工程机械技术管理.doc

山东交通学院毕业论文目 录前 言11绪论21.1工程机械综合管理的基本内容21.1.1管理和管理学21.1.2工程机械管理21.1.3工程机械管理的基本内容21.2工程机械管理的意义32我国工程机械管理的回顾和发展42.1我国工程机械管理的回顾42.1.1我国工程机械管理的现状42.1.2我国工程机械管理的发展过程42.2传统工程机械管理的缺陷52.3现代工程机械管理特征63工程机械技术管理73.1工程机械技术管理的内容及意义73.1.1工程机械使用管理73.1.2工程机械保养管理123.1.3工程机械维修管理143.2工程机械技术管理的现状154工程机械技术管理模式及发展164.1事后维修模式164.1.1事后维修模式的内容164.1.2事后维修模式的优缺点164.2计划预防维修模式164.2.1计划预防维修模式的内容164.2.2计划预防维修模式的优缺点174.3视情维修模式174.3.1视情维修模式的内容174.3.2视情维修模式模式的优缺点184.4无维修计划模式185工程机械技术管理发展方向195.1工程建设机械监理195.1.1工程建设机械监理特点195.1.2工程建设机械监理的内容和任务195.2筑养路机械技术管理的新发展205.2.1沥青混合料摊铺设备作业监理205.2.2沥青混合料搅拌设备作业监理23结 论25致 谢26参考文献27前 言工程机械管理是以施工生产目标为依据，运用各种技术、经济、组织措施，对设备从规划、设计、制造、运输、安装、使用、维护、修理、改造、更新直至报废的整个寿命周期进行全过程的管理，主要内容包括：资产管理，前期管理，设备的使用与维护、润滑管理，状态检查与故障管理，维修技术管理，改造更新，信息管理等。工程机械管理是整个施工管理中不可分割的一个重要组成部分，是一项繁杂而细致的工作，具有信息量大、涉及面广、技术要求高等特点。随着科学技术的发展，特别是计算机技术、机电控制技术的广泛应用，施工机械不断向专业化、大型化、高效化、自动化方向发展，施工机械的结构日趋复杂，技术日益先进，科技含量越来越高。先进的设备使得设备的操作人员不断减少，而维修任务和维修人员的比重不断增加，操作的技术含量逐渐下降，而维修的技术含量不断上升，陈旧的管理手段，效率又低下，根本无法满足企业在今天这种竞争激烈的市场环境中谋求发展的需求，必须代之以崭新的管理理念、先进的管理模式和高效的管理手段。工程项目往往具有施工工期长、施工技术复杂、施工强度高等特点，尤其是基础设施建设项目(如公路、铁路等)和水利资源建设项目(如水电站等)，土石方开挖及回填、隧道(洞)开挖和混凝土浇筑的工程量大，施工中采用的土石方、混凝土施工机械不仅规格全、数量多，而且大型或超大型施工机械占有相当的比例。这些施工机械在控制、液压、机械传动等系统中采用了愈来愈多的新技术、新工艺、新材料，先进而复杂的技术对机械的运行和维修提出了更高的要求。作为工程项目施工的主要手段，施工机械的管理已成为工程质量、工期和造价(成本)三大目标的控制性因素，必须使用先进的管理手段和科学的管理方法。根据工程施工特点以及其施工机械管理的特点，对于施工机械的技术管理应将重点放在以下几个方面:(1)根据工程的工期、施工工艺、质量要求、造价等，设计合理的设备配置方案，同时做好设备的选型工作，这是机械管理工作的基础；(2)采用适合工程特点的、高效的施工机械管理模式，针对不同机械制定与其相适应的维修方式，多种维修方式相结合；(3)重视人员培训工作，经常性地对操作人员、维修人员、管理人员、进行培训，以提高人员素质，提高管理水平；(4)建立有效的监督机制，并配备足够的合格人员，对机械使用、维护保养、修理、安全等实施全过程的监督管理。1绪论1.1工程机械综合管理的基本内容1.1.1管理和管理学管理问题，举世瞩目，它是社会活动中非常重要的理论和实践问题。随着科学技术和生产力的发展，人们清楚地看到，人类的生存和交往、社会的发展与进步等等，无一不与管理问题息息相关。科学技术和科学管理是推动经济高速发展不可缺少的两个车轮，主张三分靠技术，七分靠管理。管理学是研究管理原则、管理方法、管理技术的学科。管理科学是研究管理活动的知识体系，是研究现代化社会大生产条件下管理活动中各种现象和规律的科学。管理活动存在于一切领域、一切部门和各行各业，因此，管理科学所涉及的范围极其广泛。由于它横跨自然科学，社会科学和技术科学各个领域，有许多需要深入探讨的问题，因此，目前理论上尚不够完善，不够精确。1.1.2工程机械管理工程机械管理是以工程机械为研究对象，追求设备寿命周期费用的最经济和设备综合效能最高为目标，动员全员参加，应用现代科学知识和管理技能，通过计划、组织、指挥、协调、控制等行动来开展的一门综合管理。它把技术、经济、寿命等综合起来对工程机械进行全面研究。在现代化生产条件下，由于生产规模的急剧扩大，科学技术的迅速发展，机器设备日益趋向自动化、高精度化、设备投资费用昂贵花，设备维修费用增高，还有设备的折旧费、固定资产占用费等在产品成本中的比重不断提高，设备投资在企业总投资中占的比例越来越大，设备在生产经营中的作用和影响也越来越突出。