去极化电动车电池快速充电机简介.doc

电动车电瓶去极化型快速充电方法简介 用什么充电器1030分钟的时间，既给铅酸蓄电池快速加上电又不损坏蓄电池呢？非去极化式快速充电机莫属。去极化充电机的关键技术是采用间歇式大电流深充、深放去极化、阻止温升等技术，解决了因大电流充电使蓄电池温升高极化快的关键问题，实现了真正意义上的快速充电。 快速充电的时间不好界定，用多长的时间、多大的电流充电才算快速充电呢？一般设定的充电电流，是依据蓄电池容量Ah数1/10的电流，对蓄电池实行8-12小时的充电，称为常规充电。如果充电电流大于此值，就是快速（大电流）充电，相反则为慢速（小电流）充电。所以说，凡充电时间在一分钟至8小时之间，都属快速充电范围。我建议，根据蓄电池容量大小，选择10-40分钟较为适宜。 有好多人认为，快速充电，就是用加大充电电流提高充电电压/或采用脉冲/或阶梯式，就能实现快速充电。其实这类快速充电机，虽能对快充有一定效果。诸不知给蓄电池加大电流后会引起极板快速升温，加速极板的极化，极板极化到一定程度蓄电池就寿终。市面上的快速充电机，五花八门，要么达不到快的效果，要么以缩短蓄电池的寿命为代价，要么干脆骗人。 为防止蓄电池极板在充电过程加快极化，缩短蓄电池使用寿命，所以规定铅酸蓄电池的常规充电电流，基本都是按蓄电池额定容量安时数10%左右的电流常规充电（如10Ah蓄电池，充电电流1安左右，充电时间为8-12小时；120Ah蓄电池，充电电流12-15安，充电时间也是8-12小时）。综上所述知道，极板极化是决定蓄电池寿命的关键问题，因此，要想达到给蓄电池快速充电的目的，必须解决极化问题。 所谓去极化快速充电，就是在给蓄电池超常规大电流充电的同时，也给蓄电池进行去极化的电化处理。只要达到在快速充电的同时又能给蓄电池进行了去极化处理的目的，真正意义上的快速充电机也就诞生了，给蓄电池快速加电的目的也就实现了。 给蓄电池快速充电需要多长时间呢？从理论上说，满足以下三个条件：1、蓄电池的内部极板桩与接线柱足够大，能接受该蓄电池额定安时数60倍以上的电流；2、充电机与蓄电池的连接线截面积足够大，能通过该蓄电池额定安时数60倍以上的电流；3、充电机的功率足够大，能输出比该蓄电池额定容量（安时数）60倍以上的功率。只要满足了以上三个条件，给该蓄电池充完电的时间就是1分钟（60秒）。 举例说明：如果我们打算给一组四块10ah/48v的蓄电池用一分钟充完电，那么，需要的充电电流为10A60分600A/1分钟（10a=1小时 15a=40分钟 30a=20分钟 60a=10分钟）。设定充电设备效率为80%，计算一台1小时的充电机功率，10ah48v/80%600w；30分钟的充电机的功率就需1200w；一分钟的充电机功率则需要达到36000w。36kw的快速充电机，估计价格可能不会少于2万元。 该快速充电技术，是集定压充电、定流充电、脉冲充电、间歇充电、间歇放电、深度充电、深度放电、阻止极化、阻止温升、浮充充电十种方式于一身，对蓄电池进行快速充电。 快速充电机（或称加电机），大体可分电子式、机械式、混合式三种结构方式。A.电子式是采用现代微电脑芯片控制技术，全自动工作。B.机械式是通过机械的旋转传递输出、输入信号，由机械自动控制充放电，手工操控开机关机，结构简单。C.半机械式的情况，基本上是恰遇电子式与机械式之间。以上三种结构方式，所达到充电效果完全一样。 想更多了解快速加电机的网友，对充电技术有研究