汽车检测与维修技术专业改革与建设路线图2015.7.26.doc

汽车检测与维修技术专业专业改革与建设线路图项目负责人：谭克诚项目参与人（含企业专家）：林世明 杨玲玲 覃乃法 苏宇锋 宛东 韦耀华 蓝芳芳阳亮 王洪广 陈元浪 曾庆超 梁上灵黄昌标 罗河龙 杨琳 覃涛 黄培 李国林项目指导人：邱同保 雷跃目 录一、专业概述11.专业发展历史12.专业师资现状13.近5年专业毕业生统计24.专业实训室现状统计35.本专业学生近三年技能比赛获奖情况76.本专业教师近5年获奖情况87.专业领域的技术现状与发展分析（检测维修）9二、专业课程体系逻辑结构与分析101.专业面向的主要岗位以及岗位职业要求102.企业专家对专业课程体系的具体建议11 3.专业课程体系逻辑分析12三、强化和凸显专业特色建设路线图16（一）专业特色的人才培养模式的强化和凸显161.初步形成的人才培养模式16 2. 强化和凸显特色人才培养模式的建设思路和安排16（二）课程教学特色的强化和凸显171.初步形成的课程教学特色172. 强化和凸显课程教学特色的建设思路和安排17（三）实训教学特色的强化和凸显181.初步形成的实训教学特色182. 强化和凸显特色实训教学的思路和安排18四、课程建设路线图181.已经完成的课程建设及效果182.专业课程建设的规划以及建设目标193.列入计划进行建设的课程具体分解表19五、实践教学条件建设路线图211.实训条件建设反推分析21 2.实训室建设顺序表21六、师资队伍建设路线图211.三年师资培训计划212.三年引进教师计划223.三年教师职称建设计划23七、专业教科研路线图231.课题研究计划表232.技术服务计划表（含培训）26八、校企合作建设路线图271.已有合作项目272.合作计划表28附表1：实训条件建设反推分析汽车底盘实训室30附表2：实训条件建设反推分析汽车发动机实训室32附表3：实训条件建设反推分析汽车电器实训室36一、专业概述1.专业发展历史我院自办学以来（铁道部）便开办有相关的汽车专业铁道机车车辆（内燃机方向），至今已有50多年的历史，而铁道机车车辆（内燃机方向）是全区职业院校中相关汽车类专业开办最早、在校生人数最多的专业，有着丰富的专业教学经验。随着我院2004年划归柳州人民政府和广西自治区教育厅管理的公办普通高等学校。2007年12月正式组建汽车工程系。并于2008年上半年建立了面积为3000平方米的“汽车技术实训中心”； 2014年，汽车工程系更名为汽车技术学院。2012年汽车技术学院实训中心建筑面积达10000平方米，可同时容纳1200余名学生实训；汽车技术学院实训中心设20个理实一体化多媒体教室和两个综合实训室 （现代制造加工中心：1800多平方米；汽车整车实训中心1200多平方米）；学院与上汽通用五菱汽车股份有限公司合作成立：“上汽通用五菱销售服务柳州培训中心，校企双方共建、共管和共享上汽通用五菱销售服务柳州培训中心面积达2600多平方米；与中国博世公司开展全方位合作，共同建立博世汽车实训诊断中心。我院汽车检测与维修技术专业是2009年开设，为适应广西汽车城（柳州）发展而设立汽车检测与维修技术专业，汽车检测与维修技术专业已为社会输送毕业生448人，现有在校生426人，现有订单班3个共90人，毕业生初次就业率为95%，随着柳州千亿打造汽车城，汽车产业向新能源、新材料方向升级转型与新型现代汽车服务业的兴起，以新能源为主线，引入新工艺、新技术、新标准，面向汽车企业主要培养能适应机动车的电器与电路的运行、调试、维修与技术管理等技术岗位，并胜任新能源汽车企业产品试验试制、技术标定、检测调试、售后服务等岗位技术技能型人才。2.专业师资现状汽车检测与维修技术专业教师总数为11人，其中专业教师9人，兼职教师2人。高级职称教师3人，占教师总数的27.3；中级职称2人，占教师总数18.2；具有双师素质教师5人，占教师总数的45.5,如图1所示。在企业从事本专业工作的时间分别为3-5年的专业教师有2人。本专业根据学校要求，加强对青年教师的培养，实行“导师制”，新入校的青年教师由教研室指定中级以上职称的老教师作为指导教师，负责指导年轻教师学习、听课、辅导、准备与指导学生实验、参加课题研究等工作。本专业还从上汽通用五菱股份有效公司、东风柳汽有限公司聘请了两名实践能力强、教学水平高的技术骨干作为兼职教师，全部为高级职称，担任本专业学生顶岗实习等课程的教学，从企业角度出发对学生进行正确的实习工作引导。45.5%27.3%18.2%图1 中高级职称教师比例分配汽车检测与维修技术专业教师都有着较强的事业心和责任感，教风良好，执教从严，为培养汽车高素质技能型人才奠定了坚实基础。