高速公路气象计划.doc

高速公路气象计划 高速公路气象计划高速公路合施工区域历年天气分析施工地域历年自然天气情况调查分析报告 一、概述广东省韶关市翁源县位于广东省北部，韶关市东南部，北江支流滃江上游。 翁源县地形以山地和盆地为主。 属中亚热带季风气候，年平均气温广东省韶关市翁源县位于广东省北部，韶关市东南部，北江支流滃江上游。 翁源县地形以山地和盆地为主。 属中亚热带季风气候，年平均气温20.3度，历年最高气温为39.5度，历年最低气温为度，历年最低气温为-5.1度，无霜期为312天。 阳光充足，平均年日照总时数为1801.8小时，太阳辐射量年平均112.24卡/平方厘米。 雨量充沛,年平均降雨量年平均降雨量1778毫米，年平均降水日数163天。 由于地形复杂，光、热、水等分配不均，山地气候变化剧热，南北四季气候差异较大。 春季常为阴雨绵绵，温度低、温度大、阳光少、回暖迟。 夏季雨量集中，潮湿酷热，多雷阵雨，有时产生强对流性天气或山洪爆发。 秋季冷空气入侵早，雨少易旱，秋高气爽。 冬季寒冷，多霜冰冻。 另外，由于地形复杂，光、热、水等分配不均，山地气候变化剧热，南北四季气候差异较大。 春季常为阴雨绵绵，温度低、温度大、阳光少、回暖迟。 夏季雨量集中，潮湿酷热，多雷阵雨，有时产生强对流性天气或山洪爆发。 秋季冷空气入侵早，雨少易旱，秋高气爽。 冬季寒冷，多霜冰冻。 另外，810月的召风活动频繁，由于地理位置和地形关系，台风不易直接入侵翁源县，但其外围环流和台风槽经常造成该县的强降雨及洪涝灾害，月的召风活动频繁，由于地理位置和地形关系，台风不易直接入侵翁源县，但其外围环流和台风槽经常造成该县的强降雨及洪涝灾害，xx年年5月中旬和月中旬和xx年年5月中旬连续两年都发生过较为严重的水灾，给当地造成严重的人员伤亡和经济损失。 月中旬连续两年都发生过较为严重的水灾，给当地造成严重的人员伤亡和经济损失。 二、历年天气情况汇总项目部针对主要施工地域韶关市翁源县，近三年以来的（xx年度xx年度）天气情况进行收集和分析，目的是为了掌握本地区天气和降雨特点，以保证项目施工组织计划安排的合理性和年度）天气情况进行收集和分析，目的是为了掌握本地区天气和降雨特点，以保证项目施工组织计划安排的合理性和科学性，同时对可预见的风险隐患提早安排。 xx年天气情况统计见附件年天气情况统计见附件1，xx年天气情况统计见附件2，xx年天气情况统计见附件年天气情况统计见附件3，xx年天气情况统计见附件4。 1、历年天气数据统计根据附件14统计近三年以来天气数据，以对xx年天气情况作出预判。 翁源县地区晴雨情况统计见表年天气情况作出预判。 翁源县地区晴雨情况统计见表1，翁源县地区年平均温度情况统计见表，翁源县地区年平均温度情况统计见表2。 表表1翁源县地区晴雨情况统计表表表2翁源县地区年平均温度情况统计表 2、统计数据分析表由以上统计分析表1-2结果可以预判，今年翁源县天气情况会对项目部施工造成较大影响。 具体分析如下结果可以预判，今年翁源县天气情况会对项目部施工造成较大影响。 具体分析如下2.1翁源县地区降雨量非常充沛，特别是在38月期间，月降雨量会超过月期间，月降雨量会超过50%以上，且46月多为中到大雨甚至暴雨，对施工计划安排造成极为严重的影响。 同时从月多为中到大雨甚至暴雨，对施工计划安排造成极为严重的影响。 同时从xx年情况分析，降雨时间左右增加的趋势，其中月降雨比超过年情况分析，降雨时间左右增加的趋势，其中月降雨比超过40%的达到了10个月（除了个月（除了11和和12月），月降雨比超过60%的达到了6个月（4-9月）。 2.2除除57月降雨多为中到大雨，其余月份降雨多为小雨或雷阵雨。 年降雨天数超过或接近月降雨多为中到大雨，其余月份降雨多为小雨或雷阵雨。 年降雨天数超过或接近50%左右，这对于如何进行项目施工组织计划的安排将是一个挑战。 左右，这对于如何进行项目施工组织计划的安排将是一个挑战。 2.3对于每年平均50天的强降雨天气，项目部应充分做好安全与防汛准备工作，避免安全和水灾造成的人伤和财产损失。 天的强降雨天气，项目部应充分做好安全与防汛准备工作，避免安全和水灾造成的人伤和财产损失。 2.4翁源县地区属中亚热带季风气候，气温常年处于1826附近，便于项目部开展路面工程施工。 