大件吊装运输方案.doc

目录目录 1 1 大大件件设设备备运运输输 2 2 1 1 概述 2 1 2 编制依据 2 1 3 施工关键质量控制点 2 1 4 安全环保措施 2 1 5 燃机运输 3 1 6 发电机定子运输 6 1 7 高压汽包运输 8 1 8 余热锅炉模块运输 10 1 9 主变压器运输及就位 12 2 2 大大件件设设备备吊吊装装 1 15 5 2 1 概述 15 2 2 编制依据 15 2 3 安全健康环保措施 15 2 4 余热锅炉模块吊装 16 2 5 燃机吊装 19 2 6 发电机定子吊装 22 2 7 余热锅炉汽包吊装 26 2 8 余热锅炉烟囱吊装和安装 27 1大件设备大件设备运输运输 1 1 概述概述 根据招标文件和对 LNG 电厂工程的了解情况 在大件设备中主要包括 燃机 定子 高压汽包 余热锅炉模块 主变压器等 下面分别介绍各主 要设备的运输方案 1 2 编制依据编制依据 1 3850A型奔驰拖头使用说明书 2 QGZH490型全挂车有关资料 3 电力安全规程 4 各设备运输相关技术要求 1 3 施工关键质量控制点施工关键质量控制点 1 液压全挂车的工况及状况必须符合运输的技术先决条件 2 运输道路 包括装卸点 的地面耐压能力要求20t m2 必须满足运输 要求 特别是卸车地点的地面耐压能力 整个运输道路中如有不满足 运输要求的则必须铺设垫板 特别是对跨越循环水和电缆沟的路面 必须加设垫板 3 设备重心必须与全挂车承载中心对准 1 4 安全环保措施安全环保措施 1 4 1控制点 1 施工人员对施工要求不明确 造成施工隐患 2 运输前没有对参加施工的机械 运输车辆以及所用工机具进行认真检 查 确认其性能及状况 导致施工意外至倾倒 3 燃汽轮机重心与全挂车承载中心不一致 车板负荷不均 导致设备倾 侧 4 运输前未进行道路调查 导致延误施工或发生翻车 坍塌等事故 5 运输时紧急制动 造成设备损坏或设备移位 偏离承载车辆中心 甚 至翻侧 6 施工过程产生的废弃物没有按要求回收 污染环境 受到投诉 7 施工过程产生的废油不注意控制和回收或乱泼乱倒 污染环境 1 4 2控制措施 1 作业前向全体施工人员进行安全技术交底 并明确各人职责 2 施工前对参加施工的机械及运输车辆进行认真检查 确认其性能及状 况 3 装车前做好大型设备重心与车板中心的检验 标识 4 运输前对所经道路进行检查 确保道路满足全挂车的行驶要求 5 设备重量大于200t时 运输速度按要求控制在5km h以内 6 设备运输托架与全挂车板间必须垫橡胶板防滑 7 施工过程中产生的旧手套 废钢丝绳 废蓄电池及废轮胎等废弃物要 分类回收 尤其废蓄电池更要妥善放置 以防补充液泄漏污染环境 8 施工过程中发生油管漏油或爆油管时 应立即熄火 用油桶或其他容 器盛接泄漏的油 并采取一些修补 更换油管的措施 修理全挂车时 渗漏液压油必须用油桶回收 避免污染环境 1 5 燃机运输燃机运输 1 5 1施工概况 燃机重 370t 外形尺寸为 13734 mm 5800 mm 5365 mm 在船甲板 接货 用 400t 液压全挂车装车运输至电厂现场吊装位置交付吊装 1 5 2作业准备及条件要求 1 5 2 1技术先决条件 1 机具工况 牵引拖头为2台3850A型奔驰拖头 单台拖头的额定拖载质量为220 吨 动力为500马力 1台12 3轴线400t工况液压全挂车 规格为 19370 5420 1070 210 mm 满载时全挂车轴载12 5 t 轮压 3 13 t 500t浮吊 15 44m时额定吊重500t 2 施工区域 要确保运输道路上不能存在有任何影响运输作业的物体 道路要求 纵向坡度不超过6 横向坡度不超过3 经对相关图纸 分析 现场道路满足要求 1 5 2 2准备工作 1 400t液压全挂车拼装完毕并通过验收 2 标识燃机装车方向 3 在吊装口画出燃机吊装纵向中心线和横向中心线 1 5 3作业内容 1 5 3 1燃机卸船 1 卸船采用广州救捞局的500t浮吊 2 钢丝绳采用 56 mm钢丝绳 长36m 共4根 每根对接挂4个头 挂于 燃机支座的4个吊攀上 3 浮吊停泊在运输船外侧 并将设备吊起高于运输船舷板 4 运输船倒车 直至浮吊有足够的泊位向码头靠近 5 浮吊靠接码头 1 5 3 2燃机装车 1 全挂车停在装车位置 轮边离码头边有效距离不小于3m 2 浮吊将燃机中心对准全挂车承载中心 松钩至燃机载荷全部卸至全挂 车 3 对燃机进行绑扎加固 1 