项目2015年人数所占比例教师总数11专业教师981.8%“双师”教师545.5%具有行业背景436.4%具有行业资格证书 763.6高级职称327.3中级职称218.2%硕士及以上学位（含在读）436.4%汽车维修技师及以上436.4%专兼职教师比例9:23.近5年专业毕业生统计汽车检测与维修技术专业毕业生158人，大多数毕业生综合素质较高，具有较强的组织能力和综合表达能力，毕业生初次就业率95%，受到用人单位（上汽通用五菱、东风柳汽、柳工、柳机、柳钢等）的认可和社会的好评。一些优秀的毕业生，经过一段短暂的实际锻练已成为企业的技术骨干或优秀的管理人员，也有的成功开创了自己的事业。届 单位总人数铁路局上汽通用五菱东风柳汽柳工柳机柳刚汽车4S店其它20129327205324284201310254142101273201412536301052438201512830361025495合计4481471009491214720424.专业实训室现状统计序号实训室名称主要设备名称、台套数设备总值本室完成的实训项目和实验项目面向课程名称1整车实训室五菱之光（2002） 1台五菱扬光（2002） 1台五菱鸿途（2006） 1台新五菱之光 5台五菱荣光 5台五菱宏光 5台宝骏乐驰 6台宝骏630 （610） 5台奇瑞A3 1台丰田卡罗拉 1台大众迈腾 1台大众迈腾交互式故障设置平台 1台工具车及维修工具 18套FSA740 两台四轮定位仪 1套底盘测功机 1套举升机 18套拆胎机 2套轮胎动平衡机 2套365万1.离合器踏板自由行程、储液罐液面高度、液压操纵机构泄露、液压系统中空气的排出检查与调整2.离合器的拆卸和安装3. 汽车仪表的维护与故障诊断4.汽车传动系统的拆卸、安装、调试和故障诊断5.汽车转向、行驶和制动系统的拆卸、安装、调试和故障诊断6.汽车整车故障诊断与排除7.汽车电气系统（含汽车空调）的拆卸、安装、调试和故障诊断8.汽车车身电气系统的拆卸、安装、调试和故障诊断9. 汽车维护保养-五菱汽车PDI检查10. 汽车二级维护11. 汽车发动机电控系统故障诊断与排除12.汽车整车底盘部件认知13.前轮前束的检查与调整14.汽车制动检测与调整15.汽车四轮定位检查与诊断16.汽车综合性能测试汽车综合实训汽车电气系统的的检测与修复汽车二级维护保养汽车维修工考证（中级）汽车传动系统的检测与修复汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复汽车发动机电控系统的检测与维修汽车网络技术2发动机实训室上汽通用五菱B15发动机综合实训台架 6台上汽通用五菱B12发动机综合实训台架 6台上汽通用五菱B15发动机展示柜 4个上汽通用五菱B12发动机展示柜 2个丰田5A发动机拆装翻实训台架 10台柳机465发动机综合实训台架 8台宏光C14发动机拆装翻实训台架 2台宝骏B15发动机拆装翻实训台架 1台荣光B12发动机拆装翻实训台架 4台五菱C14电控发动机台架 1台宝骏2H0发动机总成 2台柴油机 4台三层工具车 18辆120件套筒组合工具 18套KT600解码仪 18台KT400解码仪 10台喷油器清洗仪 1台150万1. 发动机拆装与维修安全操作规程和工量具使用2. 发动机总体结构认识与拆装3. 气缸体的检测4.气缸盖的检测5.曲轴的检测6.曲柄连杆机构的检查与调整7.连杆的检验与校正8.活塞环的选配与活塞偏缸检验9.曲柄连杆机构的拆装10.配气机构的拆装11. 配气机构检测和调整12.气门间隙的检查与调整13.冷却系检测14.润滑系系检测15.柴油机检测16.喷油器的拆装、检查与调整17.喷油泵的拆装与检查18.柴油机供给系的故障诊断19.发动机总装检测20.气缸压缩压力的测量21. 发动机电控系统主要元件识别22. 发动机电控元件线束插接器拆装与线束通断性测量23. 喷油器或其线路异常故障的检测与排除24. 供油系统油压测试25. 供油系统主要元件的拆装与检测26. 供油油压不足故障的检测与排除27. 进排气系统真空度检测28. 进气系统主要元件的拆装与修复29. 进排气系统重要数据流检测30. 进排气系统故障的检测与排除31. 燃油喷射系统电子控制系统主要元件的拆装32. 燃油喷射系统主要电控元件检测33. ECU匹配设置34. 燃油喷射系统故障的检测与排除35. 点火波形测试与分析36. 废气测试与分析37. 点火系统主要元件拆装与检测38. 点火系统故障的检测与排除39. 发动机不能起动故障检测与排除40. 