防撞墙、竖墙施工技术交底.doc

施工技术交底单位：中铁三局集团桥隧公司第四工程队 编号：主送单位领工员 技术员 防撞墙、竖墙施工队签发日期工程名称郑西铁路客运专线ZXZQ04标灵宝特大桥根据图号灵宝特大桥桥面系防撞墙、竖墙施工技术交底书1、施工准备阶段防撞墙、竖墙在施工前须将防撞墙及竖墙范围内梁体表面浮浆凿除并且露出新鲜混凝土面为宜，且必须将表面虚渣清理干净。2、钢筋施工阶段钢筋施工前须先检查防撞墙、竖墙范围内预埋钢筋是否偏位，如果偏位必须及时纠正，如果梁体没有预埋接地钢筋要及时通知现场领工员或者技术员并做好记录，然后由技术室与梁场沟通。钢筋网片在制做时必须按图施工，如若出现有与设计相冲突的情况时，应暂停施工，由技术人员与设计、监理单位沟通，共同商议解决办法。钢筋在焊接时要严格按照规范施工，钢筋焊接必须满足单面焊10d，双面焊5d的要求（接地钢筋在连接时采用“L”型焊接，焊缝长度为单面焊20cm双面焊10cm，焊缝厚度不小于4mm）。钢筋在绑扎过程中禁止偷工减料，另外钢筋在绑扎过程中应随时与现场领工员沟通、商议，以便采取简单、便捷的施工工艺，加快施工进度。3、模板施工阶段 防撞墙、竖墙在立模前须将钢筋接头位置处焊渣清理干净，并且将模板打磨干净，并涂刷脱模材料，然后经现场领工员、技术员检查合格方可立模板。编制： 复核： 签收：施工技术交底单位：中铁三局集团桥隧公司第四工程队 编号：主送单位领工员 技术员 防撞墙、竖墙施工队签发日期工程名称郑西铁路客运专线ZXZQ04标灵宝特大桥根据图号立模过程中必须按照现场技术员所签发测量技术交底控制模板上口标高，并且将模板调平、调直、调顺，保证两相邻防撞墙间无明显错台，两孔梁的防撞墙在同一直线上（此过程由现场领工员严格按照现场技术交底控制）。模板立好后必须仔细检查钢筋保护层情况，如果个别部位保护层过小必须安放同标号混凝土垫块，严禁出现“漏筋”现象。4、混凝土施工阶段当混凝土运送到施工现场后必须做现场坍落度试验，严格将混凝土现场坍落度控制在施工允许范围内。混凝土采用分层浇筑、分层振捣，每层浇注厚度不超过1.25倍的振捣半径。插入式振捣棒移动间距不大于振捣棒作用范围的1.5倍。一般点每点振捣3035秒。振捣时注意钢筋密集部位，不得出现漏振、欠振或过振。每一振点延续的时间以砼表面出现浮浆并不再有显著沉落、不再有大量气泡上冒为止。为保证上下层混凝土结合成整体，上层混凝土振捣要在下层混凝土初凝之前进行，并要求振捣棒插入下层混凝土50100mm。在混凝土灌注过程中,随时观察所设置的预埋件、预埋孔的位置是否移动,若发现移位应及时校正。 防撞墙、竖墙浇筑至最后一层时严格控制好混凝土顶面的标高，确保符合设计及规范要求，并对上表面进行抹平和压光处理。5、混凝土拆模及养护阶段混凝土拆模依据以同条件试块强度达到5Mpa为准。编制： 复核： 签收：施工技术交底单位：中铁三局集团桥隧公司第四工程队 编号：主送单位领工员 技术员 防撞墙、竖墙施工队签发日期工程名称郑西铁路客运专线ZXZQ04标灵宝特大桥根据图号防撞墙、竖墙拆模时不得伤及混凝土边角，拆模后如表面有粗糙、不平整等不良外观时，征得监理同意后进行修整，严禁粉刷混凝土表面。早期养护派专人负责，使混凝土裸露的表面随时处于湿润状态。拆模之前对混凝土充分洒水进行养护，使水分通过混凝土和模板的间隙渗入混凝土侧壁中。拆模后在混凝土表面自动喷水养护，并保证砼养护塑料薄膜内有凝结水。边角接茬部位要严密并压实，养护时间不少于铁路混凝土工程施工质量验收补充标准规定。6、施工安全 防撞墙、竖墙施工属高工作业，要求施工队伍在安装时必须佩戴安全带、安全帽、防滑鞋，并时刻提醒施工人员注意安全，防止出现人员坠落等重大事故。在跨人行道和乡村道时要做好防护标志，有专人看守。凿毛所凿除的碎碴不得向梁下抛洒，如若发生施工人员随意向梁下抛洒碎碴并砸伤人员事故，由施工队伍自行承担责任。注:在施工过程中,绑扎钢筋、立模