5 3 3燃机运输 1 全面检查燃机的装车和绑扎情况确认无误后 启动拖头 以不大于 5km h的速度行驶 2 在运输过程中应对全挂车 燃机装载情况进行检查 通过大弯位时改 用手控操作 1 5 3 4燃机卸车 1 全挂车进入吊装口 检查燃机是否对准燃机吊装纵 横向中心线 2 全车制动 锁垂直油缸载止阀 3 启动吊装用的液压提升装置 将燃机吊离全挂车 4 开走全挂车 1 5 4技术参数 1 全挂车负荷率 全挂车的最大装载量为 400 吨 燃机的重量为 370 吨 再加副重 10 吨 则 380 400 100 95 2 浮吊负荷率 浮吊是主要的大件设备卸船工具 我公司在珠海 台山 汕头等 600MW 工程的定子 汽包等超重件设备卸船时 均租用广州救涝局的 500t 浮吊 经在各工程中使用 浮吊对大件设备卸船厂有很高的安全性 浮吊卸主变压器图 浮吊卸主变压器图 500t 浮吊工作半径 15 44m 时 额定起重量为 500t 则 380 500 100 76 3 卸船钢丝绳 56 mm 钢丝绳最小破断力为 191t 16 个头起吊 钢丝绳最小安全系 数 K 0 82 191 16 cos17 380 6 3 倍 安全 1 5 5附图 1 GPEC HZP YS000 燃机卸船示意图 2 GPEC HZP YS001 燃机运输图 1 6 发电机定子运输发电机定子运输 1 6 1施工概况 发电机定子运输重量 296 3t 外形尺寸为 10900 mm 4900 mm 5800mm 经电厂自用重件码头用 400t 液压全挂车装车运输至电厂现 场吊装位置 1 6 2作业准备及条件要求 1 6 2 1技术先决条件 1 运输机具工况 牵引拖头为2台3850A型奔驰拖头 单台拖头的额定拖载质量为 220t 动力为500马力 1台12 3轴线400t工况液压全挂车 规格为 19370 5420 1070 210 mm 全挂车轴载11 t 轮压2 75 t 500t浮吊 15 44m时额定吊重500t 2 作业区要求 要确保运输道路上不存在有任何影响运输作业的物体 道路要求 纵向坡度不超过6 横向坡度不超过3 经对相关图纸 分析 现场道路满足要求 1 6 2 2准备工作 1 400t液压全挂车拼装完毕并通过验收 2 标识定子装车方向 3 在吊装口画出定子吊装纵向中心线和横向中心线 1 6 3作业内容 1 6 3 1卸船 1 卸船采用广州救捞局的500t浮吊 2 钢丝绳采用 56 mm钢丝绳 36m长 共4根 每根对接挂4个头 挂于 定子的4个吊攀上 3 浮吊停泊在运输船外侧 并将设备吊起高于运输船舷板 4 运输船倒车 直至浮吊有足够的泊位向码头靠近 5 浮吊靠接码头 1 6 3 2装车 1 在400t全挂车上按运输图要求铺设载荷分配板 载荷分配板与全挂车 间垫一层薄木板防滑 2 400t全挂车倒车进入码头预定装车位置 全挂车与码头岸边保持有不 小于3m的安全距离 货台调整水平 全车制动 3 浮吊将定子吊至平板约200mm上空 定子重心对准全挂车的承载中心 在载荷分配板与定子运输托架接触处垫薄木板防滑 4 确认定子装车方向 浮吊松钩至定子载荷全部由全挂车承受 5 对定子进行绑扎加固 1 6 3 3运输 1 全面检查定子的装车和绑扎情况 确认无误后 启动拖头 以不大于 5km h的速度行驶 2 在运输过程中应对全挂车 定子装载情况进行检查 3 进入吊装口前调整全挂车使定子纵向中心线对准吊装口纵向中心线 保持全挂车方向不变倒车进入吊装口 1 6 3 4卸车 1 全挂车进入吊装口 检查定子是否对准定子吊装纵 横向中心线 2 全车制动 锁垂直油缸载止阀 3 启动吊装用的液压提升装置 将定子吊离全挂车 4 开走全挂车 1 6 4技术参数 1 全挂车负荷率 全挂车的最大装载量为 400 t 定子运输重量 296 3 t 辅助设备重 20 t 则 296 3 20 400 100 79 1 2 浮吊负荷率 浮吊工作半径 15 44m 时 额定起重量为 500t 则 296 3 500 100 59 3 3 卸船钢丝绳 56 mm 钢丝绳最小破断力为 191t 16 个头起吊 钢丝绳最小安全系 数 K 0 82 191 16 cos17 296 3 8 倍 安全 1 6 5附图 GPEC HZP YS002 定子运输图 1 7 高压汽包运输高压汽包运输 1 7 1施工概况 高压汽包重 80 t 外形尺寸为 17300mm 2500mm 2700mm 用 9 2 轴线 