发动机怠速不稳故障检测与排除发动机机械系统的检测与维修发动机电控系统的检测与修复3底盘实训室上汽通用五菱宝骏GF6（6T30）自动变速器综合实训台架 6台上汽通用五菱宝骏730（SH16M5）手动变速器综合实训台架 6台上汽通用五菱宏光手动变速器6台上汽通用五菱宝骏GF6（6T30）自动变速器展示柜 2个上汽通用五菱宝骏730（SH16M5）手动变速器展示柜 2个上汽通用五菱宏光手动变速器展示柜 2个膜片弹簧离合器 2台三轴五档手动变速器 26台两轴五档手动变速器 10台十字轴式万向传动装置 5套球笼式万向传动装置 5套整体式驱动桥 3台平行轴自动变速器 3台大众01M自动变速器 3台幸普森式A341E自动变速器3台幸普森式A43D自动变速器3台ABS防抱死制动系统实训台 1台电控空气悬架实训台 1台大众帕萨特防抱死ABS制动系统实训台 2台大众01M自动变速器实训台 2台本田雅阁电控前悬架转向实训台 1台本田思域电控助力转向实训台 1台解放气压制动台架 1台捷达动力转向台架 3台维修工具大众01M自动变速器拆装台架 1台三层工具车 18辆120件套筒组合工具 18套120万1.离合器的拆装、检测与修复2.三轴五档手动变速器的拆装、检测与修复3.两轴五档手动变速器的拆装、检测与修复4.十字轴式万向传动装置的拆装、检测与修复5.球笼式万向传动装置的拆装、检测与修复6.整体式驱动桥的拆装、检测与修复7.平行轴自动变速器的拆装、检测与修复8.大众01M自动变速器的拆装、检测与修复9.幸普森式A341E自动变速器的拆装、检测与修复10.幸普森式A43D自动变速器的拆装、检测与修复11.宝骏GF6自动变速器的拆装、检测与修复12.液力变矩器的检修13.液压控制系统主要元件的检修14.ABS制动防抱死系统电路分析与故障诊断15.减震器的检查与更换16.齿轮齿条式转向器的拆装与检修17.循环球式转向器的拆装与检修18.液压齿轮齿条式转向器的拆装与检修19.液压转向台架的检修20.电动转向台架的检修21.液压制动总泵的检修22.电控空气悬架的检修23. 主减速器主被动锥齿轮合间隙的检查与调整24. 轮毂轴承预度的检查与调查25. 车轮制动器二级维护汽车传动系统的检测与修复汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复4电器实训室上汽通用五菱荣光电气综合实训台架 3台上汽通用五菱宏光电气综合实训台架 4台速腾灯光系统试验台架 1台速腾舒适系统试验台架 1台电气设备基础平台 1套新五菱之光 4台五菱荣光 4台五菱宏光 4台宝骏乐驰 4台宝骏630 （610） 4台奇瑞A3 1台丰田卡罗拉 1台三层工具车 8辆120件套筒组合工具 8套80万1. 蓄电池技术状况的检查与充电2. 发电机的解体、装配和主要零部件的检修3. 充电系的线路连接及电流走向4. 充电系常见故障（充电指示灯常亮，发电机不发电、充电指示灯不亮等）检修5. 起动机的就车拆卸，电磁开关的检测，起动机的空载检查6. 起动系的线路连接及电流走向7. 起动系常见故障（起动机不转、起动机转动无力、起动机空转、）检修8. 照明系统各灯光开关的正确操作方法9. 前大灯、小灯、转向灯等的控制电路和线路走向10. 照明系统常见故障检修11. 信号系统各灯光开关的正确操作12. 转向灯、危险警告灯及电喇叭的控制电路和线路走向13. 信号系统常见故障检修14. 音响系统的维护与故障诊断15. 电动刮水系统的维护与故障诊断16. 汽车空调制冷系统的压力检查、检漏、抽真空和加注制冷剂17. 中控门锁和防盗系统电路认知18. 升降器和后视镜的检测19.汽车常用电器的检测汽车电路与电器系统的检测与修复5.本专业学生近三年技能比赛获奖情况自2010年以来，汽车检测与维修技术专业学生多次参加市级、区级、国家级技能竞赛，并取得良好的成绩，如下表所示年竞赛项目名次参赛学生指导教师备注2010广西第一届高职学生汽车检测与维修比赛（含AJR发动机拆装检测、奇瑞轿车综合故障排除、理论考试等三个赛项）一等奖范忠升曾庆超秦立旺林世明谭克诚获得代表广西参加全国总决赛资格2010年全国高职学生汽车检测与维修比赛（含AJR发动机拆装检测、奇瑞轿车综合故障排除、理论考试等三个赛项）三等奖范忠升曾庆超秦立旺林世明谭克诚地点：天津市2011广西第二届高职学生汽车检测与维修比赛（含AJR发动机拆装检测、丰田卡罗拉轿车综合故障排除、理论考试等三个赛项）一等奖陈元浪陈箭洪基礼林世明覃乃法全国比赛未设此赛项2012广西第三届高职学生汽车检测与维修比赛（1、速腾轿车电器故障诊断与排除；2、自动变速器拆装检测；3、大众迈腾轿车综合故障诊断与排除）一等奖陈元浪陈箭洪基礼林世明宛东获得代表广西参加全国总决赛资格2012年全国高职学生汽车检测与维修比赛（1、速腾轿车电器故障诊断与排除；2、自动变速器拆装检测；3、大众迈腾轿车综合故障诊断与排