现代企业的生产活动已经进入“设备时代”。为此，许多工业发达国家在设备管理和维修方面投入了大量的人力、物力和财力，以适应时代发展的需要。1.1.3工程机械管理的基本内容国务院颁布的国营工业交通企业设备管理条例中第一条明确规定了工程机械设备管理的基本任务：“设备管理的基本任务是正确贯彻执行党和国家的方针政策，通过采取一系列技术、经济、组织措施，逐步做到对企业主要设备的设计、制造、购置、安装、使用、维修、改造、更新直至报废的全过程进行综合管理，以获得寿命周期费用最经济、设备综合效能最高目标”。这个基本任务的规定，冲破了把设备管理理解为知识对设备的维修、保养，看成是加油、清洁和修理的那种传统设备管理的观点，对设备管理给以了新的概念和内容。对于施工企业部门来说，工程机械设备的管理主要是设备后半生的管理，其具体内容包括：装备规划管理、更新改造管理、选购与验收管理、固定资产管理、使用管理、保养管理、维修管理、配件和油料与仓库管理、安全管理、定额管理、统计与信息管理。工程机械管理依时间过程分为前期管理和后期管理两个部分组成。1.2工程机械管理的意义（1）工程机械占施工企业固定资产值之比例正在迅速增长。经济建设规模的日益扩大和工程机械制造能力的不断提高，大大促进了施工企业的装备现代化。以我国交通系统为例，解放初期，全国交通系统仅有三个机械筑路队，拥有推土机240台，挖掘机5台，压路机91台，碎石机79台，拌和机104台，汽车118辆。而到1991年底为止，我国仅湖南省公路局一个单位就拥有机械设备固定资产原值26 771万元，机械保有量8 483台。其中工程机械l 422台，运输机械1 844台，养护机械设备2 937台，机床设备1 141台，船舶182艘。大量的机械设备如何发挥作用，如何进一步发挥还在继续增长的这一巨额资产的效益，关键之一在于加强管理，否则，工程机械购置越多浪费越大。（2）工程机械的现代化带来设备的结构复杂化、机电液技术一体化、作业功能多样化、技术性能高级化、操纵和控制自动化、单机大型化和价格昂贵化，因而对工程机械设备现代化管理提出了更高的要求，一旦管理不善，其带来的损失是巨大的。（3）保证工程机械的完好率和良好的技术状况，是施工企业加快工程进度，保证工程质量的前提条件。随着科学技术的进步，目前施工过程的机械化程度越来越高，而且日趋自动化、连续化、大型化和多机群配套化。如果施工过程中有一台机械设备发生故障，就会造成整个施工停止，打乱整个施工的正常秩序。所以说工程机械设备的完好率和技术状况直接影响施工的进度和工期，并造成巨大的经济损失，严重时会影响到建设投资能否早发挥经济效益的问题。 （4）提高机械的利用率和生产率，降低机械维修费及使用费，从而降低施工成本，是提高施工企业经济效益的主要途径。工程机械管理的目的，就是追求寿命周期费用最经济、综合效能最高。只有提高生产率和利用率，延长机械的使用寿命，降低维修费用和使用费用，力求最大限度发挥每一台机械的效能，才能降低施工成本。目前施工机械费用在施工成本中所占比例，随着工程规模和施工机械化程度的提高而不断增加。由此可见，加强工程机械管理，节约机械费用就成为提高经济效益的重要途径。2我国工程机械管理的回顾和发展2.1我国工程机械管理的回顾2.1.1我国工程机械管理的现状我国的工程机械管理方法是50年代从前苏联引进的，是一种以集中分配机械设备和实行计划预防维修为特征的管理制度。它为我国工程机械管理工作奠定了基础，在管理体制、管理机构和管理制度等方面取得了一定成绩，但其历程曲折，长期未有改进。自改革开放以来，管理工作才得到整顿、恢复和发展。1979年我国开始引进设备综合管理工程学。1982年中国设备管理协会成立，经学习、借鉴、结合国情，创出了我国设备管理新路子。1987年，国务院颁发了国营工业交通企业设备管理条例，为我国设备管理指明方向。 目前我国工程机械管理正向现代设备管理的方向发展，取得了一定成绩，主要表现在：1）开始改变只管维修、不过问设备全过程管理的旧管理方式，初步树立新的设备综合管理概念，开始追求设备的综合效益、研究设备寿命周期费用问题。 2)改变原先对设备维修只求恢复原样，不重视采用新技术改造设备的作法，开始采用修理和改造相结合的方式，提高技术装备素质。3)开始讲究经济效益，多种经济责任制在工程机械管理中受到重视，生产上拼设备和维修上“吃大锅饭”的弊端受到抑制，各管理环节中的经济核算得到加强。 4)初步建立了设备预防维修制。即以设备技术状态为基础，与计划修理相结合，开始应用设备状态监测和故障诊断等科学手段，构成比较灵活的维修方式。 5)工程机械管理横向联系有了新的发展，各种形式的维修联合体、专业维修公司、维修和改装技术服务中心以及闲置设备的调节利用等组织正在发挥着作用。生产厂家加强了售后服务(含维修、配件和培训)。2.1.2我国工程机械管理的发展过程我国工程机械管理工作经历了几个阶段发展，形成了具有我国特点的工程机械综合管理模式。20世纪40年代以前，工程建设机械化施工程度较低，所使用的机械不仅技术复杂程度低(以机械传动为主)，而且以单机作业为主，机械一旦出现故障，停机修理，对施工影响不大，加上机械原值低，直接经济损失、间接经济损失都不大。