年最低温度出现在每年附近，便于项目部开展路面工程施工。 年最低温度出现在每年1月份，最低温度一般在月份，最低温度一般在0-2左右。 三、总结 1、翁源县地区降雨一般集中在3-8月，且4-6月多为中到大雨，期间降雨连续且密集，对项目部施工计划与组织将严重影响。 月多为中到大雨，期间降雨连续且密集，对项目部施工计划与组织将严重影响。 2、翁源县地区的气温适于开展路面工程施工。 3、加强安全与防汛预案。 、加强安全与防汛预案。 篇二高速公司高速公路恶劣天气应急预案河南交通投资集团有限公司高速公路恶劣天气应急预案（试行）1概述1.1编制目的为规范集团所属高速公路运营管理单位恶劣天气应急管理和应急响应程序，及时消除恶劣天气影响，避免和减少人员伤亡及财产损失，保障集团所属高速公路安全畅通，特制定本预案。 为规范集团所属高速公路运营管理单位恶劣天气应急管理和应急响应程序，及时消除恶劣天气影响，避免和减少人员伤亡及财产损失，保障集团所属高速公路安全畅通，特制定本预案。 1.2编制依据根据中华人民共和国公路法、中华人民共和国突发事件应对法、中华人民共和国气象法、中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路交通安全法、收费公路管理条例、公路交通突发事件应急预案、河南省高速公路条例等法律法规和有关规定，制定本预案。 根据中华人民共和国公路法、中华人民共和国突发事件应对法、中华人民共和国气象法、中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路交通安全法、收费公路管理条例、公路交通突发事件应急预案、河南省高速公路条例等法律法规和有关规定，制定本预案。 1.3适用范围本预案适用于集团所属高速公路恶劣天气的监测、预警、应急响应和处置等工作。 本预案中恶劣天气是指雨、雾、冰、雪等天气。 本预案适用于集团所属高速公路恶劣天气的监测、预警、应急响应和处置等工作。 本预案中恶劣天气是指雨、雾、冰、雪等天气。 1.4工作原则1.4.1统一领导原则集团全面负责所属高速公路运营管理单位应急处置工作。 所属高速公路运营单位恶劣天气的应急响应和处置应在集团恶劣天气应急指挥中心的统一领导和组织协调下进行。 集团全面负责所属高速公路运营管理单位应急处置工作。 所属高速公路运营单位恶劣天气的应急响应和处置应在集团恶劣天气应急指挥中心的统一领导和组织协调下进行。 1.4.2预防为主原则加强对恶劣天气的监测、监控，实施监督管理，建立恶劣天气防范体系，提高恶劣天气防范和处置能力，及时发现、控制和消除恶劣天气造成的危害和影响，关注恶劣天气中长期变化，充分利用现有资源，提前部署，积极做好应对恶劣天气的思想准备、物资准备、技术和工作准备，加强培训、演练和教育，充分优化现有应急资源，发挥其最大效能，确保公众出行和人民群众生命财产安全。 加强对恶劣天气的监测、监控，实施监督管理，建立恶劣天气防范体系，提高恶劣天气防范和处置能力，及时发现、控制和消除恶劣天气造成的危害和影响，关注恶劣天气中长期变化，充分利用现有资源，提前部署，积极做好应对恶劣天气的思想准备、物资准备、技术和工作准备，加强培训、演练和教育，充分优化现有应急资源，发挥其最大效能，确保公众出行和人民群众生命财产安全。 1.4.3以人为本原则最大限度预防和减少恶劣天气造成的影响，把保障人民群众的生命和财产安全作为首要任务。 在出现恶劣天气时，充分做好预防工作；在恶劣天气造成交通事故时，坚持“以人为本”的原则，采取合理措施，积极协助有关单位营救受伤人员，保护事故区域内的其他人员。 最大限度预防和减少恶劣天气造成的影响，把保障人民群众的生命和财产安全作为首要任务。 在出现恶劣天气时，充分做好预防工作；在恶劣天气造成交通事故时，坚持“以人为本”的原则，采取合理措施，积极协助有关单位营救受伤人员，保护事故区域内的其他人员。 1.4.4完整性原则保持恶劣天气应急预案的完整性，包括预案体系本身的完整性，文件体系的完整性，应急机构设置和建设的完整性，应急支撑系统的完整性。 保持恶劣天气应急预案的完整性，包括预案体系本身的完整性，文件体系的完整性，应急机构设置和建设的完整性，应急支撑系统的完整性。 