植被恢复设计和试验。也对公路两侧绿化带和公路边坡的恢复模式进行了探讨，并提出了9种群落配置和构建模式。利用乡土植物进行公路生态恢复是一个长期的过程，需要不断进行探索和试验，切不可急功近利，只追求短期的绿化效果。因此，还需要做好以下工作：（1）公路设计以及施工过程中要尽可能的减少生境和植被破坏，减少或避免出现高陡边坡。（2）植物措施与工程技术相结合，植物措施提续表1Table 1 continued植物名科生长型特性生长习性繁殖群落地位芒萁Dicranopteris pedata里白科中型陆生蕨在荒林地能形成平整稠密的地被，适应性强耐贫瘠，广布于强酸性的红壤丘陵荒坡或马尾松孢子繁殖先锋种、优势种假俭草Eremochloa ophiuroides禾本科多年生草本蔓延力强，适宜保土护堤之用喜湿，耐修剪分根、分株优势种狗牙根Cynodon dactylon禾本科低矮草本适应性强，根茎蔓延力强，为良好的保土护坡植物耐旱，耐寒，耐修剪、践踏，不拘土壤分根茎先锋种、优势种五节芒Miscanthus floridulus禾本科多年生草本丛生，植株高大，生性强健，抗性强耐寒，抗热，对土壤要求不严，也耐瘠薄和修剪分根、分株先锋种、优势种芒Miscanthus sinensis禾本科多年生草本丛生，植株高大，为优良固堤、固坡植物耐寒，抗热，对土壤要求不严，耐瘠薄和修剪分根、分株先锋种、优势种猪屎豆Crotalaria pallida蝶形花科多年生草本生命力强，管理粗放喜光，耐旱，耐贫瘠播种常见种青葙Celosia argentea苋科一年生草本适应性强，生长迅速，可粗放管理喜光，喜干燥环境，不耐寒，宜栽于肥沃的砂质壤土播种常见种地胆草Elephantopus scaber菊科多年生草本适应性较强，可粗放管理喜光，耐旱，不耐寒，不拘土壤播种常见种狗尾草Setaria viridis禾本科一年生草本分布广布，适应性较强耐旱，对土壤要求不严播种常见种金丝草Pogonatherum crinitum禾本科四季常绿丛生，秆硬，萌发力强，为优良的护堤固坡植物喜光，稍耐寒，耐干旱和瘠薄，不拘土质播种、分株常见种山菅兰Dianella ensifolia百合科多年生草本浆果紫蓝色，生长健壮耐荫、耐旱，喜高温高湿播种常见种石韦Pyrrosia lingua水龙骨科小型蕨匍匐，叶近二型，宜作石质边坡绿化喜阴凉而干燥的环境，喜生于钙质土壤中分株、孢子繁殖常见种野葛Pueraria lobata蝶形花科常绿粗壮藤本优良的地被植物，有水土保持作用，生活力强喜光，喜高温，耐干旱和瘠薄，粗生，不拘土质分根茎、播种优势种酸藤子Embelia laeta紫金牛科藤本、攀援灌木适应性较强，生长迅速，养护简单喜湿润环境，稍耐寒播种、扦插常见种鸡屎藤Paederia scandens茜草科落叶藤本优良的地被植物，适应性强，可粗放管理喜光，繁殖力强，不拘土质播种常见种粪箕笃Stephania longa防己科草质藤本优良的地被植物，可粗放管理不耐寒冷和干旱，耐瘠薄播种常见种扭肚藤Jasminum elongatum茜草科攀援灌木生性强健，生长快，养护简单喜湿润环境，稍耐旱，对不让要求不严播种常见种锡叶藤Tetracera asiatica五桠果科常绿木质藤本适应性强，可粗放管理喜光、耐炎热播种、扦插、压条常见种崖爬藤Tetrastigma obtectum葡萄科常绿藤本生山坡岩石或林下石壁，适合石质边坡绿化喜光，耐半荫，好湿耐旱，不耐寒播种、扦插、压条常见种藤檀Dalbergia hancei蝶形花科攀援藤本长势茁壮，为荒山草坡常见种类，可粗放管理喜光，耐旱、耐耐瘠播种常见种供最合适的植物种类及组合模式；而工程措施则从具体实施上提供行之有效的方法，是生态得以恢复的保障。（3）加强后期管理，并根据具体情况适当调整植物种类和群落的组成方式。（4）目前市场上许多的乡土植物苗木缺乏，应提早进行乡土植物种子收集及苗木培育，并扩大繁育的规模（种类和数量），建立足够的植物储备库，以免树到用时却受到供给的牵制。（5）乡土植物资源是一笔宝贵的财富，在开发利用的同时，一定要注意保护。致谢：广东省公路勘察规划设计院的李江山院长、黄湛军副院长、梁立农总工、王强副总工程师对项目的实施给予大力支持，王发国、秦新生、张荣京、叶育石等人参加野外调查，特致衷心谢意。参考文献：1 高速公路丛书编委会. 高速公路环境保护与绿化M. 北京: 人民交通出版社, 2001: 1-214.Editorial Committee of expressway series. 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