另一方面，从管理者角度对机械磨损的规律尚认识不足，认为机械何时出现故障是不可预知的，因此只要能运转，就继续用下去，什么时候出现了故障，什么时候就停机修理。操作机械的操作手本身就是修理工。随着机械技术水平的提高，复杂程度的增加，机械出现故障后，没有经过专门训练的操作手，往往排除不了机械故障，于是就出现了那些专业修理水平高，受过专门训练的人员，即专职从事维修工作的维修工，这也符合亚当斯密分析的由于“劳动分工”，提高了生产效率，由此带来可观的经济效益。这就是工程建设机械管理发展的第一阶段，即事后维修阶段，它又可细分为无专职维修工的事后维修阶段和有专职维修工的事后维修阶段。20世纪中期后，工程建设机械化施工水平愈来愈高，机械在施工中的作用愈加突出，尤其是各工序普遍实现机械化施工后，一旦某工序的机械出现故障，整个施工生产线就全部停工，直接影响施工进度，施工质量和施工成本，因此，从管理者角度要求预知机械何时发生故障，以便有计划调度施工生产，安排机械维修。此时，机械磨损理论的研究，为工程建设机械管理提供了理论基础。据研究，机械类故障，75以上源于磨损，而磨损的规律(浴盆曲线)及主要零件磨损极限计算等，使机械故障预知在技术上成为可能。这就进人工程建设机械管理的第二阶段计划预防维修阶段。这种管理模式，以机械磨损规律为依据，以时间周期为基础，制定出机械的修理周期和修理复杂系数，有计划地在机械事故发生前，就实施修理，避免大量严重事故发生，也减少了因事后维修而造成的停机损失。20世纪70年代，随着液压、气动、电子技术的发展与应用，工程建设机械呈现出机电液一体化的特征，机械故障往往不是源于机械磨损，更多的是液压、电子，显然，以机械磨损规律为依据的计划预防维修管理模式显然已不适用于现代工程建设机械。另外，人们对工程建设机械的认识，已不局限于技术方面，更多是从机械投资者的利益出发来研究机械，即更多地考虑何时收回投资，如何获得更佳的投资效益。至此，人们对工程建设机械有了全面的认识，一方面，它具有物质的属性，即技术的属性，另一方面又具有价值属性，即经济的属性，在工程建设机械寿命周期全过程中，至始至终存在着物质运动和价值运动两种运动形式，所以，对工程建设机械的管理，也应该实施寿命周期全过程技术与经济相结合的综合管理。工程建设机械管理从此进入现代管理阶段。2.2传统工程机械管理的缺陷传统工程机械管理存在许多问题，主要表现在： （1）管理思想和技术落 我国的工程机械设备管理基本上停留在以计划预防维修为中心的传统管理上，缺乏系统论、控制论、信息论和运筹学等现代理论的指导，没有充分利用各种现代管理技术，如可靠性技术、可维修性技术、网络计划技术、预测和决策技术全寿命费用分析技术、故障诊断和状态监测技术。 （2)管理方法和手段老化 管理方法基本上停留在靠直观判断、凭经验办事的方式上，采用现代数学方法进行定量分析不足，因而无法从数量上明确事物之间各个方面的制约关系及其影响程度，无法避免决策者的主观偏见及感情用事。计算机这一现代化的管理手段利用程度不高，管理人员基本处于繁琐的事务性劳动中。（3)缺乏对设备一生的全过程系统管理 长期以来，只抓使用、只用不修、不坏不修，或在管理中只抓维修这一环节，很少注意全过程的管理，缺乏全系统、全寿命和追求设备综合效能的思想。例如，在机械的使用与研制之间缺乏信息反馈；设备的规划缺乏经济效益分析和预测：对设备合理高效使用、技术改造与更新等意识均很淡薄等等。（4)技术管理工作薄弱 长期以来技术管理的“三基工作”弱而不全：一是基层管理之三定(定人、定机、定岗)没有落实；二是基础资料的原始记录不全；三是使用和保养人员基本功差，且因忽视定期保养和计划修理，致使设备状况恶化。（5)经济管理工作重视不够 经济管理工作重视不够的突出表现在对价值工程理论的应用，只问技术管理指标(如完好率等)，不重视经济性考核指标(如设备利用率和全效率)，不认真实行定额管理和单机核算，设备使用不讲经济效益，设备维修不进行经济分析，浪费严重，工程中的机械成本费用普遍超支。（6)施工企业的技术装备结构不合理 装备结构不合理的表现为：不适用和非常用设备占相当大比重；可用设备不配套，不能发挥设备应有能力；大型设备多，中、小型设备缺乏。其原因只受设备计划分配影响，各自为政盲目采购，又无设备租赁服务等。其结果为：固定资产呆滞，闲置和老化，设备利用率低，不少工序单凭手工劳动，不能形成机械化作业线或综合机械化施工。2.3现代工程机械管理特征在管理科学的大学科下的施工型企业中，工程机械设备管理都占有极其重要的地位，是企业管理的重要组成部分。随着技术进步，生产自动化程度的提高，生产过程对设备的依赖程度不断增加，因而，设备管理和企业的经营方针目标关系更加密切，企业生产的发展更要依靠设备装备水平的提高。现代工程机械管理概括起来有如下特点：（1）现代工程机械管理追求机械的投资效益最佳，即追求机械的寿命周期费用(原值+运行维持费)最经济，机械的综合效率最高。（2）现代工程机械管理注重寿命周期全过程系统管理。根据系统工程原理，现代工程机械管理可分作为时间维、价值维和功能。