除）综合三等奖（1项三等奖）陈元浪陈箭洪基礼林世明宛东地点：长春市广西第三届高职学生汽车营销比赛（1、理论考试；2、营销软件测试；3、汽车销售综合演练）一等奖张明黄贝妮阳亮翟毅获得代表广西参加全国总决赛资格2012年全国高职学生汽车营销比赛（1、理论考试；2、营销软件测试；3、汽车销售综合演练）综合二等奖张明黄贝妮阳亮翟毅地点：长春市2013广西第四届高职学生汽车检测与维修比赛（1、速腾轿车电器故障诊断与排除；2、自动变速器拆装检测；3、大众迈腾轿车综合故障诊断与排除）一等奖林翔许锡伶王成鹏丁鑫林世明陈元浪获得代表广西参加全国总决赛资格2013年全国高职学生汽车检测与维修比赛（1、速腾轿车电器故障诊断与排除；2、自动变速器拆装检测；3、大众迈腾轿车综合故障诊断与排除）综合二等奖（1项二等奖、2项和3项都二等奖）陈元浪陈箭洪基礼林世明宛东地点：长春市广西第三届高职学生汽车营销比赛（1、理论考试；2、营销软件测试；3、汽车销售综合演练）一等奖黄贝妮陈玉萍阳亮翟毅获得代表广西参加全国总决赛资格2014广西第五届高职学生汽车检测与维修比赛（1、速腾轿车电器故障诊断与排除；2、自动变速器拆装检测；3、大众迈腾轿车综合故障诊断与排除）一等奖柳翔宇黄星星卢维县古雨杭林世明陈元浪获得代表广西参加全国总决赛资格2014年全国高职学生汽车检测与维修比赛（1、速腾轿车电器故障诊断与排除；2、自动变速器拆装检测；3、大众迈腾轿车综合故障诊断与排除）综合二等奖（1项二等奖、2项一等奖，3项二等奖）柳翔宇黄星星卢维县古雨杭林世明陈元浪地点：长春市广西第五届高职学生汽车营销比赛（1、理论考试；2、营销软件测试；3、汽车销售综合演练）一等奖黄媛廖晓晓王洪广杨玲玲获得代表广西参加全国总决赛资格2014年全国高职学生汽车营销比赛（1、理论考试；2、营销软件测试；3、汽车销售综合演练）三等奖黄媛廖晓晓王洪广杨玲玲地点：长春市2015广西第六届高职学生汽车检测与维修比赛（1、速腾轿车电器故障诊断与排除；2、自动变速器拆装检测；3、大众迈腾轿车综合故障诊断与排除）一等奖邓华胜张华岑忠伦林世明陈元浪获得代表广西参加全国总决赛资格2015年全国高职学生汽车检测与维修比赛（1、速腾轿车电器故障诊断与排除；2、自动变速器拆装检测；3、大众迈腾轿车综合故障诊断与排除）1项二等奖、2项三等奖，3项三等奖邓华胜张华岑忠伦林世明陈元浪地点：长春市广西第六届高职学生汽车营销比赛（1、理论考试；2、营销软件测试；3、汽车销售综合演练）一等奖黄丽丽钟金玲陈满秀黄茜获得代表广西参加全国总决赛资格2015年全国高职学生汽车营销比赛（1、理论考试；2、营销软件测试；3、汽车销售综合演练）三等奖黄丽丽钟金玲陈满秀黄茜地点：长春市6.本专业教师近5年获奖情况汽车检测与维修技术专业教师近五年获得的教学表彰/教研成果奖励如下表所示序号奖项名称项目完成人获奖等级或鉴定单位获奖时间1汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复教育教学软件二等奖杨玲玲省级2015.62离合器结构与工作原理微课三等奖杨玲玲省级2014.123汽车传动系统的检测与修复教育教学软件一等奖杨玲玲省级2013.124信息化教学在汽车电工电子中的应用二等奖蓝芳芳省级2013.125教学名师谭克诚校级2013.662014年全国高职学生汽车检测与维修比赛优秀指导教师林世明/陈元浪国家级2013.67广西第三届高职学生汽车营销比赛优秀指导教师阳亮/翟毅区级2013.68优秀教师王洪广校级2013.69优秀教师翟毅校级2013.610汽车传动系统的检测与修复教育教学软件应用大赛二等奖杨玲玲/王海文/赵子颉校级2013.411柳州市专业技能比赛优秀指导教师王洪广/曾庆超市级2013.412广西区级教学成果三等奖/“汽车医生” 人才培养模式的研究与实践谭克诚等省级2012.9132012年全国职业教育优秀论文评选/三等奖石季伟省级2012.6142012年广西职业教育优秀论文评选/二等奖林世明/王洪广省级2012.615汽车电工电子教育教学软件应用大赛二等奖蓝芳芳/杨玲玲校级2012.6162012年广西职业教育优秀论文评选/三等奖陈善球/王洪广省级2011172011年全国职业技能大赛“汽车维修与故障排除”广西选拔赛优秀指导教师林世明/覃乃法省级201118第八届广西高等教育教学软件大赛二等奖谭克诚等省级2011192010广西高校教育技术教学大赛优秀奖杨玲玲等省级2010202010年柳州市大中专院校、技工学校学生专业技能比赛汽车检修项目优秀指导教师林世明/谭克诚市级2010212010年全国职业院校技能大赛 汽车维修与故障排除项目指导学生获三等奖谭克诚/林世明国家级2010222009年广西职业教育教学优秀论文评选/三等奖阳亮省级200923第七届广西高校教育教学软件大赛汽车发动机构造与维修课件优秀奖谭克诚等省级2009242009年柳州市大中专院校、技工学校学生专业技能比赛汽车维修个人技能项目指导学生三等奖谭克诚市级20097.