200 t 工况液压全挂车从码头接货运输到卸车点 1 7 2作业准备及条件要求 1 7 2 1技术先决条件 1 运输机具工况 牵引拖头为一台3850A型拖头 单台拖头的额定拖载质量为220吨 动力为500马力 一台9 2轴线200t工况全挂车 规格 14570 3400 1070 210 mm 100t浮吊 7 3m时额定吊重100t 2 作业区内不能有任何影响作业物体 确保运输道路上不能存在有任何影响运输作业的物体 道路要求 纵向坡度不超过6 横向坡度不超过3 经对相关图纸 分析 现场道满足要求 1 7 3作业内容 1 7 3 1卸船 1 卸船采用广州救捞局的100t浮吊 2 钢丝绳采用 56 mm钢丝绳 36m长 共2根 每根对接挂2个头 圈在 汽包两支座外侧 3 浮吊停泊在运输船外侧 并将设备吊起高于运输船舷板 4 运输船倒车 直至浮吊有足够的泊位向码头靠近 5 浮吊靠接码头 1 7 3 2装车 1 200t全挂车开进入码头预定装车位置 全挂车与码头岸边保持有不小 于3m的安全距离 货台调整水平 全车制动 2 浮吊将高压汽包从运输船吊移至全挂车上空 在全挂车板与高压汽包 接触处垫薄木板防滑 3 确认高压汽包装车方向 浮吊松钩至高压汽包载荷全部由全挂车承受 4 对高压汽包进行绑扎加固 1 7 4运输 1 全面检查高压汽包的装车和绑扎情况确认无误后 启动拖头 以不大 于10km h的速度行驶 2 在运输过程中应对全挂车 高压汽包装载情况进行检查 通过大弯位 时手控操作 1 7 4 2卸车 1 全挂车进入卸车位置并停在指定的卸车点 2 全车制动 锁平板车垂直油缸载止阀 3 履带吊将高压汽包吊离全挂车 4 开走全挂车 1 7 5技术参数 1 全挂车负荷率 全挂车的最大装载量为 200 t 高压汽包重量为 80 t 则 80 200 100 40 2 浮吊负荷率 浮吊工作半径 7 3m 时 额定起重量为 100t 则 80 100 100 80 3 卸船钢丝绳 56 mm 钢丝绳最小破断力为 191t 4 个头起吊 钢丝绳最小安全系 数 K 0 82 191 4 cos16 80 7 5 倍 安全 1 7 6附图 GPEC HZP YS003 汽包运输图 1 8 余热锅炉模块运输余热锅炉模块运输 1 8 1施工概况 余热锅炉模块最重件运输重量 220t 外形尺寸为 22500 mm 3700 mm 3500mm 在甲板接货 经电厂自用重件码头用 248t 液压全挂车装车 运输至电厂现场吊装位置 1 8 2作业准备及条件要求 1 8 2 1技术先决条件 1 运输机具工况 牵引拖头为1台3850A型拖头 单台拖头的额定拖载质量为220吨 动力为500马力 1台10 2轴线248T工况液压全挂车 规格为 15100 3000 1070 210 mm 全挂车轴载12 4 t 轮压3 1 t 300t浮吊 12m时额定吊重300t 2 作业区内不能有任何影响作业物体 确保运输道路上不能存在有任何影响运输作业的物体 道路要求 纵向坡度不超过6 横向坡度不超过3 经对相关图纸 分析 现场道满足要求 1 8 3作业内容 1 8 3 1卸船 1 卸船采用广州救捞局的300t浮吊 2 钢丝绳采用 56 mm钢丝绳 36m长 共4根 每根串接挂3个头 挂于 模块运输支架的4个吊耳上 3 浮吊停泊在运输船外侧 并将设备吊起高于运输船舷板 4 运输船倒车 直至浮吊有足够的泊位向码头靠近 5 浮吊靠接码头 1 8 3 2装车 1 全挂车倒车进入装车位置 浮吊将设备吊移至全挂车上空 设备重心 对准全挂车承载中心 2 浮吊松钩至设备载荷全部卸至全挂车 3 对设备进行绑扎加固 1 8 3 3运输 1 全面检查设备的装车和绑扎情况确认无误后 启动拖头以不大于10 km h的速度行驶 2 在运输过程中应对全挂车 设备装载情况进行检查 通过大弯位时手 控 1 8 4卸车 1 全挂车进入卸车位置 2 在模块下放设卸车支承墩 3 降低和开走全挂车 1 8 5技术参数 1 全挂车的负荷率 全挂车的最大装载量为 248 吨 余热锅炉模块重量为 220 t 辅助设 备重 1 t 则 220 1 248 100 89 1 2 浮吊负荷率 浮吊工作半径 12m 时 额定起重量为 300t 则 220 300 100 73 3 3 卸船钢丝绳 56 mm 钢丝绳最小破断力为 191t 12 个头起吊 钢丝绳最小安全系 数 K 0 82 191 12 cos30 220 7 4 倍 