在时间维中，寿命周期全过程的各个环节可以认为是一个子系统，这样，对机械的全过程系统管理就出现了“木桶效应”（3）现代工程机械管理强调可靠性与维修性。（4）现代工程机械管理强调综合管理，它是关于机械技术、经济、管理的综合学科，对机械从这三方面实施综合的全方位管理。3工程机械技术管理3.1工程机械技术管理的内容及意义3.1.1工程机械使用管理（1）工程机械合理使用的意义机械从列入施工企业固定资产产权范围起，到批准报废为止，一直处于使用过程。机械使用过程是体现购置目的、完成施工或养护生产任务、创造产值和效益的过程，同时也是反映机械寿命的过程。机械实物形态运动过程中的主要部分，就是使用过程。因此，机械使用管理是机械管理的重要组成部分。机械使用是产生有形损耗的主要过程。机械使用不当，不仅直接缩短机械寿命，增加机械运行成本、修理次数和费用，还会造成修理工作及配件供应的紧张，并常常影响施工任务的完成。特别是进口关键机械，如果使用管理工作做的不细致，一旦发生事故，不仅难以修复，还会严重影响施工生产，其损失更是巨大的。机械寿命过程的各项工作，只有使用才最终体现购置机械的目的，其余各项工作，诸如技术装备管理、选购、安装调试、保养、修理等，都是为了确保机械的正常、有效使用。因此，应重视机械的使用管理。如果机械使用管理不好，其他各项工作管理的再好，也发挥不了机械效益。 当前在实际工作中存在着“重使用、轻管理”、“管机不管人”、“管机不管用”三种倾向。有些施工或养护单位只要求用机械完成生产任务，而忽视机械管理工作，这必然带来严重后果。同时，那种只抓机械管理，不抓操作人员管理的工作方法是不可取的。如果机务部门对上机人员的技术资格无否决权，操作人员频繁变动，无培训考核，无三定制度，必然造成操作人员技术素质低，管理无章可循或有章难循的混乱局面。从而使机械早期损坏，或发生事故，影响施工生产。因此，使用管理的重点之一应是对操作人员的管理。机务管理要能做到“人机并重”，才可取得理想的管理效果。至于那种认为机械使用是工程施工部门的事，机务部门只是“要机械时买机械，不用时保管机械，损坏时修理机械”，更是对机械综合管理工作没有足够认识的表现。机械使用过程的管理，即正确使用机械也是机务部门的职责范围，而且是重要的职责。因此，在公路施工或养护单位，机务部门必须参与机械化施工的组织管理，着重管好用好机械，以发挥其应有效益。（2）工程机械使用责任制机械操作使用责任制是明确机械操作人员责任范围的使用管理制度。完善与落实机械使用责任制，对解决操作人员职责不清、遇事互相推诿等，对消除机械操作使用管理上的各种混乱现象均有重要意义。机械操作使用责任制可通过“三定”制度、机械委托书、交接班制来明确。 1）“三定”制度即通常所讲的定人、定机、定岗位责任制。实行了定人、定机、定岗位责任的“三定”制度，就可使机械的使用与管理的每个环节、每项要求落实到每个人身上，做到操作人员人人有岗位、事事有专责、台台有人管。“三定”制度的优点：能加强操作人员的责任感，促使操作人员千方百计管好用好所负责的机械，保持机械经常处于完好状态。有利于操作人员熟悉机械特性，学习业务技术，掌握机械技术性能、减少事故的发生。有利于促进操作人员积极总结施工或养护的机械作业方法，提高机械作业效率。有利于积累机械运行原始资料，获得正确、完整、连续的统计资料，便于统计分析。有利于开展红旗设备竞赛活动和单机单车(或班组)的经济核算，兑现奖惩。有利于做好机械定员工作的加强劳动管理。“三定”制度简单易行、对机械的使用管理有着良好作用。“三定”制度的三种落实方式；单人操作的机械实行操作者自己负责。多班作业或由多人操作的机械实行机长负责制。任命个操作人员为机长，其余为机组人员。班组共同使用的机械以及一些不宜固定操作人员的机械，实行班组负责制，将其编为组，任命一人为机组组长，对机组所有机械负责。定人定机的名单，由使用部门提出，经本单位机务部门批准，抄送劳资部门并报上级主管部门备案即可。对某些大型、精密、稀有、价值昂贵的机械，本单位机务部门在确定操作人员及职责时，需征求上级主管部门的意见。这里强调的是，对这些大型、精密、稀有、价值昂贵的机械除了要制订操作人员的使用责任制外，各级机务部门应有相应技术负责制，必须有专人负责，做到层层机务部门有人抓。这样才可避免上下扯皮、相互推卸责任的不正常管理现象。定人定机名单确定后，应保持稳定。确需变动时，按上述报批程序申请变动。当机械在单位内调拨流动时，原则规定机上人员随机调动。2）机械委托书机械是由操作人员直接使用、保管和维护的。他们的责任心强弱，操作技能和维护技术的好坏，对机械的使用效益、使用寿命有直接的影响。为了增强他们的责任感和荣誉感，在操作人员初次接机时，最好举行授机仪式，发给“机械委托书”，同时进行爱机方面的教育，勉励他们把委托给的机械管好、用好、养好。机械委托书，一般由工程局制定，工程公司(为二级机械管理单位)代表上级授予。当委托的操作人员工作调动时，由公司或分局收回委托书。如另派人接机时则另行发给，临时顶班者不发。3）交接班制多班作业的机械，必须认真执行交接班制度。以便能互相了解情况，分清责任，防止机械损坏和附件、工具等的丢失，保证机械连续、正常运行。交接班制度是机械使用责任制的组成部分。