工程测量顶岗实习总结.doc

精品文档工程测量顶岗实习总结篇一：工程测量毕业实习报告- 漳州职业技术学院 学生毕业实践报告 题 目： 年 级： 20XX级专 业： 工程测量技术 学 号： 10020XX026 学生姓名：蓝鑫 指导教师： 周冬梅 20XX 年 6 月 4 日目 录 内容摘要 ?1 关键词 ?1 一、实习单位以及岗位简介 ?1 （一）实习目的 ?1 （二）实习单位简介 ?1 （三）实习岗位介绍 ?2 二、实习内容及过程?3 （一）控制测量?3 （二）碎部测量?3 （三）静态GPS测量?4 （四）动态GPS测量?6 （五）水准测量?7 （六）房产面积量算?8 三、实习收获与体会?9 致 谢 ?10 参考文献 ?10工程测量顶岗实习报告 蓝 鑫 内容摘要：工程测量是建筑工程建设勘测、设计、施工、管理各个阶段所进行的测量工作,是为建筑工程项目各项工作进行服务的工作,是为建筑工程提供基础数据与图纸的重要工作。 工程测量是工程建设项目的指引,是保障建筑工程质量的基础工作。随着现代建筑工程建设企业的不断发展以及建筑测量，工程测量为城市工程建设的各阶段服务，是实现城市规划，保证工程质量的重要手段。 本次实习报告简要介绍了GPS在外业施测过程的应用及内业数据处理的要求，了解水准测量的外业施测方法和精度要求，了解房地产面积测算的工作内容和实测方法，明白大比例尺地形图的工作内容和实测方法以及内业成图标准。 关键词：GPS；控制测量；水准测量；动态观测；房地产面积测算； 一、实习单位以及岗位简介 （一）实习目的 我的实习单位是福建省漳州市纵横测绘有限公司，通过实习，可以让我对该单位有一个系统的了解和掌握，进一步深化对工程测量的基本理论和基本知识的理解，提高实际操作能力，掌握水准仪、全站仪和GPS的使用，掌握水准测量的外业施测及内业数据处理的过程与方法，掌握全站仪数字化测图的外业测量方法，掌握数字化成图软件进行数字化地图编绘的方法，熟悉大比例尺测图的工作内容及作业过程，掌握房地产面积测算的工作内容及实测方法，掌握地物、地貌的合理表示与取舍原则。同时，作为现代测绘工程专业的学生，不仅要学好各方面的测绘知识，更要掌握好测绘各方面的实际操作能力，培养面对现实问题的正确态度和独立分析解决问题的基本能力，只有掌握好了这些能本领，将来才能为自己的事业打下结实的基础。同时，在团队合作、人际沟通交流等方面进行学习锻炼，为以后的正式工作和一些技术领域的开发运用做一个平台基础。 （二）实习单位简介 福建省漳州市纵横测绘有限公司位于漳州市龙文区同辉嘉园（日出印象）4栋，该公司是福建省丙级测绘资格单位，它主要从事的业务有：工程测量业务（控制测量、地形测量、水利工程测量、地下管线测量、竣工测量）；房产测绘业务（房产平面控制测量、房产要素、房产图测绘、面积测算、变更测量）；相对一些事业单位来说，是比较欠缺。但是它主要是对测绘这方面有很大的发展空间，也主要是经营测量这块，为提高自己测绘专业素质和动手的能力，并将理论知识与实践经验相结合，深化用理论去指导实践，用实践去理解理论的马克思辨证唯物主义法。尤其把在校期间学习的测绘的相关理论运用到实习过程中，特别是进一步掌握全站仪，GPS，水准仪，经纬仪，CAD等仪器、软件的运用。公司虽小，但是仪器设备十分齐全。 在纵横测绘有限公司实习的这段时间，对我而言具有很重要的意义。不仅使我加深对职业与行业的了解，确认喜欢或擅长的职业，而且使我们真正的做到了踏出社会的第一步。使我真正从一名学生转变成为一名职场人士。 （三）实习岗位介绍 我在漳州市纵横测绘有限公司的实习岗位是测绘工程组部门的一名测量员。这一岗位使我能够从基本的野外测量，到内业成图、最后报告及相关数据输出，完整并且全面的接触到整个测量基本流程。 作为一名测量员，主要协作生产组长外业测绘，完成生产任务，并对协同内业数据绘图处理。在实习期间，本人参与了多个大小型项目。其中包括：漳州华安丰山地形图测绘及面积测算、南靖土楼五更肴地形图测绘、龙岩尖比山隧道摆静态、漳州九龙江隧道摆静态、莆田仙游县榜头镇紫泽村房地产面积测算、漳浦古雷摆静态、漳浦古雷地形图测绘及面积测算、漳浦古雷水准测量、漳州长泰管线测量、三明清流县李家乡河道地形图测绘等项目。在该单位实习期间，我能够熟练掌握国家的法律法规及有关测量各个方面的技术规范，钻研测绘理论知识，熟悉工程图纸，及外业测绘.在设计院的各项工作中，我担任最后整改出图的工作及相关送审资料的收集整理，是所有图纸出版前的最后程序，在工作中本人竭力保证出版的图纸质量过关。 通过学习，让我全面的了解到测量的全面规范性操作，把如何去完成一个优秀的项目放到我们的工作中心，有质量，有效率的掌握测量方向，往以后能成为测量组长做出了不屑的努力。 一个完整的项目，不只需要野外付出的汗水，还需要内业奠定的智慧，这不只是一个艰苦的事业单位，还是一个发挥自己才智的舞台，如何去安排野外操作。如何去绘制一幅既质量又美观的地形图，如何去把握数据的标准，如何去控制一个项目的时间，把工作核心放在地质事业，测绘事业中去，它具有以下的基本工作流程： 图1 测量流程图 二、实习内容及过程 （一）控制测量 控制测量是测定一定数量的平面和高程控制点，为地形测图的依据。