安全 1 8 6附图 GPEC HZP YS004 模块运输图 1 9 主变压器主变压器运输运输及就位及就位 1 9 1概况 主变压器运输重量为 209t 外形尺寸为 11000mm 5000mm 5000mm 在甲板接货 经电厂自用重件码头用 300t 液压全挂车装车运输就位基础 附近 采用横拖方法完成就位 1 9 2作业准备及条件要求 1 9 2 1技术先决条件 1 运输机具工况 牵引拖头为1台3850A型奔驰拖头 单台拖头的额定拖载质量为 220t 动力为500马力 1台9 3轴线300t工况液压全挂车 外形尺寸为 14570 5420 1070 210 mm 全挂车轴载11 t 轮压2 75 t 300t浮吊 12m时额定吊重300t 2 作业区要求 要确认装卸点的地面具有相应的能力 装卸车点地面压强不小于 20t m2 这类作业区内不能有任何影响装卸作业的物体 道路要求 纵向坡度不超过6 横向坡度不超过3 经对相关图纸 分析 现场道满足要求 1 9 2 2辅助施工机具 1 300t工况9 3轴线液压全挂车1台 2 200t千斤顶4只 3 90t小坦克4只 4 平移拖运梁 支墩若干 1 9 3作业内容 1 9 3 1卸船 1 卸船采用广州救捞局的300t浮吊 2 钢丝绳采用 56 mm钢丝绳 36m长 共4根 每根串接挂3个头 挂于 主变的4个吊攀上 3 浮吊停泊在运输船外侧 并将设备吊起高于运输船舷板 4 运输船倒车 直至浮吊有足够的泊位向码头靠近 5 浮吊靠接码头 1 9 3 2装车 1 300t全挂车倒车进入码头预定装车位置 全挂车与码头岸边保持有不 小于3m的安全距离 货台调整水平 全车制动 2 浮吊将主变吊至全挂车板约200mm 主变重心对准全挂车的承载中心 主变与全挂车接触处垫薄木板防滑 3 由相关人员确认主变装车方向 浮吊松钩至主变载荷全部由全挂车承 受 4 对主变进行绑扎加固 1 9 3 3运输 1 全面检查主变压器的装车和绑扎情况确认无误后 启动拖头 以不大 于5km h的速度行驶 2 在运输过程中应对全挂车 主变压器的装载情况进行检查 通过大弯 位时手控操作 1 9 4卸车就位 1 全挂车进入卸车基础旁 全车制动 锁垂直油缸载止阀 2 用4只200t千斤顶将主变压器顶离车板400mm 3 在主变压器下和基础间铺设拖运轨道梁 4 在主变压器下的拖运轨道梁上放上4只90t小坦克和胶板 5 千斤顶下降 将主变压器落到小坦克上 6 将主变压器沿着轨道梁拖运到基础上 7 用4只200t千斤顶将主变压器顶离小坦克 8 抽走小坦克和轨道梁 9 千斤顶下降 将主变压器落到基础上就位 1 9 5技术参数 1 全挂车负荷率 主变压器的重量为 209 吨 全挂车的额定装载量为 300 吨 则 209 300 100 69 7 2 浮吊负荷率 浮吊工作半径 12m 时 额定起重量为 300t 则 209 300 100 69 7 3 卸船钢丝绳 56 mm 钢丝绳最小破断力为 191t 12 个头起吊 钢丝绳最小安全系 数 K 0 82 191 12 cos17 209 8 6 倍 安全 1 9 6附图 1 GPEC HZP YS005 主变压器运输图 2 GPEC HZP YS006 主变压器横拖就位图 2大件设备吊装大件设备吊装 2 1 概述概述 根据招标文件和对 LNG 电厂工程的了解情况 在大件设备中主要包括 余热锅炉模块 燃机 定子 高压汽包等 下面分别介绍各主要设备的吊 装方案 2 2 编制依据编制依据 1 招标提供的图纸资料 2 4600S 4RingerS 3吊机使用说明书 3 IHI1500履带吊使用说明书 4 电力建设安全工作规程 DL5009 1 2002 2 3 安全健康环保措施安全健康环保措施 2 3 1控制点 1 4600S 4RingerS 3吊机基础强度不够会使地基下沉 造成吊机倾翻 2 吊机性能不稳容易发生事故 3 吊装时设备没有拉好溜绳 吊钩容易打转 4 模块翻身时 吊机受力不均衡 容易发生重大事故 5 吊机有多人指挥 信号不明确 造成事故隐患 6 吊机无人监护容易发生事故 2 3 2控制措施 1 4600S 4RingerS 3吊机站位位置要正确 需浇钢筋混凝土基础 确保 基础面可随的压力不能小于50t m2 2 正式起吊前应对履吊机进行刹车试验 确认正常后方可进行作业 3 吊装时麻绳要拉好 防止吊钩打转 4 模块翻身过程中 应始终保证吊机钢丝绳竖直受力 避免歪拉斜吊 5 起重指挥由专人负责 