专业领域的技术现状与发展分析（检测维修）汽车的检测维修可以分为两个过程，一是对其故障的诊断过程，二是根据诊断的结果进行维修的过程。随着科技的迅速发展，新工艺、新材料、新技术在现代汽车生产技术上进行了广泛的运用，使现代汽车的检测维修不再是简单的眼看、耳听、手摸，汽车检测维修也不再是传统意义上的经验式教学，而是利用各种新技术进行故障检测和维修的过程。现代汽车运用的新技术有很多，如电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等。针对这些高新的技术的运用，汽车检测维修也出现了很多新的技术，如四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等。因此，汽车维修的新趋势是维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化及服务对象的社会化。倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化，势在必行。汽车工业是柳州、也是广西的支柱产业。柳州汽车工业已初具规模，并已形成产业链，成为有效带动相关行业发展的产业。广西已明确将汽车工业列为支柱产业来重点扶持，自治区政府与柳州市政府正在积极加大政策扶持力度，加快这一产业发展。柳州是全国惟一同时拥有上汽、东风、一汽、重汽四大汽车集团生产基地的城市（其中上汽、东风、一汽为整车生产基地）区位优势，广西汽车城落户柳州，汽车工业是广西14个千亿元支柱性产业。根据柳州市汽车产业2010-2015年发展计划，预计到2015年底，全市汽车工业总产值将突破2100亿元，汽车产量超过200万辆，发动机产量达到150万台。整车出口到达10万辆，汽车及零部件出口创汇将达到21亿美元。柳州作为第二批国家汽车及零部件出口基地城市，面向东盟、辐射全球的国家级汽车及零部件出口基地为目标，汽车产量迅速提升，产业规模不断壮大，技术创新能力不断提高，产品结构调整成效明显，产业集聚效应凸显，新能源汽车开发取得新突破。广西汽车城 （柳州）“十二五”（2011-2015）规划技术技能型人才需求表培养学校级别培养学校总数需求人数培养人数缺口人数高职学院3所8000人4000人4000人柳州已成为我国进入东盟汽车产品市场的“桥头堡”，汽车产品出口也成为柳州汽车产业的重要组成部分和转变外贸增长方式的重要载体，如东风柳州汽车有限公司针对越南市场的需求特点，在大量出口东风霸龙重卡、东风乘龙卡车等优质拳头产品的同时，积极完善服务网络和提升服务水平。目前，这家公司的营销、配件、服务网络基本已覆盖越南全境，在越南全境实现了“24小时配件、服务人员到位，48小时完成维修”的要求。上汽通用五菱2013年销量达到1600550辆，超额完成150万辆的年度销售目标。东风柳汽2014年的汽车产销量突破28万量，广西汽车4S店达到530多家。广西及柳州汽车产业的迅猛发展对汽车制造、汽车营销、汽车售后服务技术人员等技术技能型人才有非常大的需求。“十二五”计划期间，柳州市的汽车工业水平将提高一倍，从业人员将增加了1.5倍，由5万人增加到7.5万人。其中约8000名技术技能型人才，需要由高等职业技术学院予以教育培养。汽车检测与维修技术专业是为汽车产业“后服务”培养技能型人才的专业，是服务汽车产业发展的专业。在我国传统的汽车维修企业中，维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低，传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式，很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着柳州汽车保有量的增加，越来越多汽车维修企业向四位一体“4S”(即集整车销售、零配件销售、售后服务和维修于一体)发展时，那些具有销售、管理和维修经验的综合性汽车维修人才最为紧缺。能掌握一门外语，能熟练使用电脑分析及汽车维修专业互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断、熟练排除。以最低的成本、最短的工时、最优质的服务，排除各类汽车故障。