交接班由交接两班的值班操作工执行，双方进行全面检查，做到交接清楚，不漏填交接记录。倘若交接班人员无法见面时，应以交接班记录双方签字为凭。交接班记录由机务部门于月末收回。收回的记录作为机务部门查考资料。使用部门的领导或班组长应经常检查交接班制度的执行情况，并作为对操作人员日常考核的依据。交接内容如下：交接本班任务情况、技术要求及注意事项；交清机械的使用运行情况、燃油、润滑油、冷却液的消耗和储备情况；交清机械保养情况及存在问题；交清随机工具附件；交接操作者负责搞好机械的清洁工作；认真作好交接班记录。记录内容包括：任务情况；机械情况；保养情况；附件工具情况；需注意的事项；开动台时记录，并签名。（3）施工组织设计施工组织设计是指导工程施工的主要文件。要根据文件中的工程量、工期等具体施工条件，合理选择、调配和组合机械以便进行有效的施工。工程施工的范围非常广泛，作业条件也千差万别，施工单位要具备与每项工程任务完全相适应的机械是非常困难的，而且也没有必要这样做。因此，通常只确保有最常用的通用机械即可。对一些特殊工程，施工单位除了要认真选择、调配和组合应用现有的机械外，还要充分考虑租赁机械的可能性，必要时还应准备和设计一些特殊的施工机械，才能有效地进行施工。根据施工组织设计合理使用机械，首先要考虑选择的机械类型和容量是否符合施工条件。其次要考虑机械的寿命周期费用是否经济。其三是机械的合理组合。工程量和施工进度是合理选择使用机械的重要依据。一般来说，为了保证施工进度和提高经济效益，施工量大时应采用大型机械，而施工量小时则应采用中小型机械，但也不是绝对的。如一项大型工程，由于受到道路、桥梁等狭窄区域的影响，大型机械不易通过，如果为了运输问题而再修路桥，这样并不经济。因此应选用中型机械施工。此外在机械运用过程中，还要注意施工机械的调度，这是执行施工计划的补充措施。当施工现场由于某种原因使机械拥挤或不足时，施工调度人员应立即进行调配，以适应施工现场的需要，充分发挥机械的效率。（4）机械合理使用工程机械只有在符合使用条件下方可投入使用；机械设备的运行，除与设计和制造水平有关外，还取决于有否充分发挥效率的运行场合，操作者是否了解设备性能和具有熟练的操作技术。维护保养是否得当。工程机械投入使用时，必须遵守有关规定。1）对机械的规定 一般使用条件下，为保证机械可靠运行，凡入使用的机械均应符合下列主要技术条件：机械外观整洁，装备齐全，各部连接牢靠，紧固件安全可靠。发动机(电动机)动力性能良好，运转正常、无漏油、漏水、漏气、漏电现象、燃润料消耗正常。运转部件及工作装置等应符合技术要求、性能良好、无异常响声、各润滑部分不缺油。安全装置可靠、灵活、性能良好、制动效能符合有关规定，安全防护装置和电气设备应齐全可靠。2)运行技术规定 不得违反操作规程以及安全生产的有关规定。不合格者和非操作人员一律不准操作。 工程机械不得超速、超载、超压、超温运行，也不得带故障运行。新的大修后的设备，必须按照机械设备技术试验规定进行检查、鉴定和试运转，并严格按走合期规定进行走合和保养。 不得任意拆卸工程机械上的零部件和附属设备，尤其是各种安全保护装置。燃料和润滑油脂必须按规定牌号选用。冬季施工时，工程机械必须采取防冻防滑措施，严格按照冬季施工规定运行。投入使用前，必须使各种条件满足工程机械的运行要求。3)技术试验规定。新购置或经过大修、改装及重新安装的机械设备，在投产前必须检查、鉴定和试运转 (统称技术试验)，以测定各种技术性能和工作性能。试验合格后方可投人生产。这是安全运行的必要措施。4)磨合期的规定磨合期又称走合期，新购置的或大修过的工程机械在投产使用初期必须经过磨合运行过程。因新组装的摩擦副表面比较粗糙，这时可能出现润滑效果较差、温度较高、磨屑较多等现象。虽在出厂前已经工厂磨合，但因系短时间空运转，出厂后不能立即达到满负荷使用要求。必须在生产条件下再进行一段时间的生产(或运行)磨合，其实质是对新组装摩擦副表面作高度精密加工，使之逐渐达到良好配合。如不经过生产磨合而立即加大油门满负荷使用，容易引起粘着磨损等重大机械事故。工程机械试运转和磨合期是其初期运行的两项技术规定。前者目的是为了充分掌握设备的技术性能，后者是为了形成良好的摩擦副。二者出发点虽不同，但目标都是为了使工程机械能安全运转和延长寿命。因此，执行时应将二者统一起来。凡需要磨合的机械设备，其无负荷或轻负荷试验可结合磨合期进行；而满负荷或超负荷试验，可在磨合期终了时进行。磨合期的规定不是绝对舶。磨合时间与机械制造工艺质量，润滑油脂性质以及对磨合程度之要求等有关。一般规定内燃机为lOOh，电动机为50h，汽油车为1000km，柴油车为1 500km。在磨合期内应按下述规定执行(如厂商有规定应按该规定执行)：减载减速运行。负荷应由小到大，最大负荷应减少2030。保持中速行驶，公路上不超过3040kmh，工地上不超过20kmh。发动机上的限速铅封不得拆除。变速要平稳，防止传动系统承受冲击。磨合期内要加强检查。要经常检查车况，如发现异常现象，应分析原因并及时消除。起动发动机时，严禁猛加油门。起动后，要以低速运转35min后，方可逐渐增高转速和加负荷。