起重信号应清晰 明确 6 吊装过程中应设专人监护吊机 2 4 余热锅炉模块吊装余热锅炉模块吊装 2 4 1概述 每台余热锅炉模块共 18 件 最重件 220t 具体见下表 序号 模块名 称 尺寸mm 单个模块起吊重 量kg 模块数 量 1 1模块 2350 x3700 x22500400003 2 2模块 2670 x3700 x22500800003 3 3模块 2680 x3700 x225001750003 4 4模块 3020 x3700 x225001500003 5 5模块 3500 x3700 x225002200003 6 6模块 2960 x3700 x215001590003 锅炉高 25 273m 长 24m 宽 12 8m 由于锅炉上装有横向钢架和其他 设备 从吊装高度上来考虑 须用一台 4600S 4RingerS 3 680t 吊机来对 模块进行吊装就位 另投用一台 IHI1500 150t 履带吊机配合模块立架的 摆放 4600S 4RingerS 3 吊机站在第 1 第 2 台炉间和第 2 第 3 台炉间 的中心线上的混凝土基础上完成整个吊装作业 结合招标文件和其他方面的资料及公司在 9E 燃机吊装的经验 为防 止管箱竖立时产生变形 我公司拟制作一个专用的竖立翻身架 在竖立过 程中由翻身架完全受力 在竖立到与地面成 90 时再将管箱单独吊起 从 而避免管箱的变形可能 设备吊装参数见下表 1 6 模块最外侧的吊装参数 编号 设备自重 t 吊装幅度m 吊机额定起重 量t 吊机负荷 率 1模块 4049 7185 427 2模块 8047 619845 5 3模块 17545 320988 5 4模块 15042 9227 570 3 5模块 22040 2247 293 6模块 15937 727561 5 2 4 2作业准备和条件要求 1 吊机站位组装场地及设备运输通道足够 4600S 4RingerS 3 吊机站 位水泥基础浇灌完毕 基础直径24m 要求压力达到50t m2 在两台炉 的中心线上 吊臂组装场地长度100m IHI1500吊机站位点地耐压要 求15t m2 吊臂组装场地长度35m 2 4600S 4RingerS 3 吊机工况 主臂85 3m 附加配重443t 3 IHI1500吊机工况 主臂39m 4 模块竖立翻身架一个 呈 U 形 高23 5m 截面为3 8m 4m 底部 采用抛物线弧形过渡 5 模块吊装专用梁一套 6 56 mm 36m钢丝绳两对 28mm 6m钢丝绳一对 17 5mm 36m钢丝 绳两对 50m麻绳两条 7 85t弓形卸扣4个 2 4 3作业程序 2 4 3 1卸车 1 模块由平板车运到起吊点 2 利用模块运输支架的4个吊耳 用两对 56 mm 36m钢丝绳 通过 4600S 4RingerS 3将模块卸到模块竖立翻身架上 确保模块挂板卡在 翻身架的顶部 3 解除运输架与模块之间的连接 4 通过销子将翻身架连成整体 2 4 3 2挂钩 1 通过设备厂家提供的模块吊装专用梁 用两对 56mm 36m钢丝绳将模 块与4600S 4RingerS 3吊机吊钩连接在一起 2 通过一对 28mm 6m钢丝绳将竖立翻身架与IHI1500履带吊连接在一起 3 通过两对 17 5mm 36m钢丝绳绑在竖立翻身架顶部四个角点上 2 4 3 3翻身 1 4600S 4RingerS 3吊机起钩 变幅 将竖立翻身架竖起 2 为避免斜拉斜吊 在起钩的同时 须配合变幅 确保吊钩垂直 3 IHI1500履带吊配合起钩 行走 确保钢丝绳 28mm 6m绷直受力 但 钩下重量不能超过10t 4 当翻身架与地面夹角为90 时 两吊机停止动作 5 将绑在竖立翻身架顶部四个角点的 17 5mm 36m钢丝绳收紧到地面锚 固点 6 IHI1500履带吊构钩 后退 须确保钢丝绳 28mm 6m不掉钩 直至吊 臂头离开翻身架外框投影面 以避免模块从翻身架中抽出时与吊臂头 相碰 2 4 3 4起吊 1 确认正常后 在模块下部对角绑好麻绳 2 4600S 4RingerS 3吊机起钩 变幅 确保吊钩垂直 3 起吊过程中 应确保吊钩垂直 避免因重心与吊钩不在同一直线上而 直接起钩带来的大幅摆 引发如模块管子与翻身架相碰等后果 4 吊机持续起钩 直至模块完成吊出翻身架 5 待4600S 4RingerS 3回转摆开后 IHI1500履带吊前进 起钩 直至 钢丝绳绷直 6 拆除四条 17 5mm 