除了学校的专业教学外，汽车维修技术人员还要加强自身学习，还要借助于各类技术培训，特别是电化教学和网上培训，不断更新维修观念、知识、技能，提高自身素质，才能更好地维修现代汽车。然而广西国汽车维修的从业人员技术素质不均衡，多为经验型，没有经过系统的培训，不能满足汽车新技术的发展需要。据资料显示，现在汽车维修企业从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢。技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57。所以发展和培养高端的汽车检测和维修技能人才刻不容缓，培养健全的、优秀的汽车检测和维修人才对汽车工业的发展具有非常重要的。为此将汽车检测与维修技术专业建设成为特色鲜明、在区内外有影响力的品牌专业，经过3年的建设使本专业成为广西汽车城技术技能型人才的重要基地，同时带动专业群相关专业改革与建设。二、专业课程体系逻辑结构与分析1.专业面向的主要岗位以及岗位职业要求通过对全区和柳州汽车行业的调研，我校汽车检测与维修技术专业主要就业单位：汽车4S店、汽车维修企业、汽车制造企业、汽车检测站、汽车保险企业及汽车职业院校等。从事的职业岗位主要有：汽车维修企业或汽车4S店汽车机电维修；汽车维修企业或汽车4S店维修业务接待；汽车维修企业或汽车4S店业务或生产管理；汽车维修企业或汽车4S店技术管理；汽车维修企业或汽车4S店汽车配件管理；保险公司车辆事故现场勘查；汽车运输企业汽车技术管理；汽车性能检测企业汽车性能检测与分析；汽车制造企业产品车辆性能与质量检验。通过对上述各个职业岗位进行的调研分析，其岗位的工作任务如下表所示：序号职业岗位岗位要求1汽车检测与维修（核心岗位）汽车机电维修检查故障汽车并确定维修方案，独立或以小组为单位的方式完成及其各系统机械、电气及电控部分 的维护、检查、故障诊断与修复工作，及时向维修业务接待员反馈工作情况，检查修复后的汽车并对工作质量承担责任。负责并实施对汽车故障进行检测诊断，使汽车在良好技术状况下运行2汽车维修技术管理（技术总监、内训师）接受厂家培训，对维修工及业务人员进行新车型、新技术培训，对车间的维修工作提供技术支持，处理生产过程中的技术问题，制定车间设备采购和维护计划并组织实施，对维修质量承担法律责任。3汽车维修业务管理（业务主管）制定维修车间年度工作计划并实施，车间维修工和前台业务人员调配及管理，生产设备维护管理，检查维修生产进度和产量以保证完成工作计划，处理客户投诉。4汽车配件管理根据车间生产规模制定年度配件采购计划并实施，按维修需要及时采购配件，对配件进行质量鉴定，配件的库存管理和发放，旧件的环保处理。5汽车维护保养（相关岗位）按国家标准负责并实施对汽车进行一级维护和二级维护，确保汽车在良好技术状况下运行6汽车维修业务接待员（相关岗位）通过与交谈了解客户的维修要求，检查汽车并确认维修内容，签订维修合同等但客户认可，安排汽车维修并监护维修进度，向客户说明汽车修复情况和费用，解释故障原因并指导客户正确使用和维护汽车。7汽车销售服务顾问（相关岗位）1. 对汽车的营销状况进行市场调查；2. 根据市场调查状况进行分析和策划；3. 制定合理的销售计划；4. 进行销售管理及售后服务工作；5. 解决销售过程中产生的合同纠纷。8汽车定损员（相关岗位）1. 对汽车事故现场进行查堪，以获取资料，认定责任；2. 审查保险单据，对事故车的损失进行勘察和评估，填写估损单；3. 为事故车的理赔和修理提供精确的数据和合理的维修方案。9汽车制造企业产品车辆性能与质量检验依据产品质量标准，对下线新车进行外观检测、安全检测、综合性能检测、各系统工作状况检测，必要时对车辆进行调整以符合出厂要求，填写检验表；对检验不合格车辆填写返工单交车间返修。10汽车装配工（相关岗位）能按照生产企业的要求，顺利完成汽车装配工作2.企业专家对专业课程体系的具体建议（1）引入汽车维修企业标准，深入分析职业岗位要求，与企业一起整合教学内容，初步构建课程体系架构；结合真实的汽车维修工作要求，将维修企业的工作岗位要求融合到实训教学中； （2）结合汽车维修工（中级）考证把教学内容融入到专业课程中；（3）改革考核方式，引入企业与行业的评价体系和考核标准；（4）融入全国职业技能竞赛项目（汽车检测与维修）相关技术和技能要求到相关课程中，进一步提升学生的综合能力；（5）提供汽车增值服务，按照汽车维修企业的岗位要求，建设一个目视化的实训室，按照岗位要求设置实训项目，将整个实训课程的实训项目融入到专业课程中去，培养一个汽车维修企业“用得上，留得住、可发展”的技能人才。3.专业课程体系逻辑分析1）专业知识课程体系逻辑结构与分析汽车检测与维修技术专业在对专业知识课程体系设计时，以技术应用能力和素质培养为主线的培养目标，建立专业人才的知识、能力和素质结构的课程体系。