在低速运转时，机油压力、排气管排烟应正常，各系统管路应无泄漏现象。在发动机前两次运转达到额定温度后，应对气缸盖螺栓进行检查和紧固。发动机曲轴箱按不同季节采用优质发动机润滑油(简称机油)，到磨合期(亦称走合期)满后，更换发动机润滑油井清洗机油滤清器。走合期满后，应根据走合期内运转情况对机械各部进行检查调整和润滑工作，同时检查各齿轮箱润滑油清洁情况，必要时更换。新机械和装用新齿轮的齿轮箱，应更换润滑油。 执行走合期的机械，应在明显处悬挂“走合期”字样的标志牌，使有关人员能注意走合期使用规定，待走合期满后取下。 经审查合格后，才允许发动机拆除限速铅封，正式投入生产。机务部门的技术人员，应加强走合期的管理。在机械走合期前，应把走合期的各项要求和注意事项向操作人员交待清楚。走合期中，应检查机械使用运转情况，详细填写机械走合期使用记录表。当走合期满后，由机务部门的技术人员对记录进行审查签章，并纳入机械设备技术档案。 5)其它特殊条件下的使用规定 由于条件不同，对机械使用也就相应有不同的要求。在冬季(或寒冷气候)条件下、炎热气候条件、泥泞或沼泽区域及高原高山区使用时，应分别遵守有关规定。3.1.2工程机械保养管理（1）工程机械保养管理的意义工程机械在作业过程中，不仅负荷变化频繁，而且常在无路或路况很差的场合工作，还要野外停放，这便使机械各部件经常受摩擦、冲击、扭转以及剪切等力的作用，并遭受自然环境较严重的侵蚀。随着使用时间的增加，机械内部和外部的工作条件将不断恶化，其结果必然使磨损加剧，性能变差，消耗增多。如再继续使用，不仅影响作业效率，还会发生更严重的机械或人身事故。为此，必须加强机械的维护工作。通过维护，可使机械维持良好的状态，以便随时可以启动运转或出车；在合理运用的条件下，不致因中途损坏机件而停歇；在作业过程或行驶中不致因机件事故而影响安全施工或行车；机械各总成，零、部件的技术状态保持均衡，以达到最高的大修间隔期；使燃润料、轮胎及零配件达到最低消耗。总之，维护能提高机械使用经济效益，对于降低施工技术，保障安全和延长机械使用寿命等都有重要意义（2）工程机械保养管理的内容工程机械保养可分为：走合保养、例行保养、定期保养、换季和特殊条件下的保养、转移前保养、停用和封存保养等六类。施工单位的施工机械种类繁多，结构性能差别很大，其保养项目和技术要求往往大不相同。具体保养机械时，须依据交通部颁发的公路筑养路机械保修规程（工公字1992第49号）中相应应要求进行尽管各种机械各级维护的内容、项目多而繁杂，但就其作业的性质来看，无非是清洁、紧固、调整、润滑、防腐，简称“十字作业”。1)清洁机械在工作过程中，必然引起机械内外及各个系统、各个部位脏污，有些关键部位的脏污将使机械不能正常工作，为此，进行清洁作业不仅是保持机容整洁卫生需要，更重要的是保证机械安全和正常工作需要。清洁作业中要特别注意做好发动机“三滤”（即空气、机油、柴油滤清器）和电气部分的清洁作业。2）紧固机械上有很多用螺丝固定的部位，由于机械工作时不断振动和变负荷影响，有些螺丝可能松动，必须及时检查，予以紧固。如不及时紧固不仅可能发生漏油、漏气、漏水、漏电等现象。有些关键部位的螺丝松动，还可能改变该部位设计的受力分布情况，轻者造成零件变形，重者造成断裂。螺丝松动还可能导致操纵失灵、零件或总成移动或掉落甚至造成机械事故损坏，如有单位就曾发生过行驶中掉落轮胎、传动轴等事故。3）调整机械上有很多零件的相对位置和工作参数要求及时进行检查调整，才能保证机械正常工作。如不及时调整，轻者造成工作不经济，重者导致机械工作不安全，甚至发生事故。如齿轮间隙、制动器踏板行程等。4）润滑机械上凡活动的部位，包括转动和往复运动的零件，绝大部分需要保持良好的润滑，才能保证机械正常工作，减轻磨损。因此，润滑是机械保养中一项十分重要的作业内容，必须引起十分重视。5）防腐主要是指防止机械上的金属零件和橡胶制品的锈蚀、老化等。（3）工程机械保养的工艺要求严格执行机械技术保养工艺，是实现规范化作业要求，安全生产，避免零件损坏，确保保修质量，延长机械使用寿命的重要保证。所有保修人员必须严格遵守执行保养工艺。1)拆装各零件，应使用专用工具，对主要零件的基准面或精加工面，不许敲击、避免碰撞、谨防损伤。如确需敲击，应使用铜质、橡胶类软质工具。2)凡铝合金、锌合金、锡合金、电器零件，以及橡胶件、塑料制品、牛皮油封、制动器摩擦件、离合器片等，均不得用碱溶液清洗；液压系统中的密封圈、皮碗等橡胶件，清洗时，不许浸泡在易使其变质的溶液和油中，制动器摩擦片、离合器片、不应接触油类。3)凡经碱溶液煮洗的零件，均应用清水冲洗，然后用压缩空气吹干。4)拆卸气缸、益及进排气管，应在发动机冷态条件下进行(热车禁止拆卸)，应避免缸盖变形，拧紧气缸盖螺栓应按工艺要求进行，不得一次拧紧。5)安装气缸垫时，对于铝制的缸盖，衬垫光滑的一面应朝向缸盖，铸铁的缸盖，衬垫光滑的一面，应朝向缸体。6)活塞连杆组合件装复，应采用热装，不许冷态击人，以防损伤变形。7)调整曲轴承间隙，严禁用锉削主轴承盖和连杆轴承盖。8)更换机械上的各部位滚动轴承时，必须同时更换轴承套9)凡有规定拧紧力矩的各部螺栓、螺帽，装配时，应按规定顺序和规定扭矩，分次均匀拧紧。 