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文档简介
温拌沥青混合料低温施工施工技术要点美德维实伟克(中国)投资有限公司上海产品应用中心沥青实验室2010年12月1.1益路TM温拌技术作用机理 Evotherm益路TM温拌技术是基于表面活性的温拌技术。在混合料拌和过程中,通过在拌缸中与沥青同步加入温拌添加剂,在机械拌和力的作用下沥青内部形成大量结构性水膜。在水膜结构在拌和过程中避免沥青混合料的团聚效应,显著增加沥青混合料在较低温度下的拌和工作性。 压实过程中,在钢轮压路机的震动压实和胶轮压路机的揉搓作用下,水膜润滑结构的作用得到最大程度的发挥,帮助骨料的位置调整和混合料骨架结构的形成,促进混合料的压实。 压实终了,在机械撕扯力及环境的作用下,混合料中的水膜结构逐渐丧失,温拌剂中的表面活性成分发生界面转移,转移至沥青与石料的交界面,从而形成一个化学锚固作用。这个锚固作用起到沥青抗剥落剂的作用,加强集料与沥青胶结料的粘结性能。1.2温拌沥青技术低温季节运用简介温拌沥青混合料具有施工温度低、耗能低、环保及性能并不亚于热拌混合料等诸多优点。在正常施工环境下,其拌和、摊铺、碾压温度较热拌沥青混合料要低3060。在低温施工环境下,维持其出料温度与热拌沥青混合料持平或者略低于热拌沥青混合料(加温版温拌沥青混合料),可以延长碾压温度范围(如图1.1),为低温季节施工提供了较长的碾压时间,从而可以延长施工季节,增加沥青混合料在低温等不利施工环境条件下的施工压实性能。图1.1 热拌及温拌沥青混合料的碾压温度曲线2温拌混合料配比设计维持原有相同路段热拌沥青混合料的配合比设计,唯独不同的是通过添加温拌添加剂降低混合料的出料温度。对于AC类70#基质沥青混合料,其各个阶段温度控制如表2.1所示。从表中可以看出,在性能评价阶段仍然按照正常施工环境下的施工温度进行试件成型,随后进入性能试验阶段,试验性能数据与同类型热拌沥青混合料试件相比,从而来评价温拌沥青混合料在较低成型温度下的性能参数。表2.1 70#基质沥青AC类混合料室内成型时温度控制表项目沥青温度集料温度拌和锅温度击实温度热拌155165165175155135145温拌1551651451551351151253 温拌混合料施工工艺3.1 温拌沥青混合料的拌和3.1.1温拌浓缩液喷洒量与投料顺序维持原有热拌沥青混合料的热料仓生产配比设计以及沥青用量。现场沥青混合料拌和时,温拌浓缩液与沥青质量比为5:100,温拌添加剂在沥青开始喷洒后延时24秒开始喷入,根据喷洒量,调整喷洒设备的压力,使得喷入时间控制在810秒以内,尽量确保在沥青喷洒完之前温拌剂也喷完。为了最佳发挥益路温拌添加剂的效能,矿粉最好调整为后加。理想投料顺序为,先骨料,后沥青,沥青喷洒结束后3秒,开始投入矿粉。如拌和站投料程序控制只能先加矿粉,最好确保骨料和矿粉共同的干拌5-8秒,待矿粉添加完毕并充分与热骨料混合后,再喷洒沥青和温拌剂。由于益路温拌剂为水剂,在与热沥青接触时会产生一定量的水蒸汽。为了顺利将这些蒸汽顺利导出,最好能将拌和锅上部观察口打开。3.1.2 喷洒设备安装直投式益路TM温拌添加剂添加装置,是一套功能相对独立的拌合锅液体添加系统,通过与拌合锅的沥青添加电信号建立联系,温拌添加剂和沥青同步喷洒到拌和锅,保证DAT添加剂喷洒到沥青喷洒液面上,并且自动配合拌合楼的拌合循环作业,实现对拌合锅足量、准确、稳定地添加温拌添加剂。其安装过程主要有以下几个部分:(1)电路安装:添加设备自用220V线一根,带动PLC控制系统。220V沥青信号线一根,与沥青喷洒泵时间一致。到中央控制室喷洒信号灯线一根,以便于观察DAT是否喷洒。(2)气路安装:拌和楼空压机给一条气管,压力为0.60.8/Mpa,须保证气压足够且供应稳定。(3)管路安装:连接好设备自带的进液管与出液管,进液管口必须安装过滤网,避免杂质进入隔膜泵。同时恰当安装拌和缸内的与沥青喷洒杆平行的温拌剂喷洒杆,保证DAT添加剂喷洒出来的扇面和沥青的喷洒扇面能够重叠。 图3.1 温拌剂拌和楼同步喷洒示意图 图3.2 温拌剂喷洒杆安装位置示意图3.1.3 拌和温度范围控制 温拌料低温施工推荐的温度范围如表3.1所示。表3.1 温拌AC类改性沥青混合料的施工温度,施工工序温度()沥青加热温度155165石料加热温度145155沥青混合料出料温度135145注混合料摊铺温度 不低于130初压温度 不低于120复压温度,不低于100终压温度 不低于80注:由于拌和设备的不同,矿料温度和沥青加热温度与表中要求若有偏差,可以在此基础上根据实际操作经验进行调整,但是必须以最终满足沥青混合料的出料温度为准。