全站仪测图的控制测量通常分首级控制测量和图根控制测量。首级控制以大地控制点为基础，用三角测量或导线测量方法在整个测区内测定一些精度较高、分布均匀的控制点。图根控制测量是在首级控制下，用小三角测量、交会定点方法等加密满足测图需要的控制点。图根控制点的高程通常用三角高程测量或水准测量方法测定。 （二）碎部测量 碎部测量是测绘地物地形的作业。地物特征点、地形特征点统称为碎部点。碎部点的平面位置常用极坐标法测定，碎部点的高程通常用视距测量法测定。我篇二：测量顶岗实习心得 测量顶岗实习心得 土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。为了提高我们的测绘能力，能更好的把实践和理论联系起来，城市建设系为我们开展了为期两个星期的工程测量实习。 我们的目的是小区域控制测量，用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺，脚架等等，更感谢学校为了使我们能更方便的测量，还为我们配备了先进的全站仪。通过这次测量，巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识，掌握了各种仪器的操作，并达到了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习，我们有了经验，为我们将来步入社会做好了铺垫，更重要的是它培养了我们一种精神，吃苦耐劳，独立自主，自己发现问题通过自己的努力去解决它，提高对繁琐数据的运算能力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的，但他又是那么基础，重要，由此我又不得不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。 工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的，所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有7个组员，必须发挥每个人的长处，才能使工作的效率最大化，我作为组长，要负责安排好每个组员的任务，定好每天的工作的计划，还要保持和老师之间的联系。我想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。 夫妻之间，亲兄弟之间难免都会吵架，我们这组人天天聚在一起，不同的意见，不同的做法，就会发生磕磕碰碰，闹的大家不愉快，但我们能够及时沟通了解，忘记不愉快，重新投入新的工作中。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操作仪器，所以我们之间要相互学习，不懂的就问，决不是为了赶时间，赶进度。不然就算了结束了实习，作业是完成了，但学校老师对我们的目的和期望却落在了过去的两个星期里了。 在测量过程中我们最大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步。举个简单的例子吧，每次仪器在测量时都要经过对中整平，这个表面上看是一个简单的工作，但它必须做到精确精确再精确，只要不小心稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作，不然就会造成数据的误差，影响真个测量结果。还有一些很多人都会忽略的东西我们也绝不能不注意，路面上有多少个井盖，他们之间的距离是多少，越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力。团结就是力量，每个早上大家早早的起床开始一天忙碌的工作，遇到问题大家一起解决，有了误差大家一研究，分析原因，不厌其烦的反复测量，有了大家，我们的干劲十足。 现在回想起测量那会，我觉得那是校园里一道独特的风景线，天天背着仪器到处跑，有次回来的时候还被同学亲切的叫为专业的技师。在这里我要说说很重要的一点是，我们测量的那几天，天气很冷，头两天还下了雪，寒风中测量真不是一般的痛苦，但是我们既然选择了这个专业，就绝没后退的可能，摸着那冰冷的仪器，将测量进行到底。测绘是艰苦型的专业，不留汗、不吃苦是做不出成就的！这次实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度，俗话说得好“态度决定一切”。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。 我很珍惜学校给我的这次机会，在大学的几年中这样的机会不多，如果不好好把握每一次，等将来进入社会，早上工作岗位了，我们必定会后悔。平时看到的那一张张图纸，有时会觉得不懂，经过实习发下就你们简单，将实物和图纸联系在一起，学习起这个专业来就更简单，更上手了。总之，感谢老师，同学，我会好好记住这次难忘的经历，它永远是我这辈子最大的财富之一。