36m钢丝绳 IHI1500履带吊构钩 后退 直到完 全将竖立翻身架平放在地面 2 4 3 5就位 1 当模块运输支架无法剥离时 需将模块降至余热炉钢架附近 采用 IHI1500履带吊辅助拆除运输支架 2 4600S 4RingerS 3吊机起钩至模块底部高约 26m 回转 变幅 将设 备吊起至就位点上方 3 松钩 将模块就位 4 解除吊具 吊机回转收车 2 4 4有关计算 1 4600S 4RingerS 3负荷率 最大负荷率发生在吊装 5 模块 重量为 220t 吊钩等其他重量计 10t 主臂 85 3m 工作半径为 42m 时 吊机额定起重量为 247 2t 则最 大负荷率为 220 10 247 2 100 93 2 钢丝绳安全系数 56 mm 钢丝绳最小破断力为 191t 12 个头起吊 钢丝绳最小安全系 数 K 0 82 191 12 cos5 220 8 5 倍 安全 3 竖立翻身架的剪切强度 弯曲强度 模块对竖立翻身架的最大剪切力 Q ql 2 110t 模块对竖立翻身架的最大弯矩 M GL 8 220 22 5 8 618 75tm 竖立翻身架采用焊接工字梁 I700 660 12 400 20 拼接而成 查 表得 A 239 2cm2 W 6108cm3 共由 6 条拼成 则 Q A 110 104 6 239 2 102 7 7N mm2 M W 618 75 107 6 6108 103 168 8N mm2 2 4 5附图 1 GPEC HZP DZ011 模块吊装平面图 2 GPEC HZP DZ012 模块吊装侧视图1 3 GPEC HZP DZ013 模块吊装侧视图2 4 GPEC HZP DZ013 模块吊装翻身示意图 2 5 燃机吊装燃机吊装 燃机 370t 就位于 9 29m 平台上 外形尺寸为 13733 5800 5365 mm 由于燃机与发电机定子在同一轴线上 拟采用在 A 排外布置一台吊装 专用架 完成燃机 发电机定子的吊装 吊装顺序为 先吊装燃机后吊装 定子 2 5 1安装准备及条件要求 2 5 1 1主要安装工具准备 1 400t定子吊装架一套 2 3 7m高上部吊装架支撑墩12个 3 液压提升机构4台 LSD 200 200t 4 拖运梁8条 5 高3 7m轨道梁下部支撑墩6个 6 小坦克4台 200t 7 钢索23m长 48条 8 牵引卷扬机1台 5t 配 21mm钢丝绳300m 9 起重滑车2个 32t 4门 10 吊装架支墩12个 500mm高 11 吊装链板四个 2 5 1 2条件要求 1 由于燃机高度的原因 平板车倒车进入吊装架的运输道路地面需下降 到 1 065m以上 2 拖运通道的A B排部分横梁须缓装 缓装高度至AB间行车钢轨道梁底 即从 13000mm 22000mm间全部缓装 燃机拖运时 行车钢轨道梁底 与燃机之间的净空间为1700mm 3 浇注4个吊装架安装基础 4 燃机拖到就位位置上方后 BC间厂房内的行车协助将上部吊装架重新 布置 5 轨道梁的支撑点强度须满足承载要求 2 5 1 3技术准备 1 吊装架 拖运梁的检查 组装和布置 2 液压提升机构的检查 布置 3 牵引卷扬机的布置 2 5 2施工程序 2 5 2 1吊装架安装 1 检查吊装架的基础 复核尺寸及标高 2 用50t履带吊安装吊装架本体 大梁用150t 汽车吊进行吊装 螺栓紧 固 3 吊装架的安装标高为 0 300m 安装完毕后 检查13 0m平台的高度和 吊装架的位置关系 用垫板进行调整 2 5 2 2液压提升机构的布置 1 在专用吊装梁上按照吊点的位置布置4台液压提升机构 2 用7字钢板固定4台液压提升机构 3 搭设钢索导向架 注意方向 4 穿钢索 每台液压提升机构穿12条23m的钢索 5 挂下锚头 上紧固定下锚头钢索用的4个螺丝 6 通过链板将液压提升装置下锚头与燃机连接在一起 2 5 2 3吊装准备 1 检查吊装架内 外的运输道路是否符合方案的要求 2 设备的装车高度确认可进入吊装架 3 缓慢倒车进入吊装架 将燃机的中心对正吊装架的中心 同时检查对 正横向中心 4 确认正确后 进行钢丝绳的挂接 5 用1t手拉葫芦进行钢索的调整 使12条钢索的受力基本均匀 2 5 2 4拖运轨道梁的布置 1 先将2条14 25m的轨道梁放置在吊装架的13 0m平面的两侧 2 两条16m轨道梁一头搭在吊装架的横梁上 另一头搭在汽机岛上 利 用其余4条轨道梁延伸到燃机基础上 3 在燃机基础上布置6个高3 