根据目前国内外汽车工业技术发展及柳州汽车城的建设，基于汽车维修企业调研和专家意见，确定以技术应用能力和素质培养为主线，建立本专业的知识、能力和素质结构，形成如下图所示的课程体系。学院到上汽通用五菱股份有限公司、东风柳汽有限公司、柳州航盛4S汽车维修公司等多家汽车企业调研，总结汽车检测与维修技术专业学生的职业岗位及各岗位典型工作任务。将汽车检测与维修技术专业课程系统总分为四个模块：第一模块：专业基础能力模块，这一模块主要培养学生树立正确的人生观、价值观，掌握高职教育文化水平所必需的理论知识。同时，培养汽车检测与维修技术专业人才所必须掌握的专业理论课程的基础知识，为后续专业主干课程的学习打下坚实的基础。主要开设思想道德修养与法律基础、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、形势与政策、体育与健康、公共英语、高等数学、公关礼仪、汽车机械基础、AutoCAD绘图、汽车电工电子技术、汽车机械制图、等课程。通过这些课程的学习，使学生具备后续技术基础课程和专业课程所必需的计算机知识，初步具备外语的听、说、读、写能力。使学生得到作为社会主义建设技术人才必要的教育，具备辨别是非的能力，养成良好的职业道德，形成规范诚信的行为规范，为专业核心课程的学习搭建了一个完整的基础平台。第二模块：专业检测、维修专业核心能力模块。这一模块主要培养掌握汽车检测与维修技术专业所必须的专业技术应用能力，强调实践能力和综合素质能力的培养。在这一模块下，选取了5门课程作为本专业的核心课程，分别是发动机机械系统的检测与修复、发动机电控系统的诊断与修复、汽车电路与电气系统的检测与修复、汽车传动系统的检测与修复、汽车转向、行驶与制动系统的检修，还开设有汽车综合实训、汽车维护与保养实训、汽车概论等专业主干课，要求学生在课程完成后，具有扎实的汽车结构、原理和维护的基本知识，系统了解掌握汽车各主要部件（机械、电子）的构造、原理、检测与维修方法，为汽车故障诊断与排除奠定了基础，与后续的实践技能相结合，达到汽车检测学生既能进行较强的逻辑分析，又具备较强的动手能力，与职业岗位相相接。第三模块：汽车技术综合运用能力模块。这一模块主要培养学生的综合运用能力，开设汽车专业英语、汽车企业管理、汽车及配件营销实务、汽车使用性能与检测、现场勘查实务。汽车配件及营销实务汽车企业管理汽车使用性能与检测汽车保险与定损理赔汽车网络技术汽车维修接待汽车专业英语第四模块：职业综合能力模块。这一模块主要是针对社会对人才需求的多样性、多变性，融入目前汽车行业一些先进前沿的知识，及时调整专业方向教育，使教学工作具有较大的灵活性和社会适应性。主要开设汽车网络技术、现代电动汽车技术、事故车勘察与定损、汽车使用性能与检测职业发展与就业指导、艺术教育、安全教育、等课程。顶岗实习职业发展与指导军事训练与教育艺术教育安全教育汽车机械基础汽车概论汽车电工电子技术汽车机械制图AUTOCAD绘图发动机机械系统的检测与修复发动机电控系统的检测与修复汽车传动系统的检测与修复汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复汽车电路与电气系统的检测与修复汽车综合实训汽车维护与保养实训汽车概论岗位分析岗位能力能力分析课程设置职业综合能力汽车技术综合运用能力汽车检测、维修专业核心能力专业基础能力汽车维护、检测、诊断、修理及车辆系统状况分析核心岗位：汽车检测与维修；相关岗位：汽车销售顾问、汽车装配工2）专业实践教学体系逻辑结构与分析基于专业理论知识的教学层次及汽车检测与维修技术专业培训的渐进性，专业实践教学环节包括课内实训、综合实训和顶岗实习三个环节。课内实训主要是解决学生对所学的专业理论知识的理解，培养学生的动手能力，强化熟悉工量具的使用。该部分的实训内容主要与专业知识体系的专业课程相对应，使学生将所学到的理论知识与实践知识相结合，通过实训巩固理论知识，真正理解和掌握专业知识，且获得本专业所必备的实践动手能力。综合实训是学生在学习专业课程后，为了系统、全面的掌握汽车的整体结构、工作原理、装配关系及提升故障诊断能力而进行的实训。主要开设汽车综合故障诊断实训、汽车维护与保养实训、汽车拆装、检测综合实践课程，通过这些实践环节的锻炼，使学生进一步加强对本专业理论知识的系统掌握，并具备可持续发展能力。最后一个实践环节使顶岗实习，在校内实训的基础上，把学生推向社会，进入真实的工作环境，综合运用所学的汽车检测与维修技术专业的理论知识合技术能力，培养学生在实际岗位上从事本专业相关职业的技术应用能力，培养学生的岗位责任心，使学生养成良好的职业素质；增强学生的竞争意识，缩短岗位适应期，为毕业后零距离上岗做好准备。