10)对不能互换、有装配规定或装有平衡块的零、部件，在拆卸时应做好标记，不得错装。 11)重要安全机件的螺帽锁销，应按规定锁紧，不许用铁丝、铁钉代用。12)各部润滑油液，不许渗兑与原机不同的油品。 13)发动机大修或总成修理后，当未行驶到规定走合里程或时间，不许拆去限速装置。14)各零、部件检验合格方可安装，不许将不合格的产品和不符合机械性能要求材质的配件凑合使用。 由于施工单位的机械种类繁多，结构差别较大，技术密集程度不一，所以，对它们保养的工艺便有不同的要求。3.1.3工程机械维修管理（1）故障产生的机理机械设备在投入使用后，随着时间的推移，由于受到内部和外部各种因素的作用，特别是受到各种能量的作用，其各个零部件、元器件。机构、装置和整台设备的各种参数都会发生变化。这些能量来自周围的介质（包括操作工人和维修工人的作用）、设备内部（设备及其组成部分在运转中经过变换、传递所获得的能量）和潜伏应力（设备零件在铸造、锻造、加工过程中残留的内应力和装配内应力等）。能量包括机械能、热能、化学能、核能、电磁能、生物能。这些能量对设备作用的结果会使设备的零件发生变形、磨损、断裂、腐蚀等，引起设备参数发生变化，技术特性逐渐劣化，工作能力逐渐下降，最后导致故障的发生。（2）机械修理的目的1)保证机械正常工作机械设备通过修理，恢复零件的几何尺寸、光洁度，理化性能和装配间隙等，使已经不能正常工作的零件、部件、总成恢复正常状况，使机械恢复规定的性能，保证机械继续正常工作。修理质量是做好机械合理使用和定期保养的基础。如果修理质量不好，机械在使用中必然要不断发生故障甚至损坏，这就失去了机械合理使用的前提和破坏了定期保养的正常秩序。只有修理质量达到标准，才能为机械的合理使用和定期保养创造条件，从而保证机械正常的工作。2)延长机械使用寿命任何机械都不能无限期地使用，都有规定的修理标志和修理间隔期，达到修理标志就必须进行修理，只有通过修理才能取得继续工作的能力，延长机械使用寿命。一般情况下，在机械整个寿命周期中，可进行四次大修，加上新机出厂后的间隔期，共有五个修理间隔期的寿命。除第一个修理间隔期是由制造质量所决定外，其余的修理间隔寿命都是通过大修取得，其寿命的长短在同样使用、保养情况下也主要是由大修质量所决定的。3)降低机械使用成本一台机械如果不经过大修就报废，只能使用一个大修理间隔期，只达到规定使用寿命的14-15。但一台机械的一次大修费用只占新机原值的1030，所用材料约为新机的1020，而每大修一次可获得相当于新机8090的使用寿命。如果在全部寿命过程中大修四次，所需费用不超过新机原值，而可获得相当于新机三倍的使用寿命，因此可以降低机械使用费的成本，节约物资，提高机械的使用效益。（3）施工机械维修方式的选择设备的维修应以可靠性为中心，多种维修方式相结合。通过对设备的故障后果进行结构性评价、分析、提出安全、经济的维修策略，制定一个能以最低成本实现设备最大安全性和可靠性的全面预防性维修制度。在施工项目中，应针对不同的设备及其使用情况采取不同的维修方式。如果出现故障的设备不太重要，或故障隐患对生产影响不大，拆装方便，停机维修时间短，维修费用不高，可采用事后维修方法。对平时难以停机、出现故障对生产和安全影响较大、已基本掌握故障规律的设备应定期维修。关键设备在有监测和诊断技术的条件下，尽可能采取状态监测维修。借助专用仪器和检测设备对设备进行不解体检测，根据监测、诊断结果，分析故障后果的严重性，利用人力、材料等维修资料进行监测维修。送往专业维修点维修。由于项目部的现场维修设备有限，一些现场修理难度大、故障技术含量高而且需要专门的维修设备，通过专门维修点的检测维修，能大大降低设备故障对工程造成的损失及维修费用，确保机械在最短时间内恢复正常。3.2工程机械技术管理的现状工程机械在经历了以机械传动为主阶段，正向着机电液一体化（智能化）方向发展。工程机械管理也有了新的发展。工程机械技术管理经历了三个发展阶段，事后维修阶段；计划预防维修阶段；视情维修阶段。随着科技进一步发展，工程机械完全实现了可靠性设计，工程机械各总成部件实现了相同的寿命，维修工作就不存在，即无维修计划。4工程机械技术管理模式及发展4.1事后维修模式4.1.1事后维修模式的内容如果机械出现了故障，再对机械实施维修，我们称之为事后维修阶段，这是工程机械管理发展的第一阶段。工程机械管理伴随工艺革命和生产社会化而产生，长期以来沿袭着经验性事后维修管理模式。马克思在资本论中也有描述：“还有为数不多的负责检查和经常修理机器的人员，如工程师、机械师、细木工等，这是一类高级工人，其中一部分人有科学知识，一部分人有手艺。”一旦机器出现故障，靠他们的知识和手艺就可以维修机器，恢复机器的功能。在事后维修管理模式的前期，设备的修理由操作者承担，即采用“自用自修”方式。随着科学技术的进步和机械设备的复杂化，操作者已不能承担修理任务，逐步过渡到拥有专职维修人员的“事后维修阶段”。 这种维修方式，其维修内容、时间、进度等都有随机性。事物都具有两重性，对于那些没有规律的突发性故障以及发生故障的机械在生产过程中所处的地位不十分重要，故障发生后，除停机外，不会带来太多的其他损失，采用事后维修方式也是可行。