篇三：工程监理专业定岗实习工程测量实习报告 实 专业名称： 班 级： 姓 名： 学 号： 实习单位： 中交第二航务工程局第五工程分公司 实 习 日 期： 20XX年 12月15日（始） 20XX 年5月15日（止） 江 苏建筑职业技术 学院 工程监理 监理11-3 XXXX 1140113328 中交二航局第五分公司 习 报 告 二一四 年 五月 十五日一、 实习基本情况： 1、工程名称：银川至龙邦国家高速公路贵州境惠水至罗甸高速公路2+3标合同段 2实习时间：20XX年12月15日至20XX年3月8日 3实习地点：贵州省黔南州惠水县 二、 工作内容： 贵州惠水到罗甸高速公路甲戎项目部，由中交二航局承建的惠水到罗甸高速公路2+3标合同段，从事大中桥的现场施工测量工作，主要桥梁有甲戎大桥、河坝涟江大桥、赖岑大桥、长冲分离式大桥、耳子山大桥及18个大中小型涵洞工程。在进行开工前，通过GPS测量放样确定路线中线桩、公路用地界桩、路堑坡顶、路堤坡脚、涵洞等构造物的施工位置进行测量工作，测加密的。通过测量放样对工程构造物外形几何尺寸进行控制和检测，及时修正偏差，对已经完成的桥涵进行交工验收工作。 三、 实习目的： 实习测量是工程建设的重要组成部分，其目的使学生巩固、扩大和加深从课堂学到的理论知识，获得实际测量工作的初步经验和基本技能，进一步掌握测量仪器的操作方法，提高计算和绘图能力，对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识，会认识地形图，能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点，并在实习的过程中增强其独立工作与团队协作意识，为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。 四、工程概况： 本项目路线起于惠水县城南的龙田寨，接在建的贵阳至惠水高速公路，经甲戎、断杉、边阳、罗甸，至于罗甸县峨坝（黔桂界），接广西壮族自治区拟建的银川至龙邦公路通道天峨（黔桂界）至百色高速公路，全长约公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设。其中，惠水至罗甸段长约公里，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米；罗甸至黔桂界段长约公里，设计速度采用80公里/小时，路基宽度米，全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。 现对桥梁桩基测量、承台测量、墩身测量、钻孔平台施工测量、承台和塔座的定位、路中线的放样作简要介绍。 五、实践内容： 桩基测量放样 1、根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用极坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3CM3CM，在桩面钉铁钉做为标志点。 2、每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行检校。 3、每次桩位放样不得少于4个桩位，桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。 承台测量放样 1、桩基施工完毕后，在原地面测出高程控制点以指导基坑开挖深度。 2、开挖基坑后，及时进行基坑标高及基坑尺寸进行检查。 3、基坑检查无误后，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点。 4、测量完毕后用钢尺检查各点间的距离及对角线距离，确认准确无误后以书面 技术交底交予现场技术员。 5、承台模板立模后，及时对承台模板进行检查，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点，用红油漆做标志点在模板上，根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸，确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。 墩身测量放样 1、墩台身放样采用极坐标方法放样，此方法先计算出各墩台桥梁工作线的交点的坐标，用置镜点坐标，再进行坐标反算求得置镜点至各墩台工作线交点的距离和方位角。 钻孔平台施工测量 （1）钻孔平台施工测量放样 利用打入桩施工时采取的夹桩和稳桩措施，用全站仪测出各打入桩的位置和标高，安设桩间联系梁及桩顶承重梁、轨道梁和钻孔平台面板。 钢护筒下沉定位测量 在已形成的钻孔平台上，采用GPS静态测量方法，用GPS流动站布设六个插入基点或加密点；用GPS静态测量方法，由GPS流动站测量放样定出各个桩位的钢护筒基线，在下沉钢护筒时，根据钢护筒基线定位导向架，确定各个钢护筒的平面位置；在插入基点或加密点上布设光电测量设备和仪器，监测钢护筒各个方向上