7m轨道梁下部支撑墩 确保轨道梁的水平 4 在轨道梁接头较低的位置将两条并排的轨道梁用14 槽钢连接 确保 轨道梁的稳定 5 轨道梁的外侧用14 槽钢设置三角支撑 6 轨道梁用螺栓进行连接 检查接头处拖运轨道槽钢的高度 用垫板调 整高度 2 5 2 5吊装 1 将燃机提升200mm 停置10分钟 检查吊装架 液压提升机构 钢索 钢丝绳的受力情况 2 再提升200mm 下降200mm 进行液压提升机构上锚头卡爪动作的检查 3 确认无误后进行正式吊装 4台液压提升机构同时提升 指派专人进 行液压提升机构的监护 4 待燃机底部超过13 0m平面后 将预先存放的两条14 25m轨道梁移至 燃机运输架底座下 一头和16m轨道梁螺栓连接 另一头和吊装架连 接 5 在槽钢轨道上放置4个200t小坦克 小坦克上放置过渡支座 过渡支 座和小坦克之间垫20mm厚橡胶板 过渡支座的顶面用螺栓和发电机定 子台板连接 6 检查燃机的中心和轨道梁中心有无偏差 7 缓慢放下燃机至轨道梁上 8 解开钢丝绳 布置卷扬机牵引用的4门32t滑车 牵引钢丝绳可用 32 5mm 16 20m 9 检查拖运系统的牵引位置和方向 确认没有任何障碍影响 2 5 2 6拖运 1 启动卷扬机 检查小坦克的运行方向有无偏差 调整钢丝绳的捆绑位 置进行小坦克位置的效正 2 检查轨道接头处有无高低差 3 牵引过程要缓慢 2 5 2 7上部吊装架移位 吊装就位 1 用现场的150吊履机拆除上部吊装架 并转移到BC间厂房用行车进行 重新安装 2 重新布置液压提升机构 3 做好吊装准备工作 4 吊起燃机 抽掉拖运梁 卸下就位 2 5 2 8拆除吊装架 2 5 3相关计算 1 液压提升装置 液压提升装置额定吊重 200t 穿 12 根据钢索后 实际起重能力为 12 18 200 133 3t 则 370 4 133 3 69 5 2 定子吊装架 由于定子吊装架原设计起重受力为 400t 经过本公司几个 600MW 工程 定子吊装的考验 故在此不再进行核算 由吊装架到发电机平台净跨距为 15 4m 需铺设 16m 的拖运梁 根据该 梁的截面特性知 A 125540mm2 Wx 49 42 106 mm3 Ix 53 1 109 mm4 按 A3 钢考虑 取 110N mm2 210N mm2 则 经计算 单梁可承受的最大剪力 Qmax 1381t 单梁可承受的最大集中荷载 Fmax 259t 按设计额定载荷 400t 计算 当集中荷载在梁中时 产生的最大下挠 度为 f 0 065mm 故均可满足拖运要求 3 吊装链板 链板与液压提升装置下锚头配套使用 可满足 200t 的吊装 下耳孔 A 50 0 7 20 342 182 10240 mm2 F 370 4 92 5t 92 5 104 10240 90 3 N mm2 合用 2 5 4附图 1 GPEC HZP DZ021 燃机吊装图 2 GPEC HZP DZ022 吊装结构图 3 GPEC HZP DZ023 吊装基础位置图 4 GPEC HZP DZ024 链板结构图 2 6 发电机定子吊装发电机定子吊装 发电机定子重量约 296 3t 就位于 13m 平台上 定子外形尺寸 10900 4900 5800mm 由布置在 A 排外的一台吊装专用架进行吊装 2 6 1安装准备及条件要求 2 6 1 1主要安装工具准备 1 400t定子吊装架一套 2 液压提升机构4台 LSD 200 200t 3 拖运梁8条 4 小坦克4台 200t 5 钢索23m长 48条 6 牵引卷扬机1台 5t 配 21mm钢丝绳300m 7 起重滑车2个 32t 4门 8 吊装架支墩12个 500mm高 9 吊装钢丝绳6 37 1 85mm 1m长 环型4条 2 6 1 2条件要求 1 由于发电机定子高度的原因 平板车倒车进入吊装架的运输道路地面 需下降到 1 065m以上 2 浇注4个吊装架安装基础 3 拖运通道的A B排部分横梁须缓装 缓装高度至AB间行车钢轨道梁底 即从 13000mm 22000mm间全部缓装 定子拖运时 行车钢轨道梁底 与燃机之间的净空间为2410mm 4 BC厂房内的行车协助将上部吊装架重新布置 发电机定子二次提升用 的吊装架 液压提升装置先用105 20t行车组合好后 拖移就位位置 上方 5 轨道梁的支撑点满足承载要求 2 6 1 3技术准备 1 吊装架 拖运梁的检查 组装和布置 2 液压提升机构的检查 布置 3 牵引卷扬机的布置 2 