1.4.5分级负责原则 （1）行政分级集团所属高发公司、中原股份公司及其下属单位是保障恶劣天气下高速公路安全畅通的责任主体，按照集团恶劣天气应急预案内容组织制定、实施本单位恶劣天气应急处置工作，建立应急处置队伍，配备必需的设备、器材、物资，保障在本单位辖段高速公路出现恶劣天气时，能够有效实施应急工作。 集团所属高发公司、中原股份公司及其下属单位是保障恶劣天气下高速公路安全畅通的责任主体，按照集团恶劣天气应急预案内容组织制定、实施本单位恶劣天气应急处置工作，建立应急处置队伍，配备必需的设备、器材、物资，保障在本单位辖段高速公路出现恶劣天气时，能够有效实施应急工作。 （2）预警分级依据恶劣天气可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，把预警级别分为依据恶劣天气可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，把预警级别分为3级，严重的是级，较重的是级，一般的是级，依次用红色、橙色和黄色表示。 级，严重的是级，较重的是级，一般的是级，依次用红色、橙色和黄色表示。 （3）事件分级为及时做好各类恶劣天气的应急处置，依据恶劣天气可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况，由高到低划分为重大（级）、较大（级）、一般（级）三个级别。 为及时做好各类恶劣天气的应急处置，依据恶劣天气可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况，由高到低划分为重大（级）、较大（级）、一般（级）三个级别。 （4）响应分级根据恶劣天气的预警分级和事件分级，高发公司、中原股份公司及下属各单位逐级落实响应措施。 根据恶劣天气的预警分级和事件分级，高发公司、中原股份公司及下属各单位逐级落实响应措施。 1.4.6先进性原则 （1）信息通信系统在恶劣天气应急处置过程中，保证各类信息在最短时间内加以综合、集成、分析和处理，各类指令第一时在恶劣天气应急处置过程中，保证各类信息在最短时间内加以综合、集成、分析和处理，各类指令第一时间传达到位。 （2）资源共享系统集团充分整合高发公司、中原股份公司应急资源优势，构建合理、完善的资源共享平台，保障恶劣天气应急处置工作顺利进行。 集团充分整合高发公司、中原股份公司应急资源优势，构建合理、完善的资源共享平台，保障恶劣天气应急处置工作顺利进行。 （3）决策支持系统在高速公路恶劣天气处置和应急过程中，应根据高速路段实际情况，结合气象部门对当地天气发展趋势进行先期预测，提前做好应急工作的决策部署。 在高速公路恶劣天气处置和应急过程中，应根据高速路段实际情况，结合气象部门对当地天气发展趋势进行先期预测，提前做好应急工作的决策部署。 （4）科技辅助系统发挥高科技辅助优势，适时引进、升级道路监控系统、发挥高科技辅助优势，适时引进、升级道路监控系统、GPS卫星调度系统、雾天引导车和多功能指挥车等系统设备，使高速公路恶劣天气应急处置具有先进性和可操作性。 卫星调度系统、雾天引导车和多功能指挥车等系统设备，使高速公路恶劣天气应急处置具有先进性和可操作性。 2组织机构及职责2.1组织机构2.1.1集团恶劣天气应急指挥总中心总指挥长王金山副总指挥长宋春雷刘院生杨文礼康省桢周五四成员马会赵中锋刘晓燕张振刘渤王辉张青霞李飚吉维凡关健其职责是对集团高速公路恶劣天气应急处理进行统一指挥和部署；按照应急预案合理部署应急措施，组织所属单位开展恶劣天气应急处置工作；在应急行动期间，协调处理集团内部与外部运营单位之间的关系，保证应急工作有条不紊；结合高速公路实际情况，组织落实应急行动，向政府及有关部门和上级单位汇报恶其职责是对集团高速公路恶劣天气应急处理进行统一指挥和部署；按照应急预案合理部署应急措施，组织所属单位开展恶劣天气应急处置工作；在应急行动期间，协调处理集团内部与外部运营单位之间的关系，保证应急工作有条不紊；结合高速公路实际情况，组织落实应急行动，向政府及有关部门和上级单位汇报恶劣天气应急工作的开展情况；布置应急工作后的恢复工作；根据恶劣天气的变化情况，组织部署其他工作。 劣天气应急工作的开展情况；布置应急工作后的恢复工作；根据恶劣天气的变化情况，组织部署其他工作。 