XX交通局公路管理处百日治超情况报告

XX交通局公路管理处百日治超情况报告公路管理处百日治超工作汇报XX交通局：为了进一步遏制我X公路超限车辆的发展态势，200X年2月9日，我处根据XX交通局百日治超工作方案精神，积极安排部署，加强组织领导，完善内部管理，从3月1日开始通过全XX255名路政执法人员和各养护单位100多天的科学治理，较好的完成了方案预定目标，截止6月10日，全XX公路运输车辆有效超限率降至%，超方案预定目标个百分点。现将我处开展百日治超专项活动以来的有关治理情况总结报告如下，请审阅。一、明确目标，落实方案200X年2月9日，我处根据XX交通局“200X年XX百日治超专项整治活动实施方案”精神，按照方案规定的治理原则、治理目标、工作内容和基本要求及时召开了办公会议，专门研究部署百日治超专项活动具体问题，进一步明确目标，落实方案精神，为百日治超专项活动前期工作做了充分的准备工作。二、加强组织领导，强化内部管理为了统一思想，加强组织领导，强化内部管理，根据实际工作需要，我处于2月14日以锡公路处字20XX27号文件通知成立了由处主要领导任组长的百日治超工作领导小组，并将小组文件和治超方案一同发至处属各单位，要求各养管单位按照文件精神，精心组织，密切配合XX路政支队全力打好我XX公路百日治超攻坚战。200X年3月6日XX行署以锡署发20XX15号文件向全XX各旗县市人民政府，行署各有关委、办、局批转了XX交通局200X年超限超载车辆百日治超专项治理活动实施方案，同时要求全XX各旗县市人民政府、XX治超指挥部各成员单位要按照职责分工，加强协调配合，采取有效措施，认真落实方案精神，全力支持交通部门公路治超工作，使全XX公路治超平稳有序的向前推进。XX行署高度重视，XX交通局大力支持，使我处做好公路百日治超工作得到了有力保障。在多方支持和关心下，我处对XX路政支队提出了具体要求，尤其是对治超一线路政执法人员要高标准、严要求加强内部管理，坚决杜绝公路“三乱”现象发生。三、提高业务水平，注重宣传报道为了在百日治超过程中彰显我XX路政工作人员规范执法、文明执法精神风貌，200X年2月26日我处分南、北、西三个检查组深入治超第一线详细了解各治超检查站和卸载点准备工作，并对一线治超工作人员进行了路政管理和相关知识培训，进一步提高了路政执法人员理论政策水平。检查组要求广大路政执法人员在治理超限运输车辆过程中，一定要依据国家法律、法规有关规定规范执法，执法期间路政人员要着装整齐、动作标准、用语规范、言语温和，真正体现文明执法、规范执法和服务于民的路政执法新理念，进一步提升路政执法和服务水平。按照200X年XX百日治超专项治理的具体部署，全XX各旗县市养路工区、路政大队和五个治超检测站积极行动，深入基层、广泛宣传，使宣传工作深入到位。路面宣传主要依托国省干线收费站和治超检测站点向过往车辆发放治超宣传单和宣传手册，二连公路段针对外蒙运输车辆，还印发了新蒙文治超宣传单，使蒙古国货运司乘人员得到了充分的理解和支持；综合宣传主要采用锡林郭勒日报和锡林晚报对外刊登治超通告，并且借助电视和广播等新闻媒体多形式、多层次、多角度分阶段，不定时滚动播出治超工作信息，使社会上广大运输业主和各大工矿企业及时掌握和了解XX公路管理处对治超工作的信心和决心；同时各工区还派工作人员深入辖区各矿点召开座谈会，耐心讲解超限车辆对路面的危害和对司乘人员及社会带来的安全隐患，发放宣传材料，观看超限车辆警示教育片等。在宣传过程中，全XX共张贴悬挂宣传标语216幅，发放宣传单9200多份，报刊宣传14期，电视报道16次，发放宣传手册2200余册，走访工矿企业48家。通过宣传，营造了强大的舆论氛围，有效地劝阻和遏制了超限运输车辆的上路率。四、加大巡查力度，突出源头治理我处按照“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，在百日治超专项活动中，全XX共出动路政执法人员6800人次，检测车辆35750辆，查处超限运输车辆682辆，卸载货物吨，分流货物吨，公路运输有效超限率降至%，有效的遏制了我XX公路运输超限车辆的进一步扩大。在宣传教育的前提下，路面治超主要采取了一些措施，一是注重源头治理，杜绝超限车辆上路。进一步加大对海神、春城等大型煤矿和铁矿点及大型货物集散地的重点监控，确保运输源头装载质量符合国家规定上限，劝导外地大型运输车辆按国家规定荷载装载，超标车辆一律不准上路行驶，有效的控制了源头超限车辆的上路率。二是以卸为主、卸罚并重。充分发挥治超检测站的作用，对有装载货物或有超限迹象的运输车辆按着国家治超有关规定一律进站接受检测，坚决杜绝以罚代卸的做法。有效打击了超限运输车辆的违规运输，震慑了报有侥幸心理的运输业主和矿业主，有效的保护了路产路权。三是加大公路巡查力度，努力提高服务水平。公路巡查在自治区规定“四四制”的基础上，路政支队进一步加大巡查力度，采用“六六制”公路巡查工作制度，即“每周路政执法人员上路巡查不低于六次，每次巡查不低于六小时”。执法人员在路面巡查过程中更多的是为过往行人和司机朋友提供服务，在3月3日-6日全XX普降大雪的巡查中，我XX路政执法人员共救助各种车辆36台，救助人员23人。四是加强联合执法，注重协同作战。按照“加强配合、各司其职”的原则，我们主动与公安交警等部门配合，积极争取他们的支持，形成强大的联合执法势态，给超限运输业主造成强大的心理攻势，使他们从内心彻底消除超限运输的念头。五、完成既定目标，始终保持治超严管态势通过我处开展百日治超专项治理，公路运输超限率已降至%，治超工作取得了明显的成绩。但治超工作是一项长期而艰巨的工作，目前取得的成果只是阶段性的，不容我们有一时疏忽，我们要坚持以“三个代表”重要思想为指导，以全面贯彻落实科学发展观和积极推进社会主义和谐社会建设为统领，以规范道路运输市场秩序、提高道路交通安全水平、保护公路基础设施为目的，继续加大治超工作力度，保持治超严管态势，巩固治超成果，确保超限率不反弹。为了进一步充实全XX公路治超检测站工作人员和强化内部管理、提高治超人员素质，200X年5月24日经处长办公会议研究决定，在全XX公路养护系统内考核录用一批治超人员，百日治超活动结束后，我处决定于200X年6月上旬至12月上旬在全XX范围开展以“加强队伍建设、提高路政执法人员整体素质”为主题的岗位练兵竞赛活动，全面提高我XX公路执法人员综合素质。从200X年7月1日开始我XX公路治超工作将由集中治理全面转入常态治理和长效治理阶段。六、存在的问题(一)s204线、s307、s309线无治超检测站，绕行该线路的超限运输车辆按国家有关规定无法卸载，绕道逃检现象多有发生。(二)超限运输车辆出现