3.2 沥青混合料的运输1) 考虑到冬季施工,温拌料降温速度很快,因此,温拌料运输的时候运输车的保温措施一定要做好,运输车顶部除了盖油布外,最好另加盖2层棉被,应有专人进行车辆覆盖工作,保证覆盖严实,严禁覆盖敷衍、夹层通风等现象。2) 宜采用大吨位卡车(3040吨)进行运输。3) 沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前方应有足够的运料车等候卸料,同时应该做好施工组织工作,宜将沥青混合料出料至摊铺至路面之间的等待时间不长于5小时。4) 在前车倒料完成前,不要撤离篷布。5) 采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。6) 拌和机向运料车放料时,汽车应前后移动,分几堆装料,以减少粗集料的分离。7) 连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。3.3 沥青混合料的摊铺1) 保证粘层油洒布后有1小时的蒸发时间。对于施工环境温度低于零度时,不建议进行温拌沥青混合料摊铺。若不得不进行摊铺时,需保证路面干燥,保证与下承层的粘结,此时不宜采用乳化沥青作为粘层油,可以酌情考虑热沥青加撒碎石的粘结处理措施。2) 摊前熨平板应预热至100,保证夯锤工作正常。3) 摊铺速度应严格控制,切忌为了赶施工进度造成摊铺速度过大,通常控制在2.54m/s为宜。4) 螺旋布料器内的混合料表面略高于螺旋布料器2/3为度,使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致,避免摊铺层出现离析现象。5) 检测松铺厚度是否符合规定,以便随时进行调整。摊铺机熨平板必须拼接紧密,不许存有缝隙,防止卡入粒料将铺面拉出条痕。6) 摊铺遇雨时,立即停止施工,并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺。3.4 沥青混合料的碾压3.4.1设备配置要求对于两台摊铺机同步摊铺的情况,推荐采用2台初压钢轮、4台胶轮,1台终压钢轮;或者3台初压钢轮、3台胶轮,1台终压钢轮。对于加宽段三台摊铺机同步摊铺的情况,推荐采用3台初压钢轮、5台胶轮、1台终压钢轮;或者4台初压钢轮,4台胶轮,1台终压钢轮。钢轮吨位要求为1316t,胶轮吨位为2630t。3.4.2碾压原则低温施工环境下,沥青混合料散失较快,采用温拌沥青混合料并意味着“一劳永逸”,仍然要采取普通热拌沥青混合料在低温施工环境下的一些相应施工措施和碾压准则,保证碾压。1) 初压紧跟原则初压宜采用振动性能良好、吨位大、水量可控的优质钢轮压路机,紧跟摊铺机摊铺进度,尽早开振(一般为压实遍数1遍,去程静压找平,回程即开振),随后后续压路机紧跟碾压,组成“梯队紧跟”序列。 比较理想的碾压断面压实起点旗子摊铺机第一压路机摊铺机摊铺机第一压路机第一压路机未碾压区域第二压路机第二压路机2) 早上胶轮原则在摊铺面层厚度较薄(小于6cm)时,可根据实际情况,也可以将胶轮提至初压,即第一遍碾压就采用胶轮压路机,但此时应根据实际碾压效果调整,注意平衡碾压路面平整度要求。3) 水量适宜原则钢轮水量在不粘轮的情况下,应尽量减少喷水量,对于水量大小不可调控的压路机,可以采取“去程喷水,回程关闭”的方式。此外,还可以在喷洒赶上绑上布片,覆盖在压实轮上,用浸湿的布片来润湿车轮。4) 胶轮防粘方法胶轮压路机轮胎宜采用稀释后的植物油配置扫把进行涂刷,配置两至三名工人跟随涂刷,不可采用喷壶对胶轮轮胎直接喷洒柴油或水。一般来讲,胶轮压路机在初始碾压时由于轮胎温度不高宜产生粘轮情况,在碾压一段段落后,温度升高,粘轮现象几近消失,涂刷频率可适当降低。此外,有些场合也会采用个胶轮压路机围绑帆布“系围裙”的方式来减缓轮胎的降温,提高碾压效率和作用。5) 振动与揉搓结合原则温拌沥青混合料特殊的润滑结构适合钢轮的振动碾压方式和胶轮的搓揉碾压方式,无特殊情况,胶轮不允许停驶。3.4.3 碾压组合方式 压路机碾压组合,遍数及碾压温度范围如表3.2和3.3所示。表3.2 压路机碾压组合遍数及碾压温度压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢轮压路机(1
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