2.1.2高发、中原股份公司恶劣天气应急指挥中心 （1）高发公司恶劣天气应急指挥中心指挥长吉维凡副指挥长孙书阁金雷李玉亭成员李林付国兴孙民刚张锋朱永亮史福明韩冰赵元庆范瑞郑宋皓周洪文 （2）中原股份公司恶劣天气应急指挥中心指挥长关健副指挥长顾光印高建立潘华成员王富昌王予川魏东红王笑伟张华其职责是负责传达集团恶劣天气应急指挥总中心工作指令，具体协调处理高发公司、中原股份公司辖段恶劣天气应急工作中的有关问题；负责恶劣天气有关信息的收集、汇总、分析、评估工作，组织有关部门研究恶劣天气的发展趋势，对因恶劣天气造成的损失及影响进行评估；制定应对恶劣天气的应急预案，并适时进行修订和完善；完成集团恶劣天气应急指挥总中心交办的其他工作。 其职责是负责传达集团恶劣天气应急指挥总中心工作指令，具体协调处理高发公司、中原股份公司辖段恶劣天气应急工作中的有关问题；负责恶劣天气有关信息的收集、汇总、分析、评估工作，组织有关部门研究恶劣天气的发展趋势，对因恶劣天气造成的损失及影响进行评估；制定应对恶劣天气的应急预案，并适时进行修订和完善；完成集团恶劣天气应急指挥总中心交办的其他工作。 2.1.3路段恶劣天气应急指挥分中心主任各路段公司经理副主任各路段公司副经理成员各路段公司业务部门负责人其职责是按照集团恶劣天气应急指挥总中心及高发公司、中原股份公司恶劣天气应急指挥中心的指令，负责恶劣天气现场应急处置；收集现场信息，核实现场情况，针对事态发展制定和调整现场应急抢险方案；及时向上级汇报情况，协调各种救援力量，核实应急预案升级或终止条件，并向各级领导请示、提出合理化建议；负责恶劣天气应急处置工作总结和善后处理。 其职责是按照集团恶劣天气应急指挥总中心及高发公司、中原股份公司恶劣天气应急指挥中心的指令，负责恶劣天气现场应急处置；收集现场信息，核实现场情况，针对事态发展制定和调整现场应急抢险方案；及时向上级汇报情况，协调各种救援力量，核实应急预案升级或终止条件，并向各级领导请示、提出合理化建议；负责恶劣天气应急处置工作总结和善后处理。 2.2部门职责2.2.1路政部门 （1）负责辖段高速公路恶劣天气下路面巡查工作； （2）协助高速交警部门实施交通管制措施和疏导滞留车辆、维持行车秩序；）协助高速交警部门实施交通管制措施和疏导滞留车辆、维持行车秩序； （3）协助高速交警调配、指挥清障车辆对辖段高速公路故障、事故车辆实施清障、施救工作；）协助高速交警调配、指挥清障车辆对辖段高速公路故障、事故车辆实施清障、施救工作； （4）负责养护部门除雪融冰作业过程中的道路保通工作；（5；）负责辖段高速公路天气、路况、通行信息的上传下达工作； （6）按上级部门指令做好有关工作。 2.2.2养护部门 （1）负责管养路段内恶劣天气下的特殊巡查工作，合理制定恶劣天气下的养护施工计划；）负责管养路段内恶劣天气下的特殊巡查工作，合理制定恶劣天气下的养护施工计划； （2）负责召集各管养路段内的监理、养护施工单位开展恶劣天气下水毁处治及除雪融冰等知识培训；）负责召集各管养路段内的监理、养护施工单位开展恶劣天气下水毁处治及除雪融冰等知识培训； （3）根据气象信息，雨前对道路排水设施及特殊路段（如桥梁、隧道、弯道、坡道、路堑路段、高边坡路堤路段等）的完好性进行检查，坚持雨中巡查和雨后特巡，及时排除路面和通道积水，疏通排水系统；）根据气象信息，雨前对道路排水设施及特殊路段（如桥梁、隧道、弯道、坡道、路堑路段、高边坡路堤路段等）的完好性进行检查，坚持雨中巡查和雨后特巡，及时排除路面和通道积水，疏通排水系统； （4）对造成有碍道路正常通行的水毁，及时上报，并启动相应的水毁处治预案，及早保障道路正常通行；）对造成有碍道路正常通行的水毁，及时上报，并启动相应的水毁处治预案，及早保障道路正常通行； （5）做好雾天值班安排，随时配合交警、路政部门进行雾天交通事故现场的救援、清理及受损道路设施的修复工作；）做好雾天值班安排，随时配合交警、路政部门进行雾天交通事故现场的救援、清理及受损道路设施的修复工作； （6）制定冰雪天气情况下除雪融冰安全操作规程和做好除雪融冰所需的物资、设备的储备和人员准备工作；）制定冰雪天气情况下除雪融冰安全操作规程和做好除雪融冰所需的物资、设备的储备和人员准备工作； （7）冰雪恶劣天气出