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向南看：承接产业转移马鞍山率先起步 鼓浪屿 漂流2010年03月05日11时37分 来源： 皖江在线-皖江晚报 经济发展与空间的局促，一直困扰着马鞍山的发展。如何破解？迎着皖江城市带承接产业转移示范区建设的春风，2010年元月，马鞍山南部沿江承接产业转移集中区应时而生。它位于当涂县境内，涉及太白、年陡两乡镇，东接青山河，南至扁担河，西沿205国道，北与太白镇政府所在地相邻。它是一座新城，“1255”城市发展战略中的5个中心镇，它占其二，规划总面积约68平方公里，马鞍山市区目前也不过近70平方公里；它是一方热土，西与滨江的省级当涂经济开发区对接，南邻芜湖市鸠江区新政务中心和芜湖国家级经济开发区。“南部新区，是马鞍山抢抓承接产业转移机遇，构筑6653现代产业体系和实施1255城市发展战略的重要举措。”马鞍山市委书记郑为文对它的成长更是寄予厚望。棋已落子，率先起步，南部新区已经先行。“行动最快、效率最高”“行动最快、效率最高。”是南部新区人自信和激情的自评。“眼光远、思路清、动作快、措施实。”是省委常委、常务副省长孙志刚对南部新区建设进度的赞赏。“我们才刚刚起步，好多东西还都在纸上，请你们4月份再来，这块地肯定每月都会有变化。”南部新区建设指挥部指挥长吴晓东虽然很谦虚，但指挥部临时租来的会议室里，每面墙上却挂满了各种各样的规划图纸，让人感受到这里的十足干劲。尽管指挥部只有12个人，但办公室、土地征迁局、规划建设局、招商局等部门却一应俱全；尽管指挥部成立不到一月，但他们已5次赴常州、南京等地招商引资，3次进省争取支持。与此同时，他们还完成了新区农民安置房选址等，并启动土地征迁工作；完成马鞍山沿江承接产业转移集中区总体规划初稿，3月底前上报城市规委会评审；南部沿江产业集中区产业规划计划3月上旬完成大纲；新区道路及安置房规划设计方案进入编制阶段他们今年还要完成：6月底前，5万平方米安置房主体结构到三层，龙山大道、朝阳路、常韦路等四条主干道路基完成；到年底，20万平方米安置房主体结构封顶，13.5公里长的主干道框架拉开，建设厂房5万平方米。“我们要先行、先试”“未来5年，在承接产业转移和产业结构调整上，这里将会是皖江城市带最具影响力的先行区，马鞍山新兴战略性产业发展的试验区。”吴晓东向记者描述了南部新区的规划定位。南部新区更提出了总体目标：3到5年内，将南部新区打造成为马鞍山承接产业转移的高平台、先进制造业集中地、城乡一体化推进的示范区、工农业和新型服务业和谐发展的新城区。南部新区由此也引来了高度的关注和重视，在2月20日春节后上班第一天，市委、市政府主要领导就专程来调研，并要求全市各种财力、资源要素都要向南部新区集中，要举全市之力、汇全市之智建设好南部新区。南部新区有着先行先试的优势。因为区位优越，宁芜铁路、宁安城际铁路和宁芜高速公路穿境而过，青山河、扁担河环绕，市区的江东大道也将延伸成为区内主干道，整个集中区地势平坦，占尽天时、地利、人和之势。而且，这里紧挨芜湖，既可加快马芜同城化互动发展，又可与市经济开发区、当涂经济开发区、新桥工业集中区、芜湖经济开发区、芜湖大桥工业园互为依托、错位发展。同时，作为新兴产业集中区，可以在广泛吸纳国内外工业园区建设最新成果基础上进一步创新，避免过去一些开发区建设中走过的弯路和教训。(上)（记者：谷雨）今年是宣州撤市建区10周年，是“十一五”规划的收官之年，是“十二五”规划的奠基之年，也是该区加速发展、强区富民的关键一年。随着国家对中部崛起战略深入推进、皖江城市带承接产业转移示范区建设进程加快，宣州到了厚积薄发、蓄势待发、加速发展、实现赶超的关键时期。全区上下以发展工业为主线，以优化环境为保障，以改善民生为根本，始终坚持“工贸强区、扩大招商引资、推进农业产业化、发展民营经济”四个不动摇，全力推进“园区、集镇、财源、新农村”四大建设，着力加快“工业化、城镇化、农业现代化、城乡一体化”四化进程，以“一区九园多带”为平台，积极打造皖江城市带承接产业转移示范先行区。韦店路（宁芜铁路-宁安城铁）长2591.498米，道路红线宽25米。快速启动南部沿江承接产业转移集中区建设，既是落实我省进入国家战略层面上皖江城市带承接产业转移示范区的重要组成部分，更是市委、市政府强力实施“1255”城市发展规划大手笔和构建“6653”现代产业体系战略部署的重要战略举措。其总体目标是在3到5年的时间内，将南部新区打造成为马鞍山承接产业转移的高平台、先进制造业集中地、城乡一体化推进的示范区、工农业和新型服务业和谐发展的新城区。二是集中力量建设承接产业转移集中区，着力推进开发园区扩区扩容和转型升级。依托马鞍山经济开发区、南部承接产业转移新区、当涂经济开发区三大板块，集中力量打造