在实践教学体系中，将汽车检测与维修技术专业的核心课程中的按照目前学生岗位要求，经过专业教师和企业专家的共同讨论，得出本门课程应开设的实训项目，在开设的实训项目中包括目前实训条件可做及打算开设项目但无设备的项目，通过标准化的实训项目建设来反推实训室建设，如下图所示。3）专业职业资格技能证书的设计与实施汽车检测与维修技术专业的学生实施“双证教育”，本系与柳州市劳动和社会保障局合作，在其策划工程系设立了汽车维修工职业资格技能鉴定考核点，要求学生在校期间必须要取得汽车维修工（中级工）职业资格证书，并纳入到人才培养方案中，理论、实践教学与技能培训紧密结合。学生在通过理论和技能培训后，由柳州市劳动和社会保障局职业技能鉴定中心委派的考评员和我院具有考评员资格的教师共同进行鉴定考核，考核分为理论考试和实践操作两部分，理论考试采用笔试方法，从国家题库中抽卷，实践操作进行现场考核。自2009级以来，汽车系学生均参加考试，通过率均为100%。三、强化和凸显专业特色建设路线图（一）专业特色的人才培养模式的强化和凸显1.初步形成的人才培养模式引企入校，与上汽通用五菱股份有限公司开展专业共建，以汽车检测与维修技术人才需求为导向，使企业直接参与人才培养，进行“订单式”人才培养。汽车检测与维修技术专业将在现有基础上，深化上汽通用五菱“订单式”工学交替人才培养模式的改革，总结经验，全面推广实施。坚持以服务为宗旨、以就业为导向，初步形成以校企合作开发体现工学结合特色的人才培养模式，发挥自身特色形成“产、校、企”三方联动的工学结合平台，促进工学结合人才培养模式的有效实施。让学生在真实的企业环境中独立完成汽车检测与维修任务，实现岗位技能培养和职业素质养成，提高对实际工作岗位的综合适应能力。全面实施“双证书”制度，结合技能鉴定考核要求进行技能培训，培养学生的职业能力与素质，毕业生获得汽车维修中级工的比例达98%以上。2. 强化和凸显特色人才培养模式的建设思路和安排 深化校企融合、工学交替、订单培养、顶岗实习、共建校内工厂以及合作建立校外培训基地等人才培养模式改革，对接汽车售后市场相关职业岗位任职要求制定人才培养方案，为4S店培养用得上、留得住、可培养的汽车售后技能型人才。（1）根据“以能力为基础，以市场为导向”的原则，全面改革课程体系。将汽车检测与维修技术专业的课程体系分为以下四大体系（或教学模块）：专业基础能力、专业核心能力、专业综合运用能力、综合实践能力。从体系上看，打破了过去以独立知识体系为主线结构的课程设置方式。综合实践是课程体系的核心，是完全按市场要求进行实战设计的项目，学生必须针对某一汽车综合故障现象，运用学过的知识，使用现代检测技术，对产生故障的复杂因素进行分析和排除。课程设置坚持“实际、实用、实践”的原则，教学内容突出知识“够用、适用、管用”的要求，真正构建出“多层次基础平台，多方向分支模块”的课程体系。在专业教学中改变传统的授课理念，把实训实验室与教室融为一体，使高职教育完全脱离过去那种学究型教育模式，实现能力培养的目的。（2）以工学结合为切入点，除让学生学习专业知识和技能外，重点在于让学生通过工学结合，培养学生的诚信意识、生产意识、敬业爱岗的职业素质和正确的人生观与价值观，提高学生胜任职业岗位的能力，增强服务经济社会的能力，让学生在走上工作岗位后，正确认识工作，正确认识社会，正确摆正自己在社会上的地位与作用。（二）课程教学特色的强化和凸显1.初步形成的课程教学特色课程开发过程中，以“强化技能、突出个性、重在应用”为指导思想，以满足就业岗位职业技能和职业生涯发展需求为目标，组建校企合作课程开发、建设团队，根据典型工作任务分析确定课程教学目标，将汽车企业实际工作任务作为教学载体，设计教学内容，采用任务驱动、做学融合等教学模式，遵循由简单到复杂、由部分到整体的原则，对课程进行整体设计。以学生为主体，根据“教、学、做”一体化的思路，进行工学结合教学实施。2. 强化和凸显课程教学特色的建设思路和安排（1）确定典型工作任务通过社会调研，汽车维修行业典型工作任务是在一个复杂的职业活动情境中具有结构完整的工作过程，包括计划、实施以及工作成果检验评价等步骤。通过对上述岗位工作任务的分析，得到本专业的典型工作任务约19项，并通过归纳，得到本专业的职业行动领域及其对应的工作要求如下：典型工作任务（1）汽车维修客户接待（2）进厂车辆检验与故障原因分析（3）汽车维修方案制定与价格估算（4）汽车维修生产任务安排与维修进度管理（5）汽车发动机及其系统的维护与保养（6）汽车发动机机械系统的拆装与修复（7）汽车底盘机械系统的拆装与修复（8）汽车发动机电控系统检修（9）汽车底盘电控系统的检修（10）汽车电气系统