4.1.2事后维修模式的优缺点随着改进性维修的兴起，给事后维修方式焕发了青春。突发性故障往往在机械实际使用环境、条件与规定的设计使用环境、使用条件不一致或在设计阶段确存在着结构、材料、装配等缺陷的情况下出现，通过事后改进性维修，既避免了同类故障的再发生，也提高了机械的可靠性，甚至还能消除更严重的故障隐患。尤其是新技术、新材料、新工艺的不断涌现，给改进性维修提供了技术保证。对于联合作业，事后维修模式的不确定性易给生产过程带来混乱。4.2计划预防维修模式4.2.1计划预防维修模式的内容随着机械化生产率和设备利用率的提高，设备的运转时间价值急剧增长，企业力求减少机械运行中的突发事故，自然对设备管理提出了这样的要求：不仅要迅速排除突发故障，而且要在故障发生之前予以防止，使突发故障降低到最低限度。因而出现了本世纪中期开始的“计划预防维修模式”，它是工程机械管理发展的第二阶段。工程机械的故障分析表明，根据故障发生的时间历程，故障可分为渐发性故障和突发性故障两类。渐发性故障的主要特征是，发生故障的概率与机械工作时间有关，机械使用时间愈长，发生故障的概率越高。产生渐发性故障的主要原因是机械磨损、腐蚀等，因此，渐发性故障亦称为磨损故障。计划预防维修模式以磨损随时间变化的规律为依据，通过修理周期结构设计和修理复杂系数控制，来对机械实施有计划的预防性维修，以达到延长机械使用寿命，减少机械维修工作量的目的。计划预防维修管理模式形成两大分支：在前苏联形成以固定的保养周期为特征的计划预防维修管理模式；在美英等国则形成以定期检查为特征的预防维修管理模式。4.2.2计划预防维修模式的优缺点如果工程机械产生故障的原因并非磨损引起，那么，这种以磨损规律而建立的维修管理模式就不奏效了。另一方面，这种模式由于严格以机械运转时间来安排维修作业项目，没有考虑机械的作业对象、环境、负荷等情况，例如，满载作业的机械与小负荷作业的机械，只要运转时间一致，其维修作业项目和内容就都是一致的，显然，对小负荷机械易造成过修，而对满载作业机械则易出现欠修。这是计划预防维修方式本身所不能解决的问题。计划预防维修模式是根据磨损规律及科学实验和经验统计资料，计划周密，各种措施严密排列有一定的科学性。但是修理周期及其结构规定得过死是不合适的。因机器设备的故障和磨损，在整个寿命周期内，大致可分为三个阶段。第一个阶段为初期磨损阶段。这个期间故障较多，设计制造等先天造成的各种毛病都迅速暴露出来，新零件的毛刺经跑合后剥落等原因引起零件之间的间隙变化，亦需及时调整。这个阶段内的检查间隔期，换油期或小修间隔期相应要求排得短一些，密一些。 第二个阶段是平稳磨损时，如果设备质量优良，保养良好，操作不出差错，损坏是比较少的，一般不需大修，并且应尽量避免大拆大卸。第三个阶段是设备急剧严重磨损时期。如人到了老年期一年，年老体衰，需要经常看病治疗。对于设备来说，这个时期拖延修理是有害的。所以，计划预修制度可能造成维修过度，造成维修费用和停机损失增大，或维修不足，机况欠佳，生产受损。修理周期及其结构，主要是根据设备使用中技术状态的发展变化制定的，不太注重设备修理的经济合理性，得不到最佳的经济效果。计划预防维修模式只限于机修部门少数人参加，不注意操作工人日常保养，修与用严格分家，力量小范围窄。4.3视情维修模式4.3.1视情维修模式的内容工程机械故障发生之前往往出现各种征兆，比如轴承润滑不良。在损坏之前，总伴随着温度升高，机械传动部分出现故障时，总伴随着异响等等。因此，机械的状态可以分为正常状态(第一状态)；故障状态(第二状态)；异常状态(第三状态)，60年代出现的维修预防概念，是基于机械的这种实际情况，尤其是机械第三状态的存在，而提出的。是工程机械管理的一个重大突破。此时工程机械管理的范围已越过原有单纯使用管理阶段之局限，而扩大到设计、制造阶段，即要求在机械设备的设计研制阶段就要考虑使用阶段的维修问题，要求产品故障少，易拆易换、易修、易装、费用低，即提倡可靠性设计、易维修设计和运行经济性设计。用户对标准设备负有信息反馈责任。对非标准专用设备，实行设计、制造、使用全过程管理。视情维修模式将设备管理视为系统，意味着管理科学开始进入了机械设备管理领域。视情维修又称状态维修、预知维修等。它以机械状态监测与故障诊断为手段，通过监测机械的力、温度、光、振动，油液、电等状态参数的变化，来了解预知机械的状态，再根据机械的实际状态，视情对机械采取维修措施。4.3.2视情维修模式模式的优缺点相对于以机械运转时间为基础的计划预防维修方式，以机械实际状态为基础的视情维修方式无疑是一大进步，能减少工程机械由于故障停机带来的损失。视情维修方式有赖于状态监测与诊断技术的发展与完善。目前，状态监测仪器已达百余种，有的仪器价格昂贵，因此，从经济角度分析，视情维修比较适合于原值高的精、大、稀机械，尤其是停机损失比较大的施工关键机械。4.4无维修计划模式随着科技的发展，高科技的广泛应用，工程机械将会完全实现可靠性设计，工程建设机械各总成、部件实现了相同的寿命(等寿命)，维修工作就不存在了，即所谓无维修计划，无维修计划模式是