6 2施工程序 2 6 2 1吊装架安装 1 检查吊装架的基础 复核尺寸及标高 2 用50t履带吊安装吊装架本体 大梁用150t 汽车吊进行吊装 螺栓紧 固 3 吊装架的安装标高为 0 300m 安装完毕后 检查13 0m平台的高度和 吊装架的位置关系 用垫板进行调整 2 6 2 2液压提升机构的布置 1 在专用吊装梁上按照吊点的位置布置4台液压提升机构 2 用7字钢板固定4台液压提升机构 3 搭设钢索导向架 注意方向 4 穿钢索 每台液压提升机构穿12条23m的钢索 5 挂下锚头 上紧固定下锚头钢索用的4个螺丝 6 挂好吊装钢丝绳 2 6 2 3吊装准备 1 检查吊装架内 外的运输道路是否符合方案的要求 2 设备的装车高度确认可进入吊装架 3 缓慢倒车进入吊装架 将发电机定子的中心对正吊装架的中心 同时 检查对正横向中心 4 确认正确后 进行钢丝绳的挂接 5 用1t手拉葫芦进行钢索的调整 使12条钢索的受力基本均匀 2 6 2 4拖运轨道梁的布置 1 先将2条14 25m的轨道梁放置在吊装架的13 0m平面的两侧 将其它6 条轨道梁吊到岛上 2 两条新制作的16m轨道梁一头搭在吊装架的横梁上 另一头搭在岛上 3 按照轨道梁的中心线的位置布置好9 4m和6 6m轨道梁 轨道梁的接头 处垫上30 50mm的钢垫板 4 在轨道梁接头较低的位置将两条并排的轨道梁用14 槽钢连接 确保 轨道梁的稳定 5 轨道梁的外侧用14 槽钢设置三角支撑 6 轨道梁用螺栓进行连接 检查接头处拖运轨道槽钢的高度 用垫板调 整高度 2 6 2 5吊装 1 将发电机定子提升200mm 停置10分钟 检查吊装架 液压提升机构 钢索 钢丝绳的受力情况 2 再提升200mm 下降200mm 进行液压提升机构上锚头卡爪动作的检查 3 确认无误后进行正式吊装 4台液压提升机构同时提升 指派专人进 行液压提升机构的监护 4 待发电机定子的接线盒超过13 0m平面后 将预先存放的两条14 25m 轨道梁移至定子底座下 一头和16m轨道梁螺栓连接 另一头和吊装 架连接 5 调整发电机定子的高度 6 在槽钢轨道上放置4个200t小坦克 小坦克上放置过度支座 过度支 座和小坦克之间垫20mm厚橡胶板 过度支座的顶面用螺栓和发电机定 子台板连接 7 检查发电机定子的中心和轨道梁中心有无偏差 8 缓慢放下定子至轨道梁上 9 解开钢丝绳 布置卷扬机牵引用的32t 4门滑车 牵引钢丝绳可用 32 5mm 16 20m 10 检查拖运系统的牵引位置和方向 确认没有任何障碍影响 2 6 2 6拖运 1 启动卷扬机 检查小坦克的运行方向有无偏差 调整钢丝绳的捆绑位 置进行小坦克位置的效正 2 检查轨道接头处有无高低差 3 牵引过程要缓慢 2 6 2 7上部吊装架移位 吊装 1 用吊机拆除上部吊装架 用行车进行重新安装 2 重新布置液压提升机构 3 做好吊装准备工作 4 吊起发电机定子 抽掉拖运梁 清洁安装台板 放下设备就位 2 6 2 8拆除吊装架 2 6 3相关计算 1 液压提升装置 液压提升装置额定吊重 200t 穿 12 根据钢索后 实际起重能力为 12 18 200 133 3t 则 296 3 4 133 3 55 6 2 定子吊装架 由于定子吊装架原设计起重受力为 400t 同时拖运梁也按 16m 跨承重 400t 集中负荷设计 并经过本公司几个 600MW 工程定子吊装的考验 故在 此不再进行核算 3 吊装钢丝绳 85 mm 钢丝绳为本公司定子吊装的专用配套绳 最小破断力为 296t 8 个头起吊 钢丝绳最小安全系数 K 0 82 296 8 cos0 296 3 6 6 倍 安全 2 6 4附图 GPEC HZP DZ031 定子吊装图 2 7 余热锅炉汽包吊装余热锅炉汽包吊装 2 7 1概述 现场采用一台 4600S 4RingerS 3 吊机站在附图所示的位置来完成高 压 中压 低压汽包的吊装作业 高 中 低压汽包尺寸见下表 序 号 名 称 尺寸 内径 长度 mm 重量 kg 中心标高 m 1 低压汽 包 2440 14500 20200 28 275 2 中压汽 包 1306 12900 14100 27 71 3 高压汽 包 2100 15400 80000 28 1 2 7 2作业准备和条件要求 1 吊机站位组装场地及设备运输通道足够 4600S 4RingerS 3吊机站位 地面压力要求为50t m2 回转半径约为12m 吊臂组装场地长度100m 2 460